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【2020年式】R1250Rバイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

【2020年式】R1250R

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R1250R 2020年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月09日

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R1250R【2019~現行】毎週更新の買取査定相場

R1250R【2019~現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】R1250R【2019~現行】
R1250R【2019~現行】

BMWモトラッドのボクサーツインを搭載する「R」シリーズが、2019年モデルでパワーユニットをリニューアル。日本国内向けには、アドベンチャーモデルの「R1250GS」、スポーツツアラーの「R1250RT」が導入され、続いてロードスタータイプの本モデル「R1250R」も展開。フルモデルチェンジで新型となったネイキッド「R1250R」は、2019年8月に国内モデルが発売された。
車体はスチール製フレームを採用しており、そこにボア・ストロークが102.5mm×76mmの空水冷ボクサーツインエンジンを搭載する。排気量は、先代ユニットの1,169ccから1,254ccまで拡大。さらに最新テクノロジーとして、BMWモトラッド独自の可変バルブタイミング機構「シフトカム」が採用されたことで、優れたパフォーマンスと環境性能の両立が図られている。このBMWシフトカムの仕組みは、エンジン5,000回転を境に低回転域と高回転域の吸気バルブタイミングを切り替えるというシステムである。
そして気になるパワーだが、最高出力は7,750回転で136馬力を発揮。最大トルクに関しては、6,250回転143Nmというスペック。走行モード選択機能には4つのメニューが用意されており異なるシチュエーションで最適の出力特性を実現する。
先代モデルとなった「R1200R」の125馬力・125Nmからパフォーマンスを大きく向上させてきた。
トランスミッションは6速仕様で動力はドライブシャフトを介してリヤタイヤに伝達する。足回りには、フロントに45mmのテレスコピック倒立フォークを装備して17インチホイールと320mmのダブルディスクブレーキを組合せる。キャリパーは4ピストンラジアルマウントで優れた制動力を発揮。リヤはパラレバー構造サスペンションに17インチホイールと276mmディスクブレーキをセット。キャリパーはダブルピストン仕様。
安全装備として、ABSやトラクションコントロールを採用し、足回りのセッティングは進化したダイナミックESAによって走行シーンに応じた適切な減衰力へ調整される。
ライバルモデルとしては、後発マシンとなるがトライアンフの「スピードトリプル 1200RS」が比較対象になる。アルミツインスパーフレームを採用するマシンは198kgと本モデルより48kgも軽い。エンジンは、1,160ccの水冷並列3気筒ユニット。最高出力は10,750回転で180馬力に達するハイパワー仕様だ。最大トルクは9,000回転125Nmとなる。とにかくハイパワーなストリートファイターに乗りたいのなら「スピードトリプル 1200RS」だろう。ただ、「R1250R」も十分すぎるほどのハイパワーユニットで日本国内の道路でそのポテンシャルを使い切ることは難しいはず。
なおデビュー以降の本モデルは、カラーチェンジを実施しながら2021年モデルでユーロ5に適合してABSキャンセルスイッチが廃止された。
その後は、2023年モデルで以下のアップデートを受けている。

・ライディングモード仕様変更
・LEDウィンカー採用
・USB-C電源設置
・カラーチェンジ

主に実用性を向上させる仕様変更が施されてマシンの完成度がアップ。引き続き、BMWモトラッドのロードスターシリーズ最大排気量モデルとしてラインアップされている。

買替や売る際の買取査定は、R1250Rの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年07月17日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 R1250R /2021年モデル
発売年月 2020年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,165mm 全幅 850mm 全高 1,515mm 重量 246kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 820mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空水冷4サイクル水平対向2気筒・136PS/7,750rpm・21.05km/L(WMTCモード値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・18L
新車販売価格 195万円(税込)から
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【2020年式】R1250R

最高額
平均落札額
最低額
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
8

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年01月09日

【状態別の買取相場】 【2020年式】R1250R

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
116.0万円
116.0万円
116.0万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
115.2万円
106.1万円
92.2万円
5台
5
良好
最高
平均
最低
取引
95.0万円
79.4万円
59.0万円
11台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【2020年式】R1250Rにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは7点(超極上)のコンディションとなっています。 これは未使用に近い車両が最も高く売れることを示しています。8点(未使用車)よりも相場が高い場合はカラーリングや時々の需給が影響している可能性があります。

※データ更新:2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 【2020年式】R1250R

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 116.0万円 2台
平均 115.6万円
最低 115.2万円
0.5〜1万km 最高 109.0万円 2台
平均 107.5万円
最低 106.0万円
1〜2万km 最高 108.0万円 5台
平均 92.2万円
最低 77.0万円
2〜3万km 最高 92.2万円 2台
平均 86.7万円
最低 81.2万円
3〜5万km 最高 82.0万円 4台
平均 77.8万円
最低 72.0万円
5万km 最高 68.8万円 2台
平均 63.9万円
最低 59.0万円
【2020年式】R1250Rにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 【2020年式】R1250R

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ / 77.9 万円 5台
91.3 万円 4台
91.0 万円 4台
106.3 万円 3台
82.0 万円 1台
【2020年式】R1250Rにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白/赤/青系です。最も平均買取相場が高いのは茶系、次いで緑系となっています。

※データ更新:2026年01月09日

実働車の取引価格帯】 【2020年式】R1250R

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
110 ~ 120
万円
%
12
構成比
最多
80 ~ 90
万円
%
24
構成比
最低
50 ~ 60
万円
%
6
構成比
【2020年式】R1250Rにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは80 ~ 90万円で24%の構成比となっています。最高価格帯は110 ~ 120万円でその構成比は12%です。

※データ更新:2026年01月09日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

R1250R【2019~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月09日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 R1250R【2019~現行】 143.7万円 7.2点 OM7106P6 320km
2 R1250R【2019~現行】 140.2万円 8.3点 0M7104R6 5km
3 R1250R【2019~現行】 139.2万円 7.5点 0M710XR6 585km
4 R1250R【2019~現行】 138.2万円 8.7点 0M7105R6 6km
5 R1250R【2019~現行】 136.8万円 7.5点 0M7109R6 2,859km
6 R1250R【2019~現行】 133.1万円 8.5点 0M7102R6 7km
7 R1250R【2019~現行】 130.3万円 7.3点 0M7100P6 1,673km
8 R1250R【2019~現行】 130.1万円 9.0点 0M7107R6 4km
9 R1250R【2019~現行】 130.1万円 8.3点 0M7106R6 6km
10 R1250R【2019~現行】 129.1万円 6.2点 0M7109P6 2,467km
11 R1250R【2019~現行】 127.9万円 5.8点 0M7107R6 170km
12 R1250R【2019~現行】 124.3万円 7.7点 0M7109R6 16km
13 R1250R【2019~現行】 121.1万円 7.2点 0M7100P6 1,634km
14 R1250R【2019~現行】 118.3万円 5.5点 0J7109N6 10,056km
15 R1250R【2019~現行】 118.3万円 6.8点 0M7102R6 3,156km
16 R1250R【2019~現行】 117.8万円 5.8点 0M7104R6 3,881km
17 R1250R【2019~現行】 115.8万円 6.5点 0J7102LZ 4,594km
18 R1250R【2019~現行】 115.4万円 5.7点 0M7103P6 8,008km
19 R1250R【2019~現行】 115.0万円 6.5点 0J7102LZ 3,535km
20 R1250R【2019~現行】 114.8万円 5.5点 0M7106R6 1,084km
No Data
【2020年式】R1250Rにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは116.2万円で茶系・走行距離4,414km・評価6.5点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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