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DUCATIのビンテージ旧車｜全9車種｜上限買取額の高い順
DUCATIのビンテージ旧車いくらで売れる？
2026年05月15日更新
DUCATIのビンテージ旧車｜全9車種
の買取査定相場は、
167万円が平均で、上限は868万円です。現在、最も高く売れる車種は上限金額でDucati 750SS【1974年限定車】。 中古の取引台数が最も多い車種は900MHRです。
DUCATIのビンテージ旧車｜全9車種｜32台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
DUCATI 750SS ベベル【1974年】買取上限
868 万円相場平均
868 万円年間取引台数1 台DUCATI 750SS ベベル（74〜78年）は、イモラ200マイル制覇の血統... -
No 2
【1975～82年】900SS/ベベル買取上限
307 万円相場平均
169～222 万円年間取引台数9 台初代900SS（1975〜1982）は“ベベルの最高到達点”と呼ばれる歴史... -
No 3
750 F1【1985～88年】買取上限
158 万円相場平均
127～137 万円年間取引台数5 台Pantah系 最終モデルとして1985年に登場したのが750 F1である。... -
No 4
Ducati 900MHR 【1979～84年式】買取上限
152 万円相場平均
99.9～119 万円年間取引台数15 台1979年にリリースされた900MHR(Mike Hailwood Replica)は、伝説... -
No 5
Ducati 851SP【1989～91年式】買取上限
99 万円相場平均
99 万円年間取引台数1 台その赤い車体と官能的な鼓動は、ただの古いバイクではありません... -
No 6
Ducati 900 S2 【1982～84年式】買取上限
90.2 万円相場平均
90.2 万円年間取引台数1 台1975年に登場し1982年まで製造販売された900SSの後継として作ら... -
No 7
1000MHR / Mille【1984～85年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台750GTから始まり、今なお世界中のファンからクラシックドゥカテ... -
No 8
450 マーク3【1969～74年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1960年代後半、ヨーロッパ中排気量クラスのスポーツモデルは大排... -
No 9
450スクランブラー【1969～74年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1960年代後半、オフロードとオンロードを自在に走れる“スクラン...
買取実例
実働車
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900MHR買取査定価格
670,000円1984年式 走行 10,383km
バッテリー上り事故不動新車
42010年5月 買取 -
851ストラーダ買取査定価格
460,000円1992年式 走行 メーター改ざん
メーター改ざんのカスタム車事故不動新車
42014年5月 買取
事故車 不動車
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750 F1買取査定価格
550,000円1986年式 28,256km
エンジン修理見積り40万円・外装欠品2022年10月18日 買取 -
750F1買取査定価格
450,000円1985年式 走行 8,324km
8年間放置で錆び大2012年1月 買取
買取査定の安心ステップ
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愛車の査定ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です5～10分 -
お支払いとお手続き査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます5～10分 -
交渉不成立でも査定は無料査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
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車両の引取⇒廃車証をご郵送買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます5分
バイクパッションについて
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買取の際に必要なもの
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登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
▼下記のいずれか1つ
・125cc以下：標識交付証明書
・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
・251cc以上：自動車検査証
※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません -
身分証のご提示
査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。
