【2003年式】FXSTS スプリンガー ソフテイル毎週更新の買取査定相場

前年の2002年には世界の主要マーケット国で施行が開始された「2001年騒音規制」により、不本意なスペックダウン化を強いられたハーレーダビッドソンでしたが、翌年の2003年はH-D創業100周年を迎えアニバーサリーモデルを多数投入。本機FXSTSスプリンガー ソフテイルは見事にそのアニバーサリーモデルとして選出され、諸元変更を実施しカタログを飾りました。

この年はホイールベースとリアフェンダーマウント位置の延長により、全長を2mmアップの2,374mm化。同時にリアサスペンションを若干高めに修正した上で、シート内クッション素材を増量して肉厚化した結果、従来モデルよりシート高を700mmに変更。さらにガソリンタンク容量を0.6リットル増量の19.5リットル化とブレーキパッドの肉厚化といったアップデートを実施。エンジンスペックは前年と同一ですが、FL系並みに高い位置からの重心移動が行えるように変わっており、車体コントロール性と連続巡航性を高めた仕様変更だと言えます。

カラーリングはビビッドブラック、ホワイトパール、ラグジュアリーブルー、ラグジュアリーリッチレッドといった前年からの続投組に加え、新たにガンメタルパールを加えた全5色を設定。ソフテイルファミリーの他モデルにはスターリングシルバー&ビビッドブラックというカラーリングも設定されましたが、本機FXSTSとそのベースモデルであるFXSTソフテイルスタンダードはファクトリーカスタムモデルというカテゴリ上、対象外に。これに白頭鷲が両翼を広げた姿をモチーフに伝統のバー&シールドロゴを加えたH-D創業100周年記念エンブレムをタンクバッジとして装着し、シルバーのラインで彩るというグラフィックパターンとして採用。さらにエンジンとクランクケースに100th記念メダリオンを配置し、ブラックとクロムの外観をより上質な雰囲気に。「鉄の馬」というハーレーダビッドソン製バイクから連想されるイメージを強調したスタイリングで、新旧ハーレーファンの所有満足度を高めるビジュアルとなりました。

日本向け車両は最大トルク106Nm/3,200rpmの出力仕様が設定され、ビビッドブラックを除きパール系は別途2万5000円、ガンメタルパールのみは4万5000円アップの特別カラーとしてオプション設定となりました。

現在の中古バイク市場においては、H-D100周年記念として与えられた外観が車両評価を高めており、前年の2002年モデル以前と比べて基本評価額そのものが高くなっているといったところ。業者間オークションでは、コロナバブル期にあたる2021年前半に出展されたいくつかの車両が高値をつけた結果、平均取引価格137万円にまで高騰化。そのコロナバブルが終焉を迎えた2023年末現時点では、平均取引価格100万円台にまで低下してはいるものの、まだ2020年以前よりは高い水準を維持中。2023年内の取引記録としては実動車5件のデータがあり、いずれも純正マフラー等の純正パーツ欠品があるライトカスタム車で、最高値の114万円台で落札された車両はメーター交換による走行疑義車でした。

その他のイヤーモデルと同様、FXSTSはフルオリジナルに近い個体ほど基本評価額が高くなりますが、純正パーツ欠品と走行疑義というハンデがありながらもこの価格帯で落札されるというのはかなり基本評価額が高いことの現れで、車両状態が良い個体であれば100万円以上の買取価格も十分現実的。特にスプリンガーフォークの魅力であるクロムメッキの輝きを損ねるサビのない外観や、低走行でフルノーマルといった個体は大いに期待が持てると言えるでしょう。

H-D創業100周年を飾ったFXSTS 2003年モデルで高額買取を狙うには業者選びが非常に重要。特に、車両状態を的確に見抜いて評価できる査定力、中古ハーレー市場の最新動向を把握し即座に買取価格に反映できる機敏性、現有オーナー様へ最新相場事情と現車状態に関するご説明できる誠実さが何よりも重要なポイントですが、弊社バイクパッションはそれら全ての必須条件を高いレベルでクリア。それと同時に、単一店舗としては日本最多の販売台数を誇る中古ハーレー専門店を系列に持つ強みを活かし、当該店舗での再販売を念頭に置いた「販売仕入れ価格」の適用により、相場を大幅に上回る高額買取も十分に期待できます。もちろん、ノーマル車に限らず、気合の入ったカスタム車や事故車・不動車に関しても全力でお応えさせて頂くことをお約束いたします。

ハーレー・FXSTSスプリンガーソフテイル 2003年モデルの買替、高額売却をお考えでしたら、買取査定はハーレー全モデルの価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年01月11日