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【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライド

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FLHXSE 【CVO ストリートグライド】 2012年式 の買取相場
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FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】毎週更新の買取査定相場

FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】
FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】
PZ8型【2010～12年】
PXN型【2015～16年】

FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】
FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】

重厚なツーリングマシンからツアーパックを取り外しスリムはフロントシールドとローダウンでスタイリッシュに仕上げるバガースタイルカスタム。
2010年の「CVO」ファミリーには、最高峰の純正ホットロッドバガーカスタム「FLHXSE CVO ストリートグライド」が登場。
ベースとなるツーリングファミリーの「FLHX ストリートグライド」とは、似て非なる別格マシンへと仕上げられている。
パワーユニットには、ベースモデルがボア・ストローク95.3mm×111.1mmの1,584cc空冷Twin Cam 96を搭載するのに対して、本モデルはスクリーミンイーグル製のボアアップキットで排気量を1,801ccまで拡大したTwin Cam 110エンジンを搭載する。
エアクリーナーには排気量を表す「110」の数字が配され、特別なユニットであることをアピールする。最大トルクは3,750回転で144Nmを発揮。ツーリングファミリーの「FLHX ストリートグライド」が118Nmというスペックなので、そのパワー差は歴然だ。
足回りは、フロントに41.3mmのテレスコピックフォークを装備して7本スポークの18インチアジテーターホイールをセット。ブレーキは300mmのダブルディスク仕様。
リアはサドルバッグの内側にプリロード調整機構付き油圧ツインショックをセットしてフロントと同デザインの18インチホイールにディスクブレーキを組合せる。
ABSは標準装備だ。
デザイン面での専用ディテールとしては、フレンチステッチ仕様のロープロファイルシートにパッセンジャー用バックレストを装備して快適なライディングを可能にする。
ハンドグリップやシフターペグ、ブレーキペダルパッドにはランブルコレクションのアクセサリーを採用して統一感のあるクロームパーツが高級感を漂わせる。
オーディオは40ワットのハーマンカードン製アドバンスドシステムをインストール。ラジオアンテナはショートタイプを装着してスタイリッシュなリア周りに仕上がっている。
デビューモデルとなった「FLHXSE CVO ストリートグライド」の2010年式は、360万円(税込)でデビュー。
翌年には、フロントホイールを19インチへ大径化しタンクコンソールの形状変更などを受けて、よりスタイリッシュな車体へイメージチェンジ。
そして、2012年モデルではオーディオが8スピーカーへアップグレードされ、後部シートはデタッチャブル仕様に変更された。手軽にソロシート化できる構造でバガーカスタムスタイルをさらに強調したデザインとなった。この2012年式をもって一旦ラインアップから姿を消すことになるが、2015年ラインアップで以下の大幅アップデート受けて再登場。

・ツインクールド仕様のTwin Cam 110エンジン
・ロアフェアリング装着
・シート変更
・デイメーカー製LEDヘッドライト
・フロントフォーク大径化
・ホイールデザイン変更
・インフォテイメントシステム
・スプリットストリームベント
・エアーフローコレクションアクセサリーなど

ハーレーの創業110周年というタイミングで発動した「PROJECT RUSHMORE」の成果として「ウルトラ」シリーズに導入された空水冷システムを採用。ラジエターを設置するためのロアフェアリングも追加されている。
ヘッドライトはLED化され、足回りはフロントフォークが従来の41.3mmから49mmまで大径化された剛性アップ。
オーディオは6.5インチのタッチカラーディスプレイを採用するインフォテイメントシステムが与えられた。12スピーカーというこだわりの豪華装備だ。
翌2016年式では、このディスプレイ上でタイヤの空気圧をモニタリングできるシステムを実装。フロントウィンカーもLED化されて灯火類に統一感が生まれた。
この2016年式がTwin Cam 110世代の最終仕様となって、2017年からは新世代エンジン「Milwaukee Eight 114」を与えられ世代交代を果たした。
ちなみに2016年式の価格は432万円(税込)で、2010年当時から72万円のねあがりとなった。

買替や売る際の買取査定は、2010~16年式 FLHXSEストリートグライドの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月30日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FLHXSE CVO ストリートグライド /2016年モデル
発売年月 2014年9月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,450mm 全幅 960mm 全高 1,345mm 重量 395kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 690mm 最低地上高 125mm
エンジン機構・最高出力・燃費 Twin Cooled Twin Cam 110・141Nm/4,000rpm・17.5km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・22.7L
新車販売価格 422万円(税込)
ジャンル バガースタイル ｜ ハーレーCVO ｜ ストリートグライド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライド

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年4月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-10
% down

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-27
% down

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-36
% down

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
3
台

過去10年間の取引台数÷10

【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライドの平均買取相場は、対10年前比で-36%下落。対3年前比では-27%下落。そして対前年比では-10%下落しています。長期的に下落基調で、直近で下げています。早めの売却が高額査定に繋がりそうです。

※データ更新：2026年04月24日

【状態別の買取相場】 【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライド

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
111.6万円
100.8万円
90.0万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
99.0万円
87.7万円
76.4万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
85.2万円
85.2万円
85.2万円
1台
【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライドにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年04月24日

【走行距離別の買取相場】 【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライド

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

3〜5万km 最高 111.6万円 3台
平均 95.7万円
最低 76.4万円
5万km〜 最高 90.0万円 1台
平均 90.0万円
最低 90.0万円
【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライドにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは3〜5万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年04月24日

【カラー別の買取相場】 【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライド

  • ■
  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 87.7 万円 2台
■ 111.6 万円 1台
■ 90.0 万円 1台
【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライドにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのはオレンジ系です。

※データ更新：2026年04月24日

【実働車の取引価格帯】 【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライド

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
110 ～ 115
万円
%
25
構成比
最多
110 ～ 115
万円
%
25
構成比
最低
75 ～ 80
万円
%
25
構成比
【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライドにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは上は110 ～ 115万円、下は75 ～ 80万円で複数の価格帯が25％の構成比で並んでいます。

※データ更新：2026年04月24日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 183.2万円 4.2点 1PXNEXFB 6,010km ■
2 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 177.2万円 4.5点 1PXNE9FB 11,814km ■
3 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 174.2万円 4.7点 1PXNE6FB 6,239km ■ ／ ■
4 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 169.7万円 4.7点 1PXNEXFB 3,847km ■
5 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 168.4万円 4.5点 1PXNE1FB 5,388km ■
6 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 165.1万円 5.0点 1PXNE7GB 18,464km ■ ／ ■
7 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 161.3万円 5.7点 1PXNE9GB 4,849km ■
8 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 160.1万円 4.2点 1PXNE9GB 17,393km ■
9 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 160.1万円 4.5点 1PXNE9FB 3,666km ■
10 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 158.6万円 4.5点 1PXNE0FB 12,888km ■
11 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 154.9万円 4.3点 1PXNE4FB 22,375km ■
12 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 147.4万円 4.7点 1PXNE1GB 20,768km ■
13 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 140.1万円 4.3点 1PXNE4FB 40,168km ■
14 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 135.4万円 4.8点 1PXNE6FB 6,431km ■ ／ ■
15 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 131.9万円 4.7点 1PXNE9FB 21,495km ■ ／ ■
16 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 119.0万円 5.0点 1PZ8E8AB 18,078km ■
17 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 117.2万円 4.7点 1PZ8E1BB 7,866km ■ ／ ■
18 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 111.4万円 4.7点 1PZ8E4CB 49,201km ■
19 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 110.6万円 4.5点 1PXNE5FB 65,314km ■ ／ ■
20 FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010～16年式｜TC110】 110.3万円 4.5点 1PXNE7FB 120,029km ■ ／ ■
No Data
【2012年式】FLHXSE3-CVOストリートグライドにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは111.8万円でオレンジ系・走行距離47,271km・評価4.7点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
  • 買取りした2015年式のFLHXSE CVO
    FLHXSE ストリートグライドCVO

    買取査定価格

    3,130,000円
    2015年式 走行 1,716km
    バッテリー上り 極上車
    事故不動
    新車
    6
    2016年4月 買取
  • 190万円の査定額で買取した2012年モデルのFLHXSEストリートグライドCVO。エアクリ・12インチ エイプハンガー・マフラー社外（CPU書換データ・純正あり）。軽い使用感ありますがコンディション良く系列のハーレー専門店の仕入れ額で買取
    FLHXSEストリートグライドCVO

    買取査定価格

    1,900,000円
    2012年式 走行 9,300km
    ライトカスタム
    事故不動
    新車
    5
    2024年2月6日 買取
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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5～10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5～10分
  • 出張買取査定Step3
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    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    （1分）
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下：標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
    ・251cc以上：自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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  • FLHXSE 【CVO ストリートグライド】 2012年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 4 台
    12 々月

  • 買取上位

    97 〜 114 万円

  • 買取平均

    87 〜 97 万円

  • 下位

    73 〜 87 万円
無料出張査定を予約する
戻る 04月27日〜05月03日 進む
27
月 		28
火 		29
水 		30
木 		01
金 		02
土 		03
日
8:00-
10:00
10:00-
12:00
12:00-
14:00
14:00-
16:00
16:00-
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