ハーレーCVO|全31車種|上限買取額の高い順

ハーレーCVOいくらで売れる?
2026年07月24日更新 ハーレーCVO|全31車種 の買取査定相場は、 162万円が平均で、上限は720万円です。
現在、最も高く売れる車種は上限金額でFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】。 中古の取引台数が最も多い車種はFLHXSE 【CVO ストリートグライド】です。
ハーレーCVO|全31車種|271台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    現行
    FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】
    FLTRXSTSE-CVO ロードグライドST【2024~現行|M8 121】

    買取上限

    720 万円

    相場平均

    550~607 万円
    年間取引台数
    20
    2024年の「CVO」シリーズには、究極のパフォーマンスバガーが加...
  • No 2
    現行
    FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023~現行|M8 121】
    FLTRXSE-CVO ロードグライド【2023~現行|M8 121】

    買取上限

    612 万円

    相場平均

    449~501 万円
    年間取引台数
    23
    創業から120年を迎えるという大きな節目の2023年、「CVO」シリー...
  • No 3
    現行
    FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023~現行|M8 121】
    FLHXSE-CVO ストリートグライド【2023~現行|M8 121】

    買取上限

    568 万円

    相場平均

    401~454 万円
    年間取引台数
    29
    「ストリートグライド」シリーズの最高峰マシンとして君臨する「...
  • No 4
    FLHTCUTGSE-CVO トライグライドウルトラ【2020~22年|M8 117】
    FLHTCUTGSE-CVO トライグライドウルトラ【2020~22年|M8 117】

    買取上限

    511 万円

    相場平均

    434~460 万円
    年間取引台数
    3
    普通自動車免許で乗ることができ、リア周りの優れた安定性からタ...
  • No 5
    FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~22年|M8 117】
    FLTRXSE-CVO ロードグライド 【2018~22年|M8 117】

    買取上限

    469 万円

    相場平均

    245~326 万円
    年間取引台数
    19
    創業から115周年という節目の年を迎えることになった2018年モデ...
  • No 6
    FLTRKSE-CVO ロードグライドリミテッド【2022~23年 M8 117】
    FLTRKSE-CVO ロードグライドリミテッド【2022~23年 M8 117】

    買取上限

    372 万円

    相場平均

    321~340 万円
    年間取引台数
    2
    LEDデュアルヘッドライトをインストールするシャークノーズフェ...
  • No 7
    FLHTKSE-CVO リミテッド 【2018~21年|M8 117】
    FLHTKSE-CVO リミテッド 【2018~21年|M8 117】

    買取上限

    309 万円

    相場平均

    226~262 万円
    年間取引台数
    9
    ハーレーダビッドソンの熟練工によって最高級の純正カスタムを施...
  • No 8
    FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2018~22年|M8 117】
    FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2018~22年|M8 117】

    買取上限

    286 万円

    相場平均

    235~255 万円
    年間取引台数
    10
    「ストリートグライド」シリーズの最高峰モデルとなるホットロッ...
  • No 9
    FLHTKSE-CVO リミテッド 【2017年式|M8 114】
    FLHTKSE-CVO リミテッド 【2017年式|M8 114】

    買取上限

    204 万円

    相場平均

    165~182 万円
    年間取引台数
    4
    ハーレーのファクトリーカスタムマシンが群を連なるCVOファミリ...
  • No 10
    FXSBSE-CVO ブレイクアウト 【2013~14年式|TC110】
    FXSBSE-CVO ブレイクアウト 【2013~14年式|TC110】

    買取上限

    204 万円

    相場平均

    162~182 万円
    年間取引台数
    10
    重厚な装備のツーリングファミリー群がラインアップを連ねる2013...
  • No 11
    FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト 【2016~17年式|TC110】
    FXSE-CVO プロストリートブレイクアウト 【2016~17年式|TC110】

    買取上限

    197 万円

    相場平均

    163~179 万円
    年間取引台数
    9
    「CVO」ファミリーと言えば、クローム仕上げで豪華な純正カスタ...
  • No 12
    FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2017年式|M8 114】
    FLHXSE-CVO ストリートグライド 【2017年式|M8 114】

    買取上限

    187 万円

    相場平均

    149~163 万円
    年間取引台数
    6
    「カスタム・ヴィークル・オペレーション」、略してCVOと表記す...
  • No 13
    FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010~16年式|TC110】
    FLHXSE-CVOストリートグライド 【2010~16年式|TC110】

    買取上限

    187 万円

    相場平均

    101~135 万円
    年間取引台数
    37
    重厚なツーリングマシンからツアーパックを取り外しスリムはフロ...
  • No 14
    FLSTNSE-CVO ソフテイルデラックス 【2014~2015年式|TC110】
    FLSTNSE-CVO ソフテイルデラックス 【2014~2015年式|TC110】

    買取上限

    168 万円

    相場平均

    134~150 万円
    年間取引台数
    9
    ディープフェンダーに前後16インチのホワイトリボンタイヤを納め...
  • No 15
    FLHTKSE-CVO リミテッド 【2014~16年式|TC110】
    FLHTKSE-CVO リミテッド 【2014~16年式|TC110】

    買取上限

    166 万円

    相場平均

    109~137 万円
    年間取引台数
    12
    究極のファクトリーカスタムシリーズ「CVO」ファミリーは、2014...
  • No 16
    FLTRUSE-CVO ロードグライドウルトラ 【2011~16年式|TC110】
    FLTRUSE-CVO ロードグライドウルトラ 【2011~16年式|TC110】

    買取上限

    162 万円

    相場平均

    113~134 万円
    年間取引台数
    10
    ハーレーと言えば大陸横断バイクの「ウルトラ」シリーズが全ライ...
  • No 17
    FLTRXSE-CVO ロードグライドカスタム 【2012~2013年式|TC110】
    FLTRXSE-CVO ロードグライドカスタム 【2012~2013年式|TC110】

    買取上限

    162 万円

    相場平均

    129~142 万円
    年間取引台数
    10
    攻撃的でヘビーデューティーなシャークノーズフェアリングをフレ...
  • No 18
    FLHRSE-CVO ロードキング 【2013~14年式|TC110】
    FLHRSE-CVO ロードキング 【2013~14年式|TC110】

    買取上限

    148 万円

    相場平均

    101~118 万円
    年間取引台数
    10
    ラインアップが年ごとに目まぐるしく変化する最高峰グレード、「...
  • No 19
    FLHTCUSE-CVO ウルトラクラシック 【2010~13年式|TC110】
    FLHTCUSE-CVO ウルトラクラシック 【2010~13年式|TC110】

    買取上限

    139 万円

    相場平均

    75.5~98.4 万円
    年間取引台数
    18
    ハーレーダビッドソンの純正ファクトリーカスタムシリーズ「CVO...
  • No 20
    FLSTSE CVO ソフテイルコンバーチブル 【2010~12年式】
    FLSTSE CVO ソフテイルコンバーチブル 【2010~12年式】

    買取上限

    116 万円

    相場平均

    66.4~90.2 万円
    年間取引台数
    5
    カスタム・ヴィークル・オペレーション(CVO)の限定カスタムモデ...
  • FLTR3-CVO ロードグライド 【2009年式 TC96】

    買取上限

    107 万円

    相場平均

    91~97.4 万円
    年間取引台数
    5
    2009年式ハーレーダビッドソン FLTR3-CVO ロードグライド、その...
  • FLHTCU-CVO ウルトラクラシック 【2008~09年式 TC96】

    買取上限

    97.4 万円

    相場平均

    75~83.4 万円
    年間取引台数
    7
    国内におけるCVO(カスタム・ヴィークル・オペレーション)ファミ...
  • FLHR-CVO ロードキング 【2007~08年式 TC96】

    買取上限

    85.1 万円

    相場平均

    71.9~76.9 万円
    年間取引台数
    2
    ハーレーダビッドソンのCVO(カスタム・ヴィークル・オペレーシ...
  • FXDF2-CVO ファットボブ 【2010年式 TC96】

    買取上限

    79.8 万円

    相場平均

    65.9~71.3 万円
    年間取引台数
    2
    2008年に「FLHTCU3 ウルトラ クラシック」と「FLHR4 ロードキン...
  • 現行
    FLHLTSE-CVO ストリートグライド3 リミテッド【2026~現行|M8 117】
    FLHLTSE-CVO ストリートグライド3 リミテッド【2026~現行|M8 117】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    日本国内では普通自動車免許で運転できるハーレーダビッドソンの...
  • 現行
    FLHXSTSE-CVO ストリートグライド リミテッド【2026~現行|M8 121】
    FLHXSTSE-CVO ストリートグライド リミテッド【2026~現行|M8 121】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーダビッドソンの最高峰ブランド「CVO(Custom Vehicle Op...
  • 現行
    FLHXSTSE-CVO ストリートグライドST【2026~現行|M8 121】
    FLHXSTSE-CVO ストリートグライドST【2026~現行|M8 121】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーダビッドソンの最上級ラインである「CVO(カスタム・ビ...
  • 現行
    FLTRXRRSE-CVOロードグライドRR【2025~現行|M8 131】
    FLTRXRRSE-CVOロードグライドRR【2025~現行|M8 131】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    御大ウィリー・Gによって1997年に立ち上げられ、H-Dの技術力の粋...
  • FXR2,3,4 CVO【1999~2000年式 EVO】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1903年、アメリカはミルウォーキーの小さな工場で、3人の情熱的...
  • 現行
    RA1250SE-CVO パンアメリカ【2024~現行】
    RA1250SE-CVO パンアメリカ【2024~現行】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーの「CVO」シリーズと聞くと、screamin eagleパフォーマ...
  • VRXSE v-Rod CVO デストロイヤー【2006年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「BOXから取り出したら即レース可能なドラッグレースバイク」、...
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買取実例

実働車
  • FLTRXSE ロードグライド CVO

    買取査定価格

    3,750,000円
    2019年式 走行 不明
    バッテリー上り 外観綺麗
    事故不動
    新車
    5
    2021年3月1日 買取
  • FXSBSE CVOブレイクアウト

    買取査定価格

    3,200,000円
    2014年式 走行 4,730km
    予備パーツ多数のカスタム車
    事故不動
    新車
    5
    2022年10月19日 買取
  • FLHXSE ストリートグライドCVO

    買取査定価格

    3,130,000円
    2015年式 走行 1,716km
    バッテリー上り 極上車
    事故不動
    新車
    6
    2016年4月 買取
  • FLHTKSE 117 CVOリミテッド

    買取査定価格

    2,650,000円
    2020年式 走行 3,500km
    細部に使用感のあるフルノーマル
    事故不動
    新車
    5
    2024年3月5日 買取
  • FXSBSE CVOブレイクアウト

    買取査定価格

    2,300,000円
    2014年式 走行 42,533km
    CVOとしては年式並み
    事故不動
    新車
    5
    2021年3月 買取
事故車 不動車
  • FLHRSE6 ロードキングCVO

    買取査定価格

    1,800,000円
    2014年式 走行 不明
    6年放置の不動車
    2021年3月 買取
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

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  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
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    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
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