CB125R【2018～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
CB125R【2018～現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で10％下落し、平均買取額は、対前年比で5％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロ、最も高く売れる年式は海外仕様となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.1～22.4万円です。
CB125R【2018～現行】 買取査定に役立つ車両解説
ネオレトロスタイルのスポーツマシン、新世代「CB」シリーズの末っ子モデルとして2018年3月に登場したのが、「CB125R」である。
原付2種クラスでありながら運動性能と上質な走りの手応えを追求して開発された本格的なコンパクトスポーツネイキッドだ。
車体は高張力鋼管と鋼板を組み合わせた新設計のダイヤモンド型スチールフレームを採用。そこにマウントされるパワーユニットは、ボア・ストロークが58.0mm×47.2mmのショートストローク124ccエンジン。水冷4ストロークOHC単気筒で最高出力は10,000回転で13馬力を発揮。最大トルクは8,000回転10Nmというスペックでデビュー。トランスミッションは6速仕様となる。
マフラーは2室構造のショートタイプを採用することでマスの集中化を図ると同時に歯切れのよいサウンドも実現している。
足回りは、フロントに41mmの大径倒立フォークを装備。17インチの軽量アルミホールにシングルディスクブレーキを組合せるという原付マシンとは思えない豪華なスペック。
リアはガルアーム形状で左右非対称の軽量高剛性スイングアームをセット。分離加圧式モノショックを組合せて優れた路面追従性を発揮する。ホイールはフロントと同じ17インチでブレーキは油圧式シングルディスクを採用。ABSは標準装備となる。
車体デザインは上位排気量モデルの「CB」シリーズのイメージを踏襲しており灯火類は全てLED仕様。メーターもフルデジタル液晶でノスタルジックな要素を取り入れたスタイルとのギャップも一つの魅力だろう。
同クラスのライバルモデルとしては、既にスズキから販売されていた「GSX-S125」が比較対象になるだろう。133kgの車体に搭載するエンジンは10,000回転15馬力仕様のDOHC4バルブ水冷単気筒エンジン。ストリートファイタールックなネイキッドスポーツでフロントフォークは正立タイプとなる。2018年式の価格は32.8万円(税抜)で、本モデルより8.7万円安かった。
なお、デビュー以降の「CB125R」は、2021年モデルで型式変更を伴うマイナーチェンジを実施。以下のアップデートを受けた。
・平成32年排ガス規制適合
・DOHCエンジン採用
・SFF-BPサスペンション採用
・カラーチェンジ
新たにDOHC4バルブエンジンを搭載して最高出力は15馬力へパワーアップ。フロントサスペンションは、兄貴分モデル「CB1000R/650R」にも採用されているSHOWA製SFF-BPを125ccクラスとしては初採用した。
小排気量ながら「CB」シリーズの一員として相応しいマシンへブラッシュアップされてラインアップを継続している。
買替や売る際の買取査定は、CB125Rの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | CB125R /JC79型 /2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年3月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,040mm 全幅 820mm 全高 1,055mm 重量 127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 815mm 最低地上高 141mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・13PS/10,000rpm・53 km/L( 60m/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・10L |
| 新車販売価格 | 41.5万円(税込) |
| ジャンル | カフェレーサー ｜ ネオクラシック |
【2018年式】CB125R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2018年式】CB125R の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で14％下落し、平均買取額は、対前年比で5％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて1.1～22.4万円です。
【2018年式】CB125R 買取査定に役立つ車両解説
2018年にホンダから新登場した原付二種のロードスポーツ CB125R。
エンジンには水冷4ストロークOHC単気筒を採用、最高出力は13PS/10,000rpmを発揮した。
「 “SPORTS ROADSTER” Prologue バイク本来の乗る楽しさを」を開発コンセプトに車体は、フレームには新設計のスチール製ダイヤモンド型フレームを採用、剛性を高めながら軽量なマテリアルを使用、車重は装備重量で127kgとなった。足回りには、倒立式フロントフォークと、分離加圧式リアサスペンションに高張力鋼板製のスイングアームを採用。また、ABSは標準搭載となっている。
カラーバリエーションには ブラック、キャンディークロモスフィアレッド、パールメタロイドホワイトの3色を設定。
新車販売価格は41.5万円(税抜)だった。
海外メーカーのライバル車として、KTMの125ccモデルである125DUKEが挙げられる。同じ2018年モデルの最高出力は15PS/10,000rpmを発揮、装備重量は152kgとなっており、2台のパワーウェイトレシオを比較すると125DUKEは10.13kg/PS、CB125Rは9.76kg/PS(13PS/装127kg)で加速性能では15kg軽量であるCB125Rが優っていたと言えるだろう。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Honda CB125R 2018年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | CB125R/2BJ-JC79型/2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2.040mm(幅)820mm(高さ)1.055mm(重さ)装127kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)815mm(最低地上高)141mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・13PS/10,000rpm・53km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・10L |
| 新車販売価格 | 41.5万円(税抜) |
【2021年式】CB125R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2021年式】CB125R の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で20％下落し、平均買取額は、対前年比で12％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.9～19.8万円です。
【2021年式】CB125R 買取査定に役立つ車両解説
フルモデルチェンジを受けて発売された2021年モデルのCB125R。
エンジンのDOHC化で最高出力が先代の13PS/10,000rpm→ 15PS/10,000rpmへ、最大トルクは1kgf-m/8,000rpm→ 1.2kgf-m/8,000rpmへ向上。
また、倒立フロントフォークは、大排気量モデルであるCB1000RやCB650Rと同様のSFF-BP（セパレート・ファンクション・フォーク・ビックピストンタイプ）を搭載。125ccクラスとしては初採用となった。
カラーバリエーションにはマットガンパウダーブラックメタリック(新色)、パールスモーキーグレー(新色)、キャンディークロモスフィアレッド(継続)の3色を設定。
新車販売価格は43万円だった。
ライバル車にはスズキの原付二種ロードスポーツであるGSX-S125が挙げられる。2021年モデルの最高出力は同じ15PS/10,000rpm、装備重量はCB125Rより3kg重い133kgで、2台のパワーウェイトレシオを比較するとGSX-S125は8.86Kg/PS、対するCB125Rは8.66kg/PSとなっており、数値上の加速性能では僅かながらCB125Rが優っていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非【Honda CB125R 2021年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | CB125R/8BJ-JC91型/2021年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2.040mm(幅)820mm(高さ)1.055mm(重さ)装130kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)815mm(最低地上高)140mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・15PS/10,000rpm・54km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・インジェクション・10L |
| 新車販売価格 | 43万円 |
【2024年式】CB125R毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2024年式】CB125R の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは青となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は19.0万円が平均です。
【2024年式】CB125R 買取査定に役立つ車両解説
ネオレトロスタイルのホンダ「CB」シリーズで末っ子的存在の本機「CB125R」だが、原付Ⅱ種クラスでありながら上位モデルと同じくショーワ製のビッグピストン倒立フォークを標準装備するなど豪華なマシン構成が特徴的だ。2021年のモデルチェンジから3年を経た2024年式ではマイナーチェンジを実施。以下の仕様変更が行われた。
・5インチTFTフルカラーメーター採用
・ハンドルスイッチ変更
・カラーチェンジ
新たに採用されたカラーメータディスプレイは、「BAR」・「CIRCLE」・「SIMPLE」という3タイプの表示レイアウトから好みに応じて設定が可能。さらに背景色も「WHITE」・「BLACK」・「AUTO」から変更することができる。天候やシーンに応じてライダーの見やすいデザインを選択できることで優れた視認性を実現している。このメーター機能の変更に伴って、左ハンドルスイッチボックスには新たに「4wayセレクトスイッチ」が追加された。
ボディカラーと価格の構成は以下の通り。
・継続「マットガンパウダーブラックメタリック」 52.8万円(税込)
・新色「キャンディーカリビアンブルーシー」 52.8万円(税込)
海外マーケットではトータル4カラーが設定されていたが、国内仕様は2色のみ。従来の3カラーからラインアップ数が縮小となった。
なおメカニカル面のアップデートはないため主要諸元は従来通り。
ダイヤモンド型フレームにマウントされる124ccのDOHC4バルブ水冷単気筒エンジンは、10,000回転で15馬力を発生する。最大トルクは8,000回転11Nmというスペック。車格は上位クラスの「CB250R」とそれほど変わらないので、ゆったりサイズでタンデム走行も思いのほか快適だ。
買替や売る際の買取査定は、2024年式 CB125Rの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | CB125R /JC91型 /2024年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2024年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | メーター仕様変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,040mm 全幅 820mm 全高 1,055mm 重量130kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 815mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・15PS/10,000rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・10L |
CB125R【海外仕様】毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年01月23日時点から120ヵ月間
遡りましたが CB125R【海外仕様】 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2021年式】CB125R
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月16日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2021年式】CB125R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月16日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2021年式】CB125R
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月16日
【状態別の買取相場】 【2021年式】CB125R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
33.1万円
33.0万円
2台
平均
最低
取引
28.1万円
24.6万円
9台
平均
最低
取引
28.0万円
23.0万円
15台
平均
最低
取引
24.4万円
19.2万円
28台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
14.6万円
5.9万円
7台
※データ更新：2026年01月16日
【走行距離別の買取相場】 【2021年式】CB125R
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 34.3万円 | 28台 |
| 平均 | 28.0万円 | ||
| 最低 | 20.8万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 31.8万円 | 14台 |
| 平均 | 26.4万円 | ||
| 最低 | 19.2万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 26.0万円 | 12台 |
| 平均 | 22.4万円 | ||
| 最低 | 19.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月16日
【カラー別の買取相場】 【2021年式】CB125R
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
- その他
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 26.2 万円 | 26台 | |
||
| ■ | 26.1 万円 | 14台 | |
||
| ■ | 26.7 万円 | 7台 | |
||
| ■ | 28.1 万円 | 3台 | |
||
| ■ | 25.3 万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 31.6 万円 | 1台 | |
||
| その他 | 23.0 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月16日
【実働車の取引価格帯】 【2021年式】CB125R
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月16日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
CB125R【2018～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CB125R【2018～現行】 | 34.5万円 | 6.3点 | JC91-100 | 1,941km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | CB125R【2018～現行】 | 33.6万円 | 5.5点 | JC91-100 | 1,763km | ■ |
| 3 | CB125R【2018～現行】 | 33.4万円 | 10.0点 | JC91-100 | 0km | ■ |
| 4 | CB125R【2018～現行】 | 33.2万円 | 6.8点 | JC91-100 | 736km | ■ |
| 5 | CB125R【2018～現行】 | 33.2万円 | 8.7点 | JC91-100 | 1km | ■ |
| 6 | CB125R【2018～現行】 | 32.1万円 | 6.3点 | JC91-100 | 71km | ■ |
| 7 | CB125R【2018～現行】 | 31.9万円 | 4.8点 | JC91-100 | 1,617km | ■ |
| 8 | CB125R【2018～現行】 | 31.9万円 | 5.0点 | JC91-100 | 6,181km | ■ |
| 9 | CB125R【2018～現行】 | 31.9万円 | 6.8点 | JC91-110 | 430km | ■ |
| 10 | CB125R【2018～現行】 | 31.7万円 | 5.3点 | JC91-100 | 5,153km | ■ ／ ■ |
| 11 | CB125R【2018～現行】 | 31.1万円 | 6.3点 | JC91-100 | 673km | ■ |
| 12 | CB125R【2018～現行】 | 30.7万円 | 6.8点 | JC91-100 | 1,830km | ■ |
| 13 | CB125R【2018～現行】 | 30.5万円 | 7.0点 | JC91-101 | 1,522km | ■ |
| 14 | CB125R【2018～現行】 | 29.9万円 | 6.7点 | JC91-100 | 6,864km | ■ |
| 15 | CB125R【2018～現行】 | 29.7万円 | 5.2点 | JC91-100 | 9,163km | ■ |
| 16 | CB125R【2018～現行】 | 28.8万円 | 6.0点 | JC91-100 | 2,105km | ■ |
| 17 | CB125R【2018～現行】 | 28.8万円 | 5.5点 | JC91-100 | 4,321km | ■ |
| 18 | CB125R【2018～現行】 | 28.6万円 | 5.5点 | JC91-100 | 6,297km | ■ |
| 19 | CB125R【2018～現行】 | 28.6万円 | 7.2点 | JC91-100 | 1,797km | ■ |
| 20 | CB125R【2018～現行】 | 28.4万円 | 6.0点 | JC91-100 | 2,716km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】CB125R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2018年式】CB125R | 27.6万円 | 6.5点 | JC79-100 | 4,675km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2018年式】CB125R | 27.2万円 | 6.0点 | JC79-100 | 1,800km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【2018年式】CB125R | 27.0万円 | 5.5点 | JC79-100 | 1,747km | ■ |
| 4 | 【2018年式】CB125R | 26.6万円 | 5.3点 | JC79-100 | 4,612km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2018年式】CB125R | 26.0万円 | 5.0点 | JC79-100 | 7,130km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2018年式】CB125R | 25.5万円 | 5.5点 | JC79-100 | 6,034km | ■ |
| 7 | 【2018年式】CB125R | 24.9万円 | 5.5点 | JC79-100 | 11,481km | ■ |
| 8 | 【2018年式】CB125R | 24.9万円 | 4.8点 | JC79-100 | 5,584km | ■ |
| 9 | 【2018年式】CB125R | 24.9万円 | 5.3点 | JC79-100 | 7,258km | ■ |
| 10 | 【2018年式】CB125R | 24.5万円 | 6.3点 | JC79-100 | 5,585km | ■ |
| 11 | 【2018年式】CB125R | 24.1万円 | 5.5点 | JC79-100 | 1,803km | ■ |
| 12 | 【2018年式】CB125R | 23.7万円 | 5.2点 | JC79-100 | 629km | ■ |
| 13 | 【2018年式】CB125R | 23.3万円 | 5.8点 | JC79-100 | 6,240km | ■ |
| 14 | 【2018年式】CB125R | 23.3万円 | 5.2点 | JC79-100 | 4,371km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【2018年式】CB125R | 22.7万円 | 4.5点 | JC79-100 | 3,844km | ■ |
| 16 | 【2018年式】CB125R | 22.6万円 | 5.7点 | JC79-100 | 3,770km | ■ ／ ■ |
| 17 | 【2018年式】CB125R | 22.2万円 | 4.8点 | JC79-100 | 15,423km | ■ |
| 18 | 【2018年式】CB125R | 22.0万円 | 4.8点 | JC79-100 | 12,315km | ■ |
| 19 | 【2018年式】CB125R | 22.0万円 | 4.0点 | JC79-100 | 57,019km | ■ |
| 20 | 【2018年式】CB125R | 22.0万円 | 4.8点 | JC79-100 | 11,870km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2021年式】CB125R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2021年式】CB125R | 34.5万円 | 6.3点 | JC91-100 | 1,941km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2021年式】CB125R | 33.6万円 | 5.5点 | JC91-100 | 1,763km | ■ |
| 3 | 【2021年式】CB125R | 33.4万円 | 10.0点 | JC91-100 | 0km | ■ |
| 4 | 【2021年式】CB125R | 33.2万円 | 6.8点 | JC91-100 | 736km | ■ |
| 5 | 【2021年式】CB125R | 33.2万円 | 8.7点 | JC91-100 | 1km | ■ |
| 6 | 【2021年式】CB125R | 32.1万円 | 6.3点 | JC91-100 | 71km | ■ |
| 7 | 【2021年式】CB125R | 31.9万円 | 4.8点 | JC91-100 | 1,617km | ■ |
| 8 | 【2021年式】CB125R | 31.9万円 | 5.0点 | JC91-100 | 6,181km | ■ |
| 9 | 【2021年式】CB125R | 31.7万円 | 5.3点 | JC91-100 | 5,153km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2021年式】CB125R | 31.3万円 | 6.3点 | JC91-100 | 659km | ■ |
| 11 | 【2021年式】CB125R | 30.7万円 | 6.8点 | JC91-100 | 1,830km | ■ |
| 12 | 【2021年式】CB125R | 29.9万円 | 6.7点 | JC91-100 | 6,864km | ■ |
| 13 | 【2021年式】CB125R | 29.7万円 | 5.2点 | JC91-100 | 9,163km | ■ |
| 14 | 【2021年式】CB125R | 28.9万円 | 6.0点 | JC91-100 | 2,085km | ■ |
| 15 | 【2021年式】CB125R | 28.9万円 | 5.5点 | JC91-100 | 4,278km | ■ |
| 16 | 【2021年式】CB125R | 28.6万円 | 7.2点 | JC91-100 | 1,797km | ■ |
| 17 | 【2021年式】CB125R | 28.6万円 | 5.5点 | JC91-100 | 6,297km | ■ |
| 18 | 【2021年式】CB125R | 28.4万円 | 6.0点 | JC91-100 | 2,716km | ■ |
| 19 | 【2021年式】CB125R | 27.8万円 | 5.0点 | JC91-100 | 9,373km | ■ |
| 20 | 【2021年式】CB125R | 27.4万円 | 6.5点 | JC91-100 | 3,805km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2024年式】CB125R 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2024年式】CB125R | 32.0万円 | 6.8点 | JC91-110 | 425km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2024年式】CB125R | 25.2万円 | 5.0点 | JC91-110 | 16,775km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
CB125R【JC79型 2018年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 27.6万円 | 6.5点 | JC79-100 | 4,675km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 27.2万円 | 6.0点 | JC79-100 | 1,800km | ■ ／ ■ |
| 3 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 27.0万円 | 5.5点 | JC79-100 | 1,747km | ■ |
| 4 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 26.6万円 | 5.3点 | JC79-100 | 4,612km | ■ ／ ■ |
| 5 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 26.0万円 | 5.0点 | JC79-100 | 7,130km | ■ ／ ■ |
| 6 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 25.5万円 | 5.5点 | JC79-100 | 6,034km | ■ |
| 7 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 24.9万円 | 5.5点 | JC79-100 | 11,481km | ■ |
| 8 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 24.9万円 | 4.8点 | JC79-100 | 5,584km | ■ |
| 9 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 24.9万円 | 5.3点 | JC79-100 | 7,258km | ■ |
| 10 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 24.5万円 | 6.3点 | JC79-100 | 5,585km | ■ |
| 11 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 24.1万円 | 5.5点 | JC79-100 | 1,803km | ■ |
| 12 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 23.7万円 | 5.2点 | JC79-100 | 629km | ■ |
| 13 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 23.3万円 | 5.8点 | JC79-100 | 6,240km | ■ |
| 14 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 23.3万円 | 5.2点 | JC79-100 | 4,371km | ■ ／ ■ |
| 15 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 22.7万円 | 4.5点 | JC79-100 | 3,844km | ■ |
| 16 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 22.6万円 | 5.7点 | JC79-100 | 3,770km | ■ ／ ■ |
| 17 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 22.2万円 | 4.8点 | JC79-100 | 15,423km | ■ |
| 18 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 22.0万円 | 4.8点 | JC79-100 | 12,315km | ■ |
| 19 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 22.0万円 | 4.0点 | JC79-100 | 57,019km | ■ |
| 20 | CB125R【JC79型 2018年式】 | 22.0万円 | 4.8点 | JC79-100 | 11,870km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
CB125R【JC91型 2021年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 34.5万円 | 6.3点 | JC91-100 | 1,941km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 33.6万円 | 5.5点 | JC91-100 | 1,763km | ■ |
| 3 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 33.4万円 | 10.0点 | JC91-100 | 0km | ■ |
| 4 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 33.2万円 | 6.8点 | JC91-100 | 736km | ■ |
| 5 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 33.2万円 | 8.7点 | JC91-100 | 1km | ■ |
| 6 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 32.1万円 | 6.3点 | JC91-100 | 71km | ■ |
| 7 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 31.9万円 | 4.8点 | JC91-100 | 1,617km | ■ |
| 8 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 31.9万円 | 5.0点 | JC91-100 | 6,181km | ■ |
| 9 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 31.9万円 | 6.8点 | JC91-110 | 430km | ■ |
| 10 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 31.7万円 | 5.3点 | JC91-100 | 5,153km | ■ ／ ■ |
| 11 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 31.1万円 | 6.3点 | JC91-100 | 673km | ■ |
| 12 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 30.7万円 | 6.8点 | JC91-100 | 1,830km | ■ |
| 13 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 30.5万円 | 7.0点 | JC91-101 | 1,522km | ■ |
| 14 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 29.9万円 | 6.7点 | JC91-100 | 6,864km | ■ |
| 15 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 29.7万円 | 5.2点 | JC91-100 | 9,163km | ■ |
| 16 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 28.8万円 | 6.0点 | JC91-100 | 2,105km | ■ |
| 17 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 28.8万円 | 5.5点 | JC91-100 | 4,321km | ■ |
| 18 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 28.6万円 | 5.5点 | JC91-100 | 6,297km | ■ |
| 19 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 28.6万円 | 7.2点 | JC91-100 | 1,797km | ■ |
| 20 | CB125R【JC91型 2021年～】 | 28.4万円 | 6.0点 | JC91-100 | 2,716km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
CB125R【海外仕様】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月16日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月23日〜01月29日
