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ADV160【2023~現行】

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データ最終更新:2024年04月26日

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ADV160【2023~現行】毎週更新の買取査定相場

ADV160【2023~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ADV160【2023~現行】
ADV160【2023~現行】

「PCX」をベースに2020年に登場したアドベンチャースタイルのスクーター「ADV 150」が、2023年にフルモデルチェンジを実施。フレームからエンジンまで刷新されて、KF54型「ADV 160」として2023年1月にデビュー。大幅な進化を遂げている。
車体は新形状のアンダーボーン型フレームを採用することで、シート高が先代モデルより15mm低い780mmに仕上がった。パワートレインには、ボア・ストロークが60.0mm×55.5mmの水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒エンジンを搭載。
環境型ユニット「eSP+」の156ccエンジンだ。最高出力は、8,500回転で16馬力を発揮。最大トルクは6,500回転15Nmという仕様。「ADV 150」の15馬力・14Nmというスペックからパワーアップを実現した。環境性能面では、令和2年排ガス規制に適合する。
足回りは、フロントにテレスコピックフォーク式正立フォークを装備して14インチホイールとディスクブレーキを組合せる。リアはユニットスイング式にツインショックをセット。ホイールは13インチでブレーキは油圧式ディスクを採用する。ABSはフロントのみ。
さらに安全装備面で、ホンダオリジナルのトラクションコントロールHSTCを新たに採用した。滑りやすい路面でのスロットル操作に安心感が増した。加えて、時速70km以上のシチュエーションで急ブレーキをかけるとハザードが高速点滅して後続車両にアピールするエマージェンシーストップシグナルも標準装備となった。
実用面では、フロントスクリーンが従来モデルよりも大型化されており2段階の高さ調整機能を備える。排気量アップでゆとりの走行性能を実現しつつ風防効果も高められたことで、長距離移動や高速巡行での快適性も大きく向上している。
また液晶メータはサイズが大きくなり回転計や外気温といった情報も表示可能となった。そしてフロントインナーポケット内にはUSB電源ソケットが用意されているので、スマホなど電子デバイスのバッテリーチャージなどが可能。シート下には29L容量のトランクスペースが用意される。
ライバルモデルとしては、海外モデルとなるが、アプリリアが2022年モデルで初展開したアドベンチャースクーター「SR GT 200」が比較対象になるだろう。
ダブルクレードル型フレームに搭載するエンジンは174ccのOHC4バルブ水冷単気筒ユニット。最高出力は、8,500回転17.4馬力というスペック。最大トルクは7,000回転で16.5Nmに達する。ただ重量は148kgで本モデルより12kg重い。足元は、フロント14インチ・リア13インチにトレールタイヤを組合せる。ヨーロッパの石畳や未舗装路での走破性を重視して設計されているので、悪路での走行性能を重視したいのであれば「SR GT 200」、街中ユースメインであれば「ADV 160」で十分快適なライディングを楽しめるだろう。
なおデビューモデルとなった2023年式の「ADV 160」は、ベースモデルの「PCX160」より6万500円高い47.3万円(税込)で発売された。

買替や売る際の買取査定は、ADV160の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年04月15日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ADV 160 /KF54型 /2023年モデル
発売年月 2023年1月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 1,950mm 全幅 760mm 全高 1,195mm 重量 136kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 780mm 最低地上高 165mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル単気筒・16PS/8,500rpm・52km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・8.1L
新車販売価格 47.3万円(税込)
ジャンル スクーターアドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 ADV160【2023~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
40.2万円

※データ更新:2024年04月26日

【実働車の取引価格帯】 ADV160【2023~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
45 ~ 50
万円
%
12
構成比
最多
35 ~ 40
万円
%
47
構成比
最低
25 ~ 30
万円
%
2
構成比

※データ更新:2024年04月26日

【状態別の取引額】 ADV160【2023~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
47.2万円
42.1万円
37.2万円
23台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
46.8万円
40.7万円
34.8万円
49台
6
極上
最高
平均
最低
取引
46.0万円
39.7万円
33.2万円
40台
5
良好
最高
平均
最低
取引
42.4万円
38.1万円
34.2万円
12台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
37.4万円
32.3万円
27.2万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
29.2万円
29.2万円
29.2万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
40.0万円
31.8万円
19.9万円
13台

※データ更新:2024年04月26日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 ADV160【2023~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-7
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-
%

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
33

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年04月26日

実働車【年式別|買取相場の推移】ADV160【2023~現行】


  • 2024年式

  • 2023年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2024年式 - - 0 台
2023年式 -7 - 65 台

※データ更新:2024年04月26日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ADV160【2023~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ADV160【2023~現行】 47.4万円 7.5点 KF54-100 219km
2 ADV160【2023~現行】 47.0万円 6.7点 KF54-100 454km
3 ADV160【2023~現行】 46.2万円 6.3点 KF54-100 727km
4 ADV160【2023~現行】 46.2万円 7.3点 KF54-100 14km
5 ADV160【2023~現行】 45.8万円 6.7点 KF54-100 384km
6 ADV160【2023~現行】 45.6万円 6.0点 KF54-100 634km
7 ADV160【2023~現行】 45.5万円 7.8点 KF54-100 97km
8 ADV160【2023~現行】 45.5万円 7.3点 KF54-100 318km
9 ADV160【2023~現行】 45.5万円 7.7点 KF54-100 20km
10 ADV160【2023~現行】 45.3万円 5.8点 KF54-100 710km
11 ADV160【2023~現行】 44.9万円 8.0点 KF54-100 3km
12 ADV160【2023~現行】 44.9万円 7.3点 KF54-100 174km
13 ADV160【2023~現行】 44.9万円 5.8点 KF54-100 1,002km
14 ADV160【2023~現行】 44.9万円 7.3点 KF54-100 759km
15 ADV160【2023~現行】 44.9万円 8.0点 KF54-100 3km
16 ADV160【2023~現行】 44.4万円 6.8点 KF54-100 939km
17 ADV160【2023~現行】 44.4万円 6.3点 KF54-100 641km
18 ADV160【2023~現行】 44.4万円 7.5点 KF54-100 472km
19 ADV160【2023~現行】 44.4万円 7.2点 KF54-100 52km
20 ADV160【2023~現行】 44.3万円 7.2点 KF54-100 1,578km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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