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NMAX155【SG66J型 2022～23年】バイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

NMAX155【SG66J型 2022～23年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

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NMAX155 【SG66J型】2022～23年式 の買取相場
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データ最終更新：2025年12月26日

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NMAX 155【2017～現行】毎週更新の買取査定相場

NMAX 155【2017～現行】
SG66J型【2022～23年式】 46
SG92J型【2025年～】 0
海外仕様【2015年～】 12

NMAX 155【2017～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】NMAX 155【2017～現行】
NMAX 155【2017～現行】

「NMAX155」は、ヤマハがグロバールモデルとして各国に展開し人気を集めている「NMAX125」の兄貴分的な存在である。生産拠点はインドネシアの現地法人で国内販売が開始されたのは2017年4月のことだった。弟分の「NMAX125」は2016年3月に登場していたので、約1年遅れのデビューということになる。
エンジンの排気量が違うものの多くのコンポーネントを「NMAX125」と共用しているのでスタイリングは非常によく似ている。しかしながら、シートはステッチをあしらった上質感のあるレザーシートで専用タイプになっていた。
エンジンは環境性能を特に重視しつつも走る楽しさも追及した155ccエンジン「BLUE CORE」を採用した。可変バルブシステムVVAにより高効率燃焼を実現し、高い放熱性と軽量化を図ったオールアルミのDiASilシリンダーを使用しているエンジンである。ピストンもアルミ鍛造仕様である。ちなみに125ccモデルに搭載されているエンジンは当モデルのボアを58mmから52mmにダウンすることで対応している。
「NMAX155」は排気量から車両カテゴリは普通自動二輪となる。それで高速道路も走行可能になることから足回りのスペックは重要な意味を持つ。フロントとリア共に13インチアルミを履き、ブレーキは前後共に230mm大径ローターを装備した油圧ディスク仕様。そしてABSもフロント・リアともに標準装備である。街乗りからワインディング、高速走行に至るまで安心して頼れるスペックになっていた。
デビューモデルのカラーリングは、「マットレッド」、「マットグレー」、「ホワイト」の3タイプ展開だったが、その後カラーチェンジを毎年のように実施して販売が継続されている。

売る際の買取査定は、NMAX155の価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年08月11日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 NMAX155/SG50J型/2017年モデル
発売年月 2017年4月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長1,955mm 全幅740mm 全高1,115mm 重量128kg
シート高・最低地上高（mm） シート高765mm 最低地上高135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークOHC単気筒・15PS/8,000rpm・49.9km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・6.6L
新車販売価格 35万円
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 NMAX155【SG66J型 2022～23年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2023年式
平均
30.2万円
2022年式
平均
23.9万円
NMAX155【SG66J型 2022～23年】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2023年式となっています。

※データ更新：2025年12月26日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 NMAX155【SG66J型 2022～23年】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
8
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2025年12月26日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 NMAX155【SG66J型 2022～23年】


  • 2023年式

  • 2022年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2023年式 -100 ％ - ％ 24台
2022年式 -100 ％ - ％ 55台

※データ更新：2025年12月26日

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【状態別の買取相場】 NMAX155【SG66J型 2022～23年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
36.0万円
33.2万円
30.2万円
5台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
32.0万円
31.7万円
31.4万円
2台
6
極上
最高
平均
最低
取引
33.8万円
29.6万円
27.4万円
11台
5
良好
最高
平均
最低
取引
34.6万円
26.3万円
14.4万円
18台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
26.0万円
17.2万円
10.2万円
9台
3
難有
最高
平均
最低
取引
16.2万円
16.2万円
16.2万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
21.9万円
13.5万円
0.1万円
6台
NMAX155【SG66J型 2022～23年】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点（新車）のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新：2025年12月26日

【走行距離別の買取相場】 NMAX155【SG66J型 2022～23年】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 36.0万円 20台
平均 30.1万円
最低 20.8万円
0.5〜1万km 最高 31.2万円 10台
平均 24.9万円
最低 10.2万円
1〜2万km 最高 30.6万円 9台
平均 25.4万円
最低 16.2万円
2〜3万km 最高 23.4万円 2台
平均 21.2万円
最低 19.0万円
3〜5万km 最高 18.6万円 2台
平均 18.1万円
最低 17.6万円
5万km〜 最高 12.2万円 1台
平均 12.2万円
最低 12.2万円
不明
メーター改 		最高 15.6万円 2台
平均 15.0万円
最低 14.4万円
NMAX155【SG66J型 2022～23年】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2025年12月26日

【カラー別の買取相場】 NMAX155【SG66J型 2022～23年】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 24.2 万円 16台
■ 24.9 万円 13台
■ 27.7 万円 13台
■ 31.8 万円 2台
■ 31.0 万円 1台
■ 34.4 万円 1台
NMAX155【SG66J型 2022～23年】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーはグレー系です。最も平均買取相場が高いのはツヤケシガン系、次いで赤系となっています。

※データ更新：2025年12月26日

【実働車の取引価格帯】 NMAX155【SG66J型 2022～23年】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
35 ～ 40
万円
%
2
構成比
最多
25 ～ 30
万円
%
37
構成比
最低
10 ～ 15
万円
%
9
構成比
NMAX155【SG66J型 2022～23年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは25 ～ 30万円で37％の構成比となっています。最高価格帯は35 ～ 40万円でその構成比は2％です。

※データ更新：2025年12月26日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NMAX 155【2017～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年12月26日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 NMAX 155【2017～現行】 36.2万円 8.3点 SG66J-003 0km ■
2 NMAX 155【2017～現行】 34.8万円 4.8点 SG66J-001 2,528km ■
3 NMAX 155【2017～現行】 34.6万円 8.0点 SG66J-003 1km ■
4 NMAX 155【2017～現行】 34.0万円 6.3点 SG66J-003 1,080km ■
5 NMAX 155【2017～現行】 33.8万円 8.7点 SG66J-002 1km ■
6 NMAX 155【2017～現行】 32.1万円 7.3点 SG66J-003 258km ■
7 NMAX 155【2017～現行】 32.1万円 9.0点 SG66J-003 1km ■
8 NMAX 155【2017～現行】 31.5万円 6.8点 SG66J-003 950km ■
9 NMAX 155【2017～現行】 31.5万円 6.3点 SG66J-002 1,708km ■
10 NMAX 155【2017～現行】 31.3万円 5.8点 SG66J-001 8,529km ■
11 NMAX 155【2017～現行】 30.9万円 5.8点 SG66J-001 5,546km ■
12 NMAX 155【2017～現行】 30.5万円 5.2点 SG66J-001 10,566km ■
13 NMAX 155【2017～現行】 30.1万円 8.3点 SG66J-003 0km ■
14 NMAX 155【2017～現行】 29.9万円 5.2点 SG66J-002 725km ■
15 NMAX 155【2017～現行】 29.9万円 6.3点 SG66J-001 1,105km ■
16 NMAX 155【2017～現行】 29.8万円 4.7点 SG66J-001 2,229km ■
17 NMAX 155【2017～現行】 29.0万円 4.7点 SG66J-001 14,344km ■
18 NMAX 155【2017～現行】 28.9万円 5.7点 SG66J-003 4,467km ■
19 NMAX 155【2017～現行】 28.6万円 5.2点 SG66J-001 4,682km ■
20 NMAX 155【2017～現行】 28.6万円 6.0点 SG66J-003 621km ■
No Data
NMAX155【SG66J型 2022～23年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは36.2万円で緑系・走行距離0km・評価8.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

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バイクパッションについて

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2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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  • 買取平均

    20 〜 28 万円

  • 下位

    8.6 〜 20 万円
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08
木 		09
金 		10
土 		11
日 		12
月 		13
火 		14
水
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10:00
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16:00
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平均買取額239万円
2025年上期に弊社で買取したハーレーの平均額
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