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最新！買取査定相場

HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 の買取相場

データ最終更新：2023年09月15日

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HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】毎週更新の買取査定相場

HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】
年式別の買取査定相場

HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】
HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

ホークCB250Tは、400ccの【ホークⅡCB400T】から2ヶ月後、1977年7月に発売されました。
見た目はホークⅡとほとんど同じで、排気量以外で両車の違いは、
・前後ホイールがコムスター（400）とスポーク（250）
・フロントホイールが19インチ（400）と18インチ（250）
・250のみ車体色に《レッド》をラインナップ
などです。
エンジンはホークⅡでも採用された空冷4ストOHC2気筒、気筒あたり3バルブで、ボア・ストローク比は0.67と、400の0.72以上のショートストロークです。それを360度クランクの同時爆発とし、バランサーを内蔵しています。排気は2-1で一旦エンジン下でチャンバーにつなぎ、再びマフラー2本に振り分けられます。またCDI点火、サイレントカムチェーン等のメカも採用されています。
ハンドルはアップタイプで、まだSSやネイキッドという分化が進んでいなかった時代、ポジションはいわゆる「殿様乗り」の上体が起きたタイプとなります。
78年にマイナーチェンジ、ホイールがコムスターとなり、タンクデザインが角張ったものとなりました。
79年、80年にもマイナーチェンジが行われてシート形状が変更されています。
実際の走りですが、400のボアとストロークをダウンさせた「ダウンスケールモデル」であるため、車格に比べてアンダーパワーは否めません。それでも車検のない排気量でホークシリーズの雰囲気を味わえるために人気がありました。
なお愛称は400と同じ「バブ」で、これはショートマフラーによる排気音が「バブーバブー」と聞こえるためです。
派生車種として、1979年発売の【ホークCB250N】、1980年の【スーパーホーク】があります。いずれもエンジンは同じで、ミッション、スタイリングが異なっています。
今や古典的とも言えるスタイリングのホーク250ですが、日本製バイクの保守的なスタイリングは発売から40年を経てもなお、高い人気を保っています。カスタマイズされている個体も多いですが、ノーマルならかなりの査定額が期待できるでしょう。
HAWK (CB250T)の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年02月22日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 HAWK CB250T/CB250T/1977年
発売年月 1977年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2135・840・1170　重量178
シート高・最低地上高（mm） シート高 -　最低地上高 160
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷並列3バルブ2気筒・26ps・40.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル、キック併用・キャブレター・14L
新車販売価格 30.9万円
ジャンル プレミアム旧車 絶版車
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実働車【年式別 平均取引額】 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2023年9月時点から12ヵ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

1980年式
平均
63.6万円
1979年式
平均
55.0万円
1978年式
平均
74.1万円
1977年式
平均
65.0万円

※データ更新：2023年09月15日

【実働車の取引価格帯】 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2023年9月時点から12ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ～ 100
万円
%
14
構成比
最多
50 ～ 60
万円
%
29
構成比
最低
30 ～ 40
万円
%
5
構成比

※データ更新：2023年09月15日

【状態別の取引額】 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2023年9月時点から12ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

4
軽い難
最高
平均
最低
取引
93.2万円
72.4万円
51.5万円
10台
3
難有
最高
平均
最低
取引
85.0万円
62.7万円
36.6万円
11台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
76.2万円
38.1万円
9.6万円
3台

※データ更新：2023年09月15日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2023年9月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-5
% down

【2022年間 vs 2023年間】

対3前年比
+72
% up

【2020年間 vs 2023年間】

年間平均
取引台数
14
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2023年09月15日

実働車【年式別｜買取相場の推移】HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】


  • 1980年式

  • 1979年式

  • 1978年式

  • 1977年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2023年9月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 直近1年間取引台数
1980年式 +4 ％ +31 ％ 5 台
1979年式 - ％ +52 ％ 1 台
1978年式 - ％ +88 ％ 5 台
1977年式 -14 ％ +85 ％ 3 台

※データ更新：2023年09月15日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 上位20台の取引額 （データ更新：2023年09月15日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 93.4万円 4.3点 CB250T-101 28,013km ■
2 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 90.7万円 3.5点 CB250T-102 9,542km ■
3 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 90.4万円 3.7点 CB250T-102 44,486km ■
4 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 85.2万円 3.2点 CB250T-300 34,443km ■
5 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 81.2万円 4.0点 CB250T-300 31,040km ■
6 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 80.3万円 3.2点 1163710 21,331km ■
7 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 78.5万円 3.7点 CB250T-103 13,249km ■
8 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 74.6万円 3.3点 CB250T-102 12,429km ■
9 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 70.1万円 3.2点 CB250T-101 24,855km ■
10 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 63.9万円 3.8点 CB250T-101 11,572km ■
11 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 61.3万円 3.7点 CB250T-100 2,036km ■ ／ ■
12 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 59.9万円 3.3点 CB250T-300 29,128km ■
13 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 59.9万円 3.0点 CB250T-103 32,211km ■ ／ ■
14 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 59.9万円 3.5点 CB250T-300 13,072km ■
15 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 59.1万円 4.2点 CB250T-300 23,380km ■
16 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 56.8万円 3.2点 CB250T-300 17,318km ■
17 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 54.8万円 3.5点 CB250T-200 40,023km ■
18 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 54.8万円 3.0点 CB250T-300 20,676km ■
19 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 51.3万円 3.7点 CB250T-300 31,407km ■
20 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 50.8万円 2.8点 CB250T-103 35,010km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取査定の安心ステップ

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