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HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】バイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

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データ最終更新：2025年11月14日

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HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】毎週更新の買取査定相場

HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】
年式別の買取査定相場

HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】
HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

ホークCB250Tは、400ccの【ホークⅡCB400T】から2ヶ月後、1977年7月に発売されました。
見た目はホークⅡとほとんど同じで、排気量以外で両車の違いは、
・前後ホイールがコムスター（400）とスポーク（250）
・フロントホイールが19インチ（400）と18インチ（250）
・250のみ車体色に《レッド》をラインナップ
などです。
エンジンはホークⅡでも採用された空冷4ストOHC2気筒、気筒あたり3バルブで、ボア・ストローク比は0.67と、400の0.72以上のショートストロークです。それを360度クランクの同時爆発とし、バランサーを内蔵しています。排気は2-1で一旦エンジン下でチャンバーにつなぎ、再びマフラー2本に振り分けられます。またCDI点火、サイレントカムチェーン等のメカも採用されています。
ハンドルはアップタイプで、まだSSやネイキッドという分化が進んでいなかった時代、ポジションはいわゆる「殿様乗り」の上体が起きたタイプとなります。
78年にマイナーチェンジ、ホイールがコムスターとなり、タンクデザインが角張ったものとなりました。
79年、80年にもマイナーチェンジが行われてシート形状が変更されています。
実際の走りですが、400のボアとストロークをダウンさせた「ダウンスケールモデル」であるため、車格に比べてアンダーパワーは否めません。それでも車検のない排気量でホークシリーズの雰囲気を味わえるために人気がありました。
なお愛称は400と同じ「バブ」で、これはショートマフラーによる排気音が「バブーバブー」と聞こえるためです。
派生車種として、1979年発売の【ホークCB250N】、1980年の【スーパーホーク】があります。いずれもエンジンは同じで、ミッション、スタイリングが異なっています。
今や古典的とも言えるスタイリングのホーク250ですが、日本製バイクの保守的なスタイリングは発売から40年を経てもなお、高い人気を保っています。カスタマイズされている個体も多いですが、ノーマルならかなりの査定額が期待できるでしょう。
HAWK (CB250T)の買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年02月22日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 HAWK CB250T/CB250T/1977年
発売年月 1977年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2135・840・1170　重量178
シート高・最低地上高（mm） シート高 -　最低地上高 160
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷並列3バルブ2気筒・26ps・40.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル、キック併用・キャブレター・14L
新車販売価格 30.9万円
ジャンル ホーク/HAWK シリーズ ｜ プレミアム旧車 絶版車
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年11月時点から 2 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

1980年式
平均
68.8万円
1979年式
平均
68.7万円
1978年式
平均
78.4万円
1977年式
平均
67.9万円

※データ更新：2025年11月14日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年11月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+5
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
+1
% up

【2022年間 vs 2025年】

対10年前比
+192
% up

【2015年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
14
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2025年11月14日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】


  • 1980年式

  • 1979年式

  • 1978年式

  • 1977年式
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年11月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
1980年式 -1 ％ +14 ％ 4台
1979年式 +33 ％ - ％ 3台
1978年式 -8 ％ -2 ％ 8台
1977年式 +39 ％ -7 ％ 3台

※データ更新：2025年11月14日

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【状態別の買取相場】 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年11月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
113.4万円
72.0万円
49.0万円
22台
3
難有
最高
平均
最低
取引
126.2万円
73.8万円
50.0万円
17台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
69.3万円
47.3万円
32.5万円
6台
HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは3点（難有）のコンディションとなっています。 3点は、強い使用感が有ったり再販に際し要追加整備が必要な状態ですが、最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2025年11月14日

【走行距離別の買取相場】 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年11月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 126.2万円 4台
平均 89.8万円
最低 50.2万円
0.5〜1万km 最高 70.5万円 1台
平均 70.5万円
最低 70.5万円
1〜2万km 最高 87.5万円 9台
平均 69.6万円
最低 49.0万円
2〜3万km 最高 70.0万円 5台
平均 57.2万円
最低 50.0万円
3〜5万km 最高 66.5万円 4台
平均 56.6万円
最低 49.0万円
不明
メーター改 		最高 124.0万円 16台
平均 79.4万円
最低 51.8万円
HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2025年11月14日

【カラー別の買取相場】 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
  • その他
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年11月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 75.8 万円 20台
■ 68.6 万円 9台
■ 71.7 万円 5台
■ 77.0 万円 3台
■ / ■ 50.2 万円 1台
その他 66.5 万円 1台
HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系と赤系と青系です。最も平均買取相場が高いのは白系と黒と青となっています。

※データ更新：2025年11月14日

【実働車の取引価格帯】 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】

単位【万円】
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年11月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
120 ～ 130
万円
%
8
構成比
最多
60 ～ 70
万円
%
26
構成比
最低
40 ～ 50
万円
%
5
構成比
HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは60 ～ 70万円で26％の構成比となっています。最高価格帯は120 ～ 130万円でその構成比は8％です。

※データ更新：2025年11月14日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年11月14日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 126.4万円 3.3点 CB250T-102 13km ■
2 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 124.2万円 3.3点 CB250T-102 0km ■
3 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 120.2万円 3.3点 CB250T-102 15km ■
4 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 113.6万円 3.5点 CB250T-100 45,297km ■
5 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 98.7万円 3.3点 CB250T-200 0km ■
6 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 92.7万円 3.7点 CB250T-103 1,073km ■
7 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 87.6万円 4.0点 CB250T-102 17,507km ■
8 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 83.1万円 3.5点 CB250T-200 0km ■
9 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 82.6万円 3.2点 CB250T-300 0km ■
10 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 82.1万円 3.5点 CB250T-300 16,013km ■
11 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 80.9万円 3.7点 CB250T-300 15,298km ■
12 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 80.5万円 3.5点 CB250T-103 1,373km ■
13 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 79.9万円 3.8点 CB250T-102 26,783km ■
14 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 75.5万円 3.8点 CB250T-102 12,025km ■
15 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 72.4万円 3.7点 CB250T-200 17,434km ■
16 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 70.3万円 3.8点 CB250T-102 6,246km ■
17 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 69.8万円 3.8点 CB250T-300 29,173km ■
18 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 69.8万円 3.2点 CB250T-102 13,152km ■
19 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 69.3万円 3.7点 CB250T-100 13,276km ■
20 HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】 69.3万円 3.7点 CB250T-101 11,380km ■
No Data
HAWK (ホーク CB250T)【1977～80年】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは126.4万円で黒系・走行距離13km・評価3.3点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
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買取査定の安心ステップ

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買取の際に必要なもの

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  • ホークCB250T
  • 状態 実働車
  • 取引台数 39 台
    24 々月

  • 買取上位

    81 〜 129 万円

  • 買取平均

    58 〜 81 万円

  • 下位

    47 〜 58 万円
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火 		19
水 		20
木 		21
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土 		23
日
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平均買取額239万円
2025年上期に弊社で買取したハーレーの平均額
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