フォルツァ【2000～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
フォルツァ【2000～現行】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で479％上昇。対3年前比で9％下落し、対前年比では5％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロ、最も高く売れる年式は【MF17型】2023年～となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.6～35.7万円です。
フォルツァ【2000～現行】 買取査定に役立つ車両解説
- ピュアブラック 2002年式
- 当時の新車価格
- 税抜 54.9万円 （税込57.6万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
70.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
33.9万円
- 上限参考買取率
- 129.0％
- 平均参考買取率
- 61.8％
- パールミルキーホワイト 2002年式
- 当時の新車価格
- 税抜 54.9万円 （税込57.6万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
61.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
31.9万円
- 上限参考買取率
- 112.6％
- 平均参考買取率
- 58.0％
- フォースシルバーメタリック 2002年式
- 当時の新車価格
- 税抜 54.9万円 （税込57.6万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
46.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
24.7万円
- 上限参考買取率
- 83.8％
- 平均参考買取率
- 45.0％
- マットガンパウダーブラックメタリック MF13型【2018年式】
- 当時の新車価格
- 税抜 59.9万円 （税込64.7万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
55.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
35.4万円
- 上限参考買取率
- 92.5％
- 平均参考買取率
- 59.1％
- パールホライゾンホワイト MF13型【2018年式】
- 当時の新車価格
- 税抜 59.9万円 （税込64.7万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
46.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
31.9万円
- 上限参考買取率
- 76.8％
- 平均参考買取率
- 53.2％
- インディーグレーメタリック MF15型【2021年～】
- 当時の新車価格
- 税抜 59.9万円 （税込65.9万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
56.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
48.8万円
- 上限参考買取率
- 94.8％
- 平均参考買取率
- 81.5％
2000年3月、ホンダは「ニュースタイリッシュスポーツ」をコンセプトに開発した250ccスクーターを発表した。それが、空前のビッグスクーターブームの中で大人気を博した「フォルツァ」だ。モデル名となっている「フォルツァ」はイタリア語で「力強さ」や「元気」の意味している。
当時、ホンダからは250ccスクーターとして「フュージョン」や「フォーサイト」が既に販売されていた。「フュージョン」は大型シートにゆったりとまだがって街乗りからツーリングまでこなす快適性と実用性を重視したモデルだった。それに対して、「フォルツァ」は空力特性を追求したフォルムを採用するなどスポーティさとファッション性を重視したモデルになっている。
また、1995年にヤマハ「マジェスティ」そして1998年にはスズキ「スカイウェイブ」が発売を開始し、どちらも特に若いライダーの間でヒットモデルとなっていたので、ホンダとしても競合モデルを必要していた時代背景があった。
初代モデルMF06型は、装備や仕様の違いで「フォルツァS」や「フォルツァ タイプX」といったバリエーションモデルを展開していった。2代目のMF08型以降は、「フォルツァ」というモデル名は無くなり、「フォルツァZ」と「フォルツァX」という名称を採用してそれぞれで進化を遂げていく。さらにその後も「フォルツァSi」へとモデルチェンジを経て2018年からは再び「フォルツァ」名のモデルが登場した。
「フォルツァ」は、最新テクノロジーを採用したスペックで引き続き250ccスクーターカテゴリの代表的モデルとなっている。
売る際の買取査定はフォルツァの価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | フォルツァ/MF06型/2000年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年3月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,210mm 全幅760mm 全高1,360mm 乾燥重量159kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高720mm 最低地上高130mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・22ps/7,000rpm・41km/L(60km/h定地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12L |
| 新車販売価格 | 53.9万円 |
| ジャンル | スクーター |
【2000年式】 フォルツァ｜FORZA毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2000年式】 フォルツァ｜FORZA の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で57％下落。対3年前比で45％下落し、対前年比では27％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.6～4.3万円です。
【2000年式】 フォルツァ｜FORZA 買取査定に役立つ車両解説
- パールシーシェルホワイト
- 当時の新車価格
- 税抜 53.9万円 （税込56.6万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
4.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
3.6万円
- 上限参考買取率
- 8.5％
- 平均参考買取率
- 6.7％
ホンダから2000年3月に発売されたフォルツァ。イタリア語で「力強さ」「元気」という意味だ。
第33回東京モーターショーにで若年層を中心に好評を得て、ビッグスクーターブームに合わせて「ニュースタイリッシュスポーツ」をキーワードに開発された。
特徴的なフロントマスクを演出する左右独立型のデュアルヘッドライトの採用や、フロントからリアまで鋭いボディラインはスクーターながらスポーティな雰囲気を感じさせる。
エンジンは、水冷・4ストローク単気筒を搭載、また、エキゾースト・エアインジェクションシステムを搭載し、99年の排ガス規制の環境に対応した。ホンダ独自のコンビブレーキシステムを搭載、フロントホイールは大径の13インチだった。容量7Lのフロントインナーボックスやシート下の33Lでフルフェイスヘルメットが入るメットインなどの便利な収納スペースを備えている。
セキュリティ面では盗難抑止のシャッター付メインスイッチ、計器類には軽二輪スクータークラス初となったタコメーターを採用、シートにはライディングポジションの調節が可能なアジャスタブルバックレストを装備した二人乗り用シート、さらに大型のパーキングブレーキレバーを装備している。兄弟車としては1997年から先駆けて販売されていたホンダのビッグスクーター、フォーサイトが挙げられる。
カラーバリエーションはフォースシルバーメタリック、パールシーシェルホワイト、キャンディグローリーレッドの3色を設定。
新車販売価格は53.9万円だった。
当時、ホンダからは250ccスクーターとして「フュージョン」や「フォーサイト」が既に販売されていた。「フュージョン」は大型シートにゆったりとまだがって街乗りからツーリングまでこなす快適性と実用性を重視したモデルだった。それに対して、「フォルツァ」は空力特性を追求したフォルムを採用するなどスポーティさとファッション性を重視したモデルになっている。
また、1995年にヤマハ「マジェスティ」そして1998年にはスズキ「スカイウェイブ」が発売を開始し、どちらも特に若いライダーの間でヒットモデルとなっていたので、ホンダとしても競合モデルを必要していた時代背景があった。
初代モデルMF06型は、装備や仕様の違いで「フォルツァS」や「フォルツァ タイプX」といったバリエーションモデルを展開していった。2代目のMF08型以降は、「フォルツァ」というモデル名は無くなり、「フォルツァZ」と「フォルツァX」という名称を採用してそれぞれで進化を遂げていく。さらにその後も「フォルツァSi」へとモデルチェンジを経て2018年からは再び「フォルツァ」名のモデルが登場した。
「フォルツァ」は、最新テクノロジーを採用したスペックで引き続き250ccスクーターカテゴリの代表的モデルとなっている。
買換えや売る際の買取査定はフォルツァの中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | FORZA/MF06/2000モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 初期型 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2210(幅)760(高さ)1360(重さ)172 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)720(最低地上高130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・22ps/7,000rpm・41km/L(60km/h定地走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12 |
| 新車販売価格 | 53.9万円 |
【2001年式】 フォルツァ｜FORZA毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2001年式】 フォルツァ｜FORZA の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で74％下落。対3年前比で52％下落し、対前年比では44％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黄となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.0～3.7万円です。
【2001年式】 フォルツァ｜FORZA 買取査定に役立つ車両解説
- クリッパーイエロー
- 当時の新車価格
- 税抜 55.9万円 （税込58.7万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
3.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
3.0万円
- 上限参考買取率
- 5.4％
- 平均参考買取率
- 5.4％
2001年モデルの変更点はカラーバリエーションの追加で、既存のスタンダードカラー3色に加え、カラーオーダープランとしてクロームオレンジ、クリッパーイエロー、バイスブルー、ラピスブルーの4色が追加された。
新車販売価格は53.9万円で先代モデルから据え置きだ。カラーオーダープランは2万円高い55.9万円だった。
| 車名/型式/年式 | FORZA/MF06/2001モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2001年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーオーダープランの追加 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2210(幅)760(高さ)1360(重さ)172 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)720(最低地上高130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・22PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12 |
| 新車販売価格 | 53.9万円 |
【2002年式】 フォルツァ｜FORZA毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2002年式】 フォルツァ｜FORZA の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で23％下落。対3年前比で18％上昇し、対前年比では49％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.6～4.5万円です。
【2002年式】 フォルツァ｜FORZA 買取査定に役立つ車両解説
- フォースシルバーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 54.9万円 （税込57.6万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
12.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
3.6万円
- 上限参考買取率
- 22.2％
- 平均参考買取率
- 6.6％
- フォースシルバーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 54.9万円 （税込57.6万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
4.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
2.9万円
- 上限参考買取率
- 7.7％
- 平均参考買取率
- 5.3％
2002年モデルのマイナーチェンジではシート下のトランクスペースを5.5L拡大し、トランク内の照明ランプにON／OFFスイッチを装備した。また、シートにはディンプルパターンを採用、ガソリンキャップもキー付きに変更、メーターの文字盤をホワイトにするなど細部の変更が行われた。
カラーバリエーションは前回から据え置きでスタンダードカラー3色にカラーオーダープラン4色で計7色の設定だ。
新車販売価格は54.9万円で先代モデルから1万円の値上がりがあった。
さらに同年5月にはスペシャルモデルを発売。スペシャルモデルは、今年3月に発売した2002年型モデルのピュアブラックをベースに、シートおよびフロアパネルを特別色のモカベージュとし、ベルトコンバーターケースカバーとフロントインナーボックスのノブに質感の高いクロームメッキを施し、スペシャルモデルとしての高級感を出した。
スペシャルモデルの新車販売価格は55.9万円だった。
| 車名/型式/年式 | FORZA/MF06/2002年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2002年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2210(幅)760(高さ)1360(重さ)172 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)720(最低地上高)130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・22PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12 |
| 新車販売価格 | 54.9万円 |
【2023年式】 フォルツァ｜FORZA毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2023年式】 フォルツァ｜FORZA の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で22％下落し、平均買取額は、対前年比で8％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはグレーとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.2～21.4万円です。
【2023年式】 フォルツァ｜FORZA 買取査定に役立つ車両解説
- マットガンパウダーブラックメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 62.9万円 （税込69.2万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
55.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
43.2万円
- 上限参考買取率
- 88.1％
- 平均参考買取率
- 68.6％
- パールスモーキーグレー
- 当時の新車価格
- 税抜 62.9万円 （税込69.2万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
56.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
50.5万円
- 上限参考買取率
- 90.3％
- 平均参考買取率
- 80.4％
250㏄クラスのビッグスクーターカテゴリで20年以上にわたってロングセラーを記録しているホンダの「フォルツァ」は、2021年モデルで優れた環境性能の新型エンジンを与えられたことは記憶に新しいだろう。そのモデルチェンジから僅か2年弱のタイミングとなる2023年式では、早速マイナーチェンジが行われた。型式変更も伴ったアップデートの内容は以下の通り。
・排ガス規制対応
・ヘッドライト変更
・テールライト変更
・カウル形状変更
・メーター仕様変更
・カラーチェンジ
マシンの型式は従来のMF15型からMF17型へ移行された。令和2年の排ガス規制に適合してモデルライフの延長が図られた格好となる。エンジン本体のサイズや構造は変わっておらず、環境性能を高めながらも出力性能も従来通りだ。250ccの「eSP＋」ユニットは、最高出力が7,750回転23馬力というスペック。最大トルクは6,250回転で24Nmを発生する。
アップデートが施されたのはパワーユニットのみならず、ヘッドライトやテールライトのデザインまで変更されていて、スタイル面のイメージチェンジを実施。さらに機能装備面ではアナログ2眼メーターの灰田に配置される液晶ディスプレイの大型化で視認性が向上した。
各部のブラッシュアップで、環境性能からスタイルまで磨き上げられた新型「フォルツァ」2023年式は、以下のカラーリングと価格で2022年10月に発売された。
・新色「パールスモーキーグレー」 69万1,900円(税込)
・新色「マットガンパウダー×ブラックメタリック」 69万1,900円(税込)
カラーバリエーション数は2タイプで従来モデルの3タイプからラインアップが縮小。価格に関しては3万3,900円の値上がりだった。
買替や売る際の買取査定は、2023年式 フォルツァ の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | フォルツァ /MF17型 /2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2022年12月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 排ガス規制適合・外観デザイン変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,145mm 全幅 750mm 全高 1,360mm 重量 186kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 780mm 最低地上高 145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・23PS/7,750rpm・32km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11L |
| 新車販売価格 | 69万1,900円(税込) |
【2025年式】 フォルツァ｜FORZA毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2025年式】 フォルツァ｜FORZA の買取査定相場
平均買取額は、対前年比で8％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて23.7～35.7万円です。
【2025年式】 フォルツァ｜FORZA 買取査定に役立つ車両解説
- パールシャイニングブラック
- 当時の新車価格
- 税抜 71万円 （税込78.1万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
70.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
60.2万円
- 上限参考買取率
- 99.7％
- 平均参考買取率
- 84.7％
- パールジュビリーホワイト
- 当時の新車価格
- 税抜 71万円 （税込78.1万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
61.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
51.7万円
- 上限参考買取率
- 87.0％
- 平均参考買取率
- 72.8％
異なる排気量でグローバル展開されるスポーティスクーター「フォルツァ」だが、国内マーケットでは250ccモデルがロングセラーで展開を続けている。その「フォルツァ」の2025年式は、350㏄の海外モデルで適用されたアップデートを踏襲する形でマイナーチェンジを実施。以下の仕様変更が行われた。
・TFTカラー液晶メーター採用
・ラゲッジボックス内照明採用
・カラーチェンジ
メカニカル面のアップデートはないが、コクピットのメーターパネルが5インチサイズのフルカラーTFT液晶ディスプレイへ変更された。昼夜問わず優れた視認性を可能にするメーターで、ホンダオリジナルのスマートホン連携機能「Honda Road Sync」にも対応した。手元のハンドルスイッチでナビの操作や音楽再生もできる。
またシート下の48L大容量ラゲッジスペースにはトランクライトが追加されたことで、暗い場所での物の出し入れがしやすくなり利便性が向上した。
エンジンは国内の令和2年排ガス規制に適合する23馬力仕様のOHC水冷単気筒ユニットを搭載。最大トルクは6,250回転24Nmというスペックで、タンデム走行でも力強い走りを可能にしている。2025年式のカラーバリエーションと価格は以下の通り。
・新色「パールジュビリーホワイト」 78.1万円(税込)
・新色「パールシャイニングブラック」 78.1万円(税込)
カラーリングはブラックとホワイトというベーシックな2タイプを設定。価格は8万9,100円の値上がりとなっていた。
買替や売る際の買取査定は、2025年式 フォルツァの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | フォルツァ /MF17型 /2025年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2025年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | メーター仕様変更・カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2145mm 全幅 750mm 全高 1360mm 重量 186kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 830mm 最低地上高 145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・23PS/7,750rpm・41.5km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11L |
| 新車販売価格 | 78.1万円(税込) |
フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で38％下落。対3年前比で8％下落し、対前年比では20％上昇しています。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は2002年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて-0.6～4.5万円です。
フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 買取査定に役立つ車両解説
- ピュアブラック 2002年式
- 当時の新車価格
- 税抜 54.9万円 （税込57.6万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
5.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
4.9万円
- 上限参考買取率
- 9.5％
- 平均参考買取率
- 8.9％
- フォースシルバーメタリック 2000年式
- 当時の新車価格
- 税抜 53.9万円 （税込56.6万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
4.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
2.0万円
- 上限参考買取率
- 7.8％
- 平均参考買取率
- 3.7％
- パールミルキーホワイト 2002年式
- 当時の新車価格
- 税抜 56.9万円 （税込59.7万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
12.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
3.6万円
- 上限参考買取率
- 21.4％
- 平均参考買取率
- 6.3％
- クリッパーイエロー 2002年式
- 当時の新車価格
- 税抜 56.9万円 （税込59.7万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
3.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
3.0万円
- 上限参考買取率
- 5.3％
- 平均参考買取率
- 5.3％
ホンダから2000年3月に発売されたフォルツァ。イタリア語で「力強さ」「元気」という意味だ。
第33回東京モーターショーにで若年層を中心に好評を得て、ビッグスクーターブームに合わせて「ニュースタイリッシュスポーツ」をキーワードに開発された。
特徴的なフロントマスクを演出する左右独立型のデュアルヘッドライトの採用や、フロントからリアまで鋭いボディラインはスクーターながらスポーティな雰囲気を感じさせる。
エンジンは、水冷・4ストローク単気筒を搭載、また、エキゾースト・エアインジェクションシステムを搭載し、99年の排ガス規制の環境に対応した。ホンダ独自のコンビブレーキシステムを搭載、フロントホイールは大径の13インチだった。容量7Lのフロントインナーボックスやシート下の33Lでフルフェイスヘルメットが入るメットインなどの便利な収納スペースを備えている。
セキュリティ面では盗難抑止のシャッター付メインスイッチ、計器類には軽二輪スクータークラス初となったタコメーターを採用、シートにはライディングポジションの調節が可能なアジャスタブルバックレストを装備した二人乗り用シート、さらに大型のパーキングブレーキレバーを装備している。兄弟車としては1997年から先駆けて販売されていたホンダのビッグスクーター、フォーサイトが挙げられる。
2001年にはカラーオーダープランを追加、2002年モデルのマイナーチェンジではシート下のトランクスペースを5.5L拡大し、トランク内の照明ランプにON／OFFスイッチを装備した。また、シートにはディンプルパターンを採用、ガソリンキャップもキー付きに変更、メーターの文字盤をホワイトにするなど細部の変更が行われた。
さらに同年5月にはスペシャルモデルを発売。スペシャルモデルは、今年3月に発売した2002年型モデルのピュアブラックをベースに、シートおよびフロアパネルを特別色のモカベージュとし、ベルトコンバーターケースカバーとフロントインナーボックスのノブに質感の高いクロームメッキを施し、スペシャルモデルとしての高級感を出した。
中古車市場での買取相場はここ数年横ばいですが、ビッグスクーターブームも去ったこと、125～155ccの通勤快速に需要が移っていることを踏まえると、カタログ落ちのビッグスクーターは年数が経つにつれて値崩れが進むことが予想されます。売却をご検討中のオーナー様はコロナ禍で中古需要が高まっている今が高額査定の好機です
| 車名/型式/年式 | FORZA/MF06/2000モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2000年3月 |
| 前型式からの主な変更点 | 初期型 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2210(幅)760(高さ)1360(重さ)172 |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)720(最低地上高130 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC単気筒・22PS・42km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・12 |
| 新車販売価格 | 53.9万円 |
【2018年式】フォルツァ (FORZA)毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2018年式】フォルツァ (FORZA) の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で25％下落し、平均買取額は、対前年比で6％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.0～26.3万円です。
【2018年式】フォルツァ (FORZA) 買取査定に役立つ車両解説
- パールホライゾンホワイト
- 当時の新車価格
- 税抜 59.9万円 （税込64.7万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
43.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
30.7万円
- 上限参考買取率
- 72.8％
- 平均参考買取率
- 51.2％
- アステロイドブラックメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 59.9万円 （税込64.7万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
41.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
30.2万円
- 上限参考買取率
- 69.4％
- 平均参考買取率
- 50.4％
- マットガンパウダーブラックメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 59.9万円 （税込64.7万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
23.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
23.2万円
- 上限参考買取率
- 38.7％
- 平均参考買取率
- 38.7％
スポーティなシティコミューターとして2000年にデビューした250ccスクーター「フォルツァ」は、2018年7月にフルモデルチェンジを実施してシリーズ5代目となるMF13型へ進化した。
カラーラインアップは、「パールホライゾンホワイト」、「アステロイドブラックメタリック」、「マットガンパウダーブラックメタリック」の3パターン展開で、価格は599,000円(税別)だった。
外観デザインはイタリアで展開された「フォルツァ300」がベースになっており、従来モデルのMF12型「フォルツァSi」と比較すると、よりスタイリッシュでスポーティな印象に仕上がっている。車両重量は184kgと従来モデルから10kgも軽くなった。
パワートレインは水冷4ストロークOHC単気筒のMF13E型エンジンで、最高出力は7,500回転23馬力というスペック。
足回りは、フロント15インチ、リア14インチとMF12型からそれぞれ1インチアップの新デザインホイールを装着。ホイールベースは35mm短くなっており、ABSも本モデルで標準装備となった。軽量化や足回りの熟成でよりスポーティで軽快なハンドリングを実現し高速走行時の快適性も向上した。
さらにホンダオリジナルのトラクションコントロール(HSTC)も採用したことでスリップしやすい路面での安心感も増している。ちなみにHSTCを採用したホンダのスクーターは、本モデルが初となる。
利便性装備としては、140mmの無段階調整が可能な電動スクリーンやスマートキーシステムも採用している。
ライバルモデルとしては、ヤマハ「XMAX」が比較対象となるが、スペックに関しては、ほぼ互角と言っていいだろう。ただ、燃料タンクの容量が「XMAX」は13リットルと本モデルよりも2リットル容量が大きい。それで、ロングツーリングの給油回数という面では「XMAX」が有利だ。
MF13型「フォルツァ」は、2021年に新エンジンを搭載したMF15型が登場するまで販売された。
買換えや売る際の買取査定は、MF13型 フォルツァの中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | フォルツァ/MF13型/2018年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2018年7月 |
| 前型式からの主な変更点 | フルモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,140mm 全幅750mm 全高1,355mm 重量184kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高780mm 最低地上高145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストローク単気筒・23PS/7,500rpm・41km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11L |
| 新車販売価格 | 59.9万円 |
【MF15型 2021年】フォルツァ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【MF15型 2021年】フォルツァ の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で27％下落し、平均買取額は、対前年比で10％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて19.7～27.3万円です。
【MF15型 2021年】フォルツァ 買取査定に役立つ車両解説
- マットガンパウダーブラックメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 59.9万円 （税込65.9万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
45.6万円
- 現在の平均買取相場指標
-
37.7万円
- 上限参考買取率
- 76.1％
- 平均参考買取率
- 62.9％
- パールホライゾンホワイト
- 当時の新車価格
- 税抜 59.9万円 （税込65.9万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
46.0万円
- 現在の平均買取相場指標
-
38.9万円
- 上限参考買取率
- 76.8％
- 平均参考買取率
- 64.9％
- インディーグレーメタリック
- 当時の新車価格
- 税抜 59.9万円 （税込65.9万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
49.2万円
- 現在の平均買取相場指標
-
39.9万円
- 上限参考買取率
- 82.1％
- 平均参考買取率
- 66.6％
軽二輪スクーターカテゴリで既に20年ものロングセラーを続けているホンダ「フォルツァ」が2021年3月にモデルチェンジを実施してMF15型へと進化した。
カラーラインアップは、「パールホライゾンホワイト」、「インディーグレーメタリック」と「マットガンパウダーブラックメタリック」の3パターン展開。価格は、599,000円(税別)で据え置きとなっている。
今回のモデルチェンジで大きな変更ポイントとなるのは、エンジンを刷新したことだろう。
ホンダの環境対応型スクーターエンジン「eSP」の新世代モデルとなる4バルブ機構を採用した「eSP+」を搭載。ボアストロークは従来モデルの68mm×68.5mmから67mm×70.7mmとロングストローク化された。さらに吸排気ポートの形状も新設計とすることで、吸排気効率の向上やフリクションレスの低減もさらに追及されている。
最高出力は7,750回転で23馬力と、従来モデルよりもピークパワーを発生するタイミングが250回転上がっている。
アンダーボーン型のフレームは部分的に設計変更が実施され、従来モデルでは燃料タンクの後方に位置していたラジエターを前方にレイアウト。この仕様変更によってパワーユニットの冷却効率が向上しただけでなく、荷重バランスがフロントヘビーになることで走行安定性も進化している。
快適装備面では、無段階調整が可能な電動スクリーンの調整域をMF13型の140mmから40mmアップの180mmとなり高速走行時などの防風性能がアップしている。そして、フロントインナーボックスのアクセサリーソケットは、各電子デバイスで採用されているUSBタイプCコネクタになった。
ライバルモデルとなるヤマハ「XMAX250」も約4ヶ月遅れとなる2021年7月にマイナーチェンジを実施しており、出力特性はほぼ互角の勝負となるが、燃費性能に関してはWMTCモードで「XMAX250」が33.8km/Lと本モデルの33.3km/Lより僅かに優れている。
買替や売る際の買取査定は、2021年式 フォルツァの中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | フォルツァ/MF15型/2021年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新設計エンジン採用 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,145mm 全幅750mm 全高1,360mm 乾燥重量186kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高780mm 最低地上高145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークOHC4バルブ単気筒・23PS/7,750rpm・41.5km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11L |
| 新車販売価格 | 65.8万円 |
【MF17型 2023年～】フォルツァ毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【MF17型 2023年～】フォルツァ の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で18％下落し、平均買取額は、対前年比で6％下落しています。
最も高く売れるカラーリングはグレー、最も高く売れる年式は2025年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.2～35.7万円です。
【MF17型 2023年～】フォルツァ 買取査定に役立つ車両解説
- マットガンパウダーブラックメタリック 2023年式
- 当時の新車価格
- 税抜 62.9万円 （税込69.2万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
55.4万円
- 現在の平均買取相場指標
-
43.9万円
- 上限参考買取率
- 88.1％
- 平均参考買取率
- 69.8％
- パールスモーキーグレー 2023年式
- 当時の新車価格
- 税抜 62.9万円 （税込69.2万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
56.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
50.5万円
- 上限参考買取率
- 90.3％
- 平均参考買取率
- 80.4％
- パールジュビリーホワイト 2025年式
- 当時の新車価格
- 税抜 71万円 （税込78.1万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
61.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
51.7万円
- 上限参考買取率
- 87.0％
- 平均参考買取率
- 72.8％
- パールシャイニングブラック 2025年式
- 当時の新車価格
- 税抜 71万円 （税込78.1万円）
- 現在の上限買取相場指標
-
70.8万円
- 現在の平均買取相場指標
-
56.0万円
- 上限参考買取率
- 99.7％
- 平均参考買取率
- 78.9％
スポーティスクーターとして2000年代初頭からバリエーションモデルを展開しながらラインアップを継続するロングセラーマシン「フォルツァ」が、2023年式で型式変更を伴うマイナーチェンジを実施。以下のアップデートを受けて各部の熟成が図られている。
・排ガス規制適合
・ヘッドライトデザインリニューアル
・テールライト変更
・新デザインカウル採用
・メーターデザイン変更
・カラーチェンジ
今回実施された仕様変更の主な目的は、時を追うごとに基準が厳しくなる環境規制をクリアすることだった。搭載するエンジンは、ボア・ストロークが67.0mm×70.7mmのOHC4バルブ水冷4ストローク単気筒ユニット。249㏄のパワートレインは、7,750回転で23馬力を発揮。最大トルクは6,250回転24Nmというスペック。従来のMF15型からMF17型へとアップデートされて令和2年の排ガス規制に適合した。環境性能を向上させながらもエンジンスペックは先代モデルから変わっていない。
スタイリング面では、LED仕様のヘッドライトとテールランプのデザインを刷新。視認性のみならずシャープでスポーティな印象が一層強調された。ちなみにこの外観スタイルは2022年の11月にミラノショーでお披露目された海外向けモデル「フォルツァ 350」に採用されていたデザインだ。
実用装備面ではアナログタイプの速度計と回転計の間にインストールされる液省スペースが大型化されて視認性と質感が向上している。
ライバルモデルとしては、格下排気量となるがスズキの「バーグマン」が比較候補にできるだろう。165kgの車体に搭載するエンジンは、199ccのOHC4バルブ水冷単気筒ユニット。最高出力は8,000回転18馬力で、最大トルクは6,000回転16Nmというスペック。足元はフロント13インチにリアが12インチという組みわせ。対する「フォルツァ」は、重量が186kgあり、タイヤはフロント15インチ・リア14インチという仕様。
「フォルツァ」は「バーグマン」より全長が90mmロングで、ホイールベースも45mm長い。取り回し性を優先したいのなら「バーグマン」が有利、性能や収容能力といった利便性を追求するなら「フォルツァ」が良いだろう。
なおMF17型「フォルツァ」は、180mmの可動域をもつ電動スクリーンやスマートキーシステム、フルフェイスヘルメットを2つ収容可能なシート下トランクといったディテールは従来モデルから継続されている。
主にデザイン面のリニューアルで洗練された2023年式「フォルツァ」は、2カラーラインアップを展開。価格は3.3万円の値上がりで69万1,900円(税込)に設定された。
買替や売る際の買取査定は、MF17型 フォルツァ の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | フォルツァ /MF17型 /2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2022年12月 |
| 前型式からの主な変更点 | 排ガス規制適合・外観デザイン変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,145mm 全幅 750mm 全高 1,360mm 重量 186kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 780mm 最低地上高 145mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクル単気筒・23PS/7,750rpm・41.5km/L(60km/h走行時) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・11L |
| 新車販売価格 | 69万1,900円(税込) |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年04月24日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年04月24日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年4月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年04月24日
【状態別の買取相場】 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
54.3万円
53.2万円
3台
平均
最低
取引
53.5万円
43.6万円
16台
平均
最低
取引
44.9万円
30.8万円
22台
平均
最低
取引
34.1万円
25.4万円
6台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
16.1万円
8.2万円
4台
※データ更新：2026年04月24日
【走行距離別の買取相場】 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 56.8万円 | 19台 |
| 平均 | 51.9万円 | ||
| 最低 | 25.4万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 53.0万円 | 11台 |
| 平均 | 46.1万円 | ||
| 最低 | 31.4万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 48.6万円 | 9台 |
| 平均 | 46.5万円 | ||
| 最低 | 41.2万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 43.6万円 | 6台 |
| 平均 | 38.5万円 | ||
| 最低 | 30.8万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 35.6万円 | 2台 |
| 平均 | 33.9万円 | ||
| 最低 | 32.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年04月24日
【カラー別の買取相場】 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■ ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 50.5 万円 | 26台 | |
||
| ■ | 43.2 万円 | 15台 | |
||
| ■ | 40.4 万円 | 3台 | |
||
| ■ | 43.6 万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 41.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年04月24日
【実働車の取引価格帯】 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年04月24日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
フォルツァ【2000～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | フォルツァ【2000～現行】 | 71.0万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | フォルツァ【2000～現行】 | 62.0万円 | 9.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 3 | フォルツァ【2000～現行】 | 60.8万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 4 | フォルツァ【2000～現行】 | 60.4万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 5 | フォルツァ【2000～現行】 | 59.2万円 | 6.3点 | MF17-110 | 991km | ■ |
| 6 | フォルツァ【2000～現行】 | 57.9万円 | 6.3点 | MF17-110 | 1,968km | ■ |
| 7 | フォルツァ【2000～現行】 | 57.7万円 | 6.5点 | MF17-110 | 4,078km | ■ |
| 8 | フォルツァ【2000～現行】 | 57.3万円 | 6.5点 | MF17-110 | 2,098km | ■ |
| 9 | フォルツァ【2000～現行】 | 57.1万円 | 6.8点 | MF17-110 | 312km | ■ |
| 10 | フォルツァ【2000～現行】 | 56.9万円 | 6.0点 | MF17-100 | 1,454km | ■ |
| 11 | フォルツァ【2000～現行】 | 56.3万円 | 6.0点 | MF17-100 | 2,784km | ■ |
| 12 | フォルツァ【2000～現行】 | 56.1万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 13 | フォルツァ【2000～現行】 | 55.9万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 14 | フォルツァ【2000～現行】 | 55.7万円 | 5.7点 | MF17-100 | 3,427km | ■ |
| 15 | フォルツァ【2000～現行】 | 55.7万円 | 6.2点 | MF17-100 | 2,071km | ■ |
| 16 | フォルツァ【2000～現行】 | 55.6万円 | 6.2点 | MF17-100 | 2,091km | ■ |
| 17 | フォルツァ【2000～現行】 | 55.2万円 | 5.5点 | MF17-100 | 2,668km | ■ |
| 18 | フォルツァ【2000～現行】 | 55.0万円 | 6.7点 | MF17-110 | 1,544km | ■ |
| 19 | フォルツァ【2000～現行】 | 54.8万円 | 6.8点 | MF17-100 | 713km | ■ |
| 20 | フォルツァ【2000～現行】 | 54.8万円 | 6.3点 | MF17-100 | 1,163km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2000年式】 フォルツァ｜FORZA 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2000年式】 フォルツァ｜FORZA | 4.8万円 | 3.2点 | MF06-100 | 2,507km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2000年式】 フォルツァ｜FORZA | 2.8万円 | 3.5点 | MF06-100 | 3,493km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2001年式】 フォルツァ｜FORZA 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2001年式】 フォルツァ｜FORZA | 3.2万円 | 3.2点 | MF06-110 | 4,216km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2001年式】 フォルツァ｜FORZA | 0.4万円 | 3.5点 | MF06-110 | 40,422km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2002年式】 フォルツァ｜FORZA 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2002年式】 フォルツァ｜FORZA | 12.4万円 | 4.0点 | MF06-130 | 462km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2002年式】 フォルツァ｜FORZA | 5.4万円 | 3.7点 | MF06-130 | 26,581km | ■ |
| 3 | 【2002年式】 フォルツァ｜FORZA | 4.8万円 | 4.0点 | MF06-130 | 7,782km | ■ |
| 4 | 【2002年式】 フォルツァ｜FORZA | 4.4万円 | 4.0点 | MF06-120 | 3,993km | ■ |
| 5 | 【2002年式】 フォルツァ｜FORZA | 2.4万円 | 3.8点 | MF06-120 | 39,020km | ■ |
| 6 | 【2002年式】 フォルツァ｜FORZA | 2.1万円 | 3.5点 | MF06-130 | 45,821km | ■ |
| 7 | 【2002年式】 フォルツァ｜FORZA | 1.7万円 | 3.5点 | MF06-120 | 46,946km | ■ |
| 8 | 【2002年式】 フォルツァ｜FORZA | 1.5万円 | 4.0点 | MF06-120 | 38,393km | ■ |
| 9 | 【2002年式】 フォルツァ｜FORZA | 0.3万円 | 3.7点 | MF06-120 | 86,557km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】 フォルツァ｜FORZA 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 57.0万円 | 6.0点 | MF17-100 | 1,440km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 56.6万円 | 6.0点 | MF17-100 | 2,701km | ■ |
| 3 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 56.0万円 | 6.2点 | MF17-100 | 2,009km | ■ |
| 4 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 56.0万円 | 5.7点 | MF17-100 | 3,325km | ■ |
| 5 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 56.0万円 | 6.2点 | MF17-100 | 2,009km | ■ |
| 6 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 55.5万円 | 5.5点 | MF17-100 | 2,590km | ■ |
| 7 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 55.1万円 | 6.8点 | MF17-100 | 692km | ■ |
| 8 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 55.1万円 | 6.3点 | MF17-100 | 1,129km | ■ |
| 9 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 54.7万円 | 7.0点 | MF17-100 | 165km | ■ |
| 10 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 54.5万円 | 6.2点 | MF17-100 | 2,011km | ■ |
| 11 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 54.3万円 | 6.0点 | MF17-100 | 2,053km | ■ |
| 12 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 54.1万円 | 6.2点 | MF17-100 | 2,027km | ■ |
| 13 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 53.9万円 | 6.2点 | MF17-100 | 975km | ■ |
| 14 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 53.1万円 | 6.5点 | MF17-100 | 2,499km | ■ |
| 15 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 52.9万円 | 6.0点 | MF17-100 | 8,315km | ■ |
| 16 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 51.6万円 | 5.2点 | MF17-100 | 7,259km | ■ |
| 17 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 51.6万円 | 5.3点 | MF17-100 | 8,816km | ■ |
| 18 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 51.4万円 | 5.8点 | MF17-100 | 5,245km | ■ |
| 19 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 51.0万円 | 6.2点 | MF17-100 | 3,638km | ■ |
| 20 | 【2023年式】 フォルツァ｜FORZA | 50.2万円 | 5.2点 | MF17-100 | 3,917km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2025年式】 フォルツァ｜FORZA 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 71.0万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 62.0万円 | 9.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 3 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 60.8万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 4 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 60.4万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 5 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 59.2万円 | 6.3点 | MF17-110 | 991km | ■ |
| 6 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 57.9万円 | 6.3点 | MF17-110 | 1,968km | ■ |
| 7 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 57.7万円 | 6.5点 | MF17-110 | 4,078km | ■ |
| 8 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 57.3万円 | 6.5点 | MF17-110 | 2,098km | ■ |
| 9 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 57.1万円 | 6.8点 | MF17-110 | 312km | ■ |
| 10 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 56.3万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 11 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 55.9万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 12 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 55.1万円 | 6.7点 | MF17-110 | 1,529km | ■ |
| 13 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 34.1万円 | 3.7点 | MF17-110 | 7,284km | ■ |
| 14 | 【2025年式】 フォルツァ｜FORZA | 34.1万円 | 3.7点 | MF17-110 | 7,284km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 12.4万円 | 4.0点 | MF06-130 | 462km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 5.4万円 | 3.7点 | MF06-130 | 26,581km | ■ |
| 3 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 4.8万円 | 3.2点 | MF06-100 | 2,507km | ■ |
| 4 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 4.8万円 | 4.0点 | MF06-130 | 7,782km | ■ |
| 5 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 4.4万円 | 4.0点 | MF06-120 | 3,993km | ■ |
| 6 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 3.1万円 | 3.2点 | MF06-110 | 4,259km | ■ |
| 7 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 2.7万円 | 3.5点 | MF06-100 | 3,528km | ■ |
| 8 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 2.3万円 | 3.8点 | MF06-120 | 39,418km | ■ |
| 9 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 2.1万円 | 3.5点 | MF06-130 | 45,821km | ■ |
| 10 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 1.7万円 | 3.5点 | MF06-120 | 46,946km | ■ |
| 11 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 1.3万円 | 4.0点 | MF06-120 | 39,169km | ■ |
| 12 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 0.1万円 | 3.5点 | MF06-110 | 41,659km | ■ |
| 13 | フォルツァ【MF06型｜2000～02年式】 | 0.1万円 | 3.7点 | MF06-120 | 88,305km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2018年式】フォルツァ (FORZA) 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 43.8万円 | 5.8点 | MF13-100 | 743km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 41.8万円 | 5.7点 | MF13-100 | 370km | ■ |
| 3 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 41.2万円 | 5.3点 | MF13-100 | 10,651km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 40.8万円 | 6.0点 | MF13-100 | 3,669km | ■ |
| 5 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 40.8万円 | 5.5点 | MF13-100 | 6,027km | ■ |
| 6 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 39.1万円 | 4.8点 | MF13-100 | 11,378km | ■ |
| 7 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 38.7万円 | 4.5点 | MF13-100 | 4,432km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 38.7万円 | 4.8点 | MF13-100 | 13,765km | ■ |
| 9 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 38.7万円 | 4.5点 | MF13-100 | 4,432km | ■ ／ ■ |
| 10 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 38.1万円 | 4.5点 | MF13-100 | 2,509km | ■ |
| 11 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 37.3万円 | 4.8点 | MF13-100 | 7,941km | ■ ／ ■ |
| 12 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 37.1万円 | 4.7点 | MF13-100 | 8,567km | ■ |
| 13 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 36.3万円 | 4.0点 | MF13-100 | 6,359km | ■ |
| 14 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 36.1万円 | 4.7点 | MF13-100 | 16,094km | ■ |
| 15 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 35.3万円 | 4.5点 | MF13-100 | 4,084km | ■ |
| 16 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 35.0万円 | 4.5点 | MF13-100 | 11,175km | ■ |
| 17 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 35.0万円 | 5.0点 | MF13-100 | 14,612km | ■ |
| 18 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 34.2万円 | 4.8点 | MF13-100 | 10,499km | ■ |
| 19 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 34.2万円 | 4.3点 | MF13-100 | 31,430km | ■ |
| 20 | 【2018年式】フォルツァ (FORZA) | 33.4万円 | 4.7点 | MF13-100 | 7,126km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【MF15型 2021年】フォルツァ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 49.4万円 | 5.8点 | MF15-100 | 4,778km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 47.6万円 | 5.2点 | MF15-100 | 11,686km | ■ |
| 3 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 47.4万円 | 5.0点 | MF15-100 | 5,380km | ■ |
| 4 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 46.4万円 | 5.0点 | MF15-100 | 1,273km | ■ |
| 5 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 46.2万円 | 5.0点 | MF15-100 | 1,464km | ■ |
| 6 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 46.1万円 | 8.0点 | MF15-100 | 485km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 45.7万円 | 5.2点 | MF15-100 | 4,579km | ■ |
| 8 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 45.7万円 | 5.2点 | MF15-100 | 4,579km | ■ |
| 9 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 45.6万円 | 5.0点 | MF15-100 | 12,342km | ■ |
| 10 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 45.3万円 | 5.0点 | MF15-100 | 9,601km | ■ |
| 11 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 44.1万円 | 5.2点 | MF15-100 | 10,402km | ■ |
| 12 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 43.1万円 | 5.3点 | MF15-100 | 5,318km | ■ |
| 13 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 42.9万円 | 4.8点 | MF15-100 | 12,759km | ■ |
| 14 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 42.7万円 | 5.2点 | MF15-100 | 7,403km | ■ ／ ■ |
| 15 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 41.5万円 | 5.2点 | MF15-100 | 8,814km | ■ |
| 16 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 41.0万円 | 4.8点 | MF15-100 | 8,957km | ■ |
| 17 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 41.0万円 | 4.7点 | MF15-100 | 11,668km | ■ |
| 18 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 40.4万円 | 4.3点 | MF15-100 | 11,369km | ■ |
| 19 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 40.2万円 | 4.5点 | MF15-100 | 7,431km | ■ |
| 20 | 【MF15型 2021年】フォルツァ | 40.0万円 | 4.7点 | MF15-100 | 7,213km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【MF17型 2023年～】フォルツァ 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 71.0万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 62.0万円 | 9.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 3 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 60.8万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 4 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 60.4万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 5 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 59.2万円 | 6.3点 | MF17-110 | 991km | ■ |
| 6 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 57.9万円 | 6.3点 | MF17-110 | 1,968km | ■ |
| 7 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 57.7万円 | 6.5点 | MF17-110 | 4,078km | ■ |
| 8 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 57.3万円 | 6.5点 | MF17-110 | 2,098km | ■ |
| 9 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 57.1万円 | 6.8点 | MF17-110 | 312km | ■ |
| 10 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 56.9万円 | 6.0点 | MF17-100 | 1,454km | ■ |
| 11 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 56.3万円 | 6.0点 | MF17-100 | 2,784km | ■ |
| 12 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 56.1万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 13 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 55.9万円 | 10.0点 | MF17-110 | 0km | ■ |
| 14 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 55.7万円 | 6.2点 | MF17-100 | 2,071km | ■ |
| 15 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 55.7万円 | 6.2点 | MF17-100 | 2,071km | ■ |
| 16 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 55.6万円 | 5.7点 | MF17-100 | 3,461km | ■ |
| 17 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 55.2万円 | 5.5点 | MF17-100 | 2,668km | ■ |
| 18 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 55.0万円 | 6.7点 | MF17-110 | 1,544km | ■ |
| 19 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 54.8万円 | 6.3点 | MF17-100 | 1,163km | ■ |
| 20 | 【MF17型 2023年～】フォルツァ | 54.8万円 | 6.8点 | MF17-100 | 713km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
04月25日〜05月01日
