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【1997年式】CB400フォアバイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

【1997年式】CB400フォア

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CB400Four 【NC36|1997年~】 1997年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月16日

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CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】毎週更新の買取査定相場

CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】
CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】

アメリカンバイクがブームを博していた1990年代後半にホンダは400ccクラシックスタイルネイキッドを市場に投入した。それが1997年4月に発売された「CB400Four」である。
ネーミングをだけを聞くと1970年代後半に発売された「ドリーム CB400FOUR」を連想させるが、そのスタイリングに目を向けるとそうではないことに気付くだろう。
その特徴的な左右4本出しマフラーからイメージできるようにデザインモチーフになっていたのは「ドリームCB750FOUR」である。
400ccとは言えども4本すべてが独立したマフラーの奏でる排気音は独特で、今となっては貴重なディテールだ。
開発キーワードが「ニュースタンダードネイキッド 元祖直4!新たなる始まり」であっただけあり、懐古的なフォルムを追求しつつも発売当時のテクノロジーを採用し優れた機能性の実現も図られていた。
ダブルクレードルフレームに水冷4サイクルDOHC4バルブ直列4気筒のNC23E型エンジンを搭載。当時の「CB400SF」と同じ水冷エンジンだが、セッティングの変更で出力特性を中低速よりに仕上げられている。最高出力は10,000回転で53馬力というスペック。トランスミッションは5速リターンだった。
足回りは、フロントが正立フロントフォークに18インチホイールを履きブレーキはダブルディスク、リアは17インチのシングルディスク仕様。
当時の中型ネイキッドカテゴリは、カワサキ「ゼファー」、ヤマハ「XJR400」、スズキ「インパルス」、ホンダ「CB400SF」と既にラインアップが揃っており人気争いが繰り広げられていた中での懐古的デザインを採用したモデルということもあって、「CB400Four」は、それほど販売台数が伸びなかった。しかし、今となっては貴重な直列4気筒モデルということもあり初代4フォアとまでは行かないが価格は高騰している。特にオリジナルの4本出しマフラーが装着されている個体は貴重である。
なお、「CB400Four」はデビュー翌年の1998年にカラーチェンジを行ったのみでマイナーチェンジな実施されず生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、NC36型CB400Fourの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年10月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CB400Four/NC36/1997年
発売年月 1997年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2130・780・1090 重量 210
シート高・最低地上高(mm) シート高 790 最低地上高 135
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC直列4気筒・53ps・34.7/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・15L
新車販売価格 57.9万円
ジャンル ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1997年式】CB400フォア

最高額
平均落札額
最低額
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
87

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2026年01月16日

【状態別の買取相場】 【1997年式】CB400フォア

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
85.2万円
85.2万円
85.2万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
98.5万円
65.7万円
40.8万円
54台
3
難有
最高
平均
最低
取引
67.2万円
43.9万円
32.4万円
9台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
55.4万円
37.1万円
5.7万円
11台
【1997年式】CB400フォアにおいて。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 【1997年式】CB400フォア

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 84.0万円 2台
平均 77.3万円
最低 70.5万円
1〜2万km 最高 98.5万円 11台
平均 73.9万円
最低 40.2万円
2〜3万km 最高 77.4万円 4台
平均 68.6万円
最低 63.2万円
3〜5万km 最高 86.0万円 16台
平均 64.3万円
最低 48.4万円
5万km 最高 62.2万円 9台
平均 50.7万円
最低 40.8万円
不明
メーター改
最高 90.5万円 22台
平均 59.1万円
最低 32.4万円
【1997年式】CB400フォアにおいて。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 【1997年式】CB400フォア

  • その他
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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

62.5 万円 36台
71.7 万円 9台
48.1 万円 6台
60.7 万円 5台
/ 66.8 万円 2台
68.5 万円 1台
その他 67.7 万円 5台
【1997年式】CB400フォアにおいて。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは赤系です。最も平均買取相場が高いのは黒系、次いでオレンジ系となっています。

※データ更新:2026年01月16日

実働車の取引価格帯】 【1997年式】CB400フォア

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ~ 100
万円
%
5
構成比
最多
60 ~ 70
万円
%
27
構成比
最低
30 ~ 40
万円
%
3
構成比
【1997年式】CB400フォアにおいて。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは60 ~ 70万円で27%の構成比となっています。最高価格帯は90 ~ 100万円でその構成比は5%です。

※データ更新:2026年01月16日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 157.0万円 4.5点 NC36-110 1km
2 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 98.7万円 4.2点 NC36-100 11,365km
3 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 90.7万円 3.8点 NC36-100 13,692km
4 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 90.6万円 4.0点 NC36-110 3,881km
5 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 90.2万円 4.0点 NC36-100 9,905km
6 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 88.1万円 4.7点 NC36-110 9,252km
7 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 86.1万円 4.2点 NC36-100 30,798km
8 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 85.3万円 4.7点 NC36-100 10,779km
9 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 84.1万円 4.2点 NC36-100 7,921km
10 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 84.1万円 4.0点 NC36-100 13,862km
11 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 80.5万円 4.0点 NC36-110 17,003km
12 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 80.3万円 4.0点 NC36-100 10,420km
13 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 79.9万円 4.0点 NC36-110 22,410km
14 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 78.9万円 3.7点 NC36-110 28,191km
15 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 77.3万円 3.7点 NC36-100 30,092km
16 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 75.6万円 4.2点 NC36-100 44,709km
17 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 75.2万円 4.0点 NC36-100 46,006km
18 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 75.0万円 3.5点 NC36-100 20,193km
19 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 74.8万円 3.7点 NC36-100 15,465km
20 CB400FOUR【NC36型 1997~98年式】 74.3万円 3.7点 NC36-100 35,717km
No Data
【1997年式】CB400フォアにおいて。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは98.7万円で黒系・走行距離11,365km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取の際に必要なもの

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