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YZF-R3【RH21J型 2023~現行】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

YZF-R3【RH21J型 2023~現行】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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YZF-R3 【RH21J型】2023年~ の買取相場
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データ最終更新:2026年01月16日

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YZF-R3【2015~現行】毎週更新の買取査定相場

YZF-R3【2015~現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】YZF-R3【2015~現行】
YZF-R3【2015~現行】

カワサキ「Ninja250」、ホンダの「CBR250R」など熾烈なライバル争いが繰り広げられていた250ccクラスのフルカウルスポーツカテゴリにヤマハが投入したのが、2014年に発売された「YZF-R25」だった。
そのデビューから僅か5ヶ月後となる2015年4月にグローバルモデルとして海外展開されていた兄貴分モデル「YZF-R3」が国内にも展開された。
外観上の違いはモデル名を配したデカール程度にも見える。実際、共用する部分も少なくないのだが、メカニカル面ではハッキリとした違いもあり差別化が図られている。
車体は共通のトラス構造スチール鋼管製ダイヤモンド型フレームを採用。パワートレインには、DOHC4バルブの水冷4ストローク直列2気筒ユニットを搭載。ボア・ストロークが68.0mm×44.1mmのショートストローク320㏄エンジンだ。最高出力は10,750回転で42馬力を発揮。最大トルクは9,000回転30Nmというスペック。
ベースモデルとなる「YZF-R25」は、60.0mm×44.1mmの250ccエンジン。最高出力は12,000回転36馬力を発揮する。最大トルクは10,000回転23Nmという仕様。
本モデルが、より低回転側で大きな馬力とトルクを発揮する出力特性となっている。
トランスミッションは、6速リターン式で共通だが、ギア比は変更されている。
足回りは、フロントに41mm大径インナーチューブ仕様の正立フォークを装備。アルミ鋳造の10本スポーク17インチホイールを装着する。タイヤサイズも250ccモデルと同じだが、対応スピードレンジは「S」ではなく「H」レンジをセットする。ブレーキはシングルディスク。
リアはスイングアームにモノショックを組みあわせて17インチホイールとディスクブレーキという組み合わせ。ABSは標準装備となる。「YZF-R25」は、ABS非搭載タイプも設定されていたが、本モデルは搭載タイプのみで展開された。
デビュー以降の、「YZF-R3」はカラーチェンジ実施しながら2019年モデルで最初のマイナーチェンジを実施。フロントフォークが倒立化されるという大幅なアップデートとなった。ヘッドライトには2眼式LEDを新採用。スタイリング面でもイメージチェンジが行われた。
その後もカラーチェンジを繰り返しながら継続ラインアップされている。
車検が無く手軽に乗れる「YZF-R25」か、維持費はかかるがスペック面でゆとりのある「YZF-R3」か、どちらをチョイスするかはライダーの好みやニーズ次第だろう。

買替や売る際の買取査定は、YZF-R3の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年08月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 YZF-R3 / RH13J型 / 2020年モデル
発売年月 2020年2月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2090 (幅)730 (高さ)1140 (重さ)170
シート高・最低地上高(mm) (シート高)780 (最低地上高)160
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒・42PS・41.3km/L(60km/h) 2名乗車時
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフ式・フューエルインジェクション・14L
新車販売価格 68.75万円(税込)
ジャンル フルカウルスポーツYZFシリーズ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 YZF-R3【RH21J型 2023~現行】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+8
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
8

過去10年間の取引台数÷10

YZF-R3【RH21J型 2023~現行】の平均買取相場は、対3年前比で0%増減なし。対前年比では8%上昇しています。長期的に堅調に推移ししており、直近で上げています。今、売り時を迎えているといえるでしょう。

※データ更新:2026年01月16日

【状態別の買取相場】 YZF-R3【RH21J型 2023~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
57.5万円
53.9万円
50.2万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
50.0万円
45.3万円
40.4万円
8台
5
良好
最高
平均
最低
取引
47.6万円
39.4万円
30.0万円
9台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
39.6万円
34.5万円
25.2万円
6台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
33.8万円
27.7万円
23.2万円
4台
YZF-R3【RH21J型 2023~現行】において。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは8点(新車)のコンディションとなっています。 これは未使用車が最も高く売れることを示しています。尚、未使用車でありながら最高額と最低額に開きがあるのはカラーリングや時々の需給が影響しています。

※データ更新:2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 YZF-R3【RH21J型 2023~現行】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 57.5万円 11台
平均 44.8万円
最低 34.2万円
0.5〜1万km 最高 50.0万円 9台
平均 41.2万円
最低 36.4万円
1〜2万km 最高 41.2万円 5台
平均 33.5万円
最低 25.2万円
YZF-R3【RH21J型 2023~現行】において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 YZF-R3【RH21J型 2023~現行】

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

43.5 万円 7台
40.8 万円 6台
/ 42.4 万円 5台
41.7 万円 5台
25.2 万円 1台
/ 36.4 万円 1台
YZF-R3【RH21J型 2023~現行】において。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは紫系です。最も平均買取相場が高いのは紫系、次いで白/赤系となっています。

※データ更新:2026年01月16日

実働車の取引価格帯】 YZF-R3【RH21J型 2023~現行】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
55 ~ 60
万円
%
4
構成比
最多
40 ~ 45
万円
%
32
構成比
最低
25 ~ 30
万円
%
4
構成比
YZF-R3【RH21J型 2023~現行】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは40 ~ 45万円で32%の構成比となっています。最高価格帯は55 ~ 60万円でその構成比は4%です。

※データ更新:2026年01月16日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

YZF-R3【2015~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 YZF-R3【2015~現行】 57.7万円 8.7点 RH21J-002 1km
2 YZF-R3【2015~現行】 50.4万円 8.3点 RH21J-002 4km
3 YZF-R3【2015~現行】 50.2万円 5.5点 RH21J-001 7,368km
4 YZF-R3【2015~現行】 48.2万円 6.0点 RH21J-001 3,841km
5 YZF-R3【2015~現行】 47.8万円 5.3点 RH21J-003 976km
6 YZF-R3【2015~現行】 46.3万円 5.2点 RH13J-002 4,298km
7 YZF-R3【2015~現行】 46.1万円 6.3点 RH25J-001 2,721km
8 YZF-R3【2015~現行】 45.9万円 5.5点 RH21J-002 9,660km
9 YZF-R3【2015~現行】 45.7万円 5.8点 RH21J-003 586km
10 YZF-R3【2015~現行】 45.7万円 6.0点 RH21J-001 3,446km
11 YZF-R3【2015~現行】 45.3万円 4.5点 RH13J-006 12,457km
12 YZF-R3【2015~現行】 43.5万円 5.7点 RH21J-002 4,928km
13 YZF-R3【2015~現行】 43.3万円 6.2点 RH21J-002 2,023km
14 YZF-R3【2015~現行】 42.1万円 5.5点 RH13J-007 1,997km
15 YZF-R3【2015~現行】 42.1万円 4.8点 RH13J-006 18,147km
16 YZF-R3【2015~現行】 41.0万円 5.0点 RH21J-001 15,202km
17 YZF-R3【2015~現行】 41.0万円 5.2点 RH21J-002 8,434km
18 YZF-R3【2015~現行】 40.8万円 4.7点 RH13J-004 9,059km
19 YZF-R3【2015~現行】 40.6万円 4.7点 RH13J-003 14,669km
20 YZF-R3【2015~現行】 40.4万円 5.7点 RH13J-003 2,599km
No Data
YZF-R3【RH21J型 2023~現行】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近6カ月間に最高値を付けたのは57.7万円で青系・走行距離1km・評価8.7点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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