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【1994年式】 RVF400バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

【1994年式】 RVF400

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります!先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

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RVF400 1994年式 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月09日

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RVF400 【NC35】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

RVF400 【NC35】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】RVF400 【NC35】
RVF400 【NC35】

フルカウルV4スポーツ・VFR400R(NC30型)の後継モデルとして、1993年の東京モーターショーでの出展を経て翌94年に誕生したNC35ことRVF(RVF400)。
当時の最先端技術が凝縮された先代同様、カムギアトレーン採用の90°狭角V型4気筒、レスポンス性に優れるバキュームピストン型キャブ、ダイレクトエアインテークなどスポーツバイクマニアを唸らせる豪華仕様目白押しの一台です。先代と比べて印象的なのは1速から3速にかけてのローギアード化で、これによって中間加速がよりシャープで力強いものに変更。高回転型フルカウルスポーツの宿命とも言える低回転域でのパンチ力を補っています。
もちろん車体に関しても妥協はなく、新たに採用した倒立式フロントフォークに加え、フロントブレーキにはRC45型(RVF750)と同じ異径4ポット対向キャリパーと296mmの大径フローティングダブルディスク、しなりと高い剛性を持つアルミ製ダイヤモンドフレームで抜かりなし。まさにTT F-3で猛威を振るったRVF400を彷彿とさせる完成度の高さが大きな反響を呼びました。初登場の94年以降で諸元に変更はなく、96年にカラーリング変更が実施された以降は2000年初頭まで販売され、ホンダ最後の400ccV4マシンとして殿堂入り。当時のライバルは同400ccクラスのカワサキ・ZXR400、スズキ・GSX-R400R SP、ヤマハ・FZR400RR SP。
筑波サーキットで行われる『絶版車運動会』などでその雄姿を見かけることもしばしばあり、絶版車としてのステータスが高くなった今なお現役を張れる数少ないバトルマシンです。

現在の中古バイク市場では高騰中の高値安定車種のひとつで、走行距離1万kmを切る低走行車は100万円以上の取引も珍しくないほど。カラーリング変更となった96年以降のモデルに高値がつく傾向ですが、走行距離1万km未満であれば初年度モデルもほぼ差はないのが現状です。カウリングの供給が絶えたことで現状維持が難しくなりましたが、弊社ではそのようにカウリングや外装に難のある車両、エンジン不調車、不動車と状態を問わず高額買取が可能。事故車・エンジン全壊であっても買取査定にて高値をつけさせていただける可能性が高いため、お困りのオーナー様はぜひお気軽にご相談ください!

解説記事更新日:2020年09月30日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 RVF(RVF400)/NC35型/1994年モデル
発売年月 1994年1月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長1,985×全幅685×全高1,065mm・重量165kg
シート高・最低地上高(mm) シート高765mm・最低地上高120mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒・53PS・30.0km/1L(当時公称値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・15リットル
新車販売価格 78.0万円
ジャンル レーサーレプリカVFR/RVFシリーズ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去10間の買取相場の推移】 【1994年式】 RVF400

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+49
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+65
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+200
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
28

過去10年間の取引台数÷10

【1994年式】 RVF400の平均買取相場は、対10年前比で200%上昇。対3年前比では65%上昇。そして対前年比では49%上昇しています。ここ10年で相場は2倍以上となっており、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新:2026年01月09日

【状態別の買取相場】 【1994年式】 RVF400

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
96.4万円
96.4万円
96.4万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
103.0万円
69.5万円
40.8万円
19台
3
難有
最高
平均
最低
取引
91.5万円
67.1万円
50.0万円
3台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
64.2万円
53.3万円
47.6万円
4台
【1994年式】 RVF400において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 【1994年式】 RVF400

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 70.2万円 1台
平均 70.2万円
最低 70.2万円
1〜2万km 最高 96.4万円 2台
平均 91.1万円
最低 85.8万円
2〜3万km 最高 103.0万円 4台
平均 80.7万円
最低 60.0万円
3〜5万km 最高 98.0万円 9台
平均 65.0万円
最低 49.2万円
5万km 最高 69.0万円 5台
平均 59.4万円
最低 40.8万円
不明
メーター改
最高 91.5万円 2台
平均 80.6万円
最低 69.6万円
【1994年式】 RVF400において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 【1994年式】 RVF400

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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ / 68.9 万円 17台
/ 74.4 万円 3台
/ 66.2 万円 2台
91.5 万円 1台
【1994年式】 RVF400において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白/赤/青系です。最も平均買取相場が高いのは青系、次いで白/青系となっています。

※データ更新:2026年01月09日

実働車の取引価格帯】 【1994年式】 RVF400

単位【万円】
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カウンター 
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
100 ~ 110
万円
%
4
構成比
最多
60 ~ 70
万円
%
30
構成比
最低
40 ~ 50
万円
%
9
構成比
【1994年式】 RVF400において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは60 ~ 70万円で30%の構成比となっています。最高価格帯は100 ~ 110万円でその構成比は4%です。

※データ更新:2026年01月09日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

RVF400 【NC35】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月09日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 RVF400 【NC35】 152.2万円 5.0点 NC35-110 2,628km
2 RVF400 【NC35】 110.7万円 4.2点 NC35-110 7,965km
3 RVF400 【NC35】 103.6万円 4.2点 NC35-110 9,031km
4 RVF400 【NC35】 103.2万円 4.2点 NC35-100 28,783km
5 RVF400 【NC35】 100.0万円 4.2点 NC35-110 27,627km
6 RVF400 【NC35】 99.9万円 4.3点 NC35-110 22,783km
7 RVF400 【NC35】 98.1万円 3.8点 NC35-100 31,992km
8 RVF400 【NC35】 98.1万円 3.8点 NC35-110 17,032km
9 RVF400 【NC35】 97.6万円 4.2点 NC35-110 26,835km
10 RVF400 【NC35】 96.5万円 4.7点 NC35-100 16,730km
11 RVF400 【NC35】 91.4万円 3.2点 NC35-100 0km
12 RVF400 【NC35】 88.7万円 4.0点 NC35-110 15,513km
13 RVF400 【NC35】 85.7万円 4.3点 NC35-100 16,182km
14 RVF400 【NC35】 85.5万円 3.7点 NC35-110 28,134km
15 RVF400 【NC35】 83.7万円 4.0点 NC35-100 28,748km
16 RVF400 【NC35】 80.3万円 3.7点 NC35-110 16,326km
17 RVF400 【NC35】 78.3万円 3.8点 NC35-110 17,030km
18 RVF400 【NC35】 76.0万円 4.0点 NC35-110 38,912km
19 RVF400 【NC35】 76.0万円 4.0点 NC35-100 36,972km
20 RVF400 【NC35】 76.0万円 3.8点 NC35-110 37,780km
No Data
【1994年式】 RVF400において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは103.2万円で白/赤/青系・走行距離28,783km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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買取の際に必要なもの

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