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最新!買取査定相場

CB1100RS【2017~21年】

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CB1100RS【2017~21年】 の買取相場

データ最終更新:2024年09月13日

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CB1100RS【2017~21年】毎週更新の買取査定相場

CB1100RS【2017~21年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CB1100RS【2017~21年】
CB1100RS【2017~21年】

スペックよりも扱いやすさとオートバイの基本スタイリングを重視して開発された大型ネイキッド「CB1100」は、2010年にデビュー。以降は、バリエーションモデルを展開しながらラインアップが継続されていくが、その中で2017年1月に発売されたのが、本モデル「CB1100RS」である。
デビューのタイミングはベースモデルが当時の排ガス規制の対応するためのマイナーチェンジを実施した時となる。
車体は、ダブルクレードル型フレームにDOHC4バルブの空冷4ストローク直列4気筒エンジンSC65E型を搭載。ボア・ストロークが、73.5mm×67.2mmの1,140ccユニットで、最高出力は7,500回転90馬力というスペック。トランスミッションは6速リターン式だ。
足回りは、フロントにインナー43mmのSHOWA製SDBV(ショーワ・デュアル・ベンディング・バルブ)フォークを装備。ボトムケースは2ピース仕様だ。そこに組み合わせるのはアルミキャスト17インチホイールで、ブレーキはダブルディスク。リアは新設計となる軽量アルミ製のスイングアームにリザーブタンク付きツインショックを組合せる。そして、フロントと同径の17インチアルミにシングルディスクブレーキという仕様。ABSは標準装備だ。ちなみにベースモデルとなる「CB1100」は18インチホイールを履いていた。
デザイン面では、スポーティなライディングポジションを可能にするためハンドルは新設計のロータイプを装着。ウィンカーはスタイリッシュでコンパクトなLEDタイプを採用している。
ライバルモデルとしては、車体構造や趣が異なるが大型クラスのネイキッドマシンということで、カワサキの「Z900RS」を比較対象にできるだろう。往年の「Z」をイメージさせるスタイリングの中にも現代テクノロジーを詰め込んだマシンで、エンジンは水冷直列4気筒の948ccだ。最高出力は、8,500回転111馬力と本モデルよりもハイパワーなユニットを搭載。そして車両重量は215kgと軽量だ。ちなみに「CB1100RS」は、252kgもある。スペックよりも空冷エンジンのフィーリングや懐かしさを感じながらネイキッドを操りたいのなら本モデル、レトロな雰囲気の中にも現代テクノロジーが可能にするパワーと扱いやすさの両立を楽しみたいなら「Z900RS」といったところだろう。
なお、デビュー以降の「CB1100RS」は仕様変更とカラーチェンジを実施しながら2021年の「ファイナルエディション」を最後に生産終了となった。

買替や売る際の買取査定は、CB1100RSの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年04月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CB1100RS / 2BL-SC65型 / 2017年モデル
発売年月 2017年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2180 (幅)800 (高さ)1100 (重さ)252
シート高・最低地上高(mm) (シート高)785 (最低地上高)130
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークDOHC並列4気筒・90PS・31.1km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・16リットル
新車販売価格 127.6万円
ジャンル ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 CB1100RS【2017~21年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
132.7万円
平均
130.5万円
平均
108.8万円
平均
95.9万円
平均
95.0万円

※データ更新:2024年09月13日

【実働車の取引価格帯】 CB1100RS【2017~21年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
3
構成比
最多
100 ~ 150
万円
%
56
構成比
最低
50 ~ 100
万円
%
41
構成比

※データ更新:2024年09月13日

【状態別の取引額】 CB1100RS【2017~21年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
152.0万円
148.5万円
145.0万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
147.8万円
133.0万円
112.5万円
12台
6
極上
最高
平均
最低
取引
131.0万円
113.0万円
90.0万円
14台
5
良好
最高
平均
最低
取引
130.2万円
95.4万円
56.8万円
35台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
182.5万円
111.8万円
76.5万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
52.2万円
51.2万円
50.2万円
2台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
52.5万円
49.1万円
46.3万円
3台

※データ更新:2024年09月13日

【走行距離別の取引額】CB1100RS【2017~21年】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 152.0万円 25台
平均 127.7万円
最低 94.6万円
0.5〜1万km 最高 130.2万円 17台
平均 108.5万円
最低 90.0万円
1〜2万km 最高 182.5万円 18台
平均 91.8万円
最低 50.2万円
2〜3万km 最高 95.0万円 6台
平均 85.8万円
最低 80.5万円
3〜5万km 最高 78.5万円 4台
平均 68.1万円
最低 56.8万円

※データ更新:2024年09月13日

【カラー別の取引額】CB1100RS【2017~21年】

  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年9月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 89.8万円 15台
/ 121.7万円 10台
95.2万円 9台
107.9万円 8台
/ 104.0万円 6台
その他 116.8万円 22台

※データ更新:2024年09月13日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 CB1100RS【2017~21年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-10
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-3
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
61

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年09月13日

実働車【年式別|買取相場の推移】CB1100RS【2017~21年】


  • 2021年式

  • 2020年式

  • 2019年式

  • 2018年式

  • 2017年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年9月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2021年式 -8 - 11 台
2020年式 +14 -4 1 台
2019年式 -9 -13 14 台
2018年式 -14 -23 5 台
2017年式 -5 -9 24 台

※データ更新:2024年09月13日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CB1100RS【2017~21年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年09月13日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CB1100RS【2017~21年】 182.7万円 3.7点 SC65-150 12,661km
2 CB1100RS【2017~21年】 152.2万円 7.7点 SC65-190 352km
3 CB1100RS【2017~21年】 148.0万円 6.8点 SC65-190 639km
4 CB1100RS【2017~21年】 147.2万円 6.7点 SC65-190 1,249km
5 CB1100RS【2017~21年】 146.2万円 7.0点 SC65-190 11km
6 CB1100RS【2017~21年】 145.1万円 7.5点 SC65-190 542km
7 CB1100RS【2017~21年】 141.9万円 7.2点 SC65-170 459km
8 CB1100RS【2017~21年】 135.6万円 6.8点 SC65-190 3,378km
9 CB1100RS【2017~21年】 132.7万円 7.0点 SC65-190 4,228km
10 CB1100RS【2017~21年】 131.1万円 6.0点 SC65-180 3,051km
11 CB1100RS【2017~21年】 130.1万円 4.3点 SC65-190 4,435km
12 CB1100RS【2017~21年】 130.1万円 5.3点 SC65-150 6,704km
13 CB1100RS【2017~21年】 129.9万円 5.0点 SC65-180 3,819km
14 CB1100RS【2017~21年】 129.9万円 7.0点 SC65-190 2,677km
15 CB1100RS【2017~21年】 129.9万円 7.2点 SC65-190 1,383km
16 CB1100RS【2017~21年】 127.8万円 6.5点 SC65-170 3,030km
17 CB1100RS【2017~21年】 126.3万円 6.3点 SC65-190 2,546km
18 CB1100RS【2017~21年】 126.3万円 6.3点 SC65-170 8,374km
19 CB1100RS【2017~21年】 125.3万円 6.3点 SC65-170 6,074km
20 CB1100RS【2017~21年】 124.8万円 6.7点 SC65-170 1,923km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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