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VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】

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VFR800 【国内仕様】1998～2007年式 の買取相場
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VFR800【1998～2009年】毎週更新の買取査定相場

VFR800【1998～2009年】
VFR800【1998～2009年】
海外仕様【1998～2009年式】 14

VFR800【1998～2009年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】VFR800【1998～2009年】
VFR800【1998～2009年】

モデルライフ中に国内仕様の展開が終了となったRC36型「VFR750F」の後継モデルとしてデビューしたのが「VFR」である。デビューモデルは1998年4月に発売された。
パワートレインにはDOHC4バルブの水冷90度V型2気筒781㏄エンジンを搭載。800㏄クラスとなるが、本モデルからモデル名称に排気量を示す数字は省略されることになった。
採用されたRC46E型エンジンは、スーパーバイクレース参戦マシン「RVF/RC45」のユニットがベースになっており、PGM-FIやサイドカムギアトレイン仕様といった構造がその事実を物語っている。ただ、排気量に関してはストローク量を2mm延ばして48mmとすることで781cc化している。デビューモデルRC46型の最高出力は9,500回転で80馬力を発揮。海外仕様は10,500回転で109馬力というスペックだった。
車体は歴代「VFR」シリーズの共通ディテールとなるアルミ合金製のツインチューブフレームを採用するが、ピボットレス構造でクランクケースにプロアームがマウントされている。
足回りは、フロントがテレスコピック正立フォーク仕様で17インチホイールに3ピストンキャリパーを装備したダブルディスクブレーキを組合せる。リアは、片持ちスイングアーム(プロアーム)にのモノショックとシングルディスクブレーキという仕様。なお、ブレーキシステムは前後輪が連動して作動する「デュアルコンバインドブレーキシステム」を装備。輸出モデルとして展開していた「CBR1000XX ブラックバード」のシステムをさらに成熟させた機構だ。
デビューの時点で、フューエルインジェクションシステムとエキゾーストエアインジェクションシステムの組み合わせで環境性能にも配慮したスペックとなっていたが、2000年モデルでは、マイナーチェンジを実施し三元触媒システム(HECS3)を装備。さらに環境性能を高め排ガス規制への対応を実施した。
以降は、2002年モデルでフルモデルチェンジを実施。V4エンジンマシンとしては初となる可変バルブ機構「V4 VTEC」を搭載して、各部の成熟も図られた。
その後はマイナーチェンジや装備の充実を図りながら展開され、国内仕様に関しては2007年モデルで200台限定の「VFR スペシャル」を発売し生産終了となった。
なお、ツーリングからスポーツユースまでこなすV4マシンという直接ライバルが不在のマシンだったが、国内での販売はそれほど振るわず、街中や中古市場で目にすることはそれほど多くはないだろう。ただ、国内外の警察車両(白バイ)のベースにもなっていることから、どこかで見たことがあるスタリングと感じさせる、ある意味で馴染みのあるマシンでもある。

買替や売る際の買取査定は、VFR800の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年01月17日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 VFR スペシャル/RC46型 /2007年モデル
発売年月 2006年12月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,120mm 全幅 735mm 全高 1,195mm 乾燥重量 223kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 805mm・最低地上高 125mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルV型4気筒・80PS/9,500rpm・26.5km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・22L
新車販売価格 117万円
ジャンル ツアラー ｜ VFR/RVFシリーズ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2007年式 国内
平均
39.5万円
2006年式 国内
平均
37.0万円
2005年式 国内
平均
36.9万円
2004年式 国内
平均
34.0万円
2002年式 国内
平均
33.9万円
2001年式 国内
平均
25.6万円
2000年式 国内
平均
28.5万円
1998年式 国内
平均
25.5万円
VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2007年式 国内。次いで2006年式 国内となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新：2026年04月24日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年4月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+8
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+15
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+21
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
62
台

過去10年間の取引台数÷10

VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】の平均買取相場は、対10年前比で21%上昇。対3年前比では15%上昇。そして対前年比では8%上昇しています。長期的に上昇基調で、直近で上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年04月24日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】


  • 2007年式 国内

  • 2005年式 国内

  • 2002年式 国内

  • 2001年式 国内

  • 1998年式 国内
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年4月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2007年式 国内 +9 ％ -23 ％ 56台
2005年式 国内 +7 ％ +20 ％ 104台
2002年式 国内 +31 ％ +46 ％ 91台
2001年式 国内 -100 ％ -100 ％ 19台
1998年式 国内 +26 ％ +62 ％ 90台
VFR800【1998～2009年】の主だった型式・年式の相場を見ると。直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2005年式 国内で104台です。対前年比が最も上がったのは2002年式 国内で31％の上昇を記録。対10年前比で最も上昇したのは1998年式 国内で62％の上昇しています。

※データ更新：2026年04月24日

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【状態別の買取相場】 VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
53.6万円
38.7万円
26.8万円
4台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
56.4万円
33.4万円
16.0万円
39台
3
難有
最高
平均
最低
取引
21.4万円
21.4万円
21.4万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
35.4万円
17.4万円
5.0万円
11台
VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年04月24日

【走行距離別の買取相場】 VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 56.4万円 5台
平均 48.0万円
最低 29.0万円
2〜3万km 最高 45.4万円 11台
平均 36.3万円
最低 27.2万円
3〜5万km 最高 39.8万円 13台
平均 35.1万円
最低 31.2万円
5万km〜 最高 37.0万円 11台
平均 26.9万円
最低 17.0万円
不明
メーター改 		最高 24.4万円 4台
平均 21.6万円
最低 16.0万円
VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年04月24日

【カラー別の買取相場】 VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】

  • ■
  • ■
  • ■ ■ ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 30.9 万円 19台
■ 31.3 万円 11台
■ / ■ / ■ 40.0 万円 5台
■ 41.4 万円 3台
■ 38.3 万円 3台
■ 33.9 万円 2台
その他 39.2 万円 1台
VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは銀系です。最も平均買取相場が高いのは黒系、次いで白／赤／青系となっています。

※データ更新：2026年04月24日

【実働車の取引価格帯】 VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年4月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
55 ～ 60
万円
%
2
構成比
最多
35 ～ 40
万円
%
27
構成比
最低
15 ～ 20
万円
%
7
構成比
VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは35 ～ 40万円で27％の構成比となっています。最高価格帯は55 ～ 60万円でその構成比は2％です。

※データ更新：2026年04月24日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

VFR800【1998～2009年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 VFR800【1998～2009年】 56.6万円 4.2点 RC46-150 17,376km ■
2 VFR800【1998～2009年】 53.8万円 4.7点 RC46-150 14,039km ■
3 VFR800【1998～2009年】 52.8万円 4.3点 RC46C09K 25,771km ■
4 VFR800【1998～2009年】 51.0万円 4.0点 RC46-160 15,553km ■ ／ ■ ／ ■
5 VFR800【1998～2009年】 50.2万円 4.2点 RC46-160 12,610km ■ ／ ■ ／ ■
6 VFR800【1998～2009年】 46.1万円 3.7点 RC46UX8M 18,491km ■ ／ ■ ／ ■
7 VFR800【1998～2009年】 46.1万円 4.3点 RC46657M 16,804km ■ ／ ■ ／ ■
8 VFR800【1998～2009年】 45.5万円 4.0点 RC46-115 22,933km ■
9 VFR800【1998～2009年】 45.1万円 4.0点 RC46-140 23,257km ■
10 VFR800【1998～2009年】 42.9万円 3.8点 RC46C68K 22,251km ■ ／ ■
11 VFR800【1998～2009年】 41.9万円 4.5点 RC46-150 24,805km ■ ／ ■ ／ ■
12 VFR800【1998～2009年】 40.7万円 4.7点 RC46D9YM 8,481km ■
13 VFR800【1998～2009年】 39.7万円 4.2点 RC46-140 37,547km ■
14 VFR800【1998～2009年】 39.1万円 4.0点 RC46-150 49,123km ■ ／ ■
15 VFR800【1998～2009年】 38.0万円 4.0点 RC46667M 37,501km ■ ／ ■ ／ ■
16 VFR800【1998～2009年】 37.4万円 4.0点 RC46-150 27,396km ■
17 VFR800【1998～2009年】 37.0万円 4.2点 RC46-150 42,254km ■
18 VFR800【1998～2009年】 36.9万円 4.2点 RC46-140 33,941km ■
19 VFR800【1998～2009年】 36.8万円 3.8点 RC46-115 23,243km ■
20 VFR800【1998～2009年】 36.8万円 4.0点 RC46-140 51,088km ■
No Data
VFR800【国内仕様｜1998～2007年式】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは56.6万円でガンメタ系・走行距離17,376km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

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    ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5～10分
  • 出張買取査定Step2
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    5～10分
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    5分

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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出張買取エリア

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買取の際に必要なもの

  • 登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下：標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
    ・251cc以上：自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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  • VFR800 【国内仕様】1998～2007年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 44 台
    12 々月

  • 買取上位

    37 〜 57 万円

  • 買取平均

    25 〜 37 万円

  • 下位

    14 〜 25 万円
無料出張査定を予約する
戻る 04月25日〜05月01日 進む
25
土 		26
日 		27
月 		28
火 		29
水 		30
木 		01
金
8:00-
10:00
10:00-
12:00
12:00-
14:00
14:00-
16:00
16:00-
18:00
18:00-
20:00
20:00-
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