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KLX125【2010～16年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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KLX125【2010～16年式】 の買取相場

データ最終更新：2024年04月26日

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KLX125【2010～16年式】毎週更新の買取査定相場

KLX125【2010～16年式】
年式別の買取査定相場

KLX125【2010～16年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】KLX125【2010～16年式】
KLX125【2010～16年式】

2009年12月に発売されたカワサキの125ccオフロードモデルのKLX125。
タイモデルのKLX150をベースにエンジンはデチューンした空冷4ストロークOHC単気筒を搭載、最高出力は10.2PS、車重は装備重量で112kgでパワーウェイトレシオは10.98kg/PSとなっていた。
2010〜’16年モデルまで発売され、’12年のマイナーモデルチェンジを除いては毎年メインカラーのライムグリーンに加えてブラストホワイトとエボニーブラックをほぼ交互に設定しながらグラフィックの変更が行われていた。
平成18年の国内排ガス規制によって125ccのみならず100cc、110ccを含めた原付二種クラスのオフロードモデルは軒並み生産を終了。’80年代からの林道ブームも忘れ去られた頃に発売されたこのKLX125は、国内モデルでライバル車と言えるモデルは存在しなかったこともあり併売されていた兄弟車のトラッカーモデル、D-TRACKERと共に原付二種オフロード市場を独占した。
また、原付二種といえば通勤通学用にスクーターが人気だが、スクータータイプよりも軽量で取り回しが簡単、オフロードモデルとしては低めのシート高に柔らかいサスペンション設定、始動性を向上しエンストを起こしづらくするアイドルスピードコントロールなど、ビギナーライクな雰囲気に加えて125ccで維持費も安かったことからKLX125は単なる原付二種に珍しいオフロードモデルとしてだけで無く国内ではスクーターを売らないカワサキとしても通勤通学用の需要をしっかり見据えていたと言える。
しかしどうにも平成28年の国内排ガス規制をクリアさせる程は売れなかったようで‘16年のカラーチェンジを最終型として生産を終了。以降、現2021年の時点でカワサキから新しい125ccのオフロードモデルは発売されていない。
売却をお考えなら買取査定は カワサキ KLX125 の価値の精通しているバイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年07月16日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 KLX125/EBJ-LX125C/2010年モデル
発売年月 2009年12月
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)1,980mm(幅)770mm(高さ)1,090mm(重さ)乾112kg
シート高・最低地上高（mm） (シート高) 830mm(最低地上高)255mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHC単気筒・10.2PS・53.5km/L(60km/h)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セルフ式・インジェクション・7L
新車販売価格 33.9万円
ジャンル オフロード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【年式別 平均取引額】 KLX125【2010～16年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

海外仕様
平均
N/A万円
2016年式
平均
18.2万円
2015年式
平均
19.7万円
2014年式
平均
14.7万円
2013年式
平均
20.3万円
2012年式
平均
16.9万円
2011年式
平均
17.4万円
2010年式
平均
17.5万円

※データ更新：2024年04月26日

【実働車の取引価格帯】 KLX125【2010～16年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
35 ～ 40
万円
%
1
構成比
最多
15 ～ 20
万円
%
51
構成比
最低
5 ～ 10
万円
%
1
構成比

※データ更新：2024年04月26日

【状態別の取引額】 KLX125【2010～16年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

5
良好
最高
平均
最低
取引
36.2万円
22.7万円
10.2万円
15台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
22.4万円
17.0万円
7.0万円
58台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
18.7万円
8.6万円
5.2万円
6台

※データ更新：2024年04月26日

【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 KLX125【2010～16年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-8
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-24
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
111
台

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新：2024年04月26日

実働車【年式別｜買取相場の推移】KLX125【2010～16年式】


  • 海外仕様

  • 2015年式

  • 2013年式

  • 2012年式

  • 2010年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
海外仕様 - ％ -100 ％ 0 台
2015年式 -11 ％ -24 ％ 2 台
2013年式 -18 ％ -20 ％ 2 台
2012年式 +10 ％ -5 ％ 1 台
2010年式 -5 ％ -18 ％ 9 台

※データ更新：2024年04月26日

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【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

KLX125【2010～16年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月26日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 KLX125【2010～16年式】 36.4万円 4.5点 LX125C-A08 6,578km ■ ／ ■
2 KLX125【2010～16年式】 29.2万円 4.8点 LX125C-A10 5,587km ■ ／ ■
3 KLX125【2010～16年式】 26.6万円 4.8点 LX125C-A05 2,401km ■
4 KLX125【2010～16年式】 25.8万円 4.5点 LX125C-A11 16,601km ■ ／ ■
5 KLX125【2010～16年式】 25.8万円 4.5点 LX125C-A08 6,578km ■ ／ ■
6 KLX125【2010～16年式】 25.1万円 4.7点 LX125C-A11 10,418km ■ ／ ■
7 KLX125【2010～16年式】 22.5万円 4.0点 LX125C-A09 12,061km ■ ／ ■
8 KLX125【2010～16年式】 22.5万円 4.7点 LX125C-A10 15,043km ■ ／ ■
9 KLX125【2010～16年式】 22.1万円 4.2点 LX125C-A10 9,556km ■ ／ ■
10 KLX125【2010～16年式】 22.1万円 4.3点 LX125C-A01 2,786km ■ ／ ■
11 KLX125【2010～16年式】 21.5万円 4.3点 LX125C-A00 6,353km ■
12 KLX125【2010～16年式】 21.3万円 4.7点 LX125C-A10 15,357km ■
13 KLX125【2010～16年式】 21.1万円 4.7点 LX125C-A12 12,354km ■ ／ ■
14 KLX125【2010～16年式】 21.1万円 4.0点 LX125C-A03 2,234km ■ ／ ■
15 KLX125【2010～16年式】 21.1万円 3.8点 LX125C-A11 1,418km ■ ／ ■
16 KLX125【2010～16年式】 21.0万円 4.0点 LX125C-A07 44,194km ■
17 KLX125【2010～16年式】 20.6万円 4.0点 LX125C-A08 8,713km ■ ／ ■
18 KLX125【2010～16年式】 20.6万円 4.3点 LX125C-A10 13,321km ■ ／ ■
19 KLX125【2010～16年式】 20.4万円 4.3点 LX125C-A04 20,291km ■ ／ ■
20 KLX125【2010～16年式】 19.8万円 4.3点 LX125C-A04 9,662km ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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