KLX230SM【2023~現行】毎週更新の買取査定相場
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KLX230SM【2023~現行】 に関するこのページの内容
KLX230SM【2023~現行】 買取査定に役立つ豆知識
カワサキは、2023年モデルで国内の軽二輪クラスにモタード仕様のニューマシンを投入した。それが2022年10月に発売された本モデル「KLX230SM」である。
モデル名から察することができるようにベースになっているのは、オフロードマシン「KLX230S」だ。
車体は軽量コンパクト設計を可能にするペリメターフレームにOHC2バルブの空冷単気筒ユニットを搭載。ボア・ストロークが、67mm×66mmの232ccエンジンで、最高出力は7,600回転19馬力というスペック。最大トルクは6,100回転で19Nmに達する。ベースモデルの「KLX230S」も同系エンジンを搭載するが、マシンコンセプトに合わせてチューニングは異なっている。トランスミッションは6速仕様。
足回りは、フロントに37mmの倒立フォークをセットして信頼性の高い高剛性な構造。そこに17インチのワイヤースポークホイールとオンロードタイヤをセット。ブレーキは300mmのシングルディスクに片押し2ポットキャリパーを組合せる。リヤはスイングアームにニューユニトラック式サスペンションを装備して、フロントと同径の17インチホイールとディスクブレーキという設計。ABSは標準装備となる。
ちなみに本モデルは2022年10月というタイミングで発売されたものの排ガス基準は平成28年規制に対応しているのみ。そのため型式は、2BK-LX230Aとしてデビュー。国内では令和2年度の排ガス規制に適合していないマシンは2022年10月末日をもって生産できなくなる。つまりデビューモデルとなった2023年式はごくわずかな期間に生産された小ロットのみという希少なモデルになるということだ。
同じ排ガス基準のライバルモデルとなると、2017年式で平成28年の排ガス規制に適合して最終仕様となったホンダの「CRF250M」が比較対象になるだろう。
146kgの車体に搭載するDOHC4バルブ水冷単気筒エンジンは、8,500回転で24馬力を発揮するハイパワー仕様。最大トルクは6,750回転で23Nmに達する。重量は146kgで本モデルより10kg重い。シート高は855mmで、「KLX230SM」より10mm高くなる。扱い易さであれば設計の新しい本モデルだが、スペック優先であれが「CRF250M」となる。
なおカワサキとしては2016年式で最終となった「DトラッカーX」以来のモタードマシンとなった「KLX230SM」だが、2023年式はベースモデルの「KLX230S」より6万円高となる57.2万円(税込)で発売された。
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車名/型式/年式 | KLX230SM /LX230A型 /2023年モデル |
---|---|
発売年月 | 2022年10月 |
車両サイズ(mm)・重量(kg) | 全長 2,050mm 全幅 835mm 全高 1,120mm 重量 136kg |
シート高・最低地上高(mm) | シート高 845mm 最低地上高 230mm |
エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・19PS/7,600rpm・33.4km/L(WMTCモード値) |
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・7.4L |
新車販売価格 | 57.2万円(税込) |
ジャンル | オフロード |
- 事故 不動車
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【実働車の取引価格帯】 KLX230SM【2023~現行】
【取引価格帯と構成比】
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 KLX230SM【2023~現行】
【取引価格帯と構成比】
【状態別の取引額】 KLX230SM【2023~現行】
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
47.3万円
40.8万円
6台
平均
最低
取引
44.1万円
38.2万円
7台
平均
最低
取引
42.0万円
33.4万円
3台
平均
最低
取引
31.0万円
31.0万円
1台
不動
平均
最低
取引
21.6万円
21.6万円
1台
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【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 KLX230SM【2023~現行】
【平均買取相場の変動】
取引台数
【事故 不動 故障車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 KLX230SM【2023~現行】
【平均買取相場の変動】
取引台数
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
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KLX230SM【2023~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KLX230SM【2023~現行】 | 59.5万円 | 6.7点 | LX230A-P02 | 879km | ■ |
---|---|---|---|---|---|---|
2 | KLX230SM【2023~現行】 | 49.4万円 | 6.8点 | LX230A-P02 | 677km | ■ |
3 | KLX230SM【2023~現行】 | 47.6万円 | 6.2点 | LX230A-P01 | 2,568km | ■ |
4 | KLX230SM【2023~現行】 | 47.6万円 | 6.0点 | LX230A-P01 | 3,514km | ■ |
5 | KLX230SM【2023~現行】 | 47.4万円 | 5.3点 | LX230A-P01 | 1,102km | ■ |
6 | KLX230SM【2023~現行】 | 47.3万円 | 5.8点 | LX230A-P02 | 2,629km | ■ |
7 | KLX230SM【2023~現行】 | 46.3万円 | 7.2点 | LX230A-P01 | 581km | ■ |
8 | KLX230SM【2023~現行】 | 45.6万円 | 6.7点 | LX230A-P01 | 4,566km | ■ |
9 | KLX230SM【2023~現行】 | 45.5万円 | 5.8点 | LX230A-P02 | 951km | ■ |
10 | KLX230SM【2023~現行】 | 45.3万円 | 5.7点 | LX230A-P01 | 2,135km | ■ |
11 | KLX230SM【2023~現行】 | 42.7万円 | 6.8点 | LX230A-P01 | 2,867km | ■ |
12 | KLX230SM【2023~現行】 | 42.3万円 | 5.7点 | LX230A-P01 | 2,179km | ■ |
13 | KLX230SM【2023~現行】 | 40.7万円 | 7.3点 | LX230A-P01 | 393km | ■ |
14 | KLX230SM【2023~現行】 | 40.5万円 | 6.3点 | LX230A-P01 | 3,030km | ■ |
15 | KLX230SM【2023~現行】 | 38.1万円 | 6.0点 | LX230A-P02 | 2,546km | ■ |
16 | KLX230SM【2023~現行】 | 33.2万円 | 5.3点 | LX230A-P02 | 2,207km | ■ |
17 | KLX230SM【2023~現行】 | 30.8万円 | 4.2点 | LX230A-P02 | 2,198km | ■ |
【事故 不動 故障車】 KLX230SM【2023~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年04月26日)
落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
1 | KLX230SM【2023~現行】 | 21.8万円 | 0点 | LX230A-P02 | 1,191km | ■ |
---|
【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています