KLX230SM【2023～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
KLX230SM【2023～現行】 に関するこのページの内容
KLX230SM【2023～現行】 買取査定に役立つ豆知識
カワサキは、2023年モデルで国内の軽二輪クラスにモタード仕様のニューマシンを投入した。それが2022年10月に発売された本モデル「KLX230SM」である。
モデル名から察することができるようにベースになっているのは、オフロードマシン「KLX230S」だ。
車体は軽量コンパクト設計を可能にするペリメターフレームにOHC2バルブの空冷単気筒ユニットを搭載。ボア・ストロークが、67mm×66mmの232ccエンジンで、最高出力は7,600回転19馬力というスペック。最大トルクは6,100回転で19Nmに達する。ベースモデルの「KLX230S」も同系エンジンを搭載するが、マシンコンセプトに合わせてチューニングは異なっている。トランスミッションは6速仕様。
足回りは、フロントに37mmの倒立フォークをセットして信頼性の高い高剛性な構造。そこに17インチのワイヤースポークホイールとオンロードタイヤをセット。ブレーキは300mmのシングルディスクに片押し2ポットキャリパーを組合せる。リヤはスイングアームにニューユニトラック式サスペンションを装備して、フロントと同径の17インチホイールとディスクブレーキという設計。ABSは標準装備となる。
ちなみに本モデルは2022年10月というタイミングで発売されたものの排ガス基準は平成28年規制に対応しているのみ。そのため型式は、2BK-LX230Aとしてデビュー。国内では令和2年度の排ガス規制に適合していないマシンは2022年10月末日をもって生産できなくなる。つまりデビューモデルとなった2023年式はごくわずかな期間に生産された小ロットのみという希少なモデルになるということだ。
同じ排ガス基準のライバルモデルとなると、2017年式で平成28年の排ガス規制に適合して最終仕様となったホンダの「CRF250M」が比較対象になるだろう。
146kgの車体に搭載するDOHC4バルブ水冷単気筒エンジンは、8,500回転で24馬力を発揮するハイパワー仕様。最大トルクは6,750回転で23Nmに達する。重量は146kgで本モデルより10kg重い。シート高は855mmで、「KLX230SM」より10mm高くなる。扱い易さであれば設計の新しい本モデルだが、スペック優先であれが「CRF250M」となる。
なおカワサキとしては2016年式で最終となった「DトラッカーX」以来のモタードマシンとなった「KLX230SM」だが、2023年式はベースモデルの「KLX230S」より6万円高となる57.2万円(税込)で発売された。
買替や売る際の買取査定は、KLX230SMの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | KLX230SM /LX230A型 /2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2022年10月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,050mm 全幅 835mm 全高 1,120mm 重量 136kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 845mm 最低地上高 230mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・19PS/7,600rpm・33.4km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・7.4L |
| 新車販売価格 | 57.2万円(税込) |
| ジャンル | オフロード |
KLX230SM【LX230A型 2023年】毎週更新の買取査定相場
KLX230SM【LX232A型 2025～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
KLX230SM【LX232A型 2025～現行】 に関するこのページの内容
KLX230SM【LX232A型 2025～現行】 買取査定に役立つ豆知識
国内の軽2輪カテゴリで希少な存在として個性を放っていたカワサキのモタードマシン「KLX230SM」は、国内排ガス規制の壁に阻まれる形で2023年式のデビュー後にラインアップから姿を消していた。そのマシンがモデルチェンジを経て2025年式で再び国内展開された。型式は、LX230A型からLX232A型へと移行して次世代モデルとなり2025年1月に発売。設定されたカラーリングと価格は以下の通り。
・新色「ファントムブルー」 61.6万円(税込)
・新色「バトルグレー」 61.6万円(税込)
スタイリング面の大きな変更はないようにも見えるが、マシン各部には次のようなアップデートが施されている。
・令和2年排ガス規制適合
・サスペンション仕様変更
・フレーム仕様変更
・ABSキャンセルスイッチ採用
・スマホ連携メーター採用
・カラーチェンジ
ペリメターフレームにマウントされる心臓部はOHC2バルブ空冷シングルの232ccユニットとなる。その構造上パフォーマンスが高いわけではないが、最高出力は8,000回転で18馬力を発生する。最大トルクは6,400回転19Nmというスペック。クローズドコースでタイムを競うような走行には向かないが、ストリートで軽快な走りを楽しむには必要十分な性能を備えているといえるだろう。
足回りはサスペンションセッティングが変わっており、トレール量やキャスター角も変更されていることからハンドリング性能や乗り心地も従来モデルから向上した。
シート高は840㎜で、「KLX230」シリーズの中で最も低く足つきも良好。フロントサスペンションにはショーワ製の倒立フォークが奢られている点も本機の特徴的なディテールだ。ただ、リアのスイングアームはほかの兄弟モデルが2025年式でアルミ製を採用したのに対して、「KLX230SM」はスチール製で継続された。
買替や売る際の買取査定は、LX232A 型 2025年式～ KLX230SMの中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | KLX230SM / LX232A型/ 2025年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2025年1月 |
| 前型式からの主な変更点 | モデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2035mm 全幅 845mm 全高 1125mm 重量 137kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 840mm 最低地上高 220mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・80000回転/18PS |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・7.6L |
| 新車販売価格 | 61.6万円(税込) |
KLX230SM【海外仕様】毎週更新の買取査定相場
実働車【型式・年式別 平均取引額】 KLX230SM【2023～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年6月時点から 1 年 間遡った数字
【型式別】平均買取額の目安
※データ更新：2025年06月13日
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 KLX230SM【2023～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年6月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年間 vs 2025年】
【2022年間 vs 2025年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2025年06月13日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 KLX230SM【2023～現行】
-
【海外仕様】 -
【LX232A型】2025年～ -
【LX230A型】2023年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年6月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2025年の取引台数 | |
| 【海外仕様】 | - ％ | - ％ | 1台 |
| 【LX232A型】2025年～ | - ％ | - ％ | 1台 |
| 【LX230A型】2023年式 | -5 ％ | - ％ | 8台 |
※データ更新：2025年06月13日
【状態別の取引額】 KLX230SM【2023～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年6月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
46.6万円
46.0万円
4台
平均
最低
取引
43.5万円
39.4万円
11台
平均
最低
取引
38.4万円
34.0万円
7台
平均
最低
取引
31.6万円
31.6万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
22.9万円
22.9万円
1台
※データ更新：2025年06月13日
【走行距離別の取引額】 KLX230SM【2023～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年6月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 60.0万円 | 16台 |
| 平均 | 43.9万円 | ||
| 最低 | 37.0万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 43.2万円 | 3台 |
| 平均 | 41.4万円 | ||
| 最低 | 39.8万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 36.6万円 | 4台 |
| 平均 | 34.6万円 | ||
| 最低 | 31.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年06月13日
【カラー別の取引額】 KLX230SM【2023～現行】
- ■
- ■ ■
- ■
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年6月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 41.3 万円 | 19台 | |
||
| ■ / ■ | 44.6 万円 | 3台 | |
||
| ■ | 46.0 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2025年06月13日
【実働車の取引価格帯】 KLX230SM【2023～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年6月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年06月13日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
KLX230SM【2023～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年06月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KLX230SM【2023～現行】 | 60.2万円 | 5.5点 | LX230A-P01 | 4,463km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KLX230SM【2023～現行】 | 47.7万円 | 6.5点 | LX230A-P01 | 223km | ■ ／ ■ |
| 3 | KLX230SM【2023～現行】 | 46.8万円 | 6.5点 | LX230A-P02 | 1,393km | ■ |
| 4 | KLX230SM【2023～現行】 | 46.4万円 | 7.2点 | LX230VNJ | 1km | ■ |
| 5 | KLX230SM【2023～現行】 | 46.2万円 | 6.5点 | LX232A-P01 | 407km | ■ |
| 6 | KLX230SM【2023～現行】 | 44.1万円 | 6.0点 | LX230A-P02 | 2,010km | ■ ／ ■ |
| 7 | KLX230SM【2023～現行】 | 43.5万円 | 5.3点 | LX230A-P01 | 890km | ■ |
| 8 | KLX230SM【2023～現行】 | 43.5万円 | 5.7点 | LX230A-P02 | 2,250km | ■ |
| 9 | KLX230SM【2023～現行】 | 43.3万円 | 6.0点 | LX230A-P02 | 6,744km | ■ |
| 10 | KLX230SM【2023～現行】 | 42.5万円 | 6.3点 | LX230A-P02 | 1,773km | ■ |
| 11 | KLX230SM【2023～現行】 | 42.1万円 | 6.0点 | LX230A-P01 | 3,936km | ■ ／ ■ |
| 12 | KLX230SM【2023～現行】 | 42.1万円 | 5.5点 | LX230A-P01 | 4,600km | ■ |
| 13 | KLX230SM【2023～現行】 | 41.1万円 | 5.2点 | LX230A-P01 | 5,383km | ■ |
| 14 | KLX230SM【2023～現行】 | 40.9万円 | 6.0点 | LX230A-P01 | 3,572km | ■ |
| 15 | KLX230SM【2023～現行】 | 40.5万円 | 5.0点 | LX230A-P02 | 881km | ■ |
| 16 | KLX230SM【2023～現行】 | 40.2万円 | 6.0点 | LX230A-P02 | 2,612km | ■ |
| 17 | KLX230SM【2023～現行】 | 39.6万円 | 5.8点 | LX230A-P02 | 7,137km | ■ |
| 18 | KLX230SM【2023～現行】 | 39.2万円 | 6.0点 | LX230A-P01 | 2,200km | ■ |
| 19 | KLX230SM【2023～現行】 | 36.8万円 | 4.8点 | LX230A-P01 | 2,542km | ■ |
| 20 | KLX230SM【2023～現行】 | 36.4万円 | 4.7点 | LX230A-P01 | 13,554km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
KLX230SM【LX230A型 2023年】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年06月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 60.2万円 | 5.5点 | LX230A-P01 | 4,463km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 47.7万円 | 6.5点 | LX230A-P01 | 223km | ■ ／ ■ |
| 3 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 46.8万円 | 6.5点 | LX230A-P02 | 1,393km | ■ |
| 4 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 44.2万円 | 6.0点 | LX230A-P02 | 1,989km | ■ ／ ■ |
| 5 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 43.6万円 | 5.3点 | LX230A-P01 | 881km | ■ |
| 6 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 43.5万円 | 5.7点 | LX230A-P02 | 2,250km | ■ |
| 7 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 43.3万円 | 6.0点 | LX230A-P02 | 6,744km | ■ |
| 8 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 42.5万円 | 6.3点 | LX230A-P02 | 1,773km | ■ |
| 9 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 42.3万円 | 5.5点 | LX230A-P01 | 4,508km | ■ |
| 10 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 42.3万円 | 6.0点 | LX230A-P01 | 3,858km | ■ ／ ■ |
| 11 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 41.1万円 | 5.2点 | LX230A-P01 | 5,383km | ■ |
| 12 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 40.9万円 | 6.0点 | LX230A-P01 | 3,572km | ■ |
| 13 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 40.5万円 | 5.0点 | LX230A-P02 | 881km | ■ |
| 14 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 40.3万円 | 6.0点 | LX230A-P02 | 2,587km | ■ |
| 15 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 39.7万円 | 5.8点 | LX230A-P02 | 7,067km | ■ |
| 16 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 39.2万円 | 6.0点 | LX230A-P01 | 2,200km | ■ |
| 17 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 36.8万円 | 4.8点 | LX230A-P01 | 2,542km | ■ |
| 18 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 36.4万円 | 4.7点 | LX230A-P01 | 13,554km | ■ |
| 19 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 35.8万円 | 4.7点 | LX230A-P02 | 20,074km | ■ |
| 20 | KLX230SM【LX230A型 2023年】 | 33.8万円 | 5.0点 | LX230A-P01 | 16,382km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
KLX230SM【LX232A型 2025～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年06月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KLX230SM【LX232A型 2025～現行】 | 46.2万円 | 6.5点 | LX232A-P01 | 407km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
KLX230SM【海外仕様】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年06月13日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | KLX230SM【海外仕様】 | 46.4万円 | 7.2点 | LX230VNJ | 1km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
