ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 に関するこのページの内容
ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 買取査定に役立つ豆知識
【ヴェルシス650】は、2007年に「ヴェルシス」として発売され、2015年に「ヴェルシス650」に改名したモデルです。コンセプトは「ALL ROADS, ONE BIKE」で、様々なシチュエーションを一台のバイクで走破できる＝アドベンチャーモデルと言っていいでしょう。
輸出モデルで、2014年までは上位車種のヴェルシス1000と同様の丸みを帯びたスタイルですが、2015年にフルモデルチェンジを受けてシャープな外装となりました。
2014年までと2015年以降の主な違いは、前者が丸目ライト、後者が左右の異形ライトです。それを格納したカウルとシュラウド、ラジエター等が一体となり、シート下にはヴェルシスのアイコンとも言うべきモノサスが目立つように格納されています。ショートマフラー、ガルアーム型スイングアームも特徴です。
カラーリングはイヤーモデルによって異なり、イエロー、レッド、ライムグリーン、エボニー、ホワイト等、バリエーションが豊富です。
650cc2気筒はミドルクラスの排気量ですが、実は日本国内の道路事情に最も合っているのは600～900ccクラスであり、つい大排気量車に目が行きがちですが、オールラウンドに使えるヴェルシス650は、優れたバイクだとも言えるのです。ライバルはスズキのVストローム650です。
ただし国内で走るには逆輸入車しかありませんので、台数は少なめです。
ヴェルシス650のご売却をお考えなら買取査定はその価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | ヴェルシス650 / KLE650F 型 / 2016年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2016年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2165 （幅）840 （高さ）1400 （重さ）214 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）840 （最低地上高）170 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC並列2気筒・69PS・－km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・21リットル |
| 新車販売価格 | 輸出専用車のためデータなし |
| ジャンル | アドベンチャー |
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【型式別 平均取引額】 ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【型式別 平均取引額】 ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【状態別の取引額】 ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
45.5万円
26.6万円
8台
平均
最低
取引
24.0万円
12.2万円
6台
不動
平均
最低
取引
19.4万円
12.0万円
2台
※データ更新：2024年04月12日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】
- 【海外仕様】2007年～
- 【LE650H型】2024年～
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
| 【海外仕様】2007年～ | -1 ％ | +20 ％ | 7 台 |
| 【LE650H型】2024年～ | - ％ | - ％ | 0 台 |
※データ更新：2024年04月12日
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】
- 【海外仕様】2007年～
- 【LE650H型】2024年～
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対3年前比 | 2024年の取引台数 | |
| 【海外仕様】2007年～ | -100 ％ | -100 ％ | 0 台 |
| 【LE650H型】2024年～ | - ％ | - ％ | 0 台 |
※データ更新：2024年04月12日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 59.2万円 | 4.8点 | LE650EFD | 14,218km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 58.4万円 | 4.7点 | LE650EFD | 38,952km | ■ |
| 3 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 55.0万円 | 5.2点 | LE650EFD | 26,932km | ■ ／ ■ |
| 4 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 49.0万円 | 5.3点 | LE650EFD | 22,971km | ■ |
| 5 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 41.4万円 | 5.2点 | LE650CCD | 8,533km | ■ ／ ■ |
| 6 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 38.3万円 | 4.7点 | LE650CCD | 36,525km | ■ |
| 7 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 37.1万円 | 4.8点 | LE650A-018 | 5,376km | ■ |
| 8 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 36.1万円 | 4.3点 | LE650CCD | 39,608km | ■ ／ ■ |
| 9 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 30.1万円 | 4.2点 | LE650A-002 | 27,439km | ■ |
| 10 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 26.7万円 | 4.0点 | LE650CCD | 73,883km | ■ |
| 11 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 26.5万円 | 4.7点 | LE650CCD | 37,903km | ■ ／ ■ |
| 12 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 20.9万円 | 4.0点 | LE650A-012 | 27,552km | ■ |
| 13 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 17.9万円 | 4.0点 | LEEA149A | 95,371km | ■ |
| 14 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 12.1万円 | 4.2点 | LE650A-006 | 77,259km | ■ |
【事故 不動 故障車】 ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 27.0万円 | 0点 | LE650A-001 | 30,424km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | ヴェルシス650 (Versys)【2007～現行】 | 12.2万円 | 0点 | LE650CCD | 91,922km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2007～09年式】Versys 650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2007～09年式】Versys 650 に関するこのページの内容
【2007～09年式】Versys 650 買取査定に役立つ豆知識
2007年に海外仕様モデルとして登場したヴェルシス650はNINJA650/ER-6ｎ・ｆに搭載されている水冷2気筒並列2気筒エンジンを搭載したデュアルパーパスモデルである。
ヴェルシス650の開発コンセプトはストリートサーフィン。サーフィンで自由に波に乗るようにロードを楽しめるバイクとされていた。そのコンセプトを実現するため実に汎用性が高くロングツーリングから通勤までどのようなニーズにも対応できる扱いやすいオールラウンダーである。
そのコンセプトはエンジンスペックにも表れており同じエンジンを搭載するNINJA650/ER-6n・ｆが最高出力72ps/最大トルク6.5kgf・mを発生するが一方のヴェルシス650は最高出力64ps/最大トルク6.2kgf・ｍを発生させておりスペックダウンするも、それは低中速域のピックアップを良くする為で、その結果としてNINJA650/ER-6ｆ以上に扱いやすい特性を生み出しその特性はロングツーリングで非常に重宝されている。
車体に関してはNINJA650/ER-6n・fと共通している部分が多く、特徴的なオフセットレイダウンサスペンションを搭載したフレームも健在で乗り心地の良さに貢献している。一方でヴェルシス650専用でフルアジャスタブル倒立式フロントフォーク、減衰調整機能付きリアサスペンション、アルミスイングアームを採用しており限界性能とバイクの許容量を向上させておりどのようなシチュエーションでもバイクが対応できるためライダーを楽しませ満足させてくれるバイクになっており、ストリートサーフィンというコンセプトを具現化している。
そしてシートポジションにも違いがあり、着座位置を前後にずらしてもポジションが自然になるように広い自由度を持たせたシートになっておりライダーに合ったポジションを自由に取ることができるだけでなくツーリング時の疲労軽減にも貢献している。
海外のライダーの評価もリーズナブルだが多用途に使えるこのヴェルシス６５０というバイクを支持しており、とくにロングツーリングを主に楽しむライダーからの支持が高いのはやはりストリートサーフィンというコンセプトを実現するにあたり徹底して扱いやすさに特化させた結果といえる。
海外仕様の為中古車の流通量が少ないので買取のデータも少ないが年式が古いがまだ価格は期待できる。走行距離が伸びている場合は低い査定になりやすい傾向があるが多くのパッションではそのようなバイクでも高額で買取してきた実績があるので一度パッションへ相談を！
| 車名/型式/年式 | VERSYS650/LE650A/2007年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2007年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2015（幅）840 （高さ）1315（重さ）181 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）840（最低地上高）180 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC2気筒・64馬力（8000回転）・WMTCモード値22.5km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター式・インジェクション・19リットル |
| 新車販売価格 | ＄8.499 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2007～09年式】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2007～09年式】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【状態別の取引額】 【2007～09年式】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
37.0万円
37.0万円
1台
平均
最低
取引
20.3万円
12.2万円
4台
不動
平均
最低
取引
26.8万円
26.8万円
1台
※データ更新：2024年04月12日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007～09年式】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2007～09年式】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2007～09年式】Versys 650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007～09年式】Versys 650 | 37.2万円 | 4.8点 | LE650A-018 | 5,321km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2007～09年式】Versys 650 | 30.2万円 | 4.2点 | LE650A-002 | 27,162km | ■ |
| 3 | 【2007～09年式】Versys 650 | 21.2万円 | 4.0点 | LE650A-012 | 26,733km | ■ |
| 4 | 【2007～09年式】Versys 650 | 18.2万円 | 4.0点 | LEEA149A | 92,538km | ■ |
| 5 | 【2007～09年式】Versys 650 | 12.4万円 | 4.2点 | LE650A-006 | 74,964km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2007～09年式】Versys 650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2007～09年式】Versys 650 | 27.0万円 | 0点 | LE650A-001 | 30,424km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2010～14年式】Versys 650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2010～14年式】Versys 650 に関するこのページの内容
【2010～14年式】Versys 650 買取査定に役立つ豆知識
2010年、ヴェルシス650が初めてモデルチェンジを受けて2代目に進化した。
主な変更点としては全体のデザインの変更によってこれまでの丸っぽいデザインからシャープなイメージのデザインに変更され、テールランプもLED化されて洗練された。カウルの形状変更に合わせてウインドスクリーンの使い勝手も向上しており、ハイ・スタンダード・チルトに調整可能になり、この変更によってシチュエーションに応じてスクリーンの高さを最適に調整できるのでカウル形状の変更と相成ってウインドプロテクションが大きく向上して、ロングツーリングでの疲労感の軽減等より多用途にライダーのニーズに応えることが出来る改良となっている。
この変更は前モデルは車体の基本性能を含めてヨーロッパでの評価が非常に高かった半面、アメリカではそのデザインが若いライダーに受け入れられずに苦戦を強いられたことが大きな要因になっており、若いライダーにも受け入れられるための変更で、カワサキがこのモデルを欧州だけではなくアメリカを含む多くの地域で受けいれられるモデルに仕立てようとする意図が見て取れる。
エンジンスペック等の基本性能は2007年モデルと変更はなく、これまで通りスペック以上に力強く扱いやすい特性は引き継がれ、今回はデザイン変更がメインとなっておりアメリカの幅広いライダーに受け入れられる事を念頭に置いたモデルチェンジと言える。
こちらは前モデルよりも台数が多いが絶対数は少ないですが買取価格は比較的高い傾向にあるので、売却を検討されている方は実績豊富なスタッフが多いパッションで一度ご相談ください！
| 車名/型式/年式 | VERSYS650/LE650C/2010年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2010年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 全体のデザインの変更、LEDテールランプの採用、ウインドスクリーンが調整可能に変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2125（幅）840（高さ）1315（重さ）206 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）840（最低地上高）180 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC2気筒・64馬力（8000回転）・WMTCモード値22.5km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター式・インジェクション・19リットル |
| 新車販売価格 | ＄7.599 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2010～14年式】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2010～14年式】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【状態別の取引額】 【2010～14年式】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
35.3万円
26.6万円
3台
平均
最低
取引
31.3万円
26.6万円
2台
不動
平均
最低
取引
12.0万円
12.0万円
1台
※データ更新：2024年04月12日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2010～14年式】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2010～14年式】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2010～14年式】Versys 650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010～14年式】Versys 650 | 41.4万円 | 5.2点 | LE650CCD | 8,533km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2010～14年式】Versys 650 | 38.4万円 | 4.7点 | LE650CCD | 36,156km | ■ |
| 3 | 【2010～14年式】Versys 650 | 36.2万円 | 4.3点 | LE650CCD | 39,208km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2010～14年式】Versys 650 | 26.8万円 | 4.0点 | LE650CCD | 73,136km | ■ |
| 5 | 【2010～14年式】Versys 650 | 26.8万円 | 4.7点 | LE650CCD | 36,777km | ■ ／ ■ |
【事故 不動 故障車】 【2010～14年式】Versys 650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2010～14年式】Versys 650 | 12.2万円 | 0点 | LE650CCD | 91,922km | ■ |
|---|
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2015年～】Versys 650毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
【2015年～】Versys 650 に関するこのページの内容
【2015年～】Versys 650 買取査定に役立つ豆知識
今回のモデルチェンジでは大きくデザインが変更されこのモデルからはこれまで縦2眼だったがZX-6Rをイメージしているような横2眼へと変更され大きく印象が変わった。また、タンク容量が2ℓ増量されさらに航続距離が長くなっておりロングツーリングでの使い勝手が向上し、最高出力も69ps/8500rpm、最大トルクも6.5kgf・ｍ/7000rpmと向上している。
車体には大きな変更がないがリアサスはリモート式を新たに採用しておりリアサスの調整が簡単に行うことが出来るようになったが、基本構造は初代から大きな変更がされていない。それはデュアルパーパスとしての基本をしっかり押さえているモデルであり、コストパフォーマンスに優れた扱いやすいバイクとして海外で多くの支持を得ているからでありその初代からの扱いやすさに磨きをかける改良をモデルチェンジごとに行っている。
今回のモデルチェンジで大きなニュースになったのはオプションで選べる装備の拡充である。サイドパニアケース、トップケース、フォグランプ、ハンドガード、12VDCコンセント、ギアシフトインジケーターと実に様々なオプションが用意されており、サイドパニアケース、ハンドガードを装備した派生モデルのVERSYS650 LTというモデルも登場している。
特筆すべきはケース類でトップ、サイドと合わせると103ℓもの収納が確保でき、一瞬で取り外しも可能でありこれにより泊りがけでのツーリングやキャンプツーリング等大荷物でも難なくこなせる。またフォグランプの設定もされており夜間の走行時でも司会に困ることなくどのようなシチュエーションでもこなせるオールラウンダーとしての性能を向上させることが可能になった。
2015年以降の変遷は
・2020年 モデルチェンジ（新車価格＄8.299）
デザインはヴェルシス1000に近い、NINJAシリーズの流れを汲んだデザインに変更され、NINJA650同様に標準装備でトラクションコントロール、TFT液晶メーターが新たに採用されて高級感が向上した。
・2024年 モデルチェンジ（新車価格 海外仕様＄10.099 国内仕様1.10.0万円）
今回からサイドパニアケース、ハンドガードを装備したLTのみの展開になりツアラーとしての性格が強くなった。国内仕様が前年の2023年から再度ラインナップされ、こちらはLTではない標準仕様で、ETC2.0が搭載されて販売が始まった。
国内仕様は2023年からの為まだ台数は少なく、海外仕様も少なく中々中古車のデータが少ないが走行距離、車両の状態次第ではあるが買取価格にも期待が持てる。売却の際には実績豊富で高価買取が期待できるパッションでまずはご相談を！
| 車名/型式/年式 | VERSYS650/LE650E(ABS装着車はF)/2015年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | デザインの大幅な変更、タンク容量が21ℓに増量、リアサスペンションの調整がリモート式に変更 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2165 （幅）840 （高さ）1400（重さ）214 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）840（最低地上高）170 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークDOHC2気筒・69馬力（8500回転）・WMTCモード値22.5km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフスターター式・インジェクション・21リットル |
| 新車販売価格 | ＄7.999 |
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 【2015年～】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 【2015年～】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【状態別の取引額】 【2015年～】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
55.2万円
48.8万円
4台
※データ更新：2024年04月12日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年～】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 【2015年～】Versys 650
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
【2015年～】Versys 650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年～】Versys 650 | 59.2万円 | 4.8点 | LE650EFD | 14,218km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2015年～】Versys 650 | 58.4万円 | 4.7点 | LE650EFD | 38,952km | ■ |
| 3 | 【2015年～】Versys 650 | 55.0万円 | 5.2点 | LE650EFD | 26,932km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【2015年～】Versys 650 | 49.0万円 | 5.3点 | LE650EFD | 22,971km | ■ |
【事故 不動 故障車】 【2015年～】Versys 650 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
ヴェルシス650【LE650H型 2024年～】毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2024年04月17日時点から12ヵ月間 遡りましたが ヴェルシス650【LE650H型 2024年～】 の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
Versys 650【海外仕様 2007年～】毎週更新の買取査定相場
- 型式別 平均取引額
- 取引価格帯
- 状態別の取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 年式別｜買取相場の推移
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
Versys 650【海外仕様 2007年～】 に関するこのページの内容
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別 平均取引額】 Versys 650【海外仕様 2007年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車 【年式別 平均取引額】 Versys 650【海外仕様 2007年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車の取引価格帯】 Versys 650【海外仕様 2007年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車の取引価格帯】 Versys 650【海外仕様 2007年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2024年04月12日
【状態別の取引額】 Versys 650【海外仕様 2007年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2024年4月時点から12ヶ月間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
45.5万円
26.6万円
8台
平均
最低
取引
24.0万円
12.2万円
6台
不動
平均
最低
取引
19.4万円
12.0万円
2台
※データ更新：2024年04月12日
- 事故 不動車
- 実働車
【実働車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 Versys 650【海外仕様 2007年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
【事故 不動 故障車｜過去60ヶ月の買取相場の推移】 Versys 650【海外仕様 2007年～】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2023年間 vs 2024年間】
【2021年間 vs 2024年間】
取引台数
過去4年間の取引台数÷4
※データ更新：2024年04月12日
- 事故 不動車
- 実働車
実働車【年式別｜買取相場の推移】Versys 650【海外仕様 2007年～】
- 2015年～
- 2010～14年式
- 2007～09年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
事故 不動 故障車【年式別｜買取相場の推移】Versys 650【海外仕様 2007年～】
- 2015年～
- 2010～14年式
- 2007～09年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2024年4月時点から60ヶ月間遡った数字
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
- 事故 不動車
- 実働車
Versys 650【海外仕様 2007年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 59.2万円 | 4.8点 | LE650EFD | 14,218km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 58.4万円 | 4.7点 | LE650EFD | 38,952km | ■ |
| 3 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 55.0万円 | 5.2点 | LE650EFD | 26,932km | ■ ／ ■ |
| 4 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 49.0万円 | 5.3点 | LE650EFD | 22,971km | ■ |
| 5 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 41.4万円 | 5.2点 | LE650CCD | 8,533km | ■ ／ ■ |
| 6 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 38.3万円 | 4.7点 | LE650CCD | 36,525km | ■ |
| 7 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 37.1万円 | 4.8点 | LE650A-018 | 5,376km | ■ |
| 8 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 36.1万円 | 4.3点 | LE650CCD | 39,608km | ■ ／ ■ |
| 9 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 30.1万円 | 4.2点 | LE650A-002 | 27,439km | ■ |
| 10 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 26.7万円 | 4.0点 | LE650CCD | 73,883km | ■ |
| 11 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 26.5万円 | 4.7点 | LE650CCD | 37,903km | ■ ／ ■ |
| 12 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 20.9万円 | 4.0点 | LE650A-012 | 27,552km | ■ |
| 13 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 17.9万円 | 4.0点 | LEEA149A | 95,371km | ■ |
| 14 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 12.1万円 | 4.2点 | LE650A-006 | 77,259km | ■ |
【事故 不動 故障車】 Versys 650【海外仕様 2007年～】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年04月12日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 27.0万円 | 0点 | LE650A-001 | 30,424km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | Versys 650【海外仕様 2007年～】 | 12.2万円 | 0点 | LE650CCD | 91,922km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
