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最新!買取査定相場

790アドベンチャーR【2019~22年】

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790アドベンチャーR【2019~22年】 の買取相場

データ最終更新:2024年07月12日

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790アドベンチャーR【2019~22年】毎週更新の買取査定相場

790アドベンチャーR【2019~22年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】790アドベンチャーR【2019~22年】
790アドベンチャーR【2019~22年】

2018年のミラノショーでKTMは、ミドルクラスに新たなアドベンチャーモデルを投入。前年デビューを果たしていたネイキッドスポーツ「790 デューク」にも採用されたパラレルツインユニットを搭載するマシン「790 アドベンチャー」、そしてオフロード性能をさらに高めた上位グレードの本モデル「790 アドベンチャーR」である。
車体は「790 デューク」と共用するクロモリ鋼管製ダイヤモンド型メインフレームにアドベンチャーモデルとしてオリジナルのトレリス形状シートフレームを組み合わせている。パワートレインには、ボア・ストロークが88mm×65.7mmの799㏄ユニットを搭載。DOHC4バルブの水冷並列2気筒エンジンは、8,000回転で95馬力を発生する。最大トルクは6,600回転88Nmというスペック。走行モードは、「ストリート」、「レイン」、「オフロード」の他に本モデルは「ラリー」も用意されている。トランスミッションは6速仕様。
ここまでは、ベースモデルの「790 アドベンチャー」と変わらないが、本モデルはオフロード色を強めたグレードということで以下の専用ディテールを採用している。

・ロングストローク大径サスペンション
・アップマウントフロントフェンダー
・フラットシート採用
・ショートスクリーン装着

足回りは、フロントに大径48mmWP製の倒立フォークを装備する。サスペンションストロークは240mm確保されている。ちなみにベースグレードは、43mm径でストロークは200mmだった。そこに21インチワイヤースポークホイールとダブルディスクブレーキを組合せる。フェンダーはアップタイプに変更されておりオフロードスタイルを前面に押し出している。リヤはKTMらしいデザインのスイングアームに18インチホイールと260mmのシングルディスクブレーキに2ポットキャリパーという構造。
ライバルモデルとしては、BMWモトラッドの「F850GS アドベンチャー」が比較候補になるだろう。エンジンは、853㏄のDOHC4バルブ水冷パラレルツインを搭載する。最高出力は8,250回転95馬力・最大トルクが6,250回転92Nmというスペックになる。ピークパワーに関しては、ほぼ互角といったところだが、重量は256kgと本モデルより60kgも重い。装備面では「790 アドベンチャーR」より3L大きい23Lの燃料タンクを採用している。ツーリングユースメインであれば「F850GS アドベンチャー」、オフロードでアグレッシブなライディングを楽しむには「790 アドベンチャーR」が適するだろう。
なおデビュー以降の本モデルは、2020年にさらにオフロード性能を高めた「ラリー」グレードが500台限定で展開され、2021年には進化形モデルの「890 アドベンチャーR」も登場してラインアップの充実化が進んでいる。

買替や売る際の買取査定は、790 アドベンチャーRの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年07月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 790 アドベンチャーR /2019年モデル
発売年月 2019年5月
車両サイズ(mm)・重量(kg) ホイールベース 1,528mm 重量 196kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 880mm 最低地上高 263mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列2気筒・95PS/8,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・20L
新車販売価格 155万円(税込)
ジャンル アドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別 平均取引額】 790アドベンチャーR【2019~22年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
N/A万円
平均
78.7万円
平均
74.4万円

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車の取引価格帯】 790アドベンチャーR【2019~22年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
95 ~ 100
万円
%
8
構成比
最多
85 ~ 90
万円
%
25
構成比
最低
55 ~ 60
万円
%
8
構成比

※データ更新:2024年07月12日

【状態別の取引額】 790アドベンチャーR【2019~22年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
88.0万円
88.0万円
88.0万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
95.8万円
80.2万円
63.4万円
8台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
68.8万円
64.3万円
59.0万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【走行距離別の取引額】790アドベンチャーR【2019~22年】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 88.0万円 2台
平均 86.6万円
最低 85.2万円
0.5〜1万km 最高 95.8万円 3台
平均 87.2万円
最低 78.8万円
1〜2万km 最高 81.0万円 2台
平均 80.2万円
最低 79.4万円
2〜3万km 最高 68.8万円 2台
平均 63.9万円
最低 59.0万円
3〜5万km 最高 71.0万円 3台
平均 66.5万円
最低 63.4万円

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【カラー別の取引額】790アドベンチャーR【2019~22年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 76.5万円 8台
/ 83.2万円 2台
/ 72.1万円 2台

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 790アドベンチャーR【2019~22年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-24
% down

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-19
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
3

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別|買取相場の推移】790アドベンチャーR【2019~22年】


  • 2022年式

  • 2021年式

  • 2020年式

  • 2019年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2022年式 - - 0 台
2021年式 - - 0 台
2020年式 -23 -21 2 台
2019年式 -31 -19 3 台

※データ更新:2024年07月12日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
  • 事故 不動車
  • 実働車

790アドベンチャーR【2019~22年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 790アドベンチャーR【2019~22年】 96.0万円 4.3点 TR3406KM 7,433km
2 790アドベンチャーR【2019~22年】 88.2万円 6.8点 TR3404LM 1,007km
3 790アドベンチャーR【2019~22年】 87.2万円 5.2点 TR3403LM 7,375km
4 790アドベンチャーR【2019~22年】 85.4万円 4.5点 TR3402LM 857km
5 790アドベンチャーR【2019~22年】 81.2万円 5.0点 TR3409LM 13,281km
6 790アドベンチャーR【2019~22年】 79.5万円 4.7点 TR3403LM 11,336km
7 790アドベンチャーR【2019~22年】 78.9万円 5.0点 TR3402KM 8,609km
8 790アドベンチャーR【2019~22年】 71.1万円 4.7点 TR3400LM 29,817km
9 790アドベンチャーR【2019~22年】 68.9万円 4.0点 TR3406KM 29,197km
10 790アドベンチャーR【2019~22年】 65.3万円 4.2点 TR3404KM 34,596km
11 790アドベンチャーR【2019~22年】 63.3万円 4.7点 TR3400KM 31,327km
12 790アドベンチャーR【2019~22年】 58.9万円 4.2点 TR3401LM 21,125km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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