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最新！買取査定相場

【2004年式】ST250

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ST250 2004年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年02月27日

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ST250【2004～07年式】毎週更新の買取査定相場

ST250【2004～07年式】
NJ4AA型

ST250【2004～07年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ST250【2004～07年式】
ST250【2004～07年式】

オートバイの伝統的なスタイリングと親しみやすいデザインで、どこか懐かしさを感じさせるマシンとして2003年12月に発売された250ccマシンが、NJ4AA型「ST250」である。
実質的には1994年から販売されてきた「ボルティー」の後継モデルというポジションになる。
車体は、ダイヤモンド型フレームにSOHC2バルブの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが72.0mm×61.2mmの249ccユニットで、最高出力は7,500回転20馬力というスペックでデビュー。高速めっきシリンダーを採用し燃焼室形状の最適化など施した新設計エンジンで、空冷シングルの心地よい鼓動感が特徴的なユニットである。
トランスミッションは5速リターン式を搭載。エンジン始動はキックペダルのシンプルな設計だが、1ヵ月遅れで追加されたバリエーションモデル「E type」には、セルフスターターが採用されている。
足回りは、フロントにテレスコピック式正立フォークを装備して、ワイヤースポークの18インチホイールをセット。ブレーキはシングルディスク仕様。リアは、スイングアームにツインショックを組み合わせ、フロントと同径の18インチホイールにドラムブレーキを採用。
ライバルモデルとしては、カワサキの「エストレヤ RS」が比較対象になるだろう。乾燥重量142kgの車体に搭載する空冷シングル249ccエンジンは、7,500回転で20馬力を発揮。対する本モデルの乾燥重量は127kgで15kgも軽い。扱いやすさで選ぶなら「ST250」が有利ということになる。さらに価格面では2004年モデルの「エストレヤRS」が48.3万円(税込)に対して、「ST250」は36万6,450円(税込)と、10万円以上もリーズナブルな価格設定となっていた。
デビュー後の「ST250」は、セルフスターターやメッキパーツを採用した「E-Type」の他にもカフェレーサースタイルの「E-type Cカスタマイズ」やクラシックスタイルの「E-type Sカスタマイズ」などバリエーションモデルを展開。
2007年モデルまで設定されたが、当時の排ガス規制に対応する形でフューエルインジェクション仕様へとマイナーチェンジを実施した「E-type」に一本化され本モデルはカタログ落ちとなった

買替や売る際の買取査定は、ST250の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年06月28日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ST250/BA-NJ4AA/2004年モデル
発売年月 2003年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2070・750・1075　乾燥重量　127　
シート高・最低地上高（mm） シート高 770　最低地上高 165
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクル単気筒・20ps・55.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・12L
新車販売価格 34.9万円(税抜)
ジャンル ネオクラシック
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2004年式】ST250

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年3月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+2
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+22
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+51
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
20
台

過去10年間の取引台数÷10

【2004年式】ST250の平均買取相場は、対10年前比で51%上昇。対3年前比では22%上昇。そして対前年比では2%上昇しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年02月27日

【状態別の買取相場】 【2004年式】ST250

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
16.4万円
11.2万円
6.4万円
8台
3
難有
最高
平均
最低
取引
11.8万円
10.4万円
9.0万円
2台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
5.0万円
5.0万円
5.0万円
1台
【2004年式】ST250において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年02月27日

【走行距離別の買取相場】 【2004年式】ST250

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 12.2万円 3台
平均 10.6万円
最低 8.0万円
2〜3万km 最高 16.4万円 4台
平均 13.7万円
最低 11.8万円
不明
メーター改 		最高 9.0万円 3台
平均 7.9万円
最低 6.4万円
【2004年式】ST250において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは2〜3万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年02月27日

【カラー別の買取相場】 【2004年式】ST250

  • ■
  • ■
  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 10.9 万円 6台
■ 12.3 万円 3台
■ 8.0 万円 1台
【2004年式】ST250において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは白系です。

※データ更新：2026年02月27日

【実働車の取引価格帯】 【2004年式】ST250

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年3月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
16 ～ 17
万円
%
10
構成比
最多
12 ～ 13
万円
%
20
構成比
最低
6 ～ 7
万円
%
10
構成比
【2004年式】ST250において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは12 ～ 13万円で20％の構成比となっています。最高価格帯は16 ～ 17万円でその構成比は10％です。

※データ更新：2026年02月27日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ST250【2004～07年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年02月27日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ST250【2004～07年式】 20.6万円 4.0点 NJ4AA-104 13,955km ■
2 ST250【2004～07年式】 20.6万円 4.3点 NJ4AA-105 6,590km ■
3 ST250【2004～07年式】 16.6万円 4.0点 NJ4AA-101 23,518km ■
4 ST250【2004～07年式】 16.2万円 3.8点 NJ4AA-103 17,469km ■
5 ST250【2004～07年式】 14.0万円 3.8点 NJ4AA-100 24,218km ■
6 ST250【2004～07年式】 13.5万円 4.0点 NJ4AA-105 10,889km ■
7 ST250【2004～07年式】 12.9万円 4.2点 NJ4AA-106 6,188km ■
8 ST250【2004～07年式】 12.9万円 4.0点 NJ4AA-104 27,617km ■
9 ST250【2004～07年式】 12.7万円 4.0点 NJ4AA-100 29,368km ■
10 ST250【2004～07年式】 12.3万円 3.7点 NJ4AA-100 14,727km ■
11 ST250【2004～07年式】 11.7万円 3.3点 NJ4AA-100 22,647km ■
12 ST250【2004～07年式】 11.5万円 4.0点 NJ4AA-101 12,264km ■
13 ST250【2004～07年式】 10.9万円 3.8点 NJ4AA-103 23,089km ■
14 ST250【2004～07年式】 10.5万円 3.7点 NJ4AA-106 18,066km ■
15 ST250【2004～07年式】 10.3万円 4.0点 NJ4AA-106 21,358km ■
16 ST250【2004～07年式】 10.2万円 3.8点 NJ4AA-104 45,033km ■
17 ST250【2004～07年式】 9.8万円 3.7点 NJ4AA-103 55,032km ■
18 ST250【2004～07年式】 9.2万円 3.8点 NJ4AA-104 17,397km ■
19 ST250【2004～07年式】 8.8万円 3.3点 NJ4AA-100 19,135km ■
20 ST250【2004～07年式】 8.8万円 3.8点 NJ4AA-105 42,626km ■
No Data
【2004年式】ST250において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近12カ月間に最高値を付けたのは16.6万円で白系・走行距離23,518km・評価4.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

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バイクパッションについて

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パッションCM
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買取の際に必要なもの

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  • ST250 2004年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 10 台
    12 々月

  • 買取上位

    12 〜 16 万円

  • 買取平均

    9.1 〜 12 万円

  • 下位

    5.1 〜 9.1 万円
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10:00-
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