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最新！買取査定相場

【1974年式 6型】TS250ハスラー

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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TS250 1974年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月09日

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TS250ハスラー【1969～81年式】毎週更新の買取査定相場

TS250ハスラー【1969～81年式】
TS2504型【1977～81年式】 16

TS250ハスラー【1969～81年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】TS250ハスラー【1969～81年式】
TS250ハスラー【1969～81年式】

世界モトクロスGP参戦マシン「RH68」のノウハウを市販車モデルにフィードバックする形で登場したのが、「TS250 ハスラー」だ。デビューモデルは1969年4月に発表された。
セミダブルクレードルフレームにボア・ストロークが70mm×64mmの空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載してデビュー。最高出力は6,000回転で18.5馬力を発揮した。最大トルクは、5,000回転で2.36kgmと低回転域で高トルクを発揮する出力特性だった。
トランスミッションは5速リターン式を採用。足回りは、フロントに19インチ、リアは18インチホールを履きブレーキは前後ドラム仕様。
当時のライバルモデルとしては、ヤマハの「DT-1」も同じく18.5馬力エンジンを搭載していたが、乾燥重量が112kgと本モデルの127kgより大幅に軽かった。
ちなみに「TS250 ハスラー」でレース参戦したいユーザーのためにシリンダー、キャブレター、スプロケット、マフラーなどをセットにした純正オプションキットが用意されていた。このキットパーツを装着することで最高出力は25馬力までパワーアップできた。
ただ、ヤマハの「DT-1」にもキットパーツが用意されており30馬力仕様にチューンアップが可能だった。
デビュー以降は、ライバルの「DT-1」の軽さを意識してか軽量化が進み1971年モデルでは乾燥重量は115kgまでダウン。最高出力は22馬力へパワーアップした。
1973年には、新たな対抗馬としてホンダから「エルノシア MT250」がデビュー。
118kgの車体に23馬力を発揮するピストンリードバルブの空冷2ストローク単気筒エンジンを搭載していた。足元はフロント21インチ、リア18インチのフルサイズモデルだった。
当時の250㏄オフロードカテゴリでは熾烈なスペック争いが繰り広げられていくことになり、本モデルは1977年モデルで再びフルモデルチェンジを実施。パワーリードバルブ式の新設計エンジンを採用し23馬力へパワーアップを遂げた。
その後は、カラーチェンジと仕様変更を繰り返しながら1981年モデルまで展開され生産終了となった。後継モデルは1984年に登場した「RH250」となる。

買替や売る際の買取査定は、TS250 ハスラーの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年03月10日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 TS250 ハスラー /TS250型 /1969年モデル
発売年月 1969年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長 2,115mm 全幅 905mm 全高 1,105mm 乾燥重量 127kg
シート高・最低地上高（mm） 最低地上高 245mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2ストローク単気筒・18.5PS/6,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・9L
新車販売価格 19.3万円
ジャンル 2スト ｜ プレミアム旧車 絶版車 ｜ オフロード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1974年式 6型】TS250ハスラー

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月09日

【状態別の買取相場】 【1974年式 6型】TS250ハスラー

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
70.0万円
61.2万円
50.5万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
57.5万円
45.7万円
33.2万円
3台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
41.4万円
16.3万円
3.9万円
4台
【1974年式 6型】TS250ハスラーにおいて。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 【1974年式 6型】TS250ハスラー

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 70.0万円 2台
平均 58.3万円
最低 46.5万円
1〜2万km 最高 57.5万円 2台
平均 54.0万円
最低 50.5万円
2〜3万km 最高 55.2万円 1台
平均 55.2万円
最低 55.2万円
不明
メーター改 		最高 69.0万円 2台
平均 51.1万円
最低 33.2万円
【1974年式 6型】TS250ハスラーにおいて。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 【1974年式 6型】TS250ハスラー

  • ■
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No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 54.6 万円 7台

※データ更新：2026年01月09日

【実働車の取引価格帯】 【1974年式 6型】TS250ハスラー

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
70 ～ 75
万円
%
14
構成比
最多
55 ～ 60
万円
%
29
構成比
最低
30 ～ 35
万円
%
14
構成比
【1974年式 6型】TS250ハスラーにおいて。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは55 ～ 60万円で29％の構成比となっています。最高価格帯は70 ～ 75万円でその構成比は14％です。

※データ更新：2026年01月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

TS250ハスラー【1969～81年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 TS250ハスラー【1969～81年式】 70.2万円 4.0点 TS2503-635 8,005km ■
2 TS250ハスラー【1969～81年式】 69.2万円 3.8点 TS2503-626 10,423km ■
3 TS250ハスラー【1969～81年式】 62.7万円 4.0点 TS2503-406 16,208km ■ ／ ■
4 TS250ハスラー【1969～81年式】 61.4万円 3.8点 TS2504-374 7,972km ■
5 TS250ハスラー【1969～81年式】 60.7万円 3.8点 TS2504-313 13,126km ■ ／ ■
6 TS250ハスラー【1969～81年式】 57.6万円 3.3点 TS2503-635 19,432km ■
7 TS250ハスラー【1969～81年式】 55.3万円 3.8点 TS2503-643 21,524km ■
8 TS250ハスラー【1969～81年式】 50.6万円 3.8点 TS2503-619 18,203km ■
9 TS250ハスラー【1969～81年式】 46.6万円 3.3点 TS2503-634 9,525km ■
10 TS250ハスラー【1969～81年式】 45.1万円 3.7点 TS2504-292 6,397km ■
11 TS250ハスラー【1969～81年式】 37.9万円 3.7点 TS2504-325 10,568km ■
12 TS250ハスラー【1969～81年式】 37.9万円 3.3点 TS250-328 12,093km ■
13 TS250ハスラー【1969～81年式】 37.4万円 3.2点 TS2503-112 7,373km ■
14 TS250ハスラー【1969～81年式】 36.4万円 3.3点 TS2503-102 11,410km ■
15 TS250ハスラー【1969～81年式】 33.7万円 3.3点 TS2503-112 11,324km ■
16 TS250ハスラー【1969～81年式】 33.0万円 3.3点 TS2503-830 9,920km ■
17 TS250ハスラー【1969～81年式】 32.4万円 3.2点 TS2503-918 26,775km ■
18 TS250ハスラー【1969～81年式】 30.2万円 3.3点 TS2504-377 42,784km ■
19 TS250ハスラー【1969～81年式】 30.0万円 2.7点 TS2504-372 27,835km ■ ／ ■
20 TS250ハスラー【1969～81年式】 28.2万円 3.0点 TS2503-112 11,436km ■
No Data
【1974年式 6型】TS250ハスラーにおいて。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは70.2万円で緑系・走行距離8,005km・評価4.0点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
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  • 状態 実働車
  • 取引台数 7 台
    24 々月

  • 買取上位

    58 〜 71 万円

  • 買取平均

    47 〜 58 万円

  • 下位

    31 〜 47 万円
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