デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは銀、最も高く売れる年式は1997年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.0～11.9万円です。
デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 買取査定に役立つ車両解説
デスペラード400は1996年5月にイントルーダー400の後継モデルとして発売された。同年に発売されたデスペラード800の弟分にもあたる。
イントルーダー400をベースとした水冷Vツインエンジンは最高出力33ps/7500rpmに最大トルク3.3kg/6000rpmnを発揮、高回転までしっかり回り必要十分な走行性能を有している。
特筆すべきはフロントまわりで、倒立式フロントフォークに16インチキャストホイール、130/90サイズの太くて厚いタイヤ、ブレーキにはフローティングディスクの採用とスポーツ性の高い仕様となっている。
外観としてはフラットタイプのハンドルに幅広のフューエルタンク、存在感があり堂々としたスタイリングである。また、ビキニカウルとアンダーカウルを装備したデスペラード400Xも販売されている。1997年4月には最高出力を5psアップするというマイナーチェンジが行なわれ、2000年にデスペラード400、デスペラード400Xともに販売終了となった。
ご売却をお考えなら買取査定はデスペラード400の中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | デスペラード/VK52A型/1996年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2360mm/幅750mm/全高1115mm/乾燥重量199㎏ |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高700mm/最低地上高140mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4サイクルSOHC4バルブV型2気筒・33ps・38.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・13L |
| 新車販売価格 | 62.9万円 |
| ジャンル | クルーザー アメリカン |
【1996年式】デスペラード400毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1996年式】デスペラード400 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.0～9.1万円です。
【1996年式】デスペラード400 買取査定に役立つ車両解説
イントルーダー400の後継モデルとして登場したデスペラード400の1996年初期モデル。
エンジンはイントルーダー400から改良を加えた水冷4ストロークSOHC2気筒を搭載、最高出力は33PS/8,000rpmを発揮した。足回りでは国産のアメリカンモデルとしては初となる倒立フォークを採用。また、フルカバードツインショックやアルミ製のトップブリッジ、ブレーキの2ポッドキャリパー、リアのワイドタイヤなど走行性をアピールするパーツを装備しスポーティなイメージとしながら、メッキ加工を各所に施され、大排気量モデルのデスペラード800から共有したローアンドロングな風貌は400ccには見えないどっしりと優雅な雰囲気を生み出していた。
カラーバリエーションにはパールノベルティブラック×チャコールグレーメタリック、ウォームシルバーメタリック×チャコールグレーメタリック、コーランオレンジ× キャンディフォレストグリーンの3色を設定。
新車販売価格は62.9万円だった。
兄弟車としてハーフカウルとアンダーカウルを搭載したデスペラード400Xも登場している。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非 【 Suzuki デスペラード400 1996モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | デスペラード400/VK52A型/1996年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1996年5月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,360mm (幅)750mm (高さ)1,115mm (重さ)装214kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)685mm (最低地上高)140mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC2気筒・33ps/8,000rpm・38km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・13L |
| 新車販売価格 | 62.9万円 |
【1997年式】デスペラード400毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1997年式】デスペラード400 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは白／赤となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.2～11.9万円です。
【1997年式】デスペラード400 買取査定に役立つ車両解説
マイナーモデルチェンジを受けて発売された1997年モデルのデスペラード400。
最高出力が従来の33P/8,000rpmから38PS/8.500rpmへと向上。同年の400cc国産水冷V型2気筒モデルであるホンダのスティード400(31PS)カワサキのバルカン400（33PS)、ヤマハのドラッグスター400(37PS)の中ではトップの最高出力となった。
また、マフラーの形状変更、小型ウインカーの採用を受けた。
新車販売価格は63.9万円だった。
異色なアメリカンとして登場し話題を呼んだデスペラード400だったが、人気の伸びは今ひとつだったのかこの1997年モデルを最終型として2000年まで販売を行われるもそのままカタログ落ちとなり、後継モデルにはクラシックブームに迎合したイントルーダークラシック400が登場している。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は是非 【 Suzuki デスペラード400 1997モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | デスペラード400/VK52A型/1997年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1997年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ)2,370mm (幅)750mm (高さ)1,115mm (重さ)装214kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)685mm (最低地上高)140mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷4ストロークSOHC2気筒・38ps/8,500rpm・38km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・13L |
| 新車販売価格 | 63.9万円 |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1996年式】デスペラード400
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月09日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1996年式】デスペラード400
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月09日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1996年式】デスペラード400
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月09日
【状態別の買取相場】 【1996年式】デスペラード400
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
46.2万円
46.2万円
1台
平均
最低
取引
12.8万円
9.8万円
2台
平均
最低
取引
7.7万円
4.2万円
4台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
5.1万円
0.8万円
12台
※データ更新：2026年01月09日
【走行距離別の買取相場】 【1996年式】デスペラード400
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 46.2万円 | 1台 |
| 平均 | 46.2万円 | ||
| 最低 | 46.2万円 | ||
|
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| 1〜2万km | 最高 | 4.2万円 | 1台 |
| 平均 | 4.2万円 | ||
| 最低 | 4.2万円 | ||
|
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| 2〜3万km | 最高 | 15.8万円 | 1台 |
| 平均 | 15.8万円 | ||
| 最低 | 15.8万円 | ||
|
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| 3〜5万km | 最高 | 13.0万円 | 2台 |
| 平均 | 11.4万円 | ||
| 最低 | 9.8万円 | ||
|
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| 5万km〜 | 最高 | 6.4万円 | 1台 |
| 平均 | 6.4万円 | ||
| 最低 | 6.4万円 | ||
|
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|
不明 メーター改 |
最高 | 7.0万円 | 1台 |
| 平均 | 7.0万円 | ||
| 最低 | 7.0万円 | ||
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※データ更新：2026年01月09日
【カラー別の買取相場】 【1996年式】デスペラード400
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 29.6 万円 | 2台 | |
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| ■ | 7.0 万円 | 2台 | |
||
| ■ / ■ | 6.4 万円 | 1台 | |
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| ■ | 7.0 万円 | 1台 | |
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| ■ / ■ | 15.8 万円 | 1台 | |
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※データ更新：2026年01月09日
【実働車の取引価格帯】 【1996年式】デスペラード400
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 3 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月09日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 46.4万円 | 4.8点 | VK52A-100 | 3km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 19.2万円 | 4.0点 | VK52A-103 | 74km | ■ ／ ■ |
| 3 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 16.0万円 | 3.7点 | VK52A-100 | 22,448km | ■ ／ ■ |
| 4 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 15.2万円 | 3.3点 | VK52A-103 | 3,467km | ■ ／ ■ |
| 5 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 13.2万円 | 3.7点 | VK52A-100 | 38,937km | ■ |
| 6 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 11.9万円 | 3.7点 | VK52A-102 | 26,444km | ■ |
| 7 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 9.9万円 | 3.7点 | VK52A-100 | 40,651km | ■ |
| 8 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 7.1万円 | 3.0点 | VK52A-101 | 21,511km | ■ |
| 9 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 6.5万円 | 3.2点 | VK52A-100 | 61,617km | ■ ／ ■ |
| 10 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 4.3万円 | 3.0点 | VK52A-100 | 13,059km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1996年式】デスペラード400 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1996年式】デスペラード400 | 46.4万円 | 4.8点 | VK52A-100 | 3km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1996年式】デスペラード400 | 16.0万円 | 3.7点 | VK52A-100 | 22,448km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1996年式】デスペラード400 | 13.2万円 | 3.7点 | VK52A-100 | 38,937km | ■ |
| 4 | 【1996年式】デスペラード400 | 10.0万円 | 3.7点 | VK52A-100 | 40,241km | ■ |
| 5 | 【1996年式】デスペラード400 | 7.2万円 | 3.0点 | VK52A-101 | 21,293km | ■ |
| 6 | 【1996年式】デスペラード400 | 6.5万円 | 3.2点 | VK52A-100 | 61,617km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1996年式】デスペラード400 | 4.3万円 | 3.0点 | VK52A-100 | 13,059km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1997年式】デスペラード400 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1997年式】デスペラード400 | 19.2万円 | 4.0点 | VK52A-103 | 74km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1997年式】デスペラード400 | 15.2万円 | 3.3点 | VK52A-103 | 3,467km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1997年式】デスペラード400 | 12.0万円 | 3.7点 | VK52A-102 | 26,177km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 46.4万円 | 4.8点 | VK52A-100 | 3km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 19.2万円 | 4.0点 | VK52A-103 | 74km | ■ ／ ■ |
| 3 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 16.0万円 | 3.7点 | VK52A-100 | 22,448km | ■ ／ ■ |
| 4 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 15.2万円 | 3.3点 | VK52A-103 | 3,467km | ■ ／ ■ |
| 5 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 13.2万円 | 3.7点 | VK52A-100 | 38,937km | ■ |
| 6 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 11.9万円 | 3.7点 | VK52A-102 | 26,444km | ■ |
| 7 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 9.9万円 | 3.7点 | VK52A-100 | 40,651km | ■ |
| 8 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 7.1万円 | 3.0点 | VK52A-101 | 21,511km | ■ |
| 9 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 6.5万円 | 3.2点 | VK52A-100 | 61,617km | ■ ／ ■ |
| 10 | デスペラード400 (Desperado)【1996～97年式】 | 4.3万円 | 3.0点 | VK52A-100 | 13,059km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月15日〜01月21日
