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KATANA【EK1AA型 2022～現行】バイクのイメージ画像

最新！買取査定相場

KATANA【EK1AA型 2022～現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります！先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

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KATANA 【EK1AA型】2022年～ の買取相場
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データ最終更新：2025年07月18日

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KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】毎週更新の買取査定相場

KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】
EK11A型【2022～現行】 14
【海外仕様】 1

KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】
KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】

名車再臨。そんなありふれたキャッチフレーズながら、かつての1100カタナが持っていた衝撃的なコンセプトを現代的に再現してリリースされたのが、2019年登場のKATANA1000（カタナ1000）。
GSX-S1000をベースとし、ストリートファイター的味付けのエンジンをローRPMアシストでマイルドに。低回転域でのエンスト率を抑え、アイドリングからクラッチを繋ぐだけでもスーッと進む扱いやすさを身に着けるに至りました。それでいながら、最高出力148PSというハイパワーだけのことはあり、右手の軽いアクションだけで痛快な加速力を発揮。ストリートならば十分以上に速さを楽しめ、安定感と厚みのあるトルクで自在性もしっかりと担保。いわゆるストファイ的なワイルドさよりも、ビギナーでも安心して乗り回せる懐の深いマシンに仕上げられております。伝統のカタナスタイルのイメージでありながら、シャープで斬新なスタイリングに目を奪われがちですが、決してデザインコンシャス一辺倒でない点が非常に素晴らしいところ。スクリーンがさほど高くないため、高速巡航時はやや辛いものの、ワインディングでは持ち前のスポーツ性を発揮。よく動くサスによってしっかりと路面を捉えてくれるため、細やかな動きでも機敏に反応して素直に曲がれます。それでいてバランスのよい車体のおかげでコーナリング時の腰砕け感もなく、よい意味でやや硬めの乗り味は大型バイク初心者にも優しい美点だと言えるでしょう。2021年モデルでは、限定100台ながらもかつての人気色・レッドをオマージュした「キャンディダーリングレッド」がweb申し込みにてリリースされ、カワサキ・Z900RSやホンダ・CB1000Rといったモダンクラシックのライバル同様、名車リバイバルブームをさらに盛り上げるべく展開されており、今後も非常に注目度の高いマシンのひとつとなっております。
弊社バイクパッションにおいては、最新SSから80年台絶版車まで幅広く対応できる熟練の査定スタッフが担当。フルノーマル車両から玄人好みのカスタムマシンまで、オーナー様のカタナ1000をどこよりも高く評価させて頂ける体制でお応えさせて頂いております。月日を重ねるごとに充実する一方の社外カスタムパーツももちろん大きなプラス材料として評価させていただきますので、ささいなご相談でもお気軽に弊社までお寄せ頂ければ幸いです。

解説記事更新日：2021年04月15日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 KATANA1000（カタナ1000）/GT79B型/2019年モデル
発売年月 2019年5月（国内向け）
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,130×全幅835×全高1,110mm・重量215kg
シート高・最低地上高（mm） シート高825mm・最低地上高140mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4バルブ4気筒・148PS・23.8km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・12リットル
新車販売価格 148万円
ジャンル ネオクラシック ｜ ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 KATANA【EK1AA型 2022～現行】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年7月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2025年式
平均
N/A万円
2022年式
平均
103.4万円

※データ更新：2025年07月18日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 KATANA【EK1AA型 2022～現行】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年7月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-7
% down

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-22
% down

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
3
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2025年07月18日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 KATANA【EK1AA型 2022～現行】


  • 2025年式

  • 2022年式
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年7月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
2025年式 - ％ - ％ 0台
2022年式 -5 ％ -23 ％ 4台

※データ更新：2025年07月18日

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【状態別の買取相場】 KATANA【EK1AA型 2022～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年7月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
119.4万円
116.7万円
114.0万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
116.8万円
112.3万円
106.0万円
4台
6
極上
最高
平均
最低
取引
113.5万円
104.7万円
100.8万円
4台
5
良好
最高
平均
最低
取引
107.2万円
97.3万円
92.2万円
3台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
86.8万円
86.8万円
86.8万円
1台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新：2025年07月18日

【走行距離別の買取相場】 KATANA【EK1AA型 2022～現行】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年7月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 119.4万円 8台
平均 111.8万円
最低 101.0万円
0.5〜1万km 最高 110.1万円 2台
平均 106.8万円
最低 103.5万円
1〜2万km 最高 100.8万円 4台
平均 93.1万円
最低 86.8万円

※データ更新：2025年07月18日

【カラー別の買取相場】 KATANA【EK1AA型 2022～現行】

  • ■
  • ■
  • ■
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年7月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 108.1 万円 9台
■ 101.0 万円 4台
■ 103.5 万円 1台

※データ更新：2025年07月18日

【実働車の取引価格帯】 KATANA【EK1AA型 2022～現行】

単位【万円】
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No Data
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年7月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
115 ～ 120
万円
%
21
構成比
最多
115 ～ 120
万円
%
21
構成比
最低
85 ～ 90
万円
%
7
構成比

※データ更新：2025年07月18日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年07月18日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 135.8万円 4.3点 GT79B-103 8,715km ■
2 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 119.6万円 8.7点 EK1AA-102 1km ■
3 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 119.4万円 5.5点 GT79B-103 3,479km ■
4 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 118.0万円 4.0点 GT79B-103 17,659km ■
5 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 117.0万円 7.0点 EK1AA-103 1,080km ■
6 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 116.3万円 6.8点 EK1AA-102 1,014km ■
7 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 114.6万円 5.5点 GT79B-105 8,995km ■
8 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 114.1万円 7.5点 EK1AA-102 103km ■
9 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 113.6万円 6.3点 EK1AA-101 4,680km ■
10 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 110.5万円 5.2点 GT79B-103 6,196km ■
11 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 110.0万円 7.0点 EK1AA-102 7,451km ■
12 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 109.9万円 4.3点 GT79B-103 15,820km ■
13 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 107.1万円 5.0点 EK1AA-100 3,141km ■
14 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 105.9万円 5.7点 GT79B-105 4,064km ■
15 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 105.9万円 7.2点 EK1AA-102 3,036km ■
16 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 105.0万円 5.2点 GT79B-104 15,107km ■
17 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 103.3万円 6.3点 EK1AA-101 5,715km ■
18 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 100.8万円 7.2点 GT79B-103 2,474km ■
19 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 100.8万円 5.5点 EK1AA-100 5,098km ■
20 KATANA (GSX-S1000S)【2019～現行】 100.6万円 5.7点 EK1AA-101 15,523km ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

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  • 状態 実働車
  • 取引台数 14 台
    12 々月

  • 買取上位

    109 〜 122 万円

  • 買取平均

    99 〜 109 万円

  • 下位

    84 〜 99 万円
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20
日 		21
月 		22
火 		23
水 		24
木 		25
金 		26
土
8:00-
10:00
10:00-
12:00
12:00-
14:00
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16:00
16:00-
18:00
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