DT200WR【1991～94年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
DT200WR【1991～94年式】 の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で74％上昇。対3年前比で2％下落し、対前年比では28％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白、最も高く売れる年式は1994年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.2～34.8万円です。
DT200WR【1991～94年式】 買取査定に役立つ車両解説
ヤマハから1991年に発売されたオフロードモデル。
1984年から発売されていた「DT200R」の後継モデルにあたる。
「DT-1」・「DT250」・「DT250R」といったDTシリーズの中でも、最も高いスペックと走行性能を持ったレーサーイメージの強いモデルである。
外観は同社の競技車両「YZ125」をモチーフにしたそっくりなデザイン。
エンジンは水冷2ストローク単気筒エンジンを搭載し、35馬力を生み出すそのパワーと車体重量(123kg)の軽さから、当時のエンデューロレースで大活躍をみせたマシンでもある。
後継モデルとして、性能よりも乗りやすさを重視した「DT230ランツァ」が開発されている。
「DT230ランツァ」はDTシリーズ最後に開発されたモデルである。
ライバルは当時レースにおいて人気を二分したスズキの「RMX250S」などである。
| 車名/型式/年式 | DT200WR/3XP/1991年 |
|---|---|
| 発売年月 | 1991年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長・全幅・全高 2170・835・1295 重量 123 |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 895 最低地上高 315 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 水冷2ストローク単気筒・35ps・57.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キックスターター・キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 43.5万円 |
| ジャンル | 2スト ｜ オフロード |
【1991年式】DT200WR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1991年式】DT200WR の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で66％上昇。対3年前比で8％上昇し、対前年比では19％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて6.2～34.8万円です。
【1991年式】DT200WR 買取査定に役立つ車両解説
1991年にヤマハから新発売されたDT200WRの初期モデル。
モトクロッサーのWR200Rを兄弟車に持ち、エンジンにはYZシリーズと同様のメッキシリンダー採用した空冷2ストローク単気筒を搭載。最高出力は35PS/9,000rpm、最大トルクは3Kg-m/8,000rpmを発揮した。また、フレームにもYZシリーズからフィードバックを受けたダブルクレードル型を採用、フロントは倒立フォーク、リアサスペンションは調節可能となっていた。
カラーバリエーションにはホワイト×ブルーを設定。
新車販売価格は41.9万円だった。
250ccではなく敢えて200cc(199cc)という排気量設定はエンドューロモデルとして軽さとバランスを追求した結果となっており、バーテリーレスも相まって乾燥重量は107kgを実現。排気量を抑えて重量を削る方針は同メーカーのXT225 SEROW223などのモデルの排気量からも見て取れる。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha DT200WR 1991年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | DT200WR/3XP型/1991年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1991年1月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,170mm(幅)835mm(高さ)1,205mm(重さ)乾107kg装123kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)895mm(最低地上高)315mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・35PS/9,000rpm・57km/L(50km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 41.9万円 |
【1992年式】DT200WR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1992年式】DT200WR の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で104％上昇。対3年前比で12％下落し、対前年比では24％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて3.2～24.9万円です。
【1992年式】DT200WR 買取査定に役立つ車両解説
マイナーモデルチェンジを受けて発売されたDT200WR。
新たにフロントの倒立フォークに減衰調整機能を追加した。
カラーバリエーションにはパープリッシュホワイトソリッド× ビビッドグリニッシュブルーソリッド、パープリッシュホワイトソリッド× ビビッドマゼンダソリッド2、ディープバイオレッドソリッド1の3色を設定。
新車販売価格は42.9万円だった。
前年に発売された初期モデルの型式は3XP1型、そしてこの翌1992年モデルの型式は3XP3型となっていることからその間に3XP2型が存在したと推測されるが、そのようなモデルは販売されていない。疑問を持ったファン達の間ではDT200WRのYSP限定仕様が開発されていたものの発売には至らなかったとの噂がまことしやかに囁かれたが真相は未だ闇の中である。
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| 車名/型式/年式 | DT200WR/3XP3型/1992年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1992年2月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,170mm(幅)835mm(高さ)1,295mm(重さ)乾107kg装123kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)895mm(最低地上高)315mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・35PS/9,000rpm・57km/L(50km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 42.9万円 |
【1993年式】DT200WR毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1993年式】DT200WR の買取査定相場
平均買取額は、対10年前比で71％上昇。対3年前比で15％上昇し、対前年比では30％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは白となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は21.8万円が平均です。
【1993年式】DT200WR 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1993年モデルのDT200WR。
カラーバリエーションにはパープリッシュホワイトソリッド1×ニューエルトロオレンジ、パープリッシュホワイトソリッド1×ディープバイオレットソリッド1の2色を設定。
新車販売価格は42.9万円だった。
WR250Rを兄弟車に持ち公道モトクロッサーとも呼ばれる本車だが走行性能だけではなくカラーリングにもやけに気合が入っていた。1991年モデルではシルバーだったフロントフォークが翌’92年にはカラーバリエーションに合わせてピンク、ブルーの2色設定、そしてこの’93年モデルではレッド、最終型の’94年にはブラックになっており「オシャレは足元から」という言葉がよく似合う、走って良し見て良しの一台である。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha DT200WR 1993年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | DT200WR/3XP4型/1993年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1993年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,170mm(幅)835mm(高さ)1,205mm(重さ)乾107kg装123kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)895mm(最低地上高)315mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷2ストローク単気筒・35PS/9,000rpm・57km/L(50km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | キック式・キャブレター・10L |
| 新車販売価格 | 42.9万円 |
【1994年式】DT200WR毎週更新の買取査定相場
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1994年式】DT200WR
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年5月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年05月01日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1994年式】DT200WR
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年5月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年05月01日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1994年式】DT200WR
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年5月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年05月01日
【状態別の買取相場】 【1994年式】DT200WR
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年5月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
36.8万円
36.8万円
1台
平均
最低
取引
56.8万円
56.8万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
※データ更新：2026年05月01日
【走行距離別の買取相場】 【1994年式】DT200WR
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年5月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 56.8万円 | 1台 |
| 平均 | 56.8万円 | ||
| 最低 | 56.8万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 36.8万円 | 1台 |
| 平均 | 36.8万円 | ||
| 最低 | 36.8万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年05月01日
【カラー別の買取相場】 【1994年式】DT200WR
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年5月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 46.8 万円 | 2台 | |
||
※データ更新：2026年05月01日
【実働車の取引価格帯】 【1994年式】DT200WR
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年5月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年05月01日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
DT200WR【1991～94年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月01日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | DT200WR【1991～94年式】 | 65.4万円 | 4.0点 | 3XP-049 | 9,485km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | DT200WR【1991～94年式】 | 57.0万円 | 3.2点 | 3XP-059 | 7,281km | ■ |
| 3 | DT200WR【1991～94年式】 | 45.4万円 | 3.5点 | 3XP-030 | 14,867km | ■ |
| 4 | DT200WR【1991～94年式】 | 44.0万円 | 3.2点 | 3XP-004 | 4,149km | ■ ／ ■ |
| 5 | DT200WR【1991～94年式】 | 42.0万円 | 3.5点 | 3XP-001 | 1,324km | ■ ／ ■ |
| 6 | DT200WR【1991～94年式】 | 41.3万円 | 3.8点 | 3XP-033 | 12,937km | ■ |
| 7 | DT200WR【1991～94年式】 | 40.1万円 | 3.5点 | 3XP-030 | 3,350km | ■ ／ ■ |
| 8 | DT200WR【1991～94年式】 | 39.1万円 | 3.8点 | 3XP-033 | 9,050km | ■ |
| 9 | DT200WR【1991～94年式】 | 37.3万円 | 3.2点 | 3XP-000 | 29,664km | ■ |
| 10 | DT200WR【1991～94年式】 | 36.9万円 | 3.7点 | 3XP-059 | 15,976km | ■ |
| 11 | DT200WR【1991～94年式】 | 32.9万円 | 3.7点 | 3XP-005 | 11,177km | ■ |
| 12 | DT200WR【1991～94年式】 | 32.5万円 | 3.5点 | 3XP-030 | 12,230km | ■ ／ ■ |
| 13 | DT200WR【1991～94年式】 | 32.1万円 | 2.7点 | 3XP-050 | 18,548km | ■ |
| 14 | DT200WR【1991～94年式】 | 31.9万円 | 3.3点 | 3XP-000 | 4,304km | ■ ／ ■ |
| 15 | DT200WR【1991～94年式】 | 29.9万円 | 3.3点 | 3XP-008 | 18,825km | ■ |
| 16 | DT200WR【1991～94年式】 | 29.4万円 | 3.0点 | 3XP-007 | 4,408km | ■ ／ ■ |
| 17 | DT200WR【1991～94年式】 | 28.8万円 | 3.3点 | 3XP-008 | 356km | ■ |
| 18 | DT200WR【1991～94年式】 | 28.6万円 | 4.0点 | 3XP-008 | 39,705km | ■ |
| 19 | DT200WR【1991～94年式】 | 28.4万円 | 3.2点 | 3XP-006 | 8,844km | ■ ／ ■ |
| 20 | DT200WR【1991～94年式】 | 28.2万円 | 3.3点 | 3XP-005 | 20,865km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1991年式】DT200WR 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月01日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1991年式】DT200WR | 44.0万円 | 3.2点 | 3XP-004 | 4,149km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1991年式】DT200WR | 42.0万円 | 3.5点 | 3XP-001 | 1,324km | ■ ／ ■ |
| 3 | 【1991年式】DT200WR | 37.4万円 | 3.2点 | 3XP-000 | 29,365km | ■ |
| 4 | 【1991年式】DT200WR | 33.2万円 | 3.7点 | 3XP-005 | 10,845km | ■ |
| 5 | 【1991年式】DT200WR | 32.2万円 | 3.3点 | 3XP-000 | 4,176km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1991年式】DT200WR | 30.1万円 | 3.3点 | 3XP-008 | 18,453km | ■ |
| 7 | 【1991年式】DT200WR | 29.7万円 | 3.0点 | 3XP-007 | 4,279km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【1991年式】DT200WR | 29.1万円 | 3.3点 | 3XP-008 | 346km | ■ |
| 9 | 【1991年式】DT200WR | 28.9万円 | 4.0点 | 3XP-008 | 38,537km | ■ |
| 10 | 【1991年式】DT200WR | 28.7万円 | 3.2点 | 3XP-006 | 8,584km | ■ ／ ■ |
| 11 | 【1991年式】DT200WR | 28.3万円 | 3.3点 | 3XP-005 | 20,661km | ■ |
| 12 | 【1991年式】DT200WR | 27.3万円 | 3.7点 | 3XP-006 | 8,772km | ■ |
| 13 | 【1991年式】DT200WR | 24.9万円 | 2.8点 | 3XP-000 | 9,097km | ■ |
| 14 | 【1991年式】DT200WR | 24.3万円 | 3.7点 | 3XP-008 | 20,039km | ■ |
| 15 | 【1991年式】DT200WR | 22.9万円 | 3.5点 | 3XP-005 | 11,236km | ■ |
| 16 | 【1991年式】DT200WR | 22.6万円 | 3.3点 | 3XP-003 | 13,960km | ■ |
| 17 | 【1991年式】DT200WR | 21.8万円 | 3.2点 | 3XP-000 | 3,847km | ■ ／ ■ |
| 18 | 【1991年式】DT200WR | 21.2万円 | 3.0点 | 3XP-005 | 10,655km | ■ ／ ■ ／ ■ |
| 19 | 【1991年式】DT200WR | 17.4万円 | 3.3点 | 3XP-008 | 41,543km | ■ |
| 20 | 【1991年式】DT200WR | 13.4万円 | 3.2点 | 3XP-003 | 21,836km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1992年式】DT200WR 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月01日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1992年式】DT200WR | 45.4万円 | 3.5点 | 3XP-030 | 14,867km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1992年式】DT200WR | 41.4万円 | 3.8点 | 3XP-033 | 12,807km | ■ |
| 3 | 【1992年式】DT200WR | 40.2万円 | 3.5点 | 3XP-030 | 3,316km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1992年式】DT200WR | 39.2万円 | 3.8点 | 3XP-033 | 8,958km | ■ |
| 5 | 【1992年式】DT200WR | 32.8万円 | 3.5点 | 3XP-030 | 11,867km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【1992年式】DT200WR | 26.1万円 | 3.2点 | 3XP-030 | 35,584km | ■ ／ ■ |
| 7 | 【1992年式】DT200WR | 15.5万円 | 3.2点 | 3XP-033 | 458km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1993年式】DT200WR 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月01日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1993年式】DT200WR | 65.4万円 | 4.0点 | 3XP-049 | 9,485km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1993年式】DT200WR | 32.4万円 | 2.7点 | 3XP-050 | 17,997km | ■ |
| 3 | 【1993年式】DT200WR | 28.0万円 | 3.5点 | 3XP-049 | 11,222km | ■ ／ ■ |
| 4 | 【1993年式】DT200WR | 21.2万円 | 3.3点 | 3XP-049 | 37,831km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式】DT200WR 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月01日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994年式】DT200WR | 57.0万円 | 3.2点 | 3XP-059 | 7,281km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994年式】DT200WR | 37.0万円 | 3.7点 | 3XP-059 | 15,814km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
DT200WR【1991～94年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年05月01日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | DT200WR【1991～94年式】 | 65.4万円 | 4.0点 | 3XP-049 | 9,485km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | DT200WR【1991～94年式】 | 57.0万円 | 3.2点 | 3XP-059 | 7,281km | ■ |
| 3 | DT200WR【1991～94年式】 | 45.4万円 | 3.5点 | 3XP-030 | 14,867km | ■ |
| 4 | DT200WR【1991～94年式】 | 44.0万円 | 3.2点 | 3XP-004 | 4,149km | ■ ／ ■ |
| 5 | DT200WR【1991～94年式】 | 42.0万円 | 3.5点 | 3XP-001 | 1,324km | ■ ／ ■ |
| 6 | DT200WR【1991～94年式】 | 41.3万円 | 3.8点 | 3XP-033 | 12,937km | ■ |
| 7 | DT200WR【1991～94年式】 | 40.1万円 | 3.5点 | 3XP-030 | 3,350km | ■ ／ ■ |
| 8 | DT200WR【1991～94年式】 | 39.1万円 | 3.8点 | 3XP-033 | 9,050km | ■ |
| 9 | DT200WR【1991～94年式】 | 37.3万円 | 3.2点 | 3XP-000 | 29,664km | ■ |
| 10 | DT200WR【1991～94年式】 | 36.9万円 | 3.7点 | 3XP-059 | 15,976km | ■ |
| 11 | DT200WR【1991～94年式】 | 32.9万円 | 3.7点 | 3XP-005 | 11,177km | ■ |
| 12 | DT200WR【1991～94年式】 | 32.5万円 | 3.5点 | 3XP-030 | 12,230km | ■ ／ ■ |
| 13 | DT200WR【1991～94年式】 | 32.1万円 | 2.7点 | 3XP-050 | 18,548km | ■ |
| 14 | DT200WR【1991～94年式】 | 31.9万円 | 3.3点 | 3XP-000 | 4,304km | ■ ／ ■ |
| 15 | DT200WR【1991～94年式】 | 29.9万円 | 3.3点 | 3XP-008 | 18,825km | ■ |
| 16 | DT200WR【1991～94年式】 | 29.4万円 | 3.0点 | 3XP-007 | 4,408km | ■ ／ ■ |
| 17 | DT200WR【1991～94年式】 | 28.8万円 | 3.3点 | 3XP-008 | 356km | ■ |
| 18 | DT200WR【1991～94年式】 | 28.6万円 | 4.0点 | 3XP-008 | 39,705km | ■ |
| 19 | DT200WR【1991～94年式】 | 28.4万円 | 3.2点 | 3XP-006 | 8,844km | ■ ／ ■ |
| 20 | DT200WR【1991～94年式】 | 28.2万円 | 3.3点 | 3XP-005 | 20,865km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
05月02日〜05月08日
