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最新！買取査定相場

【2011年式】 WR250X

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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WR250X 2011年式 の買取相場
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データ最終更新：2025年06月13日

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WR250X 【DG15J｜2008～17年式】毎週更新の買取査定相場

WR250X 【DG15J｜2008～17年式】
年式別の買取査定相場

WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】WR250X 【DG15J｜2008～17年式】
WR250X 【DG15J｜2008～17年式】

軽二輪クラスの国産モタードマシンと言えば、カワサキの「Dトラッカー」やホンダの「XR250/230モタード」の名が挙がるが、そのカテゴリにヤマハが2007年11月に投入したマシンが「WR250X」である。ヤマハとしては実に初となるスーパーモタードマシンだ。
同年にはオフロード仕様の兄弟モデル「WR250R」も展開されていた。共用する部分あるが、足回り等は専用設計になっておりタイヤをオンロードタイプに履き替えスプロケやサスペンションセッティング変更しただけのマシンではない。
車体の全体デザインは、「エルゴノミクス」、「ミニマム」、「センターマス」、「ニュームーブメント」の4つをコンセプトに掲げており、操縦性能を重視つつシャープなスタイリングで戦闘力の高さをアピールするルックスに仕上げられている。
車体は、アルミ製のセミダブルクレードル型フレームを採用し、パワートレインにはDOHC4バルブの水冷4ストローク単気筒エンジンをマウント。ボア・ストロークは、77.0mm×53.6mmの249㏄で、デビューモデルの最高出力は10,000回転で30馬力を発揮。最大トルクは、8,000回転で2.4kgfmというスペック。フューエルインジェクション仕様のユニットである。
ちなみにオフロード仕様の「WR250R」はも同スペックだが、マッピングは大きく異なっていた。
「WR250RX」のトランスミッションは6速リターン式で、乾燥重量は125kgだった。
足回りは、フロントにインジェクション46mmという大径タイプの倒立フォークを装備し、17インチホイールにシングルディスクブレーキを組み合わせる。リアはスイングアームにモノショックを装着し17インチタイヤでブレーキはシングルディスク仕様。
同クラスの比較対象マシンとして、カスタムベースやストリートユースでも人気を集めていたカワサキ「DトラッカーX」を挙げることができるだろう。
129kgの車体に24馬力の249㏄エンジンを搭載。フロントフォークは倒立仕様だった。ちなみにキャブ車だったホンダ「XR250モタード」最終型でも28馬力だったことを考えると、「WR250X」が、車両クラスの割にハイスペックだったということである。
なお、デビュー後の「WR250X」はカラーチェンジを繰り返しながら2017年モデルまで設定された。

買替や売る際の買取査定は、WR250Xの中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年03月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 WR250X/JBK-DG15J/2007年
発売年月 2007年
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長・全幅・全高　2125・810・1190　重量　134
シート高・最低地上高（mm） シート高 870　最低地上高 260
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷４ストロークDOHC単気筒・31ps・34.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・7.6L
新車販売価格 69.8万円
ジャンル モタード
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【2011年式】 WR250X

最高額
平均落札額
最低額
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年6月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-25
% down

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-18
% down

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
6
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2025年06月13日

【状態別の取引額】 【2011年式】 WR250X

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
58.0万円
58.0万円
58.0万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
76.4万円
61.7万円
47.0万円
2台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
38.3万円
21.6万円
4.9万円
2台

※データ更新：2025年06月13日

【走行距離別の取引額】 【2011年式】 WR250X

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年6月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 58.0万円 1台
平均 58.0万円
最低 58.0万円
2〜3万km 最高 76.4万円 2台
平均 61.7万円
最低 47.0万円

※データ更新：2025年06月13日

【カラー別の取引額】 【2011年式】 WR250X

  • ■ ■
  • ■
  • ■ ■
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年6月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ 76.4 万円 1台
■ 58.0 万円 1台
■ / ■ 47.0 万円 1台

※データ更新：2025年06月13日

【実働車の取引価格帯】 【2011年式】 WR250X

単位【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年6月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
75 ～ 80
万円
%
33
構成比
最多
75 ～ 80
万円
%
33
構成比
最低
45 ～ 50
万円
%
33
構成比

※データ更新：2025年06月13日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年06月13日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 106.2万円 4.3点 DG15J-011 6,373km ■ ／ ■
2 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 101.2万円 4.7点 DG15J-016 1,360km ■ ／ ■
3 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 100.2万円 4.8点 DG15J-015 6,232km ■
4 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 98.2万円 6.0点 DG15J-016 1,599km ■
5 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 94.7万円 5.3点 DG15J-016 3,112km ■ ／ ■
6 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 92.6万円 4.7点 DG15J-016 5,663km ■
7 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 92.5万円 5.2点 DG15J-014 14,017km ■
8 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 91.9万円 6.0点 DG15J-016 6,594km ■ ／ ■
9 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 90.1万円 5.5点 DG15J-016 6,685km ■ ／ ■
10 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 87.3万円 4.7点 DG15J-011 3,562km ■ ／ ■
11 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 86.3万円 5.2点 DG15J-014 14,043km ■
12 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 85.9万円 4.5点 DG15J-004 7,716km ■ ／ ■
13 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 85.4万円 4.8点 DG15J-014 3,190km ■
14 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 84.9万円 5.0点 DG15J-016 11,866km ■ ／ ■
15 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 84.9万円 5.0点 DG15J-013 2,954km ■ ／ ■
16 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 83.8万円 4.8点 DG15J-016 19,294km ■ ／ ■
17 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 82.6万円 4.8点 DG15J-015 6,894km ■
18 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 82.2万円 4.5点 DG15J-014 1,502km ■
19 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 81.8万円 5.0点 DG15J-015 1,617km ■
20 WR250X 【DG15J｜2008～17年式】 81.2万円 4.3点 DG15J-015 11,731km ■
No Data

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い
高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

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買取の際に必要なもの

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  • WR250X 2011年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 3 台
    12 々月

  • 買取上位

    63 〜 77 万円

  • 買取平均

    54 〜 63 万円

  • 下位

    45 〜 54 万円
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