KAWASAKIのバイク【1994年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる1994年モデルのKAWASAKIのバイクは?
2026年06月17日更新。 KAWASAKIのバイク【1994年モデル】 |全43車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はゼファー1100143 万円、2位はゼファー1100132 万円、3位はZRX40091.8 万円です。
1994年モデル |KAWASAKIのバイク 239台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【1994年式】 ゼファー1100 (Zephyr)
    【1994年式】 ゼファー1100 (Zephyr)

    買取上限

    143 万円

    相場平均

    55.6~83.4 万円
    年間取引台数
    20
    1992年に販売を開始し、瞬く間にカワサキネイキッドのフラグシッ...
  • No 2
    【海外仕様逆車 1992~95年式】 ゼファー1100
    【海外仕様逆車 1992~95年式】 ゼファー1100

    買取上限

    132 万円

    相場平均

    49.3~74.7 万円
    年間取引台数
    6
    ゼファー1100には海外仕様もあり、米国、イギリスやドイツをはじ...
  • No 3
    【1994年式】 ZRX400
    【1994年式】 ZRX400

    買取上限

    91.8 万円

    相場平均

    38.3~55.9 万円
    年間取引台数
    88
    1994年、ZRX400(正しくは「ZRX」)は発売後たちまち爆発的な売...
  • No 4
    【1994年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)
    【1994年式】 ゼファー400 (ZEPHYR)

    買取上限

    82 万円

    相場平均

    53.4~63.6 万円
    年間取引台数
    19
    1994年モデルの変更点は以下の通り。 ・前年モデルから特段変更...
  • No 5
    【1994年式 L2/M2】ZXR750
    【1994年式 L2/M2】ZXR750

    買取上限

    62.2 万円

    相場平均

    62.2 万円
    年間取引台数
    1
    1994年式のZXR750はマイナーチェンジを受け、L2型となりました。...
  • No 6
    ゼファー550(ZEPHYR550) 【1991~98年式】
    ゼファー550(ZEPHYR550) 【1991~98年式】

    買取上限

    60 万円

    相場平均

    38.6~47.4 万円
    年間取引台数
    2
    ゼファー550は、カワサキが製造していた輸出専用モデルです。 1...
  • No 7
    【1994年式 D2】ZZR1100
    【1994年式 D2】ZZR1100

    買取上限

    43.2 万円

    相場平均

    16.1~25.4 万円
    年間取引台数
    11
    カラーチェンジを受けて発売された1984年モデルのZZR1100。 カ...
  • No 8
    ZZR600【1990~2008年式】
    ZZR600【1990~2008年式】

    買取上限

    39.2 万円

    相場平均

    13.6~22.3 万円
    年間取引台数
    6
    1993年から2003年にかけ、ZZR600は北米と欧州に輸出されました。...
  • No 9
    【1994年式 L4】ZXR400
    【1994年式 L4】ZXR400

    買取上限

    34.3 万円

    相場平均

    26.4~30.1 万円
    年間取引台数
    3
    1994年、ZXR400はカラーリングの変更を受けています。ライムグリ...
  • No 10
    【1994年式 B1】KDX220SR
    【1994年式 B1】KDX220SR

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    18.1~21.9 万円
    年間取引台数
    6
    1994年にカワサキから新発売されたKDX220SR。 KDX200SRの後継モ...
  • No 11
    【1994年式】 BALIUS(バリオス)
    【1994年式】 BALIUS(バリオス)

    買取上限

    30.6 万円

    相場平均

    17.9~23 万円
    年間取引台数
    21
    1994年モデルの変更点は以下の通り。 ・マイナーチェンジを行う...
  • No 12
    【1994年式 F4】KDX250SR
    【1994年式 F4】KDX250SR

    買取上限

    28.4 万円

    相場平均

    21.3~23.9 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのKDX250SR。 カ...
  • No 13
    【1994年式 D1】エリミネーター400
    【1994年式 D1】エリミネーター400

    買取上限

    27.7 万円

    相場平均

    9.7~16.9 万円
    年間取引台数
    8
    1994年式のエリミネーター400は、マイナーチェンジを受けてD型と...
  • No 14
    【1994年式】 KSR-1
    【1994年式】 KSR-1

    買取上限

    26.2 万円

    相場平均

    26.2 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのKSR-1(KSR50)...
  • No 15
    バルカン1500【1987~99年】
    バルカン1500【1987~99年】

    買取上限

    24.3 万円

    相場平均

    8.7~14.2 万円
    年間取引台数
    4
    1984年に北米市場をターゲットに、カワサキ初のV型2気筒エンジン...
  • No 16
    【1994年式 D3】ザンザス (XANTHUS)
    【1994年式 D3】ザンザス (XANTHUS)

    買取上限

    22 万円

    相場平均

    22 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのXANTHUS。 カ...
  • No 17
    KX80【1979~2000年】
    KX80【1979~2000年】

    買取上限

    21.2 万円

    相場平均

    13.9~17.1 万円
    年間取引台数
    4
    1979年にカワサキから登場したキッズ向けのオフロード競技専用車...
  • No 18
    【1994年式 E1】KLX250ES
    【1994年式 E1】KLX250ES

    買取上限

    20.4 万円

    相場平均

    12.5~15.8 万円
    年間取引台数
    8
    1994年にベース車であるKLX250SRから1年遅れて登場した派生系モ...
  • No 19
    【1994年式 A5】エリミネーター250SE
    【1994年式 A5】エリミネーター250SE

    買取上限

    18.6 万円

    相場平均

    9.8~13.7 万円
    年間取引台数
    3
    1994年式のエリミネーター250SEには変更ありません。 当時のカ...
  • No 20
    【1994年式 N2】ZZR400
    【1994年式 N2】ZZR400

    買取上限

    18.2 万円

    相場平均

    15~16.2 万円
    年間取引台数
    2
    1994年モデルのZZR400は、カラーリングの変更を受けています。...
  • 【1994年式 E2】KLX250SR

    買取上限

    17.2 万円

    相場平均

    17.2 万円
    年間取引台数
    1
    カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのKLX250SR。 ボ...
  • 【1994年式 B1】ZX-9R

    買取上限

    15.8 万円

    相場平均

    15.8 万円
    年間取引台数
    1
    GPZ900R Ninjaが84年にデビューしてから丁度10年だったことで、...
  • 【1994年式 C4】エリミネーター250LX

    買取上限

    15.7 万円

    相場平均

    5.8~9.4 万円
    年間取引台数
    5
    1994年式のエリミネーター250LXには変更ありません。 エリミネ...
  • 【1994年式 C4】ZXR250

    買取上限

    14.5 万円

    相場平均

    13.6~13.9 万円
    年間取引台数
    2
    カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのZXR250。 カラ...
  • 【1994年式】ZX-11

    買取上限

    12.4 万円

    相場平均

    12.4 万円
    年間取引台数
    1
    1994年式のZX-11は前年93年にフルモデルチェンジが行われ、D型と...
  • 【1994年式】 エストレヤ(Estrella)

    買取上限

    11.4 万円

    相場平均

    8.7~9.9 万円
    年間取引台数
    5
    1994年モデルの変更点は以下の通り。 ・カラーチェンジを行う...
  • 【1994年式 B4】KSR-II

    買取上限

    11.2 万円

    相場平均

    9.7~10.3 万円
    年間取引台数
    3
    カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのKSR-Ⅱ。 カラ...
  • 【1994年式 H5】ZZR250

    買取上限

    7.3 万円

    相場平均

    4.4~5.7 万円
    年間取引台数
    4
    カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのZZR250。 カラ...
  • GPZ500S (Ninja500R)【1987~2009年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「ハーフニンジャ」の名で親しまれたGPZ500Sは、1987年から輸出...
  • KLR650【A型 1987~2007年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキ KLR650-Aは、1987年から2007年にかけて主に北米市場(...
  • KLX650【1993~96年式】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • KX60【1989~2003年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキ KX60は、1983年に発売され、後継機となるカワサキ KX65...
  • 【1993~94年式 B3~C1】バルカン400

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1994年式 A1】KDX220R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1994年式 A4】KLE400

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのKLE400。 カラ...
  • 【1994年式 A9】1000GTR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された1994年モデルの1000GT...
  • 【1994年式 B1】EX-4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1994年に発売された初期モデルのEX-4。 GPZ400Sの後継モデルと...
  • 【1994年式 D4】KDX250R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1994年式 M2】ZXR750R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1994年式、ZXR750Rはマイナーチェンジを受けてM型となりました。...
  • 【1994年式 M4】ZXR400R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された1994年モデルのZXR400R。 カ...
  • 【1994年式】Z1000Pポリス (KZ1000P)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    1994年式のZ1000 Policeは、北米でZ1000Policeが活躍した中盤に...
  • 【1994~98年式 K1~K5】KX125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【1994~98年式 K型】KX250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
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    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

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  • 出張買取査定Step4
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    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
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  • 身分証のご提示
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