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ハーレー【2004年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2004年モデルのハーレーは？
2026年06月24日更新。
ハーレー【2004年モデル】
｜全34車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFXDL 【ダイナ ローライダー】の196 万円、2位はFLHTCトライク 【エレクトラグライド クラシック】の168 万円、3位はVRSCB 【Vロッド 2004～05年】の132 万円です。
2004年モデル
｜ハーレー
133台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2004年式】FXDL ダイナ ローライダー買取上限
196 万円相場平均
61.5～104 万円年間取引台数15 台前年に創業100周年を迎えてモーターカンパニーとして新たな世紀... -
No 2
FLHTCトライク エレクトラグライド クラシック 【1999～2006年式 TC88】買取上限
168 万円相場平均
168 万円年間取引台数1 台 -
No 3
VRSCB V-Rod【2004～05年】買取上限
132 万円相場平均
63.9～87.3 万円年間取引台数5 台無骨なスタイルの既存マシンとは対照的に近未来を感じさせるよう... -
No 4
【2004年式】 VRSCA Vロッド買取上限
132 万円相場平均
70.5～90.4 万円年間取引台数5 台2002年モデルで鮮烈のデビューを飾った「V-ROD」ファミリーは、... -
No 5
【2004年式】VRSCB V-Rod買取上限
132 万円相場平均
83.5～102 万円年間取引台数3 台2002年に登場した「V-ROD」ファミリーの第2弾モデルとして今回の... -
No 6
【2004年式】FLSTC ヘリテイジ クラシック買取上限
131 万円相場平均
60.8～84.9 万円年間取引台数12 台2004年モデルの「ソフテイル」ファミリーには、スプリンガーフォ... -
No 7
【2004年式】XL1200C カスタム買取上限
107 万円相場平均
71.5～85.9 万円年間取引台数6 台「スポーツスター」ファミリーは2004年ラインアップで車体の骨格... -
No 8
【2004年式】XL1200R ロードスター買取上限
101 万円相場平均
41.4～61.4 万円年間取引台数20 台エンジンのマウント方法を従来のリジットからラバーに変更した「... -
No 9
【2004年式】FXSTS スプリンガー ソフテイル買取上限
84.6 万円相場平均
84.6 万円年間取引台数1 台FXSTSスプリンガー ソフテイルは2004年も販売継続となったものの... -
No 10
【2004年式】FXD スーパーグライド買取上限
77.5 万円相場平均
66.6～70.8 万円年間取引台数3 台前年まではキャブレター仕様のみの5モデルで展開してきた「ダイ... -
No 11
【2004年式】FXDL-I ダイナ ローライダーi買取上限
71.8 万円相場平均
52.2～60 万円年間取引台数5 台ロー&ロングのスタイリングのスタイリング、そしてカスタムベー... -
No 12
【2004年式】FLHRS ロードキング カスタム買取上限
70.9 万円相場平均
51.9～60.7 万円年間取引台数7 台クラシカルで重厚な趣でツーリングファミリーの重鎮モデル「ロー... -
No 13
【2004年式】 XL883 スポーツスター買取上限
66.8 万円相場平均
41.2～49.6 万円年間取引台数18 台前年に創業から100周年を迎えたハーレーは、今回の2004年モデル... -
No 14
【2004年式】FLHTCU-I ウルトラクラシックi買取上限
65.8 万円相場平均
47.8～54.1 万円年間取引台数8 台2004年の「ツーリングファミリー」には、ニューカマーが加わりト... -
No 15
【2004年式】FLSTF ファットボーイ買取上限
62.4 万円相場平均
53.9～58.1 万円年間取引台数5 台ツインカム構造のニューハイパワーエンジンを与えられてから4年... -
No 16
【2004年式】FLHRC-I ロードキング クラシックi買取上限
60.2 万円相場平均
43.1～50 万円年間取引台数2 台スタンダードモデルの「FLHR」と本モデル「FLHRCI クラシック」... -
No 17
【2004年式】FLHT エレクトラグライド買取上限
60.2 万円相場平均
50.9～54.4 万円年間取引台数2 台2004年の「ツーリング」ファミリーには、「ロードキング」ベース... -
No 18
【2004年式】FXDWG ダイナ ワイドグライド買取上限
59.2 万円相場平均
59.2 万円年間取引台数1 台従来までビッグツインを搭載する「ツーリング」や「ソフテイル」... -
No 19
【2004年式】FXDX スーパーグライド スポーツ買取上限
59.2 万円相場平均
59.2 万円年間取引台数1 台2004年モデルの「ダイナグライド」ファミリーは、2001年に登場し... -
No 20
【2004年式】 XL883C カスタム買取上限
52.6 万円相場平均
46.6～48.8 万円年間取引台数4 台「スポーツスター」ファミリーのヒストリーの中で一つの転換点と... -
【2004年式】FLSTC-I ヘリテイジ クラシックi買取上限
52.4 万円相場平均
43.9～47.3 万円年間取引台数4 台EvolutionエンジンからTwin Camへリニューアルを受けた2000年モ... -
【2004年式】FLHR ロードキング買取上限
51 万円相場平均
47.6～48.6 万円年間取引台数3 台デビューから10年を迎える「ツーリング」ファミリーの重鎮モデル... -
【2004年式】FXSTD デュース買取上限
51 万円相場平均
51 万円年間取引台数1 台創業から100周年を迎えて新たな世紀へと突入したハーレーの200... -
【2004年式】FLHTC エレクトラグライド クラシック買取上限
46 万円相場平均
46 万円年間取引台数1 台2004年の「ツーリング」ファミリーには、ニューマシンが加わった... -
FLSTC-Iトライク ヘリテイジ クラシックi 【2001～06年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
FLSTF-I ファットボーイi 【2001～06年式 TC88】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アクション俳優アーノルド・シュワルツェネッガーが映画「ターミ... -
FXD サイドカー スーパーグライド 【1999～2005年式 TC88】
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2004年式】 XL883R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2004年式】FLHTC-I サイドカー ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2004年式】FLHTCU-I トライク ウルトラクラシックi
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台 -
【2004年式】FXD-I スーパーグライドi買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ダイナ」ファミリーの中でもエントリーモデルに位置する「FXD... -
【2004年式】FXST ソフテイル スタンダード買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ソフテイル」ファミリーの中でもカスタムベースとして人気の高... -
【2004年式】FXSTB ナイトトレイン買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2004年モデルの「ソフテイル」ファミリーは、「FL」スタイルのス... -
【2004年式】FXSTD-I デュースi買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台前年に創業100周年を迎えたハーレーは、今回の2004年から新たな...
買取査定の安心ステップ
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