【2026年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2026年モデルのバイクは?
2026年08月21日更新。 2026年モデルのバイク |全340車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLHXSTSE 【CVO ストリートグライドST】602 万円、2位はM1000RR458 万円、3位はFLTRXL 【ロードグライド リミテッド】447 万円です。
2026年モデル 1,506台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2026年式】RM-Z250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スズキが展開するモトクロス競技専用モデル「RM-Z250」は、250cc...
  • 【2026年式】RM-Z450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スズキが展開するモトクロス競技専用モデル「RM-Z450」は、450cc...
  • 【2026年式】RS 457

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式のRS 457が掲げるアイデンティティは、単なる「エントリ...
  • 【2026年式】RS 660 /Extrema

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    RS 660 Extrema(エキストリーマ)は、2023年に「RS 660シリーズ...
  • 【2026年式】RS 660ファクトリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式のRS 660 Factoryが掲げるアイデンティティは、ミドルク...
  • 【2026年式】RS125 /GPレプリカ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリアのRSシリーズは、かつてロードレース世界選手権の125c...
  • 【2026年式】RSV4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式RSV4 1100が掲げるアイデンティティは、並み居るライバ...
  • 【2026年式】RSV4ファクトリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2009年の衝撃的なデビューから17年。アプリリアが誇るスーパーバ...
  • 【2026年式】RYKER スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】S1000R Mパッケージ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式M1000Rは、2025年モデルで実施された大幅リフレッシュを...
  • 【2026年式】S1000XR /Mパッケージ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    BMWモトラッドが展開するクロスオーバースポーツ「S1000XR」は、...
  • 【2026年式】SR GT 125/レプリカ/スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリア SR GT 125は、都市部での機動力とアドベンチャーバイ...
  • 【2026年式】SR GT 200/レプリカ/スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリアのSR GT 200は、都市部での機動性にアドベンチャーバ...
  • 【2026年式】SX-E 2

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM SX-E 2は2024年秋に発表された電動キッズモトクロスの新カテ...
  • 【2026年式】SX-E 5

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    KTM SX-E 5はキッズ電動モトクロッサーシリーズの最上位機種で、...
  • 【2026年式】SXR50 /sport

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリア SXR 50は、50ccという小排気量クラスに上位モデルの...
  • 【2026年式】TC 125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年モデルのハスクバーナ TC125は、大幅な刷新を受けた前年度...
  • 【2026年式】TC250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年モデルのハスクバーナ TC250は現場の声を反映した実戦的な...
  • 【2026年式】TE150

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年型ハスクバーナTE 150は、ハスクバーナ・モビリティが2023...
  • 【2026年式】TE250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年モデルとして登場したTE 250は、インジェクションシステム...
  • 【2026年式】Tuareg 660

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリア トゥアレグ 660は、1980年代から90年代にかけてパリ...
  • 【2026年式】TUONO 125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式のTuono 125が掲げるアイデンティティは、125ccクラスと...
  • 【2026年式】Tuono V4ファクトリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式のTuono V4 Factoryが掲げるアイデンティティは、他の追...
  • 【2026年式】V100マンデッロS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】V7 ストーン

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】V7 スペシャル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】V85 TT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式のV85TTは、カラーリングとグラフィックが変更されまし...
  • 【2026年式】V85 TT トラベル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式のV85 TT Travelは、モトグッチが提唱する「クラシック...
  • 【2026年式】YZF-R7 /70th

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ヤマハのミドルクラススーパースポーツ「YZF-R7」は、スーパース...
  • 【2026年式】Z400

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式のZ400は、長年親しまれてきた「軽量・ハイパワー」とい...
  • 【2026年式】アヴェニス125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スズキの原付二種スクーター「アヴェニス125」は、シャープな外...
  • 【2026年式】クラシック350

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】コンチネンタルGT650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】ショットガン650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】ジョグ125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年モデルのヤマハ JOG125(以下ジョグ)はカラーチェンジの...
  • 【2026年式】スカウト クラシック

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】スカウト ボバー /125th

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】スクラム 411

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】スクランブラー1200XE /Icon

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    スクランブラー1200 XEは、1960年代に高い排気管と最低限のオフ...
  • 【2026年式】スクランブラーフルスロットル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティが展開する「スクランブラー」シリーズの中で、フラッ...
  • 【2026年式】ストリートトリプル765R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ストリートトリプルは2007年のデビュー以来、トライアンフのロー...
  • 【2026年式】ストリートファイターV2

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティが展開するミドルクラス・ネイキッド「ストリートファ...
  • 【2026年式】ストリートファイターV4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティの「ストリートファイター V4」は、スーパーバイク由...
  • 【2026年式】ストリートファイターV4 S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティがラインアップする「ストリートファイター V4 S」は...
  • 【2026年式】スパイダー RT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】スパイダーF3-S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】スパイダーF3リミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】スパイダーRTリミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】スプリント S 150

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】スーパー スカウト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】スーパースポーツ950S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    SuperSport 950 S は、2017年に約10年ぶりに復活したドゥカティ...
  • 【2026年式】スーパーチーフ リミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】スーパーメテオ650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】タイガー900GTプロ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    タイガー900シリーズは2020年のフルモデルチェンジ以降、「オン...
  • 【2026年式】チーフヴィンテージ /125th

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】ディアベル V4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    マッスルバイクらしい迫力あるスタイリングと、MotoGP由来のV4エ...
  • 【2026年式】デザートX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティは2026年モデルで、本格アドベンチャーモデル「デザー...
  • 【2026年式】デザートXラリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティが展開する「デザートX」シリーズは、2022年以降ドゥ...
  • 【2026年式】デスモ450MX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティが本格的なモトクロス市場へ参入するために開発した初...
  • 【2026年式】トゥアレグ660ラリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    「トゥアレグ(Tuareg)」という名は、サハラ砂漠を生活圏とする...
  • 【2026年式】トゥオーノ660ファクトリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    アプリリアが展開するミドルクラス・スポーツネイキッド「Tuono...
  • 【2026年式】トゥオーノV4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式のアプリリア・トゥオーノV4が掲げるアイデンティティは...
  • 【2026年式】ドラッグスター800RR SCS /Ottantesimo

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式ドラッグスターRR SCS Ottantesimoは、MVアグスタ80周年...
  • 【2026年式】ノーデン901

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハスクバーナが展開する「ノーデン901」は、長距離ツーリングで...
  • 【2026年式】ノーデン901Expedition

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハスクバーナの「ノーデン901 Expedition」は、ミドルクラス・ア...
  • 【2026年式】ハイパーモタード698 MONO

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティがスーパーモタードカテゴリーへ新たな提案として送り...
  • 【2026年式】ハスクバーナ TC 65

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年モデルのハスクバーナ TC65は足回りと排気系の熟成を受け...
  • 【2026年式】ハスクバーナ TC 85

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年型ハスクバーナTC 85は、2025年8月7日にハスクバーナ・モ...
  • 【2026年式】ハンター350

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2026年式】ハーレー X350

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーダビッドソンの現行ラインアップの中で、最もコンパクト...
  • 【2026年式】ハーレー X500

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ハーレーダビッドソンのラインアップの中でも、扱いやすいミドル...
  • 【2026年式】バルカンS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カワサキが提案する「アーバンランナー」としてのクルーザー像を...
  • 【2026年式】パニガーレV2

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティが展開するミドルクラス・スーパースポーツ「パニガー...
  • 【2026年式】パニガーレV2S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティが展開するミドルクラス・スーパースポーツ「パニガー...
  • 【2026年式】パニガーレV4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティが展開するフラッグシップ・スーパースポーツ「パニガ...
  • 【2026年式】パニガーレV4R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティが展開する「パニガーレ V4」シリーズの頂点に位置す...
  • 【2026年式】パニガーレV4S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    ドゥカティが展開するスーパースポーツ「パニガーレ V4 S」は、...
  • 【2026年式】ブルターレ1000 RR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    THE EXTREME HYPER NAKED——この呼び名を掲げる4気筒ブルターレの...
  • 【2026年式】ブルターレ800

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2026年式のブルターレ800は、長らく「ロッソ」「R」というサフィ...
  • 【2026年式】プリマベーラ150

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    年間取引台数
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買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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