【2026年モデル】バイク買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2026年モデルのバイクは?
2026年10月30日更新。 2026年モデルのバイク |全348車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】の748 万円、2位はFLHXSTSE 【CVO ストリートグライドST】の602 万円、3位はFLTRT 【ロードグライド3】の458 万円です。
2026年モデル 2,287台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • 【2026年式】M1000XR

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    「M」シリーズのレーシングDNAと「XR」シリーズのエンデュランス...
  • 【2026年式】MC125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    小排気量2ストロークモトクロッサーの魅力を最も純粋な形で体現...
  • 【2026年式】MC85

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    GASGASの2ストローク・ユースモトクロス最上位モデルが「MC 85」...
  • 【2026年式】MT-15

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ストリートを切り裂く「ダークサイド・オブ・ジャパン」のコンセ...
  • 【2026年式】R12S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式R12Sは、2025年に鮮烈なデビューを飾ったヘリテージ・カ...
  • 【2026年式】RA1250S パンアメリカスペシャル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ハーレーダビッドソンが展開するアドベンチャーモデル「パンアメ...
  • 【2026年式】RH1250S スポーツスターS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ハーレーダビッドソンのスポーツスターシリーズにおいて、従来の...
  • 【2026年式】RH975S ナイトスター スペシャル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ハーレーのスポーツカテゴリで、水冷Vツインエンジンを採用する...
  • 【2026年式】RM-Z250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    スズキが展開するモトクロス競技専用モデル「RM-Z250」は、250cc...
  • 【2026年式】RM-Z450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    スズキが展開するモトクロス競技専用モデル「RM-Z450」は、450cc...
  • 【2026年式】RS 457

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式のRS 457が掲げるアイデンティティは、単なる「エントリ...
  • 【2026年式】RS 660 /Extrema

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    RS 660 Extrema(エキストリーマ)は、2023年に「RS 660シリーズ...
  • 【2026年式】RS 660ファクトリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式のRS 660 Factoryが掲げるアイデンティティは、ミドルク...
  • 【2026年式】RS125 /GPレプリカ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    アプリリアのRSシリーズは、かつてロードレース世界選手権の125c...
  • 【2026年式】RSV4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式RSV4 1100が掲げるアイデンティティは、並み居るライバ...
  • 【2026年式】RSV4ファクトリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2009年の衝撃的なデビューから17年。アプリリアが誇るスーパーバ...
  • 【2026年式】RYKER スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Can-Amが展開する3輪スポーツモデル「RYKER」シリーズの中で、オ...
  • 【2026年式】S1000R Mパッケージ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式M1000Rは、2025年モデルで実施された大幅リフレッシュを...
  • 【2026年式】SR GT 125/レプリカ/スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    アプリリア SR GT 125は、都市部での機動力とアドベンチャーバイ...
  • 【2026年式】SR GT 200/レプリカ/スポーツ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    アプリリアのSR GT 200は、都市部での機動性にアドベンチャーバ...
  • 【2026年式】SX-E 2

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    KTM SX-E 2は2024年秋に発表された電動キッズモトクロスの新カテ...
  • 【2026年式】SX-E 5

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    KTM SX-E 5はキッズ電動モトクロッサーシリーズの最上位機種で、...
  • 【2026年式】SXR50 /sport

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    アプリリア SXR 50は、50ccという小排気量クラスに上位モデルの...
  • 【2026年式】TC 125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年モデルのハスクバーナ TC125は、大幅な刷新を受けた前年度...
  • 【2026年式】TC250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年モデルのハスクバーナ TC250は現場の声を反映した実戦的な...
  • 【2026年式】TE150

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年型ハスクバーナTE 150は、ハスクバーナ・モビリティが2023...
  • 【2026年式】TE250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年モデルとして登場したTE 250は、インジェクションシステム...
  • 【2026年式】Tuareg 660

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    アプリリア トゥアレグ 660は、1980年代から90年代にかけてパリ...
  • 【2026年式】TUONO 125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式のTuono 125が掲げるアイデンティティは、125ccクラスと...
  • 【2026年式】Tuono V4ファクトリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式のTuono V4 Factoryが掲げるアイデンティティは、他の追...
  • 【2026年式】V100マンデッロS

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    モト・グッツィが展開するスポーツツアラー「V100マンデッロ」の...
  • 【2026年式】V7 ストーン

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    モト・グッツィを代表するネオクラシック「V7」シリーズのベーシ...
  • 【2026年式】V7 スペシャル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    モト・グッツィを代表するネオクラシック「V7」シリーズの中でも...
  • 【2026年式】V85 TT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式のV85TTは、カラーリングとグラフィックが変更されまし...
  • 【2026年式】V85 TT トラベル

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式のV85 TT Travelは、モトグッチが提唱する「クラシック...
  • 【2026年式】YZF-R7 /70th

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ヤマハのミドルクラススーパースポーツ「YZF-R7」は、スーパース...
  • 【2026年式】Z400

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式のZ400は、長年親しまれてきた「軽量・ハイパワー」とい...
  • 【2026年式】アヴェニス125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    スズキの原付二種スクーター「アヴェニス125」は、シャープな外...
  • 【2026年式】クラシック350

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ロイヤルエンフィールドを代表するクラシックロードスター「クラ...
  • 【2026年式】クラシック650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2025年9月に国内受注を開始した「クラシック650」は、ロイヤルエ...
  • 【2026年式】コンチネンタルGT650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ロイヤルエンフィールドが展開する「コンチネンタルGT650」は、1...
  • 【2026年式】ショットガン650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ロイヤルエンフィールドが展開する「ショットガン650」は、650cc...
  • 【2026年式】ジョグ125

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年モデルのヤマハ JOG125(以下ジョグ)はカラーチェンジの...
  • 【2026年式】スカウト クラシック

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    大きくタイヤを覆う前後フェンダーや随所に配されたクロームパー...
  • 【2026年式】スカウト ボバー /125th

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    余分な装飾を削ぎ落とし、低く構えたシルエットでボバースタイル...
  • 【2026年式】スクラム 411

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ロイヤルエンフィールドが展開する「SCRAM 411(スクラム411)」...
  • 【2026年式】スクランブラー1200XE /Icon

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    スクランブラー1200 XEは、1960年代に高い排気管と最低限のオフ...
  • 【2026年式】ストリートトリプル765R

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ストリートトリプルは2007年のデビュー以来、トライアンフのロー...
  • 【2026年式】ストリートファイターV2

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ドゥカティが展開するミドルクラス・ネイキッド「ストリートファ...
  • 【2026年式】ストリートファイターV4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ドゥカティの「ストリートファイター V4」は、スーパーバイク由...
  • 【2026年式】ストリートファイターV4 S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ドゥカティがラインアップする「ストリートファイター V4 S」は...
  • 【2026年式】スパイダー RT

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Can-Amが展開する「SPYDER RT」は、フロント2輪、リア1輪のリバ...
  • 【2026年式】スパイダーF3-S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Can-Amが展開する3輪ロードスター「SPYDER F3」シリーズの中で、...
  • 【2026年式】スパイダーF3リミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Can-Amが展開する3輪ロードスター「スパイダー F3」シリーズにお...
  • 【2026年式】スパイダーRTリミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    Can-Amが展開する3輪ツアラー「SPYDER RT」の中核を担う上級グレ...
  • 【2026年式】スプリント S 150

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • 【2026年式】スーパー スカウト

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    インディアンモーターサイクルが展開する「スカウト」シリーズに...
  • 【2026年式】スーパースポーツ950S

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    SuperSport 950 S は、2017年に約10年ぶりに復活したドゥカティ...
  • 【2026年式】スーパーチーフ リミテッド

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    インディアン伝統の空冷Vツインと重厚なクルーザーフォルムに、...
  • 【2026年式】スーパーメテオ650

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ロイヤルエンフィールドが展開する「スーパーメテオ650」は、同...
  • 【2026年式】タイガー900GTプロ

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    タイガー900シリーズは2020年のフルモデルチェンジ以降、「オン...
  • 【2026年式】チーフ ボバー ダークホース

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    太いタイヤとワイヤースポークホイール、低く構えた車体にミニエ...
  • 【2026年式】チーフヴィンテージ /125th

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    インディアンモーターサイクルが創業125周年を迎えた2026年、そ...
  • 【2026年式】ディアベル V4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    マッスルバイクらしい迫力あるスタイリングと、MotoGP由来のV4エ...
  • 【2026年式】デザートX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ドゥカティは2026年モデルで、本格アドベンチャーモデル「デザー...
  • 【2026年式】デザートXラリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ドゥカティが展開する「デザートX」シリーズは、2022年以降ドゥ...
  • 【2026年式】デスモ450MX

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ドゥカティが本格的なモトクロス市場へ参入するために開発した初...
  • 【2026年式】トゥアレグ660ラリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    「トゥアレグ(Tuareg)」という名は、サハラ砂漠を生活圏とする...
  • 【2026年式】トゥオーノ660ファクトリー

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    アプリリアが展開するミドルクラス・スポーツネイキッド「Tuono...
  • 【2026年式】トゥオーノV4

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式のアプリリア・トゥオーノV4が掲げるアイデンティティは...
  • 【2026年式】ドラッグスター800RR SCS /Ottantesimo

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年式ドラッグスターRR SCS Ottantesimoは、MVアグスタ80周年...
  • 【2026年式】ノーデン901

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ハスクバーナが展開する「ノーデン901」は、長距離ツーリングで...
  • 【2026年式】ノーデン901Expedition

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ハスクバーナの「ノーデン901 Expedition」は、ミドルクラス・ア...
  • 【2026年式】ハイパーモタード698 MONO

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ドゥカティがスーパーモタードカテゴリーへ新たな提案として送り...
  • 【2026年式】ハスクバーナ TC 65

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年モデルのハスクバーナ TC65は足回りと排気系の熟成を受け...
  • 【2026年式】ハスクバーナ TC 85

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    2026年型ハスクバーナTC 85は、2025年8月7日にハスクバーナ・モ...
  • 【2026年式】ハンター350

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
  • 【2026年式】ハーレー X350

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ハーレーダビッドソンの現行ラインアップの中で、最もコンパクト...
  • 【2026年式】ハーレー X500

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ハーレーダビッドソンのラインアップの中でも、扱いやすいミドル...
  • 【2026年式】パニガーレV2

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0 台
    ドゥカティが展開するミドルクラス・スーパースポーツ「パニガー...
売りたい車種の買取相場を検索
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着~査定~お支払い~お手続き~車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5~10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5~10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    (1分)
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日~2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類(廃車済みの場合は廃車証)
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下:標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下:軽自動車届出済証
    ・251cc以上:自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 (オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません)
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

▶
✕
✕
匿名で愛車の買取額をチェック
⌨️
車種を選択して自動査定
写真不要!10秒で愛車の見積もり
🔰 高く売るための安心確認
出張査定は無料?売らなくても大丈夫?
▼
スタッフ
Step1

ご希望の日時にお伺い

Step2

ご納得で即日現金払い!

StepX

不成立でも完全無料!

Step3

廃車手続きも無償代行

出張査定のエリアと対応時間は?
▼
自動査定の表示金額は信用できる?
▼
相場より高く売れますか?
▼
💬 その他のよくあるご質問(ローン残債・不動車など)はこちら >

\ まずは買取額だけ知りたい方も歓迎 /

お急ぎの方はお電話でも受付中! 0120-819-118 (8:00〜22:00)