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【2026年モデル】バイク買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2026年モデルのバイクは？
2026年10月30日更新。
2026年モデルのバイク
｜全348車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はFLTRXSTSE 【CVO ロードグライドST】の748 万円、2位はFLHXSTSE 【CVO ストリートグライドST】の602 万円、3位はFLTRT 【ロードグライド3】の458 万円です。
2026年モデル
2,287台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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946 ホース【2026年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ベスパが展開する「946」は、1946年に誕生したベスパの原型とな... -
現行
990デュークR【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのDUKEシリーズは、単気筒の690 DUKEを起点とする軽量ネイキ... -
現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
現行
F3 800R【2023～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「F3」の名は、MVアグスタにとって特別な意味を持つ。2010年代初... -
現行
FLHLT ストリートグライド3 リミテッド【2026～現行｜M8 117】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台日本では普通自動車免許で乗れるハーレーということで幅広いライ... -
現行
FLHLTSE-CVO ストリートグライド3 リミテッド【2026～現行｜M8 117】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台日本国内では普通自動車免許で運転できるハーレーダビッドソンの... -
現行
FLHXL ストリートグライド リミテッド【2026～現行｜M8 117】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレーダビッドソンのグランドアメリカンツーリングファミリー... -
現行
FLHXSTSE-CVO ストリートグライド リミテッド【2026～現行｜M8 121】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレーダビッドソンの最高峰ブランド「CVO（Custom Vehicle Op... -
現行
KLX230シェルパS【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルで新たにラインアップへ加わった「KLX230シェルパS... -
現行
RA1250L パンアメリカ リミテッド【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハーレー初の本格的アドベンチャーモデルとして2021年に展開され... -
現行
RTL301RR【2023～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台RTL301RRという一台のバイクが持つ存在感は、単なるカタログスペ... -
SYM CROX50【2016～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台台湾サンヤン工業（三陽工業／SYM）が2015年前後に投入した50cc... -
現行
Z1100 SE【2026～現行】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年2月、Z1100 SE（型式：8BL-ZRT10G）が新型として発売され... -
Z1100【ZRT10G型 2026年～】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルで新登場したカワサキ Z1100（型式：8BL-ZRT10G）は... -
【2020年式】FC450 Factory買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2020年型FC 450 Rockstar Editionは、2018年に初登場したハスク... -
【2025年式】300XC-W /HardEnduro買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハードエンデューロという競技ジャンルが「2ストローク300cc単気... -
【2025年式】FC250 /factory買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ハスクバーナのフルサイズ250ccモトクロッサーFC 250は、2014年... -
【2025年式】TE300 /Pro買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年型ハスクバーナTE 300は、2024年に投入されたTBI（Throttl... -
【2025年式】ヒマラヤ /Mana Black買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ロイヤルエンフィールドが展開する「ヒマラヤ」は、ヒマラヤ山脈... -
【2025年式】ブルターレ800RR /Ottantesimo買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年式ブルターレRR Ottantesimoは、MVアグスタ80周年記念限定... -
【2026年式 海外仕様】GSX-R1000R /40th買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年式のスズキ GSX-R1000Rは、シリーズ誕生40周年を記念する... -
【2026年式】 KATANA (GSX-S1000S)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KATANAは、現在スズキが製造しているヘリテイジスポーツの1台で... -
【2026年式】101スカウト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台インディアンモーターサイクルが展開するミドルクラスクルーザー... -
【2026年式】1390スーパーデュークR EVO買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKTM 1390 スーパーデュークR EVOはメカニズムの変... -
【2026年式】150XC-W買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルの150XC-Wは、基本構成こそ2025年モデルを踏襲する... -
【2026年式】250 DUKE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのアイデンティティである「READY TO RACE」を最も身近に、そ... -
【2026年式】250EXC-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKTM 250 EXC-Fは、足回りと信頼性の向上を中心に... -
【2026年式】250EXC-Fシックスデイズ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKTMの250EXC-F Sixdaysは足回りの刷新と細部の信... -
【2026年式】250SX-F /Factory買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTM 250 SX-Fは、オーストリアのKTMが手掛ける250ccクラスのモト... -
【2026年式】250XC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKTM 250 XCは、前年の大幅な刷新を着実に熟成させ... -
【2026年式】250XC-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台クロスカントリー競技専用機として2025年型で大規模なシャシー刷... -
【2026年式】300EXC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKTM 300 EXCは足回りを中心に細部の熟成とカラー... -
【2026年式】300XC買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのクロスカントリー2ストロークラインのフラッグシップとして... -
【2026年式】350EXC-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKTM 350 EXC-Fは、足回りの変更とカラーチェンジ... -
【2026年式】350EXC-Fシックスデイズ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルの350 EXC-F SIX DAYSは各部の熟成とカラーチェンジ... -
【2026年式】350SX-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルの350 SX-Fは250ccの軽快なハンドリングと450ccの強... -
【2026年式】350XC-F Factory買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年型のKTMクロスカントリー4ストロークラインで、350ccクラ... -
【2026年式】390 DUKE買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルの390 DUKEは制動力のさらなる向上を狙った新型ブレ... -
【2026年式】390エンデューロR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMが新世代デュアルパーパスとして投入した「390エンデューロR... -
【2026年式】450SX-F /Factory買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年型のKTM 450 SX-Fは、2023年に始まる現行プラットフォーム... -
【2026年式】450XC-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台450 XC-Fはクロスカントリー4ストローククラスの最高峰として、G... -
【2026年式】500EXC-F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKTM 500 EXC-Fは、排気量510ccクラスのビッグボア... -
【2026年式】500EXC-F SixDays買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルの500EXC-F Six Daysが受けたアップデートの核は足... -
【2026年式】690SMC R買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKTM 690 SMC Rは、欧州の厳しい排ガス規制 EURO5+... -
【2026年式】690エンデューロR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMが展開するビッグシングル・デュアルパーパス「690 エンデュ... -
【2026年式】701エンデューロ買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのハスクバーナ 701エンデューロは環境規制への適応... -
【2026年式】701スーパーモト買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのハスクバーナ 701スーパーモトはエンジンをはじめ... -
【2026年式】790アドベンチャー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMのミドルレンジアドベンチャー「790 アドベンチャー」は、202... -
【2026年式】890アドベンチャーR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMの本格オフロードマシン「890 アドベンチャーR」は、ラリーマ... -
【2026年式】990デューク買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台KTMの次世代ストリートファイター「990 DUKE」は、“THE SNIPER”... -
【2026年式】Aprilia RX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリアのRXシリーズは、かつてオフロードレースの世界で数々... -
【2026年式】Aprilia SX125買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台アプリリアのSX125は、ロードレースやオフロード競技で数々の栄... -
【2026年式】BEAR 650買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年に登場し、ロイヤルエンフィールドの650ccシリーズへスク... -
【2026年式】Chieftain(チーフテン)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台フロントフォークにマウントされた大型フェアリングと、車体後方... -
【2026年式】EC350F買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GASGASのエンデューロ4ストロークシリーズ、その中核を担うのが3... -
【2026年式】F 900 GS買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台895ccの水冷パラレルツインユニットを搭載するBMWモトラッドのミ... -
【2026年式】F 900 GS アドベンチャー買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年式のF900GS アドベンチャーは、新たに《セージグリーンメ... -
【2026年式】F3 800RR買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台F3 800RR、それはMVアグスタが「3気筒スーパースポーツの女王」... -
【2026年式】FE250買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのハスクバーナFE250は、足回りの熟成とカラーチェ... -
【2026年式】FE350買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのハスクバーナ FE350は足回りの熟成とカラーチェン... -
【2026年式】FE450買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのハスクバーナ FE450は足回りを中心とした熟成とカ... -
【2026年式】FE501買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのHusqvarna FE501は、2025年モデルで受けた大幅刷... -
【2026年式】FLHC ヘリテイジクラシック買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台クルーザーシリーズにおいて往年のハーレーらしい佇まいと現代的... -
【2026年式】FLHXSE-CVO ストリートグライド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台「ストリートグライド」シリーズの最上級仕様として「CVO（カス... -
【2026年式】GSX-R1000 /40th買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2025年7月、2026年式のGSX-R1000R、GSX-R1000が発表されました。... -
【2026年式】GSX-R600 /40th買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年式の GSX-R600 40th Anniversary Edition は、スーパース... -
【2026年式】GSX-R750 /40th買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年、すなわち初代【GSX-R】の発売から40周年に当たる年、ス... -
【2026年式】GSX-R750 /40th
買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年、すなわち初代【GSX-R】の発売から40周年に当たる年、ス... -
【2026年式】Indian スプリングフィールド買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台大径ウインドシールドと左右のハードサドルバッグを備えながら、... -
【2026年式】Indian チャレンジャー /125th買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台シャシーマウント式の大型フェアリングと低く伸びたハードサドル... -
【2026年式】INT 650買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台ロイヤルエンフィールドが展開する「INT650」は、1960年代に誕生... -
【2026年式】K1600B /719買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年式のBMW K 1600 B（バガー）、および最高級カスタムライン... -
【2026年式】K1600GT買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1,650ccの大型直列6気筒エンジンを搭載するBMWモトラッドのフラ... -
【2026年式】K1600GTL買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年のK1600GTLの変更点はわずかです。フラッグシップ・ツアラ... -
【2026年式】KTM 50SX /Factory買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台50 SXはKTMがスポーツミニサイクル（Sportminicycles）と呼ぶ4〜... -
【2026年式】KTM 65SX買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKTM 65 SXは、足回りをはじめとする複数の変更を... -
【2026年式】KX112買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKX112は、車体構成の根幹から見直され、まさにフ... -
【2026年式】KX250X買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのカワサキ KX250Xは、2025年モデルで受けた一軸一... -
【2026年式】KX450X買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルのKX450Xは、メカニズムの変更はなくカラーチェンジ... -
【2026年式】KX85買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2026年モデルとして登場した「KX85」は、カワサキが展開する競技...
買取査定の安心ステップ
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