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最新!買取査定相場

BMW C650GT【2012~20年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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BMW C650GT【2012~20年】 の買取相場

データ最終更新:2024年02月23日

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BMW C650GT【2012~20年】毎週更新の買取査定相場

BMW C650GT【2012~20年】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】BMW C650GT【2012~20年】
BMW C650GT【2012~20年】

BMWは、街中での移動から長距離ツーリングまで快適にこなすマキシスクーターを2012年モデルで投入した。スポーツマインドを刺激するスポーティテイストを重視した「C600スポーツ」とツーリング要素を重視して充実の快適装備が特徴の本モデル「C650GT」だ。
ネーミングからは異なる排気量モデルのようにも感じさせるが、実はフレームとエンジンは共用している。
車体は鋼管ブリッジとアルミダイキャストユニットを組合せるハイブリッド仕様。そのフレームにDOHC4バルブ水冷4ストローク並列2気筒エンジンを搭載する。デビューモデルの最高出力は7,500回転で60馬力というスペック。最大トルクは6,000回転66Nmという仕様だった。トランスミッションにはCVTを採用することでスムーズかつトルクフルな走行フィーリングを楽しめる。
足回りは、フロントに40mmの大径倒立フォークを装備するという豪華スペック。そこに15インチホイールと120mmタイヤをセット。ブレーキは270mmのダブルディスクに2ポットキャリパーを組合せる。リアセクションは片持ちスイングアームにカンチレバー式のモノショックを車体左側に水平マウント。プリロード調整も可能だ。ホイールサイズはフロントと同径の15インチでブレーキディスク径も270mmで同じ。ABSは標準装備でサイドスタンドと連動式のパーキングブレーキも備わっている。
装備面では兄弟モデルの「C600スポーツ」とは異なり大型シートに調整式のバックレスト、電動調整式スクリーンといった快適装備が採用されている。
スポーティな足回りのマキシスクーターということでライバルモデルとしては、2013年デビューのヤマハ「TMAX530」が比較対象になるだろう。221kgの車体に搭載するDOHC4バルブ空冷パラレルツイン530㏄エンジンは6,750回転で46馬力というスペック。格下排気量の空冷エンジンということでローパワーだが、重量は本モデルより40kg軽い。それでもパワーウェイトレシオ換算では、本モデルが有利となる。
メーカー希望小売価格では本機2012年モデルが110万円(以下いずれも税抜)であったのに対し、2013年モデルTMAX530は92万円であった。
なおデビュー以降の「C650GT」は、カラーチェンジや特別仕様モデルの展開を実施しながら2016年モデルで最初のマイナーチェンジを実施。以下のアップデートを受けた。

・オートマチック・スタビリティ・コントロール採用
・CVT&クラッチ仕様変更
・マフラーデザインリニューアル
・サスペンションセッティング変更

エンジンスペックこそ変更は無かったが駆動系や足回りのリセッティングで走行フィーリングは、より滑らかで快適になった。そして2017年の9月以降に日本国内向けに展開されたモデルに関してはETC車載機が標準装備化された。
その後もカラーチェンジや豪華仕様「ハイライン」グレードの展開を経て2020年式までラインアップされた。

買替や売る際の買取査定は、2012~2020年式 C650GTの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年01月21日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 C650GT /2020年モデル
発売年月 2020年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,235mm 全幅 785mm 全高 1,411mm 重量 261kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 805mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル並列2気筒・60PS/7,500rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・15.5L
新車販売価格 国内110万円(税抜) / 北米MSRP10,995USドル
ジャンル スクーター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 BMW C650GT【2012~20年】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年2月時点から12ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
90.8万円
平均
60.8万円
平均
67.8万円
平均
47.6万円
平均
47.2万円
平均
47.0万円
平均
37.7万円
平均
35.4万円
平均
29.0万円

※データ更新:2024年02月23日

【実働車の取引価格帯】 BMW C650GT【2012~20年】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年2月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
90 ~ 100
万円
%
4
構成比
最多
50 ~ 60
万円
%
25
構成比
最低
0 ~ 10
万円
%
2
構成比

※データ更新:2024年02月23日

【状態別の取引額】 BMW C650GT【2012~20年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年2月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

7
超極上
最高
平均
最低
取引
90.0万円
90.0万円
90.0万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
62.0万円
62.0万円
62.0万円
1台
5
良好
最高
平均
最低
取引
90.8万円
55.4万円
29.0万円
31台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
62.0万円
32.2万円
8.6万円
18台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
26.2万円
25.7万円
25.1万円
2台

※データ更新:2024年02月23日

【実働車|過去60ヶ月の買取相場の推移】 BMW C650GT【2012~20年】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年2月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+18
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+20
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
72

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2024年02月23日

実働車【年式別|買取相場の推移】BMW C650GT【2012~20年】


  • 2020年式

  • 2018年式

  • 2016年式

  • 2014年式

  • 2012年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年2月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2020年式 -100 -100 0 台
2018年式 -15 +8 1 台
2016年式 -100 -100 0 台
2014年式 -7 -9 1 台
2012年式 -100 - 0 台

※データ更新:2024年02月23日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

BMW C650GT【2012~20年】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年02月23日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 BMW C650GT【2012~20年】 91.0万円 5.3点 0C0500LZ 2,108km
2 BMW C650GT【2012~20年】 90.2万円 6.5点 0C0501JZ 1,026km
3 BMW C650GT【2012~20年】 80.2万円 4.8点 0C0508JZ 5,609km
4 BMW C650GT【2012~20年】 75.2万円 4.8点 0C0506JZ 5,724km
5 BMW C650GT【2012~20年】 74.8万円 5.2点 0C0503JZ 1,528km
6 BMW C650GT【2012~20年】 70.1万円 5.3点 0C0506KZ 4,300km
7 BMW C650GT【2012~20年】 62.9万円 4.7点 0C0501KZ 3,861km
8 BMW C650GT【2012~20年】 62.1万円 6.2点 013304FZ 7,519km
9 BMW C650GT【2012~20年】 62.1万円 5.0点 0C050XJZ 1,209km
10 BMW C650GT【2012~20年】 62.1万円 4.3点 0C0507JZ 24,859km
11 BMW C650GT【2012~20年】 60.1万円 4.8点 0C0508HZ 5,487km
12 BMW C650GT【2012~20年】 59.5万円 5.0点 0C0503GZ 2,950km
13 BMW C650GT【2012~20年】 59.3万円 5.2点 0C050XJZ 9,808km
14 BMW C650GT【2012~20年】 58.9万円 5.0点 0C050XJZ 6,908km
15 BMW C650GT【2012~20年】 58.3万円 4.7点 0C0502GZ 9,822km
16 BMW C650GT【2012~20年】 58.0万円 5.2点 0C0506HZ 12,507km
17 BMW C650GT【2012~20年】 57.8万円 4.7点 0C0508GZ 20,602km
18 BMW C650GT【2012~20年】 57.8万円 4.8点 0C0509GZ 3,169km
19 BMW C650GT【2012~20年】 57.0万円 4.8点 0C0509HZ 10,098km
20 BMW C650GT【2012~20年】 53.2万円 5.3点 013304DZ 5,805km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取の際に必要なもの

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