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S1000RR【2010~現行】

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S1000RR【2010~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年06月14日

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S1000RR【2010~現行】毎週更新の買取査定相場

S1000RR【2010~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】S1000RR【2010~現行】
S1000RR【2010~現行】

BMWモトラッドのマシンと言えば、伝統的なボクサーツインエンジンやシャフトドライブ駆動、テレレバー&パラレバー式のオリジナルサスペンションといったディテールが特徴だったが、そのイメージを大きく変えるスーパースポーツが2009年に発表された。それが本モデル「S1000RR」だ。日本国内向けは2010年1月に発売された。
車体はアルミ製のツインスパーフレームを採用。そこに三軸三角レイアウトで999㏄のDOHC4バルブ水冷4ストローク直列4気筒エンジンをマウントする。ボア・ストロークは、80mm×49.7mmのビッグボア&ショートストロークユニットで、デビュー時の最高出力は10,000回転156馬力というスペック。最大トルクは、10,000回転110Nm仕様だった。ちなみに日本国内仕様は、当時の排ガス規制に適合させるために出力が絞られているが、本国フルパワーモデルは193馬力を発生した。
「アクティブライン」と上位グレードの「プレミアムライン」の2タイプでデビューしたが、日本向けは「プレミアムライン」が導入された。3段階に調整可能な出力モードやオートシフター、トラクションコントロール、レースABSといった高性能な電子制御システムが標準で装備されていた。
足回りは、フロントに46mmの大径倒立フォークをセットして17インチホイールと320mmのダブルディスクに4ピストンブレーキキャリパーを組合せる。リヤは湾曲形状のアルミキャスト製ダブルスイングアームにモノショックを装着。そして17インチタイヤに220mmのシングルディスク&シングルピストンキャリパーという構造を採用。
デザイン面ではフロントフェイスに左右非対称のアシンメトリーなヘッドライトを採用することで個性的な顔つきを表現していた。
デビュー以降の「S1000RR」は、カラーチェンジを受けながら2012年に早くも最初のモデルチェンジを実施。エンジンの出力は変わらなかったもののスロットル制御の最適化が施されてレスポンスが向上。コース上のコントロール性能もアップして戦闘力を高めた。
以降もカラーチェンジやモデルチェンジを繰り返してBMWモトラッドのスーパースポーツとして世界のレース界に存在感を主張し続けている。
ライバルマシンとしては、2019年に日本にも正式に導入されたカワサキの「Ninja ZX-10R」が比較対象になるだろう。206kgの車体に搭載する998ccエンジンは、ボア・ストロークが76mm×55mmという設計。最高出力は13,500回転203馬力・最大トルクは11,200回転114Nmというスペックで登場。同年の「S1000RR」は、200kgという軽量な車体で最高出力は207馬力まで高められておりライバルよりもハイスペックな仕様となっていた。
なお以降も本モデルはカラーチェンジを受けながら展開していき、2023年モデルでは軽量リチウムイオンバッテリーの採用やフレームの設計変更など各部の仕様変更を受けてラインアップを継続している。

買替や売る際の買取査定は、2010年式~ S1000RRの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年10月10日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 S1000RR /2023年モデル
発売年月 2023年2月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,075mm 全幅 740mm 全高 1,205mm 重量 202kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 832mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル直列4気筒・210PS/13,750rpm・15.6km/L(WMTCモード値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・16.5L
新車販売価格 241.3万円(税込)
ジャンル スーパースポーツ歴代の世界最速バイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 S1000RR【2010~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
265.9万円
平均
255.0万円
平均
197.9万円
平均
175.9万円
平均
180.2万円
平均
N/A万円
平均
135.0万円
平均
124.8万円
平均
113.0万円
平均
106.2万円
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平均
80.7万円
平均
87.4万円
平均
93.6万円
平均
81.7万円
平均
89.6万円

※データ更新:2024年06月14日

【実働車の取引価格帯】 S1000RR【2010~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
300 ~ 350
万円
%
2
構成比
最多
150 ~ 200
万円
%
31
構成比
最低
50 ~ 100
万円
%
25
構成比

※データ更新:2024年06月14日

【状態別の取引額】 S1000RR【2010~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
305.0万円
256.1万円
171.0万円
9台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
308.5万円
225.0万円
179.5万円
15台
6
極上
最高
平均
最低
取引
315.2万円
195.3万円
105.0万円
30台
5
良好
最高
平均
最低
取引
260.8万円
131.4万円
74.0万円
70台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
186.5万円
105.9万円
66.4万円
35台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
250.1万円
121.6万円
47.5万円
20台

※データ更新:2024年06月14日

【走行距離別の取引額】S1000RR【2010~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 315.2万円 46台
平均 218.3万円
最低 100.0万円
0.5〜1万km 最高 219.6万円 29台
平均 161.1万円
最低 76.4万円
1〜2万km 最高 190.0万円 43台
平均 131.8万円
最低 75.4万円
2〜3万km 最高 160.0万円 17台
平均 108.1万円
最低 74.0万円
3〜5万km 最高 115.2万円 16台
平均 88.9万円
最低 73.4万円
5万km 最高 96.0万円 6台
平均 87.1万円
最低 66.4万円
不明
メーター改
最高 153.0万円 2台
平均 138.0万円
最低 123.0万円

※データ更新:2024年06月14日

【カラー別の取引額】S1000RR【2010~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から6ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

白/赤/青 164.7万円 73台
161.7万円 23台
白/青 118.6万円 11台
117.1万円 10台
207.5万円 10台
その他 129.7万円 32台

※データ更新:2024年06月14日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 S1000RR【2010~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年6月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+12
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+33
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
155

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年06月14日

実働車【年式別|買取相場の推移】S1000RR【2010~現行】


  • 2024年式

  • 2020年式

  • 2017年式

  • 2014年式

  • 2010年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年6月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
- - 5 台
+3 -4 27 台
+8 -7 8 台
-4 +6 3 台
+13 +14 8 台

※データ更新:2024年06月14日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

S1000RR【2010~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年06月14日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 S1000RR【2010~現行】 315.4万円 6.0点 0E6106P6 1,062km
2 S1000RR【2010~現行】 308.7万円 7.0点 0E6102P6 964km
3 S1000RR【2010~現行】 305.2万円 7.5点 0E6107P6 505km
4 S1000RR【2010~現行】 276.2万円 6.8点 0E6100P6 178km
5 S1000RR【2010~現行】 274.7万円 9.0点 0E6104R6 4km
6 S1000RR【2010~現行】 272.6万円 8.7点 0E6103R6 3km
7 S1000RR【2010~現行】 270.3万円 9.0点 0E6107R6 5km
8 S1000RR【2010~現行】 263.6万円 9.0点 0E6105R6 3km
9 S1000RR【2010~現行】 260.9万円 5.3点 0E6109P6 2,899km
10 S1000RR【2010~現行】 260.6万円 5.7点 0E6100P6 2,757km
11 S1000RR【2010~現行】 258.9万円 6.5点 0E6106P6 2,457km
12 S1000RR【2010~現行】 253.7万円 8.3点 0E6102P6 4km
13 S1000RR【2010~現行】 249.9万円 6.5点 0E2104N6 3,575km
14 S1000RR【2010~現行】 248.9万円 7.7点 0E6109R6 39km
15 S1000RR【2010~現行】 244.9万円 8.7点 0E6106P6 4km
16 S1000RR【2010~現行】 242.4万円 6.3点 0E610XP6 3,001km
17 S1000RR【2010~現行】 238.2万円 6.8点 0E610XP6 1,101km
18 S1000RR【2010~現行】 237.8万円 6.7点 0E6100P6 1,686km
19 S1000RR【2010~現行】 235.3万円 6.2点 0E2109L6 1,443km
20 S1000RR【2010~現行】 234.6万円 5.8点 0E6104P6 2,916km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています