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最新!買取査定相場

【2024年式】S1000RR/Mパッケージ

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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S1000RR【2010~現行】 の買取相場
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データ最終更新:2025年05月09日

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S1000RR【2010~現行】毎週更新の買取査定相場

S1000RR【2010~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】S1000RR【2010~現行】
S1000RR【2010~現行】

BMWモトラッドのマシンと言えば、伝統的なボクサーツインエンジンやシャフトドライブ駆動、テレレバー&パラレバー式のオリジナルサスペンションといったディテールが特徴だったが、そのイメージを大きく変えるスーパースポーツが2009年に発表された。それが本モデル「S1000RR」だ。日本国内向けは2010年1月に発売された。
車体はアルミ製のツインスパーフレームを採用。そこに三軸三角レイアウトで999㏄のDOHC4バルブ水冷4ストローク直列4気筒エンジンをマウントする。ボア・ストロークは、80mm×49.7mmのビッグボア&ショートストロークユニットで、デビュー時の最高出力は10,000回転156馬力というスペック。最大トルクは、10,000回転110Nm仕様だった。ちなみに日本国内仕様は、当時の排ガス規制に適合させるために出力が絞られているが、本国フルパワーモデルは193馬力を発生した。
「アクティブライン」と上位グレードの「プレミアムライン」の2タイプでデビューしたが、日本向けは「プレミアムライン」が導入された。3段階に調整可能な出力モードやオートシフター、トラクションコントロール、レースABSといった高性能な電子制御システムが標準で装備されていた。
足回りは、フロントに46mmの大径倒立フォークをセットして17インチホイールと320mmのダブルディスクに4ピストンブレーキキャリパーを組合せる。リヤは湾曲形状のアルミキャスト製ダブルスイングアームにモノショックを装着。そして17インチタイヤに220mmのシングルディスク&シングルピストンキャリパーという構造を採用。
デザイン面ではフロントフェイスに左右非対称のアシンメトリーなヘッドライトを採用することで個性的な顔つきを表現していた。
デビュー以降の「S1000RR」は、カラーチェンジを受けながら2012年に早くも最初のモデルチェンジを実施。エンジンの出力は変わらなかったもののスロットル制御の最適化が施されてレスポンスが向上。コース上のコントロール性能もアップして戦闘力を高めた。
以降もカラーチェンジやモデルチェンジを繰り返してBMWモトラッドのスーパースポーツとして世界のレース界に存在感を主張し続けている。
ライバルマシンとしては、2019年に日本にも正式に導入されたカワサキの「Ninja ZX-10R」が比較対象になるだろう。206kgの車体に搭載する998ccエンジンは、ボア・ストロークが76mm×55mmという設計。最高出力は13,500回転203馬力・最大トルクは11,200回転114Nmというスペックで登場。同年の「S1000RR」は、200kgという軽量な車体で最高出力は207馬力まで高められておりライバルよりもハイスペックな仕様となっていた。
なお以降も本モデルはカラーチェンジを受けながら展開していき、2023年モデルでは軽量リチウムイオンバッテリーの採用やフレームの設計変更など各部の仕様変更を受けてラインアップを継続している。

買替や売る際の買取査定は、2010年式~ S1000RRの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年10月10日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 S1000RR /2023年モデル
発売年月 2023年2月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,075mm 全幅 740mm 全高 1,205mm 重量 202kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 832mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクル直列4気筒・210PS/13,750rpm・15.6km/L(WMTCモード値)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・16.5L
新車販売価格 241.3万円(税込)
ジャンル 歴代の世界最速バイクスーパースポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車|過去5間の買取相場の推移】 【2024年式】S1000RR/Mパッケージ

最高額
平均落札額
最低額
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年5月時点から 5 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-6
% down

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
-
%

【2022年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
12

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2025年05月09日

【状態別の取引額】 【2024年式】S1000RR/Mパッケージ

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
291.0万円
250.9万円
216.0万円
11台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
242.5万円
225.8万円
213.0万円
4台
6
極上
最高
平均
最低
取引
250.0万円
225.2万円
208.4万円
4台
5
良好
最高
平均
最低
取引
237.0万円
214.7万円
192.4万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
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0.0万円
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※データ更新:2025年05月09日

【走行距離別の取引額】 【2024年式】S1000RR/Mパッケージ

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 291.0万円 20台
平均 240.0万円
最低 208.4万円
1〜2万km 最高 192.4万円 1台
平均 192.4万円
最低 192.4万円

※データ更新:2025年05月09日

【カラー別の取引額】 【2024年式】S1000RR/Mパッケージ

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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ / 256.5 万円 9台
226.0 万円 6台
231.0 万円 4台
202.3 万円 2台

※データ更新:2025年05月09日

実働車の取引価格帯】 【2024年式】S1000RR/Mパッケージ

単位【万円】
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年5月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
290 ~ 300
万円
%
5
構成比
最多
250 ~ 260
万円
%
19
構成比
最低
190 ~ 200
万円
%
5
構成比

※データ更新:2025年05月09日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

S1000RR【2010~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年05月09日)

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カウンター 
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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 S1000RR【2010~現行】 291.2万円 7.7点 0E6104R6 741km
2 S1000RR【2010~現行】 266.7万円 8.7点 0E6102R6 3km
3 S1000RR【2010~現行】 265.2万円 9.0点 0E6105R6 4km
4 S1000RR【2010~現行】 258.5万円 6.3点 0E610XP6 3,041km
5 S1000RR【2010~現行】 256.2万円 9.0点 0E6100R6 4km
6 S1000RR【2010~現行】 251.1万円 7.8点 0E6101R6 16km
7 S1000RR【2010~現行】 250.1万円 7.5点 0E6105R6 57km
8 S1000RR【2010~現行】 250.1万円 5.7点 0E6105R6 2,041km
9 S1000RR【2010~現行】 249.6万円 7.7点 0E6109R6 222km
10 S1000RR【2010~現行】 247.1万円 6.7点 0E6104P6 1,436km
11 S1000RR【2010~現行】 246.1万円 6.7点 0E6100P6 884km
12 S1000RR【2010~現行】 242.4万円 7.2点 0E6103R6 3,689km
13 S1000RR【2010~現行】 240.9万円 7.5点 0E6108R6 59km
14 S1000RR【2010~現行】 240.5万円 8.7点 0E6105R6 4km
15 S1000RR【2010~現行】 240.4万円 6.0点 0E6109P6 1,140km
16 S1000RR【2010~現行】 237.8万円 5.7点 0E6100P6 3,055km
17 S1000RR【2010~現行】 236.8万円 5.3点 0E6101R6 821km
18 S1000RR【2010~現行】 234.8万円 5.3点 0E6100P6 2,924km
19 S1000RR【2010~現行】 234.8万円 5.0点 0E6102P6 1,843km
20 S1000RR【2010~現行】 232.8万円 7.5点 0E6109R6 1,021km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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買取の際に必要なもの

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  • 2024年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 21
    12 々月
  • 良好~極上

    248 296 万円
  • 買取平均

    219 248 万円
  • 難有~劣悪

    186 219 万円
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