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最新！買取査定相場

CBR1000RR-R SP【2020～現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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CBR1000RR-R SP【2020～現行】 の買取相場
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データ最終更新：2024年12月13日

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CBR1000RR-R SP【2020～現行】毎週更新の買取査定相場

CBR1000RR-R SP【2020～現行】
SC82型

CBR1000RR-R SP【2020～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CBR1000RR-R SP【2020～現行】
CBR1000RR-R SP【2020～現行】

「CBR1000RR-R ファイアブレード SP」は、モデル末尾に「SP」が付されない通常モデルと同時に2020年3月に発売された大型スーパースポーツバイクである。1992年に登場した元祖モデルとなる「CBR900RR」からのテーマ「操る楽しみにの最大化」を引き続き受け継いでいる。
シリーズ6代目となるSC82型の本モデルは、サーキットユースを想定して開発されている。従来モデルまでは、ワインディングを想定して開発されてきたシリーズだっただけに今回のモデルチェンジで方向性を変えてきた格好だ。
パワートレインは、MotoGPに参戦しているレーシングバイク「RC213V」で培われたノウハウをフィードバックした水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒のSC82E型を搭載。ボア・ストロークは「RC213V」と同じだ。さらに大径バルブの採用や低フリクション性に優れたコーティング処理をロッカーアームやカムシャフトに施行するといった細部に至るまでレーシングマシンに近い仕様となっている。
また最新の電子制御機構も採用している。BOSCH製の車体姿勢制御システムは従来モデルよりも精度が進化した。ステアリングダンパーはSHOWA製のロッド式電子制御タイプを新たに採用。さらに「SP」タイプの特別仕様としてサスペンションは、OHLINS製の電子制御モデルを搭載している。サーキットユースを想定しているだけあり、ABS機構はモードの切り替えやスタートモード制御といった機能が追加された。
「SP」タイプのカラーリングは、「グランプリレッド」の1カラー展開である。
車両価格は2,530,000円(税別)となっており、先代モデルSC77型「CBR1000RR SP」2019年モデルの2,310,000円(税別)から230,000円(税別)高くなった。
「CBR1000RR-R ファイアブレード SP」は、「CBR」シリーズ最上級モデルの中のスペシャルバージョンとして相応しい、ハイスペックなスーパースポーツバイクである。

売る際の買取査定は、CBR1000RR-R ファイアブレード SPの価値に精通しているパッションに！

解説記事更新日：2021年08月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CBR1000RR-R ファイアブレード SP/ SC82型/2020年モデル
発売年月 2020年3月
車両サイズ（mm）・重量（kg） 全長2,100mm 全幅745mm 全高1,140mm 重量201kg
シート高・最低地上高（mm） シート高830mm 最低地上高115mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列4気筒・218PS/14,500rpm・21km/L(60km/h定地走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・16L
新車販売価格 278.3万円
ジャンル ホモロゲーション バイク ｜ スーパースポーツ ｜ CBRシリーズ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【型式・年式別 平均取引額】 CBR1000RR-R SP【2020～現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2024年式
平均
220.1万円
2022年式
平均
206.2万円
2020年式
平均
169.2万円

※データ更新：2024年12月13日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 CBR1000RR-R SP【2020～現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-10
% down

【2023年 vs 2024年】

対3年前比
-16
% down

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数
56
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2024年12月13日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 CBR1000RR-R SP【2020～現行】


  • 2024年式

  • 2022年式

  • 2020年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2024年式 - ％ - ％ 4台
2022年式 -13 ％ - ％ 61台
2020年式 -10 ％ -24 ％ 74台

※データ更新：2024年12月13日

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【状態別の取引額】 CBR1000RR-R SP【2020～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
250.5万円
211.6万円
192.0万円
31台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
254.0万円
199.8万円
170.4万円
36台
6
極上
最高
平均
最低
取引
221.0万円
176.7万円
152.0万円
41台
5
良好
最高
平均
最低
取引
195.4万円
165.6万円
133.2万円
35台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
209.2万円
170.6万円
143.0万円
4台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
170.1万円
121.5万円
78.6万円
9台

※データ更新：2024年12月13日

【走行距離別の取引額】 CBR1000RR-R SP【2020～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 254.0万円 87台
平均 199.2万円
最低 152.0万円
0.5〜1万km 最高 221.4万円 28台
平均 174.9万円
最低 155.0万円
1〜2万km 最高 187.6万円 17台
平均 166.5万円
最低 149.8万円
2〜3万km 最高 169.0万円 11台
平均 158.3万円
最低 146.0万円
3〜5万km 最高 143.0万円 2台
平均 138.1万円
最低 133.2万円
不明
メーター改 		最高 208.0万円 2台
平均 199.1万円
最低 190.2万円

※データ更新：2024年12月13日

【カラー別の取引額】 CBR1000RR-R SP【2020～現行】

  • ■ ■ ■
  • ■
  • ■ ■ ■
  • ■ ■ ■
  • ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ / ■ / ■ 184.9 万円 117台
■ 203.1 万円 21台
■ / ■ / ■ 177.0 万円 2台
■ / ■ / ■ 162.5 万円 2台
■ 163.5 万円 2台
その他 188.9 万円 3台

※データ更新：2024年12月13日

【実働車の取引価格帯】 CBR1000RR-R SP【2020～現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年12月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
250 ～ 300
万円
%
1
構成比
最多
150 ～ 200
万円
%
62
構成比
最低
100 ～ 150
万円
%
3
構成比

※データ更新：2024年12月13日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CBR1000RR-R SP【2020～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年12月13日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 254.2万円 7.3点 SC82-110 793km ■ ／ ■ ／ ■
2 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 250.7万円 8.3点 SC82-110 1km ■ ／ ■ ／ ■
3 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 237.7万円 8.0点 SC82-110 49km ■ ／ ■ ／ ■
4 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 234.2万円 6.8点 SC82-110 3,847km ■ ／ ■ ／ ■
5 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 230.7万円 7.8点 SC82-110 11km ■ ／ ■ ／ ■
6 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 228.6万円 7.0点 SC82-120 737km ■ ／ ■ ／ ■
7 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 223.1万円 8.0点 SC82-110 55km ■
8 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 222.1万円 7.7点 SC82-110 193km ■
9 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 221.5万円 6.8点 SC82-110 5,147km ■ ／ ■ ／ ■
10 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 221.1万円 6.2点 SC82-110 2,816km ■ ／ ■ ／ ■
11 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 220.4万円 7.3点 SC82-110 1,799km ■ ／ ■ ／ ■
12 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 220.1万円 7.5点 SC82-110 84km ■ ／ ■ ／ ■
13 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 217.9万円 8.0点 SC82-120 93km ■ ／ ■ ／ ■
14 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 217.4万円 8.5点 SC82-110 1km ■
15 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 217.3万円 8.7点 SC82-110 9km ■ ／ ■ ／ ■
16 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 217.0万円 9.0点 SC82-110 0km ■ ／ ■ ／ ■
17 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 216.8万円 7.3点 SC82-120 1,743km ■ ／ ■ ／ ■
18 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 216.8万円 7.7点 SC82-120 430km ■ ／ ■ ／ ■
19 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 215.0万円 8.7点 SC82-110 1km ■
20 CBR1000RR-R SP【2020～現行】 214.4万円 6.5点 SC82-110 897km ■ ／ ■ ／ ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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