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最新！買取査定相場

【2022年式】スクランブラー ナイトシフト

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 の買取相場
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データ最終更新：2024年12月13日

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スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】毎週更新の買取査定相場

スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】
K00A型

スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】
スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】

バリエーション豊富で様々なスタイルのマシンをラインアップするドゥカティの独立ブランド「スクランブラー」シリーズだが、2021年式では都会的で精悍なイメージのニューモデルを追加。それが本モデル「スクランブラー ナイトシフト」だった。
日本国内向けは同年3月に134.9万円(税込)で発売された。

マシンの車体構造は既存モデル群と同様となっていて、スチールパイプ製のトレリスフレームにボア・ストロークが88mm×66mmの空冷OHC2バルブヘッド803㏄の「デスモデュエ」ユニットをマウントする。最高出力は8,250回転73馬力というスペック。最大トルクは5,750回転で66.2Nmを発生する。環境性能は欧州のユーロ5に適合する最新仕様だ。エキゾーストパイプはステンレス製とすることで、ドゥカティらしい鼓動感あふれるトルクフルなフィーリングと独特のサウンドを堪能できる設計。

足回りは、フロントにカヤバ製でインナーチューブが41mm径の倒立フォークをセットしてアルミ製ワイヤースポーク仕様の18インチホイールを履く。ブレーキは330mmディスクにブレンボ製のラジアルマウント4ピストンキャリパーを装備する。リヤはスイングアームにカヤバのプリロード調整式モノショックを接続して17インチホイールと245mmのディスクブレーキを組みわせる。タイヤはピレリの「MT 60 RS」が採用された。安全面ではボッシュのコーナリングABSが標準装備となっていた。

スタイリング面では、上位排気量マシンの「スクランブラー 1100 スポーツ プロ」から受け継ぐ、幅広タイプのハンドルバーを採用して、エンドにはリアビューミラーを設置。アーバンシーンに馴染むカフェレーサースタイルを演出する。またガラスレンズヘッドライトやLEDウィンカーといったディテールがナイトシーンで洗練されたオーラを放つ。
なお2021年の「スクランブラー」シリーズに適用された「ドゥカティ・マルチメディア・システム(DMS)」も、もちろん採用したうえでのデビューとなっていた。

ライバルモデルとしては、スズキがグローバル展開するカフェレーサースタイルロードスポーツ「SV650X」が比較対象になるだろう。トラス構造フレームに搭載するエンジンは、高性能の水冷DOHC4バルブ645ccのL型ツインユニットで、8,500回転72馬力というスペック。最大トルクは6,800回転で63Nmを発生する。ただ、重量は199kgで本モデルより10kgも重い。さらにフロントフォークは正立式となっていた。スペック面では「スクランブラー ナイトシフト」が格上だった。

なおデビュー以降の本モデルは、カラーチェンジや液晶メーターのカラー化などのアップデートを受けながらラインアップを継続している。


買替や売る際の買取査定は、2021年~現行 スクランブラー ナイトシフト精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2024年05月13日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 スクランブラー ナイトシフト 2021/年モデル
発売年月 2021年
車両サイズ（mm）・重量（kg） ホイールベース 1,445mm 重量 189kg
シート高・最低地上高（mm） シート高 798mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4サイクルL型2気筒・73PS/8,250rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・13.5L
新車販売価格 134.9万円(税込)
ジャンル スクランブラー ｜ DUCATI スクランブラー
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【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 【2022年式】スクランブラー ナイトシフト

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年12月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-8
% down

【2023年 vs 2024年】

対3年前比
-
%

【2021年 vs 2024年】

年間平均
取引台数
2
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2024年12月13日

【状態別の取引額】 【2022年式】スクランブラー ナイトシフト

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
91.2万円
85.4万円
76.9万円
3台
6
極上
最高
平均
最低
取引
108.0万円
88.8万円
69.6万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
82.8万円
79.3万円
75.8万円
2台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
22.1万円
22.1万円
22.1万円
1台

※データ更新：2024年12月13日

【走行距離別の取引額】 【2022年式】スクランブラー ナイトシフト

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年12月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 108.0万円 4台
平均 91.0万円
最低 76.9万円
1〜2万km 最高 82.8万円 3台
平均 76.1万円
最低 69.6万円

※データ更新：2024年12月13日

【カラー別の取引額】 【2022年式】スクランブラー ナイトシフト

  • ■
  • ■
  • ■
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年12月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 84.3 万円 5台
■ 82.8 万円 1台
■ 88.0 万円 1台

※データ更新：2024年12月13日

【実働車の取引価格帯】 【2022年式】スクランブラー ナイトシフト

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年12月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
105 ～ 110
万円
%
14
構成比
最多
75 ～ 80
万円
%
29
構成比
最低
65 ～ 70
万円
%
14
構成比

※データ更新：2024年12月13日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2024年12月13日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 108.2万円 6.2点 3K00AANT 2,206km ■
2 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 101.2万円 6.7点 3K00AAMT 1,568km ■
3 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 91.4万円 6.8点 3K00AANT 2,675km ■
4 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 88.2万円 7.3点 3K00AANT 11km ■
5 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 85.8万円 7.0点 3K00AAMT 2,192km ■
6 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 82.9万円 4.8点 3K00AANT 12,555km ■
7 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 81.1万円 7.5点 7K00AART 3,239km ■
8 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 77.1万円 5.5点 7K00AART 3,483km ■
9 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 77.0万円 6.5点 3K00AANT 965km ■
10 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 75.9万円 5.0点 3K00AANT 15,703km ■
11 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 73.4万円 6.0点 3K00AAMT 6,508km ■
12 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 72.1万円 5.5点 3K00AAMT 12,489km ■
13 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 70.5万円 4.7点 3K00AAMT 3,889km ■
14 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 69.9万円 6.3点 3K00AAMT 6,759km ■
15 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 69.5万円 5.8点 3K00AANT 12,579km ■
16 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 63.2万円 5.5点 3K00AAMT 16,035km ■
17 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 57.8万円 5.7点 3K00AAMT 2,923km ■
18 スクランブラー ナイトシフト【2021～現行】 52.4万円 5.8点 3K00AAMT 25,435km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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