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FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】

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FXD 【スーパーグライド】 の買取相場
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データ最終更新:2026年01月16日

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FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】毎週更新の買取査定相場

FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】
FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】

スポーティな走行性能を追求して設計されている「ダイナグライド」ファミリー。長距離移動の快適性を重視した豪華装備の「ツーリング」ファミリーやヴィンテージテイストが味わい深い「ソフテイル」ファミリーとは異なり、純粋にビッグツインのポテンシャルを楽しむのに最適なマシン群と言えるでしょう。その中でもベーシックなスタイリングでエントリーモデル的なポジションに位置するのが本輝FXD Super Glide(FXDスーパーグライド)。

1999年にハーレーは従来のシングルカム構造1,337ccの空冷Evolutionから世代交代し、ツインカム構造を採用した第5世代OHVエンジンツインカムをリリース。この新エンジンは同年のツーリングファミリーとダイナファミリーに搭載されることとなり、ダイナファミリーの一員である本機FXDもこの新エンジンを得てのモデルチェンジとなりました。
ツインカム構造の採用で88キュービックインチとなり、排気量は1,449ccにまで拡大されたものの、空冷45度OHV2気筒という基本的な構造はしっかりと継承しているのがポイントで、シルバーパウダーコートで仕上げたエンジン本体にポリッシュタイプの落ち着いた輝きを放つシルバーの各種カバーを装着。最大トルクは本国仕様車で115Nm/3,500rpmにまで引き上げられ、排ガス規制「ユーロ1」が施行される前の90年モデルに匹敵するハイパワーとなりました。

基本構成はエボリューション時代の98年モデルと同一でしたが、ハンドルバーがXRスタイルのフラットトラックバーへ変更されており、ミッドコントロールのステップ位置に合わせよりスポーツ性を高めているのが通好みなポイント。2007年に排気量が拡大されたツインカム96を搭載したフルモデルチェンジとなるまで、以下のアップデートを実施して販売が継続されました。

・2003年 H-D100周年記念モデル追加(専用カラー&限定タンクバッジ装着)
・2004年 ストレッチタンク採用
・2006年 キャブレター廃止&フューエルインジェクション化

買替や売る際の買取査定は、1999~2005年式 FXD スーパーグライドの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2024年02月11日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 FXD Super Glide(FXDスーパーグライド)/1999年モデル(※画像・スペック共)
発売年月 1998年9月~2006年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,307×全幅--×全高--mm・乾燥重量287kg
シート高・最低地上高(mm) シート高673.1mm・最低地上高129.4mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷4ストロークOHV V型2気筒1,449cc(ツインカム88)・116.6Nm/3,500rpm(本国仕様)/--km/L(NA)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・18.5リットル(4.9ガロン)
新車販売価格 170.5万円(税込)
ジャンル ハーレー ダイナ

実働車【型式・年式別】平均買取相場 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】

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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
52.4万円
平均
46.4万円
平均
69.7万円
平均
59.6万円
平均
77.0万円
平均
68.6万円
平均
64.3万円
FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】において。直近12カ月間で、最も高く売れる年式は2001年式。次いで2003年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新:2026年01月16日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+13
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+33
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
26

過去10年間の取引台数÷10

FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】の平均買取相場は、対10年前比で33%上昇。対3年前比では13%上昇。そして対前年比では0%増減なしとなっています。長期的に大きく上昇基調で、直近で殆ど動いていません。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新:2026年01月16日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】


  • 2005年式

  • 2003年式

  • 2002年式

  • 2001年式

  • 1999年式
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年1月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
2005年式 -100 -100 31台
2003年式 +18 +50 53台
2002年式 +5 +17 42台
2001年式 -100 -100 44台
1999年式 -100 -100 20台
FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは2003年式で53台です。対前年比が最も上がったのは2003年式で18%の上昇を記録。対10年前比で最も上昇したのは2003年式で50%の上昇しています。

※データ更新:2026年01月16日

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【状態別の買取相場】 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
106.8万円
66.1万円
50.2万円
17台
3
難有
最高
平均
最低
取引
79.5万円
58.5万円
46.4万円
4台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
53.9万円
51.1万円
48.3万円
2台
FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2026年01月16日

【走行距離別の買取相場】 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 59.8万円 1台
平均 59.8万円
最低 59.8万円
2〜3万km 最高 61.0万円 4台
平均 56.3万円
最低 50.2万円
3〜5万km 最高 106.8万円 10台
平均 68.7万円
最低 52.4万円
5万km 最高 61.0万円 1台
平均 61.0万円
最低 61.0万円
不明
メーター改
最高 90.0万円 5台
平均 65.0万円
最低 46.4万円
FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは3〜5万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年01月16日

【カラー別の買取相場】 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】

  • その他
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

60.4 万円 13台
74.1 万円 2台
/ 46.4 万円 1台
/ 61.0 万円 1台
48.2 万円 1台
106.8 万円 1台
その他 81.2 万円 2台
FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのはガンメタ系、次いでその他系となっています。

※データ更新:2026年01月16日

実働車の取引価格帯】 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年1月時点から 1 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
100 ~ 110
万円
%
5
構成比
最多
60 ~ 70
万円
%
33
構成比
最低
40 ~ 50
万円
%
10
構成比
FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは60 ~ 70万円で33%の構成比となっています。最高価格帯は100 ~ 110万円でその構成比は5%です。

※データ更新:2026年01月16日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年01月16日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 107.0万円 3.7点 1GHV14YY 34,865km
2 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 90.2万円 3.7点 1GHV10XY 0km
3 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 83.0万円 4.2点 1GHV183K 40,916km
4 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 79.7万円 3.3点 1GHV143K 29,570km
5 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 77.2万円 3.8点 1GHV1X1Y 43,277km
6 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 65.3万円 4.0点 1GHV113K 33,924km
7 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 63.5万円 3.8点 1GHV11XY 35,027km
8 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 63.1万円 4.0点 1GHV17YY 33,947km
9 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 61.1万円 3.8点 1GHV17XY 53,682km
10 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 61.1万円 3.8点 1GHV192Y 25,174km
11 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 60.9万円 4.0点 1GHV113K 37,776km
12 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 60.7万円 4.0点 1GHV10YY 2,234km
13 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 59.7万円 3.3点 1GHV183K 19,078km
14 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 58.7万円 4.0点 1GHV12XY 25,760km
15 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 58.1万円 4.0点 1GHV142Y 37,084km
16 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 57.3万円 4.2点 1GHV18YY 31,658km
17 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 54.8万円 3.8点 1GHV14YY 29,800km
18 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 52.2万円 4.0点 1GHV105K 39,436km
19 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 50.0万円 4.0点 1GM1196K 22,191km
20 FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】 48.0万円 3.2点 1GHV13XY 76,108km
No Data
FXD スーパーグライド 【1999~2005年式 TC88】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは107.0万円でガンメタ系・走行距離34,865km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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