GB350S【2021～現行】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 型式・年式別 平均取引額
- 過去5年間の買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
GB350S【2021～現行】 に関するこのページの内容
GB350S【2021～現行】 買取査定に役立つ豆知識
GB350Sは、2021年に発売された【GB350】のスポーツタイプです。
ホンダの『GB』シリーズには80年代に販売されていた【GB250クラブマン】、【GB400TT】、【GB500TT】などカフェレーサースタイルを想起させた名機がありますが、そのレトロでシンプルなコンセプトを受け継いだモデルです。
特徴は、
・エンジンは空冷4スト単気筒648ccエンジン
・最大出力は控えめの20馬力/5,500回転
・シリンダーは70×90.5mmのロングストローク
・力強いバーチカル（直立）シリンダー
・GB350のリアタイヤ幅130をワイド化し150へ
・フロント19+リア17インチのキャストホイール
・落ち着いたカラーリング《パールディープマッドグレー》《ガンメタルブラックメタリック》
・ABSを標準装備
なお【GB350】との違いは、次の点です。
・ハンドル位置とステップ位置を変更
・レトロさを感じさせるフォークラバーブーツ
・前後フェンダーを樹脂製ショートタイプへ
・専用サイドカバー
・マット（艶消し）塗装ブラックマフラー
・リアのタンデムステーを廃止
・2kgの軽量化
・上位グレードとしてGB35より4万円高い54万円(税抜)のメーカー希望小売価格
リアタイヤが小径化されたことで、コーナーでの旋回性が高まっています。
などです。
一見したところ、ヤマハの【SR400】やカワサキの【W400】に似たところもあり、昭和レトロな、落ち着いた雰囲気が漂います。しかしそんな中にも、LED灯火類、トラクションコントロール、アシストスリッパークラッチが搭載されているのが現代のバイクらしいところです。
高出力エンジンではないので、ホンダHPにあるように、
「未体験の道や景色と出会うツーリングでの感動まで、ライダーの経験やスキルを問わず、『自由』であることの楽しさや豊かな体験」を味わうことのできる仕上がりとなっています。
おそらく誰でもGBに跨がれば、穏やかなロングストロークエンジンの低速トルクを感じながら、景色を眺めてゆっくり走ろうという気になるでしょう。「バイクの楽しみは、飛ばすばかりではない」と教えてくれるかのようです。
GB350Sの買替や売却をお考えでしたら買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | GB350S / 2BL-NC59型 / 2021年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）2180 （幅）800 （高さ）1105（重さ）178 |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）800 （最低地上高）168 |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC単気筒・20PS（5,500rpm）・47.0km/1L |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15リットル |
| 新車販売価格 | 59.4万円 |
| ジャンル | ネオクラシック |
【2021年式】GB350S毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ豆知識
- 過去5年間の買取相場の推移
- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2021年式】GB350S に関するこのページの内容
【2021年式】GB350S 買取査定に役立つ豆知識
派手さは無いものの味わい深いネオレトロスタイルを採用するロードスポーツ「GB350」にスポーティなテイストを加えたマシンが本モデル「GB350 S」だ。
デビューモデルとなった2021年式は、同年4月に59.4万円(税込)で発売された。ちなみにベースとなる「GB350」は、55万円(税込)となっている。本モデルが採用するベースモデルとの違いは以下の通り。
・リヤ17インチラジアルタイヤ
・樹脂製ショートタイプ前後フェンダー
・マフラーバンク角変更
・フロントフォークブーツ装着など
フレームとエンジンは共用しており両モデルの違いはデザイン面が中心となる。パワートレインには今となっては希少なOHC2バルブ空冷単気筒ユニットを採用。348㏄の心臓部は5,500回転で20馬力を発生する。最大トルクは3,000回転29Nmというスペック。トランスミッションは5速仕様で、アシストスリッパークラッチが標準装備となるので操作感は軽い。オートバイ初心者や女性ライダーにもチャレンジしやすいマシンだろう。ちなみにシート高は800mmとなる。
足回りは、フロントが19インチでリヤは17インチ。タイヤはリヤのみ150mmのラジアルタイヤを装着する。安全装備としてはABSやトラクションコントロールを採用する。
レトロなスタイリングの中にも最新の電子制御システムを取り入れることでビギナーでも気軽に楽しめるロードスポーツに仕上がっている。
なおデビューモデルとなった2021年式は、「パールディープマッドグレー」と「ガンメタルブラックメタリック」の2カラーが用意された。
買替や売る際の買取査定は、2021年式 GB350 S の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | GB350 S /NC59型 /2021年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2021年7月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | ニューモデル |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,175mm 全幅 800mm 全高 1,100mm 重量 178kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 800mm 最低地上高 168mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・20PS/5,500rpm・41km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
| 新車販売価格 | 59.4万円(税込) |
【2023年式】GB350S毎週更新の買取査定相場
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- 状態別の取引額
- 走行距離別の取引額
- カラー別の取引額
- 取引価格帯
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- 上位20台の取引額
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【2023年式】GB350S に関するこのページの内容
【2023年式】GB350S 買取査定に役立つ豆知識
ネオクラシックなスタイルにスポーティなテイストを各部に取り入れることで、シンプルでありながらも存在感を主張する「GB350S」。2023年モデルでは、デビューから初となるマイナーチェンジが行われて以下のアップデートを受けた。
・排ガス規制適合
・サイドカバーデザイン変更
・カラーチェンジ
仕様変更の主な目的は、時を追うごとに基準が厳しくなる環境規制に対応することだった。今となっては希少な空冷エンジンを搭載するオンロードスポーツということで、今後の動向が注目されていたが、2023年式で令和2年の排ガス規制に適合。モデルライフの延長となった。
放熱フィンの造形が美しいロングストローク仕様のOHC2バルブ単気筒エンジンは、排気量が348ccとなる。最高出力は5,500回転20馬力、最大トルクは3,000回転29Nmというスペック。出力特性は従来モデルから変わっていない。控えめなエンジンスペックで刺激的な走行フィーリングは望めないが、空冷単気筒らしい鼓動感をとオートバイを操る楽しさを教えてくれるマシンだ。初心者や女性ライダーなど最初の1台にもお勧めできるモデルだろう。
足元は、フロントが19インチでリヤは17インチホイールに150mm幅タイヤをセットする。
2023年式のカラーバリエーションは、デビュー時から継続となる「パールディープマッドグレー」、「ガンメタルブラックメタリック」に加えて、新色の「プコブルー」が登場。またハンドルバーがマットシルバーに変更された他、サイドカバーエンブレムのデザインもリニューアルされて全体的に精悍な印象が強調されている。価格は60.5万円(税込)で1.1万円の値上げ。
ちなみに前後スチールフェンダー仕様でリヤに18インチホイールを装着する本モデルのベースマシン「GB350」も排ガス規制に適合してラインアップを継続。価格は4.4万円安の56.1万円(税込)に設定されていた。
買替や売る際の買取査定は、2023年式 GB350 S の中古価値に精通しているバイクパッションに！
| 車名/型式/年式 | GB350 S/NC59型 /2023年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2023年7月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 排ガス規制適合・カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長 2,175mm 全幅 780mm 全高 1,100mm 重量 178kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高 800mm 最低地上高 168mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクル単気筒・20PS/5,500rpm・39.4km/L(WMTCモード値) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・インジェクション・15L |
| 新車販売価格 | 60.5万円(税込) |
実働車【型式・年式別 平均取引額】 GB350S【2021～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 GB350S【2021～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年1月時点から 5 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024年 vs 2025年】
【2022年 vs 2025年】
取引台数
過去5年間の取引台数÷5
※データ更新：2025年01月17日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 GB350S【2021～現行】
-
2023年式 -
2021年式
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移
査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります
2025年1月時点から 5 年 間遡った数字
【状態別の取引額】 GB350S【2021～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
51.6万円
50.2万円
5台
平均
最低
取引
50.2万円
41.8万円
33台
平均
最低
取引
46.7万円
38.0万円
49台
平均
最低
取引
44.8万円
33.4万円
44台
平均
最低
取引
39.2万円
37.1万円
2台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
27.4万円
22.1万円
11台
※データ更新：2025年01月17日
【走行距離別の取引額】 GB350S【2021～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格
2025年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0〜4999km | 最高 | 54.5万円 | 83台 |
| 平均 | 48.7万円 | ||
| 最低 | 38.8万円 | ||
|
|||
| 0.5〜1万km | 最高 | 53.6万円 | 31台 |
| 平均 | 46.1万円 | ||
| 最低 | 37.1万円 | ||
|
|||
| 1〜2万km | 最高 | 46.4万円 | 15台 |
| 平均 | 42.3万円 | ||
| 最低 | 38.0万円 | ||
|
|||
| 2〜3万km | 最高 | 39.8万円 | 3台 |
| 平均 | 37.1万円 | ||
| 最低 | 33.4万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 33.6万円 | 1台 |
| 平均 | 33.6万円 | ||
| 最低 | 33.6万円 | ||
|
|||
※データ更新：2025年01月17日
【カラー別の取引額】 GB350S【2021～現行】
- ■
- ■
- ■
- ■
- ■
- その他
買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格
2025年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 46.7 万円 | 75台 | |
||
| ■ | 46.9 万円 | 33台 | |
||
| ■ | 47.3 万円 | 18台 | |
||
| ■ | 49.6 万円 | 4台 | |
||
| ■ | 52.0 万円 | 2台 | |
||
| その他 | 47.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2025年01月17日
【実働車の取引価格帯】 GB350S【2021～現行】
買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯
2025年1月時点から 6 ヶ月 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2025年01月17日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
GB350S【2021～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年01月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | GB350S【2021～現行】 | 54.7万円 | 6.3点 | NC59-101 | 2,845km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | GB350S【2021～現行】 | 54.7万円 | 7.0点 | NC59-110 | 2,405km | ■ |
| 3 | GB350S【2021～現行】 | 54.2万円 | 5.7点 | NC59-110 | 3,739km | ■ |
| 4 | GB350S【2021～現行】 | 54.0万円 | 6.5点 | NC59-110 | 546km | ■ |
| 5 | GB350S【2021～現行】 | 53.8万円 | 5.2点 | NC59-110 | 974km | ■ |
| 6 | GB350S【2021～現行】 | 53.7万円 | 7.2点 | NC59-100 | 17km | ■ |
| 7 | GB350S【2021～現行】 | 53.7万円 | 5.3点 | NC59-101 | 8,319km | ■ |
| 8 | GB350S【2021～現行】 | 53.6万円 | 7.0点 | NC59-110 | 502km | ■ |
| 9 | GB350S【2021～現行】 | 53.1万円 | 8.5点 | NC59-101 | 1km | ■ |
| 10 | GB350S【2021～現行】 | 53.1万円 | 7.7点 | NC59-110 | 603km | ■ |
| 11 | GB350S【2021～現行】 | 52.5万円 | 6.7点 | NC59-101 | 2,790km | ■ |
| 12 | GB350S【2021～現行】 | 52.4万円 | 7.3点 | NC59-110 | 1,005km | ■ |
| 13 | GB350S【2021～現行】 | 52.3万円 | 7.2点 | NC59-110 | 2,400km | ■ |
| 14 | GB350S【2021～現行】 | 51.9万円 | 6.5点 | NC59-101 | 1,936km | ■ |
| 15 | GB350S【2021～現行】 | 51.9万円 | 6.7点 | NC59-101 | 21km | ■ |
| 16 | GB350S【2021～現行】 | 51.8万円 | 6.7点 | NC59-101 | 2,706km | ■ |
| 17 | GB350S【2021～現行】 | 51.6万円 | 5.7点 | NC59-101 | 1,320km | ■ |
| 18 | GB350S【2021～現行】 | 51.4万円 | 7.5点 | NC59-110 | 1,853km | ■ |
| 19 | GB350S【2021～現行】 | 51.3万円 | 7.3点 | NC59-110 | 2,733km | ■ |
| 20 | GB350S【2021～現行】 | 51.3万円 | 6.8点 | NC59-110 | 2,000km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2021年式】GB350S 上位20台の取引額 （データ更新：2025年01月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2021年式】GB350S | 54.7万円 | 6.3点 | NC59-101 | 2,845km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2021年式】GB350S | 53.8万円 | 5.3点 | NC59-101 | 8,235km | ■ |
| 3 | 【2021年式】GB350S | 53.8万円 | 7.2点 | NC59-100 | 17km | ■ |
| 4 | 【2021年式】GB350S | 53.2万円 | 8.5点 | NC59-101 | 1km | ■ |
| 5 | 【2021年式】GB350S | 52.8万円 | 6.7点 | NC59-101 | 2,707km | ■ |
| 6 | 【2021年式】GB350S | 52.1万円 | 6.7点 | NC59-101 | 2,626km | ■ |
| 7 | 【2021年式】GB350S | 52.1万円 | 6.7点 | NC59-101 | 21km | ■ |
| 8 | 【2021年式】GB350S | 52.1万円 | 6.5点 | NC59-101 | 1,898km | ■ |
| 9 | 【2021年式】GB350S | 51.9万円 | 5.7点 | NC59-101 | 1,281km | ■ |
| 10 | 【2021年式】GB350S | 51.5万円 | 6.5点 | NC59-101 | 2,773km | ■ |
| 11 | 【2021年式】GB350S | 51.3万円 | 6.7点 | NC59-100 | 407km | ■ |
| 12 | 【2021年式】GB350S | 51.3万円 | 6.7点 | NC59-101 | 2,803km | ■ |
| 13 | 【2021年式】GB350S | 50.9万円 | 5.8点 | NC59-101 | 1,773km | ■ |
| 14 | 【2021年式】GB350S | 50.4万円 | 6.0点 | NC59-101 | 4,683km | ■ |
| 15 | 【2021年式】GB350S | 50.1万円 | 5.3点 | NC59-100 | 8,152km | ■ |
| 16 | 【2021年式】GB350S | 50.0万円 | 6.8点 | NC59-101 | 2,893km | ■ |
| 17 | 【2021年式】GB350S | 50.0万円 | 8.0点 | NC59-101 | 1km | ■ |
| 18 | 【2021年式】GB350S | 49.8万円 | 5.0点 | NC59-100 | 2,406km | ■ |
| 19 | 【2021年式】GB350S | 49.8万円 | 6.7点 | NC59-100 | 3,002km | ■ |
| 20 | 【2021年式】GB350S | 49.6万円 | 5.5点 | NC59-100 | 2,141km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【2023年式】GB350S 上位20台の取引額 （データ更新：2025年01月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2023年式】GB350S | 54.7万円 | 7.0点 | NC59-110 | 2,405km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2023年式】GB350S | 54.2万円 | 5.7点 | NC59-110 | 3,739km | ■ |
| 3 | 【2023年式】GB350S | 54.0万円 | 6.5点 | NC59-110 | 546km | ■ |
| 4 | 【2023年式】GB350S | 53.8万円 | 5.2点 | NC59-110 | 974km | ■ |
| 5 | 【2023年式】GB350S | 53.7万円 | 7.0点 | NC59-110 | 497km | ■ |
| 6 | 【2023年式】GB350S | 53.1万円 | 7.7点 | NC59-110 | 603km | ■ |
| 7 | 【2023年式】GB350S | 52.6万円 | 7.3点 | NC59-110 | 985km | ■ |
| 8 | 【2023年式】GB350S | 52.5万円 | 7.2点 | NC59-110 | 2,352km | ■ |
| 9 | 【2023年式】GB350S | 51.7万円 | 7.5点 | NC59-110 | 1,799km | ■ |
| 10 | 【2023年式】GB350S | 51.6万円 | 6.8点 | NC59-110 | 1,941km | ■ |
| 11 | 【2023年式】GB350S | 51.4万円 | 7.3点 | NC59-110 | 2,706km | ■ |
| 12 | 【2023年式】GB350S | 50.9万円 | 7.0点 | NC59-110 | 367km | ■ |
| 13 | 【2023年式】GB350S | 50.7万円 | 7.0点 | NC59-110 | 7,921km | ■ |
| 14 | 【2023年式】GB350S | 50.7万円 | 6.2点 | NC59-110 | 1,352km | ■ |
| 15 | 【2023年式】GB350S | 50.3万円 | 7.7点 | NC59-110 | 331km | ■ |
| 16 | 【2023年式】GB350S | 49.8万円 | 7.0点 | NC59-110 | 2,855km | ■ |
| 17 | 【2023年式】GB350S | 49.8万円 | 5.7点 | NC59-110 | 1,380km | ■ |
| 18 | 【2023年式】GB350S | 49.4万円 | 7.0点 | NC59-110 | 3,390km | ■ |
| 19 | 【2023年式】GB350S | 48.8万円 | 6.2点 | NC59-110 | 7,294km | ■ |
| 20 | 【2023年式】GB350S | 48.8万円 | 6.2点 | NC59-110 | 4,465km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
GB350S【2021～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年01月17日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | GB350S【2021～現行】 | 54.7万円 | 6.3点 | NC59-101 | 2,845km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | GB350S【2021～現行】 | 54.7万円 | 7.0点 | NC59-110 | 2,405km | ■ |
| 3 | GB350S【2021～現行】 | 54.2万円 | 5.7点 | NC59-110 | 3,739km | ■ |
| 4 | GB350S【2021～現行】 | 54.0万円 | 6.5点 | NC59-110 | 546km | ■ |
| 5 | GB350S【2021～現行】 | 53.8万円 | 5.2点 | NC59-110 | 974km | ■ |
| 6 | GB350S【2021～現行】 | 53.7万円 | 7.2点 | NC59-100 | 17km | ■ |
| 7 | GB350S【2021～現行】 | 53.7万円 | 5.3点 | NC59-101 | 8,319km | ■ |
| 8 | GB350S【2021～現行】 | 53.6万円 | 7.0点 | NC59-110 | 502km | ■ |
| 9 | GB350S【2021～現行】 | 53.1万円 | 8.5点 | NC59-101 | 1km | ■ |
| 10 | GB350S【2021～現行】 | 53.1万円 | 7.7点 | NC59-110 | 603km | ■ |
| 11 | GB350S【2021～現行】 | 52.5万円 | 6.7点 | NC59-101 | 2,790km | ■ |
| 12 | GB350S【2021～現行】 | 52.4万円 | 7.3点 | NC59-110 | 1,005km | ■ |
| 13 | GB350S【2021～現行】 | 52.3万円 | 7.2点 | NC59-110 | 2,400km | ■ |
| 14 | GB350S【2021～現行】 | 51.9万円 | 6.5点 | NC59-101 | 1,936km | ■ |
| 15 | GB350S【2021～現行】 | 51.9万円 | 6.7点 | NC59-101 | 21km | ■ |
| 16 | GB350S【2021～現行】 | 51.8万円 | 6.7点 | NC59-101 | 2,706km | ■ |
| 17 | GB350S【2021～現行】 | 51.6万円 | 5.7点 | NC59-101 | 1,320km | ■ |
| 18 | GB350S【2021～現行】 | 51.4万円 | 7.5点 | NC59-110 | 1,853km | ■ |
| 19 | GB350S【2021～現行】 | 51.3万円 | 7.3点 | NC59-110 | 2,733km | ■ |
| 20 | GB350S【2021～現行】 | 51.3万円 | 6.8点 | NC59-110 | 2,000km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
