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最新!買取査定相場

DIOチェスタ【1995~2014年】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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DIOチェスタ の買取相場
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データ最終更新:2026年02月06日

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DIOチェスタ【1995~2014年】毎週更新の買取査定相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 DIOチェスタ【1995~2014年】

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カウンター 
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年2月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

DIOチェスタ【1995~2014年】において。直近6カ月間で、最も高く売れる型式は【AF68型】2008~14年となっています。高年式モデルの買取相場が高い傾向が出ています。

※データ更新:2026年02月06日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 DIOチェスタ【1995~2014年】

最高額
平均落札額
最低額
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ額)の推移

2026年2月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+12
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+12
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+72
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
327

過去10年間の取引台数÷10

DIOチェスタ【1995~2014年】の平均買取相場は、対10年前比で72%上昇。対3年前比では12%上昇。そして対前年比では12%上昇しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新:2026年02月06日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 DIOチェスタ【1995~2014年】


  • 【AF68型】2008~14年

  • 【AF62型】2004~06年

  • 【AF34型】1995~98年
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カウンター 
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業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)の推移

2026年2月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
【AF68型】2008~14年 +12 +32 1,917台
【AF62型】2004~06年 -1 +55 1,005台
【AF34型】1995~98年 +35 +79 350台
DIOチェスタ【1995~2014年】の直近120カ月間で、中古の取引台数が最も多いのは【AF68型】2008~14年で1,917台です。対前年比が最も上がったのは【AF34型】1995~98年で35%の上昇を記録。対10年前比で最も上昇したのは【AF34型】1995~98年で79%の上昇しています。

※データ更新:2026年02月06日

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【状態別の買取相場】 DIOチェスタ【1995~2014年】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
8.2万円
5.8万円
3.3万円
4台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
8.4万円
3.1万円
0.6万円
93台
3
難有
最高
平均
最低
取引
3.0万円
1.8万円
0.2万円
17台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
1.4万円
1.4万円
1.4万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
3.9万円
1.7万円
0.1万円
120台
DIOチェスタ【1995~2014年】において。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点(良好)のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新:2026年02月06日

【走行距離別の買取相場】 DIOチェスタ【1995~2014年】

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格)

2026年2月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 8.4万円 31台
平均 3.5万円
最低 0.6万円
0.5〜1万km 最高 6.4万円 44台
平均 2.7万円
最低 0.2万円
1〜2万km 最高 5.0万円 19台
平均 2.9万円
最低 1.2万円
2〜3万km 最高 3.7万円 11台
平均 3.0万円
最低 2.2万円
3〜5万km 最高 3.3万円 5台
平均 2.4万円
最低 0.8万円
5万km 最高 3.2万円 2台
平均 3.0万円
最低 2.8万円
不明
メーター改
最高 2.4万円 3台
平均 2.2万円
最低 2.0万円
DIOチェスタ【1995~2014年】において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2026年02月06日

【カラー別の買取相場】 DIOチェスタ【1995~2014年】

  • その他
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【万円】

業者間オークションの平均取引価格(買取業者の平均転売額=販売業者の平均仕入れ額)

2026年2月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

2.9 万円 28台
3.2 万円 28台
3.5 万円 21台
2.5 万円 15台
3.1 万円 6台
2.4 万円 6台
その他 2.5 万円 11台
DIOチェスタ【1995~2014年】において。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは茶系等です。最も平均買取相場が高いのは紫系、次いで白系となっています。

※データ更新:2026年02月06日

実働車の取引価格帯】 DIOチェスタ【1995~2014年】

単位【万円】
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業者間オークションの取引価格帯(買取業者の転売額=販売業者の仕入れ価格帯)

2026年2月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
8 ~ 9
万円
%
3
構成比
最多
2 ~ 3
万円
%
42
構成比
最低
0 ~ 1
万円
%
3
構成比
DIOチェスタ【1995~2014年】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは2 ~ 3万円で42%の構成比となっています。最高価格帯は8 ~ 9万円でその構成比は3%です。

※データ更新:2026年02月06日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

DIOチェスタ【1995~2014年】 上位20台の取引額 (データ更新:2026年02月06日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 DIOチェスタ【1995~2014年】 8.6万円 4.2点 AF68-330 2,419km
2 DIOチェスタ【1995~2014年】 8.4万円 4.5点 AF68-311 4,574km
3 DIOチェスタ【1995~2014年】 8.2万円 4.7点 AF68-321 388km
4 DIOチェスタ【1995~2014年】 7.4万円 4.2点 AF68-330 137km -
5 DIOチェスタ【1995~2014年】 6.6万円 4.3点 AF68-330 8,055km
6 DIOチェスタ【1995~2014年】 6.3万円 4.0点 AF68-320 4,219km
7 DIOチェスタ【1995~2014年】 6.3万円 4.0点 AF68-320 2,283km
8 DIOチェスタ【1995~2014年】 5.5万円 4.0点 AF68-300 1,760km
9 DIOチェスタ【1995~2014年】 5.3万円 4.2点 AF68-330 7,512km
10 DIOチェスタ【1995~2014年】 5.3万円 4.0点 AF68-320 9,649km
11 DIOチェスタ【1995~2014年】 4.9万円 4.0点 AF68-330 13,425km
12 DIOチェスタ【1995~2014年】 4.9万円 4.0点 AF68-320 11,270km
13 DIOチェスタ【1995~2014年】 4.7万円 4.2点 AF68-311 2,050km
14 DIOチェスタ【1995~2014年】 4.7万円 4.0点 AF68-311 5,067km
15 DIOチェスタ【1995~2014年】 4.3万円 4.0点 AF68-321 6,376km
16 DIOチェスタ【1995~2014年】 4.0万円 3.8点 AF68-320 19,844km
17 DIOチェスタ【1995~2014年】 3.9万円 4.2点 AF68-321 6,325km
18 DIOチェスタ【1995~2014年】 3.8万円 4.2点 AF68-320 1,490km
19 DIOチェスタ【1995~2014年】 3.8万円 4.0点 AF68-330 8,529km
20 DIOチェスタ【1995~2014年】 3.6万円 3.8点 AF68-320 16,245km
No Data
DIOチェスタ【1995~2014年】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近6カ月間に最高値を付けたのは8.6万円で紫系・走行距離2,419km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

DIOチェスタ【1995~2014年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】DIOチェスタ【1995~2014年】
DIOチェスタ【1995~2014年】

ホンダの主力メットインスクーター「Dio」の第3世代となる「Live Dio」をベースにフロントバスケットを装着して実用性を重視したバリエーションモデルが登場。
それが、1995年4月に発売されたAF34型「Dio チェスタ」である。
主に通勤や日常のショッピングにスクーターを使っている女性層に向けて開発されたマシンで、パワートレインの出力特性もマイルドで扱いやすい仕様へ最適化されている。
車体はアンダーボーン型フレームにボア・ストロークが40.0mm×39.3mmの空冷2ストローク単気筒エンジンAF34E型を搭載。最高出力は、6,250回転で5.7馬力というスペック。ベースモデルの7馬力よりローパワーな仕様となる。
足回りは、前後10インチホイールにドラムブレーキという組み合わせ。
特徴的なディーテルとなるフロントバスケットは24Lの大容量タイプでフロントパネルと一体化デザインを採用。
また、荷物を積載した際にヘッドライトやウィンカーの点灯が遮られることが無いように灯火類はバスケット下部に移設されている。もちろんシート下のメットインスペースも装備している。さらにリアには大きめのキャリアも標準装備とすることで積載性に優れた構造に仕上げられている。
デビュー以降は、1998年に最初のマイナーチェンジを実施して燃料タンク容量を従来の5.3Lから6Lへ拡大。給油回数を少なく長い距離を走行できるようになり実用性が向上。
以降は、2004年に最初のフルモデルチェンジが行われAF62型へ進化。エンジンは環境性能と耐久性に優れた4ストロークユニットに変更。さらにフロントバスケットにはロールスクリーンが採用されて荷物の飛び出しなどの心配が低減され利便性もアップした。さらにこのタイミングで生産拠点は中国へ移管されることになった。
2代目世代となるAF68型は、当時の排ガス規制に対応するため2008年モデルでフューエルインジェクションの採用とマフラー内部にキャタライザーを組み込むマイナーチェンジを実施。
同時期にはライバルモデルとなるスズキの「レッツ4バスケット」が登場していた。
25Lのフロントバスケットに2Lペットボトルも収納できるフロントインナーポケット、消臭・抗菌機能付きのメットインスペースと細かい所にも配慮が行き届いた女性向けディーテルが特徴だ。パワーユニットは5馬力の4ストロークエンジンで、4.1馬力の本モデルよりもハイパワー仕様だった。
なお「Dio チェスタ」は、その後もマイナーチェンジとカラーチェンジを実施しながら2014年モデルまで展開されて生産終了に至った。

買替や売る際の買取査定は、Dio チェスタの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年07月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Dio Cesta/A-AF34/1995年モデル
発売年月 1995年4月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)1.675(幅)615(高さ)995(装備重量)75
シート高・最低地上高(mm) (シート高)700(最低地上高)105
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2サイクル単気筒・5.7ps・54km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キック併用・キャブレター・5.3
新車販売価格 14.9万円(税抜)
ジャンル 2ストスクーター
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