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最新！買取査定相場

Rebel 500 (レブル)【2017～現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新：2025年01月17日

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Rebel 500 (レブル)【2017～現行】毎週更新の買取査定相場

Rebel 500 (レブル)【2017～現行】
年式別の買取査定相場

Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】Rebel 500 (レブル)【2017～現行】
Rebel 500 (レブル)【2017～現行】

2017年4月にホンダから発売されたREBEL500、同時に兄弟車として250ccモデルも発売されている。
北米の若年層向けに開発され、テーマのSimple&Rawを現したミニマルスタイルな外観が特徴的な本車。エンジンには同ホンダのクロスオーバーモデル、400Xを北米版にした500ccモデルと同系の、PC60E型水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒を搭載。
ボディにpはしなやかにくびれたナローフレームや個性的なフォルムの燃料タンク、足回りには標準装備のワイドタイヤなど、お高くついてしまいがちなポイントは既にユニークな雰囲気。それでいて少々シンプル過ぎるように思える外観はユーザーのカスタム欲をかき立てる重要な要素だ。
‘19年モデルではカラーチェンジを行い、‘20年モデルのマイナーチェンジでは灯火器類を総LED化、メーターにギアポジションを表示するインジケーターを新設するなど電装系のアップデートを行った。
レブルシリーズでは本500ccモデル以外にも兄弟車として2017年4月、同時リリースされたフレーム、サス、タイヤ、燃料タンクのカラーリングまで共通、車体サイズも同じ250ccモデル、また特別仕様で登場した1100cモデルも存在しており、サイズではミリ単位の大型化が行われたものの一目で識別できるほどのものではなかった。しかしながら、燃料タンクは2Lの大容量化に加え、絶妙にフォルムも変わっており、フレームやフロントフォークは大径化、またサイレンサーの排気口も変更されているが、これも「見る人が見ればわかる」といったある意味マニアックな見分けである。
売却をお考えなら買取査定はレブル500に精通しているバイクパッションへ！

解説記事更新日：2021年04月16日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 REBEL500/PC60型/2017年
発売年月 2017年4月
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ) 2,190mm(幅)820mm(高さ)1,090mm(重さ)190kg
シート高・最低地上高（mm） (シート高)690mm(最低地上高)135mm
エンジン機構・最高出力・燃費 PC60E型 水冷4ストロークDOHC4バルブ直列2気筒・46PS・40.2km/L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・11L
新車販売価格 72.7万円
ジャンル クルーザー アメリカン
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
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実働車【型式・年式別 平均取引額】 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

2023年式
平均
61.7万円
2020年式
平均
57.8万円
2019年式
平均
48.6万円
2017年式
平均
48.1万円

※データ更新：2025年01月17日

【実働車｜過去5年間の買取相場の推移】 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年1月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+2
% up

【2024年 vs 2025年】

対3年前比
-10
% down

【2022年 vs 2025年】

年間平均
取引台数
85
台

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新：2025年01月17日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】


  • 2023年式

  • 2020年式

  • 2019年式

  • 2017年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を差し引いた金額となります
※51～125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年1月時点から 5 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
2023年式 - ％ - ％ 1台
2020年式 -3 ％ -20 ％ 4台
2019年式 +6 ％ -12 ％ 1台
2017年式 -8 ％ -21 ％ 1台

※データ更新：2025年01月17日

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【状態別の取引額】 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
65.5万円
63.0万円
58.8万円
7台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
66.0万円
63.6万円
61.5万円
13台
6
極上
最高
平均
最低
取引
67.0万円
57.8万円
39.8万円
36台
5
良好
最高
平均
最低
取引
62.0万円
50.0万円
33.8万円
66台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
50.0万円
41.2万円
34.8万円
6台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
42.0万円
33.1万円
13.4万円
5台

※データ更新：2025年01月17日

【走行距離別の取引額】 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 66.0万円 41台
平均 60.4万円
最低 46.8万円
0.5〜1万km 最高 67.0万円 31台
平均 55.4万円
最低 42.4万円
1〜2万km 最高 64.8万円 31台
平均 51.9万円
最低 38.2万円
2〜3万km 最高 58.2万円 14台
平均 47.6万円
最低 36.0万円
3〜5万km 最高 45.0万円 9台
平均 39.8万円
最低 34.8万円
5万km〜 最高 36.2万円 2台
平均 35.0万円
最低 33.8万円

※データ更新：2025年01月17日

【カラー別の取引額】 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 50.2 万円 49台
■ 56.8 万円 34台
■ 52.4 万円 13台
■ 62.0 万円 13台
■ 51.8 万円 6台
その他 54.7 万円 13台

※データ更新：2025年01月17日

【実働車の取引価格帯】 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2025年1月時点から 1 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
65 ～ 70
万円
%
5
構成比
最多
55 ～ 60
万円
%
29
構成比
最低
30 ～ 35
万円
%
2
構成比

※データ更新：2025年01月17日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 上位20台の取引額 （データ更新：2025年01月17日）

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 67.2万円 6.0点 PC60-100 5,382km ■
2 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 66.2万円 7.3点 PC60-130 1,169km ■
3 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 65.7万円 8.0点 PC60-130 67km ■
4 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 65.2万円 6.8点 PC60-130 506km ■
5 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 65.2万円 7.3点 PC60-130 237km ■
6 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 65.1万円 6.5点 PC60-130 6,205km ■
7 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 65.1万円 7.5点 PC60-130 111km ■
8 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 64.9万円 6.5点 PC60-120 11,010km ■
9 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 64.7万円 7.7点 PC60-130 228km ■
10 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 64.6万円 7.2点 PC60-130 1,634km ■
11 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 63.9万円 6.7点 PC60-120 2,243km ■
12 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 63.7万円 8.0点 PC60-130 31km ■
13 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 63.3万円 7.3点 PC60-130 30km ■
14 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 62.7万円 6.0点 PC60-130 2,452km ■
15 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 62.4万円 7.8点 PC60-130 29km ■
16 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 62.2万円 7.0点 PC60-120 3,292km ■
17 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 62.0万円 5.8点 PC60-120 4,073km ■
18 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 62.0万円 6.0点 PC60-120 6,784km ■
19 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 62.0万円 5.7点 PC60-130 2,458km ■
20 Rebel 500 (レブル)【2017～現行】 61.8万円 5.2点 PC60-120 3,536km ■

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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