査定風景 調整画像 高額買取 お笑い芸人パッション屋良 査定もすごく親切だね
バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

750SS (マッハIV)【1972~75年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

高額買取 お笑い芸人パッション屋良

業者の指標である買取相場を把握することは、適正価格以上での売却に繋がります!先ずは詳細な相場情報をご覧くださいませ。

より詳しくお知りになりたい方は
0120-819-118(全国対応!年中無休9:00-21:00)

出張買取予約
750SS (マッハIV)【1972~75年式】 の買取相場

データ最終更新:2024年07月12日

  • 出張査定を予約する
  • 無料査定のご希望日時
    査定は全て無料です (お断り頂いても無料です)
    査定自体は5分。お支払いと車両の引取を含めても20分程です

    戻る 07月18日〜07月24日 進む
    18
    19
    20
    21
    22
    23
    24
    8:00-
    10:00
    10:00-
    12:00
    12:00-
    14:00
    14:00-
    16:00
    16:00-
    18:00
    18:00-
    20:00
    20:00-
    21:00
  • 郵便番号

  • 町名の先のご住所(バイクの保管場所)

  • お電話番号(ハイフンなし 数字のみ)

  • メールアドレス

  • お客様のお名前

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

750SS (マッハIV)【1972~75年式】毎週更新の買取査定相場

750SS (マッハIV)【1972~75年式】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】750SS (マッハIV)【1972~75年式】
750SS (マッハIV)【1972~75年式】

単なるボアアップ版ではなく、メインフレームの見直しによる車体剛性強化、持続的な加速性能を重視した74PS/6,800rpmという無理のないエンジン特性、乾燥重量192kgという750ccクラストップの軽量により、最高速度203km/h・0-400mm加速12.0秒という数値を叩き出し王座奪還に成功しました。
最高速マシンとしての側面がクローズアップされがちな750SSマッハⅣですが、ギアボックス内の強化とギア比の見直し、CDIをACジェネレーター内蔵式に変更するなど、細部に至るまでくまなく手が加えられているのが大きな見所で、900Super Four(Z1)までの繋ぎでないことが伺えます。ロケットスタートと呼ばれるほどの加速力は500SSと遜色ないものの、排気量アップによって中低速域でのトルク強化、エンジン負荷を抑えた出力特性により扱いやすさは500SSよりも遥かに上だと言えるでしょう。
外観上の特徴は、ロリー・サンダースによって生み出されたガソリンタンクのレインボーラインで、そこはかとなく色気のあるラインパターンは、後継モデルのKHシリーズにも受け継がれました。いとも簡単にウイリーしてしまう車重配分を見直し、マッハⅢのフォルムを踏襲しつつも、しっかりと厚みを加えているのが車体に関するポイントで、フロントフォークはφ36mmとシリーズ最大。フロントブレーキディスクも296mmへサイズアップとなり、ハイパワーに見合った制動力に。実はリアショックもプリロード調整式のものが採用されており、乗り手の好みや路面状況に合わせたセッティングを可能とするなど、随所に当時の最新技術が投入されていたことも本機の魅力のひとつです。「H2」の型番は現在のニンジャH2へと受け継がれ、最高速マシンの威信を令和の今に伝えている点も絶版カワサキならではの浪漫と言えるでしょう。

買取業者の最大の転売先であり、販売業者の最大の仕入れ先として年間に約20万台のバイクが取引される業者間オークションの取引データを見ると。
2022年4月時点で直近1年間の取引履歴を抽出したところ、実動車6台の取引が記録されております。
最高取引価格は400万円という大台に達し、最低154万4000円、平均268万4633円と500SS マッハⅢよりも高値傾向に。マッハⅢはエグリタンクのKA型が取引価格を大きく底上げしているのですが、本機の場合は生産期間がわずか2年という希少性により、絶版車としてのステータスの高さが取引価格に反映されていると言えます。設計が古いため、エンジン以上に電装系が弱く、ウオタニ製SP2などで上手く対策された車両はポイントが高く、高額買取の期待大。50年前の絶版車だけに、当時のオリジナルペイントを保ったノーマル度の高い車両ほど取引価格が伸びる傾向にあり、高額での売却を狙うには現車状態をありのままで査定に出すことが非常に重要となります。

後にも先にも本機のみという希少な2ストビッグトリプル・750SS マッハⅣ、買い替え・高額買取を希望するならば、絶版車に関する確かな専門知識と買取実績多数の弊社バイクパッションへぜひお任せを!

解説記事更新日:2024年06月15日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 750SS MACHⅣ/H2型/1971年モデル(※画像・スペック共)
発売年月 1971年~1973年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長2,085×全幅850×全高1,145mm・乾燥重量192kg
シート高・最低地上高(mm) シート高--mm(NA)・最低地上高175mm
エンジン機構・最高出力・燃費 空冷2ストロークピストンリードバルブ3気筒・74PS/6,800rpm・--km/1L(NA)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・17リットル
新車販売価格 38.5万円
ジャンル プレミアム旧車 絶版車カワサキ トリプル(マッハ~KH)2スト歴代の世界最速バイク
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【年式別 平均取引額】 750SS (マッハIV)【1972~75年式】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
184.8万円
平均
170.6万円
平均
168.7万円
平均
229.4万円

※データ更新:2024年07月12日

【実働車の取引価格帯】 750SS (マッハIV)【1972~75年式】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
300 ~ 350
万円
%
4
構成比
最多
200 ~ 250
万円
%
32
構成比
最低
100 ~ 150
万円
%
24
構成比

※データ更新:2024年07月12日

【状態別の取引額】 750SS (マッハIV)【1972~75年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
312.0万円
205.8万円
102.0万円
10台
3
難有
最高
平均
最低
取引
281.2万円
183.8万円
120.5万円
15台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
129.1万円
121.0万円
113.0万円
3台

※データ更新:2024年07月12日

【走行距離別の取引額】750SS (マッハIV)【1972~75年式】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 233.0万円 2台
平均 214.0万円
最低 195.0万円
1〜2万km 最高 229.0万円 3台
平均 197.2万円
最低 142.0万円
2〜3万km 最高 312.0万円 5台
平均 193.0万円
最低 121.0万円
3〜5万km 最高 200.4万円 1台
平均 200.4万円
最低 200.4万円
不明
メーター改
最高 281.2万円 14台
平均 187.8万円
最低 102.0万円

※データ更新:2024年07月12日

【カラー別の取引額】750SS (マッハIV)【1972~75年式】

  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から24ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

156.2万円 8台
235.4万円 6台
170.5万円 5台
221.5万円 4台
229.0万円 1台
その他 185.0万円 1台

※データ更新:2024年07月12日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 750SS (マッハIV)【1972~75年式】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+26
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-20
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
9

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年07月12日

実働車【年式別|買取相場の推移】750SS (マッハIV)【1972~75年式】


  • 1975年式

  • 1974年式

  • 1973年式

  • 1972年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
1975年式 -100 -100 0 台
1974年式 +42 - 1 台
1973年式 +18 -54 1 台
1972年式 +5 -17 3 台

※データ更新:2024年07月12日

spacer-for-layout
自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

750SS (マッハIV)【1972~75年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 312.2万円 3.5点 H2F-044 26,506km
2 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 281.4万円 3.2点 H2F-015 3,232km
3 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 267.2万円 3.3点 H2F-080 12km
4 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 233.2万円 3.7点 H2F-111 6,986km
5 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 229.2万円 3.8点 H2F-427 13,106km
6 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 224.1万円 4.0点 H2F-124 29,679km
7 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 222.1万円 3.7点 H2F-394 10,300km
8 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 220.7万円 3.8点 H2F-355 13,460km
9 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 217.3万円 3.0点 H2F-278 15,411km
10 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 201.3万円 2.8点 H2F-306 13,053km
11 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 200.3万円 3.2点 H2F-157 31,008km
12 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 194.9万円 3.0点 H2F-238 9,825km
13 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 191.9万円 3.5点 H2F-304 16,958km
14 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 184.9万円 3.0点 H2F-221 0km
15 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 181.9万円 3.2点 H2F-066 1,176km
16 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 181.2万円 3.5点 H2F-390 24,330km
17 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 180.0万円 3.3点 H2F-209 25,099km
18 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 170.2万円 3.2点 H2F-302 27,389km
19 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 168.3万円 3.3点 H2F-307 2,863km
20 750SS (マッハIV)【1972~75年式】 141.8万円 3.5点 H2F-237 17,542km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い

買取査定の安心ステップ

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95%超!
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です! 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

バイクパッションについて

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定

【即日対応!資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
リピーターやご紹介のお客様が非常に多いのには理由がございます。
最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料!価格に納得→全額を現金でお支払い