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最新!買取査定相場

Z H2 SE【2021~現行】

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Z H2 SE【2021~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年06月14日

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Z H2 SE【2021~現行】毎週更新の買取査定相場

Z H2 SE【2021~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】Z H2 SE【2021~現行】
Z H2 SE【2021~現行】

バランス型スーパーチャージドエンジンを搭載して2020年4月にデビューした「Z」シリーズのフラッグシップモデル「Z H2」に上級グレードが展開された。
それが、2021年4月に発売されたZRT00K型「Z H2 SE」である。デビューモデルの価格は217.8万円(税込)で、スタンダードグレードより18.6万円高となった。
フレームは「Z H2」と同じ高張力鋼管製のトレリスフレームを採用。心臓部には11,000回転で200馬力を発揮するスーパーチャージドエンジンZXT00NE型を搭載。最大トルクは8,500回転で137Nmというスペック。DOHC4バルブ水冷4ストローク直列4気筒エンジンで、ボア・ストロークは76mm×55mmのショートストロークユニットだ。
ベースモデルとの違いは、主に足回りの仕様になる。サスペンションにはSHOWA製「KECS」を装備。スカイフックEERAテクノロジーを採用した電子制御式サスペンションシステムである。高い走行安定性を追求した足回りで、上空からフックで吊り下げられているようなフィーリングを目指している。このスカイフック理論は、スポーツ・ロード・レインの3段階で設定可能な走行モードの内、レイン時に作動する。レインモードでは、出力が50%に抑制されるので安心してマシン操作が可能だが、さらにスカイフックコントロールの恩恵もあり車体の揺れの低減や路面ギャップの吸収性が高められ、優れた車体安定性を体感することができるだろう。
フロントフォークはインナーチューブが43mmの倒立仕様で17インチホイールをセット。ブレーキもスタンダードグレードよりも豪華なブレンボ製Stylemaキャリパーとマスターシリンダーを採用。ホースはステンメッシュ製にアップグレード。ディスクは320mm径をデュアルで装備する。
リアサスペンションはニューユニトラック式のモノショック。なお、フルカウルスポーツで電子制御サスペンションを装備した「Ninja H2 SE+」には、リアサスペンションに電子制御式のプリロード調整システムを採用しているが、本モデルには搭載されていない。
ブレーキは260mmのシングルディスクで、ホイールは17インチを装着する。
足回りの仕様変更により車両重量は標準モデルより1kg重い241kgとなった。
実用装備面ではスマホと連携可能なフルカラー液晶ディスプレイを採用し、スピードや回転数だけでなくスーパーチャージャーのブースト圧やリーンアングルといった車両情報も表示させる。
フロントLEDヘッドライト上部にはスーパーチャージドエンジンモデル「H2」シリーズの証となる「リバーマーク」が鎮座する。
ライバルモデルとしては、海外モデルとなるがヤマハの「MT-10 SP」の2022年モデルが比較対象になるだろう。オーリンズ製の電子制御サスペンションを装備し、パワートレインは11,500回転で165.9馬力を発揮。本モデルよりローパワーエンジンだが車両重量は214kgと軽い。ただ、それでもパワーウエイトレシオ換算では「Z H2 SE」がハイスペックな数値となる。
なお、デビュー以降の「Z H2 SE」は2022年モデル時点ではカラーチェンジを実施することなくデビューモデルと同仕様同カラーが展開されている。

買替や売る際の買取査定は、Z H2 SEの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年05月29日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Z H2 SE /2021年モデル
発売年月 2021年4月
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,085mm 全幅 815mm 全高 1,130mm 重量 241kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 830mm 最低地上高 140mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストローク並列4気筒・200PS/11,000rpm・22.5km/L(60km/h走行時)
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・19L
新車販売価格 217.8万円(税込)
ジャンル ストリートファイター
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】 Z H2 SE【2021~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から12ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
174.1万円

※データ更新:2024年06月14日

【実働車の取引価格帯】 Z H2 SE【2021~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年6月時点から12ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
200 ~ 205
万円
%
7
構成比
最多
170 ~ 175
万円
%
33
構成比
最低
155 ~ 160
万円
%
7
構成比

※データ更新:2024年06月14日

【状態別の取引額】 Z H2 SE【2021~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から12ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
200.0万円
181.3万円
170.4万円
7台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
171.4万円
169.2万円
168.0万円
3台
6
極上
最高
平均
最低
取引
180.0万円
170.3万円
156.2万円
5台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
70.0万円
70.0万円
70.0万円
1台

※データ更新:2024年06月14日

【走行距離別の取引額】Z H2 SE【2021~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年6月時点から12ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 200.0万円 13台
平均 176.9万円
最低 165.0万円
0.5〜1万km 最高 172.4万円 2台
平均 164.3万円
最低 156.2万円

※データ更新:2024年06月14日

【カラー別の取引額】Z H2 SE【2021~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年6月時点から12ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

黒/ガンメタ 175.6万円 10台
黒/緑 174.4万円 5台

※データ更新:2024年06月14日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 Z H2 SE【2021~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年6月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+1
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-
%

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
4

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年06月14日

実働車【年式別|買取相場の推移】Z H2 SE【2021~現行】


  • 【ZRT00R型】2024年~

  • 【ZRT00K型】2021~23年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年6月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
Z H2 SE【ZRT00R型】2024年~ -5 - 2 台
Z H2 SE【ZRT00K型】2021年 +2 - 8 台

※データ更新:2024年06月14日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

Z H2 SE【2021~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年06月14日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 Z H2 SE【2021~現行】 200.2万円 7.7点 ZRT00K-015 104km
2 Z H2 SE【2021~現行】 198.7万円 7.5点 ZRT00K-015 122km
3 Z H2 SE【2021~現行】 180.4万円 8.5点 ZRT00R-001 5km
4 Z H2 SE【2021~現行】 180.2万円 6.0点 ZRT00K-008 4,034km
5 Z H2 SE【2021~現行】 178.0万円 5.8点 ZRT00K-015 238km
6 Z H2 SE【2021~現行】 175.3万円 7.8点 ZRT00K-015 992km
7 Z H2 SE【2021~現行】 174.1万円 8.0点 ZRT00R-001 125km
8 Z H2 SE【2021~現行】 172.5万円 5.7点 ZRT00K-008 8,673km
9 Z H2 SE【2021~現行】 171.5万円 7.2点 ZRT00K-015 331km
10 Z H2 SE【2021~現行】 171.1万円 7.5点 ZRT00K-015 198km
11 Z H2 SE【2021~現行】 170.3万円 7.7点 ZRT00K-015 123km
12 Z H2 SE【2021~現行】 168.1万円 6.8点 ZRT00K-015 1,259km
13 Z H2 SE【2021~現行】 167.9万円 7.2点 ZRT00R-001 1,045km
14 Z H2 SE【2021~現行】 164.9万円 5.5点 ZRT00K-009 4,047km
15 Z H2 SE【2021~現行】 156.1万円 6.3点 ZRT00K-013 9,237km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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