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最新！買取査定相場

バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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バンディット400 【GK75A型】1989～92年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月09日

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バンディット400【1989～95年式】毎週更新の買取査定相場

バンディット400【1989～95年式】
GK7AA【1995年式】 2

バンディット400【1989～95年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】バンディット400【1989～95年式】
バンディット400【1989～95年式】

レーサーレプリカが白熱していた1980年代終盤にカワサキはオーソドックスなスタイルの400ccネイキッド「ゼファー」を発売。たちまちネイキッドブームの火付け役となるわけだが、その時を同じくした1989年、スズキからも1台の400㏄ネイキッドが登場していた。それが、同年6月に発売された「バンディッド400」である。
車体は鋼管丸パイプを使用したダイヤモンド型フレームにDOHC4バルブの水冷直列4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが56.0mm×40.4mmの398㏄ユニットで、デビューモデルの最高出力は12,000回転で59馬力というスペック。トランスミッションは、6速リターン式を採用。乾燥重量は168kgだった。ちなみに1989年登場のカワサキ「ゼファー」は、乾燥重量177kgの車体に46馬力の空冷2バルブエンジンという仕様でスペック面ではバンディッド400見劣りする内容だったが爆発的ヒット車種となったのは周知のとおりである。
「バンディッド400」の足回りは、フロントにテレスコピック正立フォークを採用し17インチホイールにダブルディスクブレーキをセット。リアは、スイングアームにモノショックを組合せて、17インチホイールとシングルディスクブレーキという仕様。
外観スタイリングは、「艶」をキーワードにデザインされており、曲線美を意識してボリューム感を演出した燃料タンクが特徴的である。セパレートハンドルとバーハンドルの2タイプ構成で、ハンドルを目いっぱい切った時にタンクに干渉しないためにタンクがえぐられた造形になっている。
なお、デビュー以降の「バンディッド400」は、1991年に可変バルブタイミング機構を搭載したVCエンジン仕様の「バンディッドV」を追加で展開。以降は、当時の馬力自主規制への対応に伴う仕様変更などを経て1992年モデルで53馬力へダウン。
1995年には、第2世代のGK7AA型へフルモデルチェンジを実施。この1995年モデルが「バンディッド400」としての最終仕様となり販売終了に至った。
ちなみに「バンディッド400V」は、1997年モデルまで設定された。
バンディット400の買取相場は2020年から上昇トレンドを見せているが、ライバルのネイキッドがプレミアム化していることを眺めると、記録よりも記憶に残る名機と言ってよいだろう。
買替や売る際の買取査定は、バンディッド400の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年06月27日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Bandit400/GK75A/1989年モデル
発売年月 1989年
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)2055(幅)705(高さ)1060(重さ)168
シート高・最低地上高（mm） (シート高)750(最低地上高)155
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルDOHC4気筒・59PS・36km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・16L
新車販売価格 59.5万円
ジャンル ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】

バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

1992年式
平均
13.0万円
1990年式
平均
11.6万円
1989年式
平均
12.0万円
バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】において。直近36カ月間で、最も高く売れる年式は1992年式となっています。年式よりも距離・コンディション・カラー・カスタムなどの要素が査定額に大きく影響することが示唆されています。

※データ更新：2026年01月09日

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】

最高額
平均落札額
最低額
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
5
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月09日

実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】


  • 1992年式

  • 1990年式

  • 1989年式
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No Data
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対10年前比 10年間の取引台数
1992年式 - ％ -100 ％ 7台
1990年式 - ％ -100 ％ 12台
1989年式 -100 ％ -100 ％ 17台

※データ更新：2026年01月09日

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【状態別の買取相場】 バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
17.0万円
12.3万円
9.3万円
5台
3
難有
最高
平均
最低
取引
13.0万円
11.9万円
10.4万円
4台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
10.9万円
5.7万円
1.4万円
19台
バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】において。直近36カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 17.0万円 2台
平均 15.0万円
最低 13.0万円
1〜2万km 最高 10.4万円 1台
平均 10.4万円
最低 10.4万円
3〜5万km 最高 13.0万円 5台
平均 11.3万円
最低 9.3万円
5万km〜 最高 12.4万円 1台
平均 12.4万円
最低 12.4万円
バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】において。直近36カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】

  • ■
  • ■
  • ■
  • ■
  • ■ ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 12.2 万円 5台
■ 12.4 万円 1台
■ 13.0 万円 1台
■ 10.4 万円 1台
■ / ■ 12.2 万円 1台
バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】において。直近36カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは白系、次いで緑系となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【実働車の取引価格帯】 バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 3 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
17 ～ 18
万円
%
11
構成比
最多
12 ～ 13
万円
%
33
構成比
最低
9 ～ 10
万円
%
22
構成比
バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは12 ～ 13万円で33％の構成比となっています。最高価格帯は17 ～ 18万円でその構成比は11％です。

※データ更新：2026年01月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

バンディット400【1989～95年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 バンディット400【1989～95年式】 17.4万円 3.3点 GK7AA-100 41,939km ■
2 バンディット400【1989～95年式】 17.2万円 3.5点 GK75A-132 6,716km ■
3 バンディット400【1989～95年式】 15.6万円 4.0点 GK7AA-100 24,518km ■
4 バンディット400【1989～95年式】 13.2万円 3.3点 GK75A-110 5,986km ■
5 バンディット400【1989～95年式】 13.2万円 3.5点 GK75A-126 35,597km ■
6 バンディット400【1989～95年式】 12.5万円 4.0点 GK75A-111 90,575km ■
7 バンディット400【1989～95年式】 12.3万円 3.0点 GK75A-130 38,275km ■ ／ ■
8 バンディット400【1989～95年式】 12.1万円 3.2点 GK75A-104 34,225km ■
9 バンディット400【1989～95年式】 10.5万円 3.0点 GK75A-132 18,982km ■
10 バンディット400【1989～95年式】 9.9万円 3.7点 GK75A-130 36,110km ■
11 バンディット400【1989～95年式】 9.2万円 3.5点 GK75A-112 33,922km ■
No Data
バンディット400【GK75A型｜1989～92年式】において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近36カ月間に最高値を付けたのは17.2万円で黒系・走行距離6,716km・評価3.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

事故車 不動車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
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バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
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【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
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買取の際に必要なもの

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  • バンディット400 【GK75A型】1989～92年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 9 台
    36 々月

  • 買取上位

    12 〜 17 万円

  • 買取平均

    10 〜 12 万円

  • 下位

    8.0 〜 10 万円
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