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最新！買取査定相場

【1999年式】GSF1200

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額！
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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GSF1200 1999年式 の買取相場
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データ最終更新：2026年01月09日

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GSF1200【1995～99年式】毎週更新の買取査定相場

GSF1200【1995～99年式】
GV75A型

GSF1200【1995～99年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】GSF1200【1995～99年式】
GSF1200【1995～99年式】

GSF1200は、1995年に発売され、99年まで製造販売されたスズキのネイキッドモデルです。
90年に750cc自主規制が撤廃、91年にカワサキ【ゼファー1100】、92年にホンダ【CB1000SF】、94年にヤマハが【XJR1200】を発売、そして95年に大型二輪免許が教習所で取れるようになるなど、この5年で大型化の波は一気に進みました。そこでスズキが発売したのがGSF1200だったわけです。
ビッグネイキッドとしては最後発だったため、スズキは幾つもの差別化を図ります。
最大の特徴は油冷エンジン。
【GSX-R1100】の油冷DOHC4気筒エンジンを1156ccに拡大してダブルクレードルフレームに載せています。そしてリアはモノサス、、【GSR400】と同じ長さのホイールベース（1435mm）としてリッタークラスにしては小さい車格としています。
ちなみにホイールベースは、ゼファー：1490、CB：1540、XJR：1500（単位はmm）ですから、GSFは50mm以上短いのです。
次に特筆すべき点は、最大トルク9.8kgmをわずか4000回転で発生することで、これはもう車並みの低速トルクです。
結果、GSX-Rのように高回転アベレージで速く走るのではなく、コーナー出口を低速トルクで一気に立ち上がって速いというスタイルとなります。実は、低速トルクがあるほうが車もバイクも乗りやすいのであって、GSF1200はホイールベースが短いためウィリーしやすいバイクでもあります。車重が乾燥で208kgというのも効いています。
しかし当時の日本は、いわば大型が解禁されたばかりです。誰もがよりデカくてごついバイクを求めていたため、GSF1200の小柄なことと、スタイリングが不評だったのかもしれません。残念ながら販売面ではライバルの3車種に大きく遅れを取ることに。
「タマ数」は少ないですが、GSF1200はコンパクトかつ油冷エンジンの魅力がぎゅっとつまった1台とも言えるのです。
GSF1200の売却をお考えでしたら、買取査定はその中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2021年09月23日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 GSF1200 / GV75A型 / 1999年モデル
発売年月 1995年
車両サイズ（mm）・重量（kg） （長さ）2105 （幅）785 （高さ）1095 （重さ）208
シート高・最低地上高（mm） （シート高）795 （最低地上高）130
エンジン機構・最高出力・燃費 油冷4ストロークDOHC並列4気筒・97PS（8,500rpm）・－km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・19リットル
新車販売価格 79.8万円
ジャンル ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1999年式】GSF1200

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年1月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
-
%

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
-
%

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
2
台

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新：2026年01月09日

【状態別の買取相場】 【1999年式】GSF1200

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
バ イクイメージ画像 レブ カウンター 針
No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
48.5万円
39.8万円
22.6万円
3台
3
難有
最高
平均
最低
取引
20.0万円
20.0万円
20.0万円
1台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
【1999年式】GSF1200において。直近24カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点（軽い難）のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新：2026年01月09日

【走行距離別の買取相場】 【1999年式】GSF1200

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0.5〜1万km 最高 48.5万円 1台
平均 48.5万円
最低 48.5万円
2〜3万km 最高 48.4万円 2台
平均 34.2万円
最低 20.0万円
3〜5万km 最高 22.6万円 1台
平均 22.6万円
最低 22.6万円
【1999年式】GSF1200において。直近24カ月間で最も平均買取相場が高いのは0.5〜1万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【カラー別の買取相場】 【1999年式】GSF1200

  • ■
  • ■ ■
  • ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 34.2 万円 2台
■ / ■ 48.5 万円 1台
■ 22.6 万円 1台
【1999年式】GSF1200において。直近24カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは黒系です。最も平均買取相場が高いのは赤／黒系です。

※データ更新：2026年01月09日

【実働車の取引価格帯】 【1999年式】GSF1200

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年1月時点から 2 年 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
45 ～ 50
万円
%
50
構成比
最多
45 ～ 50
万円
%
50
構成比
最低
20 ～ 25
万円
%
50
構成比
【1999年式】GSF1200において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは45 ～ 50万円で50％の構成比となっています。

※データ更新：2026年01月09日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

GSF1200【1995～99年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月09日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 GSF1200【1995～99年式】 66.2万円 4.0点 GV75A-101 29,842km ■
2 GSF1200【1995～99年式】 51.2万円 4.8点 GV75A-102 32,070km ■
3 GSF1200【1995～99年式】 48.7万円 4.2点 GV75A-104 7,189km ■ ／ ■
4 GSF1200【1995～99年式】 48.6万円 4.3点 GV75A-104 25,681km ■
5 GSF1200【1995～99年式】 38.4万円 4.0点 GV75A-101 9,453km ■
6 GSF1200【1995～99年式】 36.5万円 3.8点 GV75A-100 29,228km ■
7 GSF1200【1995～99年式】 31.3万円 3.8点 GV75A-103 36,591km ■
8 GSF1200【1995～99年式】 31.3万円 3.7点 GV75A-100 58,888km ■
9 GSF1200【1995～99年式】 30.1万円 3.8点 GV75A-103 32,152km ■
10 GSF1200【1995～99年式】 29.9万円 3.7点 GV75A-100 31,556km ■
11 GSF1200【1995～99年式】 29.5万円 3.8点 GV75A-101 34,710km ■
12 GSF1200【1995～99年式】 29.5万円 4.0点 GV75A-102 10,979km ■
13 GSF1200【1995～99年式】 27.7万円 3.3点 GV75A-101 34,261km ■
14 GSF1200【1995～99年式】 27.5万円 3.8点 GV75A-101 30,794km ■
15 GSF1200【1995～99年式】 27.5万円 3.8点 GV75A-103 32,802km ■
16 GSF1200【1995～99年式】 25.2万円 3.5点 GV75A-101 16,626km ■ ／ ■
17 GSF1200【1995～99年式】 25.0万円 4.0点 GV75A-100 39,430km ■
18 GSF1200【1995～99年式】 24.8万円 3.8点 GV75A-103 27,480km ■
19 GSF1200【1995～99年式】 24.6万円 4.0点 GV75A-102 25,306km ■
20 GSF1200【1995～99年式】 22.4万円 3.8点 GV75A-104 46,911km ■
No Data
【1999年式】GSF1200において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近24カ月間に最高値を付けたのは48.7万円で赤／黒系・走行距離7,189km・評価4.2点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
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高額査定の理由は直販。日本一バイクを売っている店舗。中古バイクを見る
全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 全国対応どんなことでもお気軽にお電話ください0120819118 出張買取の予約 査定は全て無料！価格に納得→全額を現金でお支払い

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多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
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出張買取エリア

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買取の際に必要なもの

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  • GSF1200 1999年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 4 台
    24 々月

  • 買取上位

    38 〜 49 万円

  • 買取平均

    29 〜 38 万円

  • 下位

    18 〜 29 万円
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