【2015年式】YBR125毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【2015年式】YBR125 の買取査定相場
平均買取額は、対3年前比で7％上昇し、平均買取額は、対前年比で6％下落しています。
最も高く売れるカラーリングは青／銀となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.6～5.0万円です。
【2015年式】YBR125 買取査定に役立つ車両解説
2015年4月、ヤマハはパキスタンのカラチに新工場を開き、YBR125の現地生産を始めました。2008年に撤退して以来の再参入で、最初のモデルに選ばれたのがこのYBR125です。欧州向けの供給は前年で終わっていましたが、モデル自体は新たな生産拠点を得て生産が続きました。2015年式は、YBR125が欧州から新興国へと主な市場を移した最初の年式です。基幹の生産拠点である中国（重慶・建設ヤマハ）でも生産は続いており、日本には逆輸入車として入ってきています。
主要機構は前年（2014年）から変更ありません。エンジンは空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒123.7ccで、ボア×ストローク54.0mm×54.0mm、圧縮比10.0対1。最高出力10.0PS（7.4kW）／7800rpm、最大トルク9.6N・m（0.98kgf·m）／6000rpmを発生します。5速リターンのミッション、セル・キック併用の始動系、バランサー付きのエンジンという構成も、これまでの年式と同じです。
車体はダイヤモンド型スチールフレームに、フロント245mmディスク・リア130mmドラムのブレーキ、前2.75-18・後90/90-18のタイヤを組み合わせます。中国生産車の寸法は全長1980mm×全幅745mm×全高1080mm、ホイールベース1290mm、シート高780mm、車両重量124kg、燃料タンク容量13.0リットルです。同じ年に始まったパキスタン生産車も基本設計は共通ですが、公表値はシート高775mm、最低地上高145mm、乾燥重量114kg、最高出力9.9馬力（7800rpm）と細部が異なり、前タイヤも3.00-18が標準です。仕向け地によって数値に差がある点は、個体を選ぶときに確認しておきたいところです。
2015年式のYBR125で注目すべきなのは、機構の変化ではなく、生産と販売の舞台が新興国へ広がったことです。基本設計に手を入れないまま新たな工場で作られ始めたという事実が、15年前に生まれた設計の確かさを物語っています。10PSの空冷単気筒は街乗りに十分で、燃費と維持費の安さも変わりません。逆輸入車のため部品の手配には一手間かかりますが、複数の国で同じ設計の車両が作られ続けていることは、消耗品や汎用部品の入手しやすさにつながります。実用125ccとして今でも十分に選ぶ価値のある一台です。
| 車名/型式/年式 | ヤマハ YBR125 / PCJL型 / 2015年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 2015年 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 主要機構は前年（2014年）から変更なし |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | （長さ）1980 （幅）745 （高さ）1080 （重さ）124（装備重量） |
| シート高・最低地上高（mm） | （シート高）780 （最低地上高）-- |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークSOHC2バルブ単気筒・10.0PS（7800rpm）・-- |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キック併用・キャブレター・13リットル |
| 新車販売価格 | 中国価格 7,800元 約151,000円（実勢レート 1元 ≒ 19.44円） |
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 YBR125 2015年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年11月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2024/10/31〜2025/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
【2022/10/31〜2023/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
【2015/10/31〜2016/10/30 vs 2025/10/31〜2026/10/30】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年10月30日
【状態別の買取相場】 YBR125 2015年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 1 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
7.8万円
4.8万円
8台
平均
最低
取引
4.0万円
4.0万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
4.5万円
3.6万円
4台
※データ更新：2026年10月30日
【走行距離別の買取相場】 YBR125 2015年式
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年11月時点から 1 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 9.8万円 | 6台 |
| 平均 | 7.3万円 | ||
| 最低 | 4.0万円 | ||
| 1〜2万km | 最高 | 9.4万円 | 3台 |
| 平均 | 7.5万円 | ||
| 最低 | 4.8万円 | ||
※データ更新：2026年10月30日
【カラー別の買取相場】 YBR125 2015年式
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年11月時点から 1 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ / ■ | 6.0 万円 | 2台 | |||
| ■ / ■ | 6.8 万円 | 2台 | |||
| ■ | 8.3 万円 | 2台 | |||
| ■ / ■ | 9.8 万円 | 1台 | |||
| ■ | 4.8 万円 | 1台 | |||
| ■ | 9.4 万円 | 1台 | |||
※データ更新：2026年10月30日
【実働車の取引価格帯】 YBR125 2015年式
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年11月時点から 1 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年10月30日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
【2015年式】YBR125 上位20台の取引額 （データ更新：2026年10月30日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【2015年式】YBR125 | 10.0万円 | 4.3点 | PCJLH5F0 | 5,714km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【2015年式】YBR125 | 9.6万円 | 4.0点 | PCJLHXF0 | 11,774km | ■ |
| 3 | 【2015年式】YBR125 | 8.8万円 | 4.0点 | PCJLM5F0 | 8,795km | ■ |
| 4 | 【2015年式】YBR125 | 8.6万円 | 3.8点 | PCJLL7F0 | 18,119km | ■ ／ ■ |
| 5 | 【2015年式】YBR125 | 8.2万円 | 3.8点 | PCJLL8F0 | 8,486km | ■ ／ ■ |
| 6 | 【2015年式】YBR125 | 8.1万円 | 4.0点 | PCJLM5F0 | 8,884km | ■ |
| 7 | 【2015年式】YBR125 | 5.3万円 | 4.0点 | PCJLL2F0 | 8,749km | ■ ／ ■ |
| 8 | 【2015年式】YBR125 | 4.9万円 | 3.7点 | PCJLL1F0 | 18,315km | ■ |
| 9 | 【2015年式】YBR125 | 4.1万円 | 3.7点 | PCJLL1F0 | 5,506km | ■ ／ ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
