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RZ250【1980~82年式】バイクのイメージ画像

最新!買取査定相場

RZ250【1980~82年式】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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データ最終更新:2025年11月14日

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RZ250【1980~82年式】毎週更新の買取査定相場

年式別の買取査定相場

RZ250【1980~82年式】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】RZ250【1980~82年式】
RZ250【1980~82年式】

メーカー専用の250ccグランプリマシンYZR250とプライベーター向け市販レーサーTZ250のフィードバックを受けた公道モデルとして誕生したことからレーサーレプリカ1号機の冠が付くことが多いRZ250。
時は1980年、排気ガスと共にオイルをまき散らす2ストエンジンは、もはや時代遅れとなりつつありました。バイクメーカーもエンジンを次々と4ストに切り替える中、2ストであることを隠すどころか、高らかに誇示するバイクが登場しました。それが【RZ250】です。
市販レーサーTZ250に保安部品をつけただけのようなスパルタンなスタイル、エンジン~エキパイ~マフラーまで黒一色、タンク~サイドカバー~リアカウルは白地に赤のグラフィックというコントラスト。アイドリングではオーソゴナルマウント式のエンジンマウントで振動ぶるぶる、エンジンは低回転で「パランパラン、パパパン」と元気がないのに、6千回転ぐらいで振動は一気に消え、「ピィ~ン」と豹変、これぞ2スト!
80年代のレプリカブームは、こうして幕を開けたのです。そして他のバイクと同様、RZも初期型である4L3が最も人気があります。その理由は、エンジニアが初代バイクに込めたパイオニアとしての情熱、チャレンジ精神が感じられるからでしょう。4L3型のRZ250は、発売後約40年になっても、ライダーたちから熱い視線を集めています。
YAMAHA250ccの旧車で買取相場の高い筆頭格でるRZ250。売却をお考えでしたら、査定は旧車の価値に精通しているパイクパッションに!

解説記事更新日:2024年10月05日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 RZ250 / 4L3型 / 1982年モデル
発売年月 1982年
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2080 (幅)740 (高さ)1085 (重さ)139
シート高・最低地上高(mm) (シート高)790 (最低地上高)170
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷2ストローク並列2気筒・35PS・37.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 キック・キャブレター・16リットル
新車販売価格 35.4万円
ジャンル 2ストプレミアム旧車 絶版車レーサーレプリカRZシリーズ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式・年式別】平均買取相場 RZ250【1980~82年式】

【年式別】平均買取額の目安

平均
87.4万円
平均
86.5万円

※データ更新:2025年11月14日

実働車|過去10間の買取相場の推移】 RZ250【1980~82年式】

最高額
平均落札額
最低額
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カウンター 
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No Data

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年11月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+7
% up

【2024年間 vs 2025年】

対3年前比
+3
% up

【2022年間 vs 2025年】

対10年前比
+166
% up

【2015年間 vs 2025年】

年間平均
取引台数
41

過去10年間の取引台数÷10

※データ更新:2025年11月14日

実働車【型式・年式別|買取相場の推移】 RZ250【1980~82年式】


  • 1982年式

  • 1980年式
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買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2025年11月時点から 10 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2025年の取引台数
1982年式 -6 -5 18台
1980年式 +13 +8 30台

※データ更新:2025年11月14日

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【状態別の買取相場】 RZ250【1980~82年式】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年11月時点から 1 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
148.2万円
100.0万円
62.8万円
25台
3
難有
最高
平均
最低
取引
119.8万円
75.2万円
56.0万円
26台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
58.4万円
58.4万円
58.4万円
1台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
95.3万円
51.4万円
16.4万円
14台
RZ250【1980~82年式】において。直近12カ月間で、最も平均買取相場が高いのは4点(軽い難)のコンディションとなっています。 4点は、ルーティンの整備に加えて軽整備で再販に回せる比較的コンディションの車両です。最高額が突出して高い場合はカスタム車に大きな査定額の伸びしろがある事を示唆しています。

※データ更新:2025年11月14日

【走行距離別の買取相場】 RZ250【1980~82年式】

最高額
平均落札額
最低額
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2025年11月時点から 1 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 148.2万円 3台
平均 127.7万円
最低 111.5万円
0.5〜1万km 最高 77.2万円 3台
平均 74.8万円
最低 72.4万円
1〜2万km 最高 110.5万円 14台
平均 81.0万円
最低 56.0万円
2〜3万km 最高 102.0万円 6台
平均 86.8万円
最低 71.4万円
3〜5万km 最高 119.8万円 7台
平均 92.5万円
最低 71.0万円
不明
メーター改
最高 131.0万円 19台
平均 84.5万円
最低 62.2万円
RZ250【1980~82年式】において。直近12カ月間で最も平均買取相場が高いのは0〜4999kmの走行距離区分となっています。

※データ更新:2025年11月14日

【カラー別の買取相場】 RZ250【1980~82年式】

  • その他
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【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2025年11月時点から 1 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

88.5 万円 21台
88.3 万円 13台
/ 88.0 万円 7台
/ 81.1 万円 4台
100.8 万円 3台
その他 66.7 万円 4台
RZ250【1980~82年式】において。直近12カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは白系と黒系と白/青系です。最も平均買取相場が高いのは赤系と白と黒となっています。

※データ更新:2025年11月14日

実働車の取引価格帯】 RZ250【1980~82年式】

【取引価格帯と構成比】

最高
140 ~ 150
万円
%
2
構成比
最多
80 ~ 90
万円
%
19
構成比
最低
50 ~ 60
万円
%
4
構成比
RZ250【1980~82年式】において。業者間取引額(買取業者の転売額)のボリュームゾーンは80 ~ 90万円で19%の構成比となっています。最高価格帯は140 ~ 150万円でその構成比は2%です。

※データ更新:2025年11月14日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

RZ250【1980~82年式】 上位20台の取引額 (データ更新:2025年11月14日)

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 RZ250【1980~82年式】 148.4万円 3.7点 4L3-008 834km
2 RZ250【1980~82年式】 131.2万円 3.5点 4L3-014 6,282km
3 RZ250【1980~82年式】 130.2万円 3.8点 4L3-027 29,400km
4 RZ250【1980~82年式】 123.7万円 4.0点 4L3-016 1,289km
5 RZ250【1980~82年式】 120.0万円 3.7点 4L3-052 22,574km
6 RZ250【1980~82年式】 119.9万円 3.2点 4L3-009 32,054km
7 RZ250【1980~82年式】 111.6万円 3.8点 4L3-054 1,476km
8 RZ250【1980~82年式】 110.6万円 4.0点 4L3-016 13,446km
9 RZ250【1980~82年式】 110.6万円 4.0点 4L3-063 38,929km
10 RZ250【1980~82年式】 105.3万円 4.0点 4L3-009 10,548km
11 RZ250【1980~82年式】 101.9万円 3.7点 4L3-062 20,466km
12 RZ250【1980~82年式】 101.9万円 3.8点 4L3-064 15,562km
13 RZ250【1980~82年式】 99.9万円 3.5点 4L3-009 19,259km
14 RZ250【1980~82年式】 99.9万円 3.2点 4L3-010 10,173km
15 RZ250【1980~82年式】 98.1万円 3.8点 4L3-001 29,109km
16 RZ250【1980~82年式】 94.6万円 3.5点 4L3-060 1,084km
17 RZ250【1980~82年式】 91.3万円 3.7点 4L3-013 22,173km
18 RZ250【1980~82年式】 90.3万円 3.3点 4L3-009 12,153km
19 RZ250【1980~82年式】 90.2万円 3.5点 4L3-056 40,722km
20 RZ250【1980~82年式】 89.8万円 3.5点 4L3-060 36,667km
No Data
RZ250【1980~82年式】において。業者間取引(買取業者の転売額)で、直近12カ月間に最高値を付けたのは148.4万円で白系・走行距離834km・評価3.7点の車両です。

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
事故車 不動車
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