XV400ビラーゴ【1987～94年式】毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 高く売れる型式・年式
- 買取相場の推移
- 型式・年式別｜買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
XV400ビラーゴ【1987～94年式】 の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒、最も高く売れる年式は1994年式となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.2～9.9万円です。
XV400ビラーゴ【1987～94年式】 買取査定に役立つ車両解説
「お転婆ムスメ」の意味を持つ「ビラーゴ」というサブネームを付されたヤマハの400ccクルーザー「XV400ビラーゴ」は1987年3月に発売された。
1983年に発売された「XV400スペシャル」のホースバックスタイルから方向転換し、「ロー＆ロング」に太めのリアタイヤを装着した本格的アメリカンクルーザースタイルを採用している。
特徴的なディテールは燃料タンクだ。発売当時の「ビラーゴ400」はガソリンタンクがシート下にレイアウトされており容量は8.6リッターだった。もちろんシートとハンドルの間にはタンクらしきパーツが鎮座しているが、実際には燃料タンク風のトップカバーだった。
プレスバックボーン型のフレームにパワートレインは空冷4ストロークV型2気筒の26M型エンジンを搭載。最高出力は8,500回転40馬力というスペック。シリンダバンク角は70度だ。トランスミッションは5速リターンで駆動方式はシャフトドライブ。この辺りの構造は「XV400スペシャル」を踏襲している。
「ビラーゴ400」がデビューした翌年の1988年1月には、ホンダ「スティード」がデビュー。52度の狭角V型2気筒エンジン搭載のアメリカンクルーザーとしてライバルモデルとなるが、パワーは30馬力と非力だった。しかしながら、アメリカンクルーザーを好むユーザーは最高出力といった走行性能よりもスタイリングやカスタム性を重視する傾向も見られたことから、人気争いでは「スティード」の独壇場となり1990年代のアメリカンブームの火付け役とまで語り継がれるモデルとなった。
それでも「ビラーゴ400」は、フラットハンドルとアップハンドルの2タイプ構成でラインアップを続け、1989年に実施した仕様変更では、ダミーのタンクが実際に使用できる燃料タンクに変更し給油口もタンク上部に設置された。その後は、1994年に実施したマイナーチェンジモデルが最終型となり1996年に「ドラッグスター400」が登場するまで販売された。
買替や売る際の買取査定は、ビラーゴ400の中古価値に精通しているパッションに！
| 車名/型式/年式 | ビラーゴ400/2NT型/1987年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1987年3月 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | 全長2,225mm 全幅725mm 全高1,055mm 乾燥重量178kg |
| シート高・最低地上高（mm） | シート高700mm 最低地上高160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4サイクルV型2気筒・40PS/8,500rpm |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セル・キャブレター・8.6L |
| 新車販売価格 | 51.9万円 |
| ジャンル | クルーザー アメリカン |
【1987～88年式】XV400 Virago毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1987～88年式】XV400 Virago の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは緑となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.2～4.7万円です。
【1987～88年式】XV400 Virago 買取査定に役立つ車両解説
1987年にヤマハから新登場したXV400 ビラーゴの初期モデル。
XV400スペシャルの後継モデルであり、国内生産のアメリカンにありがちであった従来のロードスポーツに毛が生えたようなジャメリカンスタイルから一新、ローアンドロングで本格的なアメリカンフォルムを手にした。
エンジンには空冷4ストロークOHC V型2気筒を採用。最高出力は40PS/8,500rpm、最大トルクは3.5kg-m/7,000rpmを発揮。
カラーバリエーションにはディープスカーレッド、カメリアグリーンの2色を設定。
プルバックハンドルタイプとフラットハンドルタイプの2タイプが設定された。
新車販売価格は51.9万円だった。
1988年モデルではカラーチェンジを受けてボディカラーにブルーイッシュブラックを採用。
極小ダミータンクやワイヤースポークホイールを採用し、それぞれのシリンダーから有機的な生え方をしたマフラーはスラッシュカットタイプとするなど本格的なアメリカンスタイルを各所に取り入れていた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha XV400 ビラーゴ 1987年〜1988年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV400 ビラーゴ/2NT型/1987年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1987年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | 新登場 |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,225mm(幅)725mm(高さ)1,055mm(重さ)乾178kg装188kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)700mm(最低地上高)160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC V型2気筒・40PS/8.500rpm・43km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・8.6L |
| 新車販売価格 | 51.9万円 |
【1989年式】XV400 Virago毎週更新の買取査定相場
年間に約20万台のオートバイが取引される業者間オークション市場の取引履歴（買取相場の前提データ）を
2026年01月24日時点から120ヵ月間
遡りましたが 【1989年式】XV400 Virago の取引はありませんでした。
買取相場が類似する、型式や年式を下記からお選びください。
フリーダイヤル0120-819-118（年中無休8：00～22：00）では、
過去5年間遡った相場データをお伝えすることが出来ます。お気軽にお電話くださいませ。
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取実例
【1989年式】XV400 Virago の買取査定相場
【1989年式】XV400 Virago 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1989年モデルのXV400 ビラーゴ。
引き続きプルバックハンドルタイプとフラットハンドルタイプの2台体制でラインアップ。
ボディカラーはブルーイッシュブラック2を設定。
新車販売価格は52.9万円だった。
ライバル車には同時期に販売されていたホンダのアメリカンモデルであるスティード400が挙げられる。1988年モデルの最高出力は30PS/7,500rpm、最大トルクは3.5kg-m/5,500rpm、乾燥重量は196kgとなっており、加速性能では最高出力が高く軽量なXV400 ビラーゴ(40PS/3.5kg-m/乾178kg)の方が優っていたと言えるだろう。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha XV400 ビラーゴ 1989年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV400 ビラーゴ/2NT型/1989年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1989年7月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,225mm(幅)725mm(高さ)1,055mm(重さ)乾178kg装188kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)700mm(最低地上高)160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC V型2気筒・40PS/8.500rpm・43km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・8.6L |
| 新車販売価格 | 52.9万円 |
【1991年式】XV400 Virago毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1991年式】XV400 Virago の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングはツヤケシクロとなっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.7～4.3万円です。
【1991年式】XV400 Virago 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1991年モデルのXV400 ビラーゴ。
カラーバリエーションにはブルーイッシュブラック2、ライトグレーイッシュブルーメタリック1の2色を設定。
ライバルには当時スズキから発売されていた400ccのアメリカンモデルであるサベージ400が挙げられる。1992年モデルの最高出力は24PS/7,000rpm、最大トルクは2.7kg-m/4,000rpm、装備重量は172kgとなっており、加速性能では約15kg重くなっていながらも最高出力と最大トルクで大幅に上回っているXV400 ビラーゴ(40PS/3.5kg-m/装188kg)が優勢だったと言えるだろう。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha XV400 ビラーゴ 1991年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV400 ビラーゴ/2NT型/1991年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1991年3月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,225mm(幅)725mm(高さ)1,055mm(重さ)乾178kg装188kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)700mm(最低地上高)160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC V型2気筒・40PS/8.500rpm・43km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・8.6L |
| 新車販売価格 | ー |
【1992年式】XV400 Virago毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1992年式】XV400 Virago の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて2.0～9.9万円です。
【1992年式】XV400 Virago 買取査定に役立つ車両解説
カラーチェンジを受けて発売された1992年モデルのXV400。
カラーバリエーションにはレッド、ブラックの2色を設定。
小排気量モデルはXV125に始まりXV250、大排気量モデルはXV750、XV1100までからなるビラーゴシリーズだが、輸出向けにはXV535という兄弟車が存在する。ちなみに欧州ではXV535が見事にヒット。ビラーゴの方ではなく排気量をとって535と呼ばれ、遠い欧州においてスズキのアメリカンモデルの認知を広めた。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha XV400 ビラーゴ 1992年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV400 ビラーゴ/2NT型/1992年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1992 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | カラーチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,225mm(幅)725mm(高さ)1,055mm(重さ)乾178kg装188kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)700mm(最低地上高)160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC V型2気筒・40PS/8.500rpm・43km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・8.6L |
| 新車販売価格 | ー |
【1994年式】XV400 Virago毎週更新の買取査定相場
- 買取査定に役立つ車両解説
- 買取相場の推移
- 状態別
- 走行距離別
- カラー別
- 取引価格帯
- 表示金額について
- 上位20台の取引額
- 買取実例
【1994年式】XV400 Virago の買取査定相場
最も高く売れるカラーリングは黒となっています。
因みに事故車や不動車の買取査定相場は修理工数に応じて0.6～3.1万円です。
【1994年式】XV400 Virago 買取査定に役立つ車両解説
マイナーモデルチェンジを受けて発売された1994年モデルのXV400 ビラーゴ。
新たにクロム加工を施したバックレストを採用、フロントブレーキには異径2ポッドキャリパーを搭載、ウィンカーレンズの形状が変更された。
カラーバリエーションにはディープバイオレッドメタリック1、ニューブラックブルーの2色を設定。
ちなみにビラーゴという車名は英語で意味はじゃじゃ馬娘、口やかましい女、おてんば娘という意味である。
XV400 ビラーゴはこの1994年モデルを最終型として生産を終了。1996年にはドラッグスター400が後継モデルとして登場している。
売却、買い替えをお考えなら買取査定は【Yamaha XV400 ビラーゴ 1994年モデル】の中古価値に精通しているバイクパッションへ！
| 車名/型式/年式 | XV400 ビラーゴ/2NT型/1994年モデル |
|---|---|
| 発売年月 | 1994年4月 |
| 1つ前の年式モデルからの主な変更点 | マイナーモデルチェンジ |
| 車両サイズ（mm）・重量（kg） | (長さ) 2,215mm(幅)715mm(高さ)1,080mm(重さ)装198kg |
| シート高・最低地上高（mm） | (シート高)720mm(最低地上高)160mm |
| エンジン機構・最高出力・燃費 | 空冷4ストロークOHC V型2気筒・40PS/8.500rpm・43km/L(60km/h) |
| エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 | セルフ式・キャブレター・8.6L |
| 新車販売価格 | ー |
実働車【型式・年式別】平均買取相場 【1994年式】XV400 Virago
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【年式別】平均買取額の目安
※データ更新：2026年01月23日
【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1994年式】XV400 Virago
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
【2025年間 vs 2026年】
【2023年間 vs 2026年】
【2016年間 vs 2026年】
取引台数
過去10年間の取引台数÷10
※データ更新：2026年01月23日
実働車【型式・年式別｜買取相場の推移】 【1994年式】XV400 Virago
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）の推移
2026年1月時点から 10 年 間遡った数字
【平均買取相場の変動】
| 対前年比 | 対10年前比 | 10年間の取引台数 |
※データ更新：2026年01月23日
【状態別の買取相場】 【1994年式】XV400 Virago
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【状態別買取額の目安】
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
平均
最低
取引
12.4万円
9.0万円
2台
平均
最低
取引
4.2万円
4.2万円
1台
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0台
不動
平均
最低
取引
2.2万円
1.4万円
2台
※データ更新：2026年01月23日
【走行距離別の買取相場】 【1994年式】XV400 Virago
業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【走行距離別買取額の目安】
| 0.5〜1万km | 最高 | 15.8万円 | 1台 |
| 平均 | 15.8万円 | ||
| 最低 | 15.8万円 | ||
|
|||
| 3〜5万km | 最高 | 9.0万円 | 1台 |
| 平均 | 9.0万円 | ||
| 最低 | 9.0万円 | ||
|
|||
| 5万km〜 | 最高 | 4.2万円 | 1台 |
| 平均 | 4.2万円 | ||
| 最低 | 4.2万円 | ||
|
|||
※データ更新：2026年01月23日
【カラー別の買取相場】 【1994年式】XV400 Virago
- ■
- ■ ■
- ■
業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【カラー別 平均買取額の目安】
| ■ | 9.0 万円 | 1台 | |
||
| ■ / ■ | 15.8 万円 | 1台 | |
||
| ■ | 4.2 万円 | 1台 | |
||
※データ更新：2026年01月23日
【実働車の取引価格帯】 【1994年式】XV400 Virago
業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）
2026年1月時点から 2 年 間遡った数字
【取引価格帯と構成比】
※データ更新：2026年01月23日
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。
【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
XV400ビラーゴ【1987～94年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 16.2万円 | 4.0点 | 2NT-059 | 25,811km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 16.0万円 | 4.2点 | 2NT-070 | 7,665km | ■ ／ ■ |
| 3 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 13.4万円 | 4.0点 | 2NT-056 | 18,870km | ■ |
| 4 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 11.6万円 | 3.7点 | 2NT-022 | 19,589km | ■ ／ ■ |
| 5 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 9.2万円 | 3.8点 | 2NT-070 | 40,221km | ■ |
| 6 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 8.5万円 | 3.8点 | 2NT-023 | 4,735km | ■ |
| 7 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 8.1万円 | 3.7点 | 2NT-055 | 28,784km | ■ |
| 8 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 7.9万円 | 3.0点 | 2NT-051 | 13,529km | ■ |
| 9 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 7.7万円 | 3.5点 | 2NT-054 | 39,112km | ■ |
| 10 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 7.5万円 | 3.3点 | 2NT-022 | 19,788km | ■ |
| 11 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 6.9万円 | 3.7点 | 2NT-053 | 24,062km | ■ |
| 12 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 5.9万円 | 3.8点 | 2NT-023 | 43,352km | ■ |
| 13 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 4.9万円 | 3.2点 | 2NT-026 | 4,055km | ■ |
| 14 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 4.7万円 | 3.2点 | 2NT-050 | 27,382km | ■ |
| 15 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 4.5万円 | 3.3点 | 2NT-054 | 54,230km | ■ |
| 16 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 4.0万円 | 3.3点 | 2NT-063 | 70,531km | ■ |
| 17 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 2.8万円 | 3.5点 | 2NT-054 | 40,297km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1987～88年式】XV400 Virago 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1987～88年式】XV400 Virago | 11.6万円 | 3.7点 | 2NT-022 | 19,589km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1987～88年式】XV400 Virago | 8.6万円 | 3.8点 | 2NT-023 | 4,687km | ■ |
| 3 | 【1987～88年式】XV400 Virago | 7.6万円 | 3.3点 | 2NT-022 | 19,588km | ■ |
| 4 | 【1987～88年式】XV400 Virago | 6.2万円 | 3.8点 | 2NT-023 | 42,065km | ■ |
| 5 | 【1987～88年式】XV400 Virago | 5.2万円 | 3.2点 | 2NT-026 | 3,935km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1989年式】XV400 Virago 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1991年式】XV400 Virago 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1991年式】XV400 Virago | 8.0万円 | 3.0点 | 2NT-051 | 13,393km | ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1991年式】XV400 Virago | 7.2万円 | 3.7点 | 2NT-053 | 23,348km | ■ |
| 3 | 【1991年式】XV400 Virago | 5.0万円 | 3.2点 | 2NT-050 | 26,569km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1992年式】XV400 Virago 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1992年式】XV400 Virago | 16.2万円 | 4.0点 | 2NT-059 | 25,811km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1992年式】XV400 Virago | 13.4万円 | 4.0点 | 2NT-056 | 18,870km | ■ |
| 3 | 【1992年式】XV400 Virago | 8.2万円 | 3.7点 | 2NT-055 | 28,494km | ■ |
| 4 | 【1992年式】XV400 Virago | 7.8万円 | 3.5点 | 2NT-054 | 38,717km | ■ |
| 5 | 【1992年式】XV400 Virago | 4.8万円 | 3.3点 | 2NT-054 | 52,619km | ■ |
| 6 | 【1992年式】XV400 Virago | 3.1万円 | 3.5点 | 2NT-054 | 39,112km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
【1994年式】XV400 Virago 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | 【1994年式】XV400 Virago | 16.0万円 | 4.2点 | 2NT-070 | 7,665km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 【1994年式】XV400 Virago | 9.2万円 | 3.8点 | 2NT-070 | 40,221km | ■ |
| 3 | 【1994年式】XV400 Virago | 4.4万円 | 3.3点 | 2NT-063 | 67,765km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
XV400ビラーゴ【1987～94年式】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年01月23日）
| 落札額 | 評価点 | 車台番号 | 走行距離 | カラー | ||
| 1 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 16.2万円 | 4.0点 | 2NT-059 | 25,811km | ■ ／ ■ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 16.0万円 | 4.2点 | 2NT-070 | 7,665km | ■ ／ ■ |
| 3 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 13.4万円 | 4.0点 | 2NT-056 | 18,870km | ■ |
| 4 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 11.6万円 | 3.7点 | 2NT-022 | 19,589km | ■ ／ ■ |
| 5 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 9.2万円 | 3.8点 | 2NT-070 | 40,221km | ■ |
| 6 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 8.5万円 | 3.8点 | 2NT-023 | 4,735km | ■ |
| 7 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 8.1万円 | 3.7点 | 2NT-055 | 28,784km | ■ |
| 8 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 7.9万円 | 3.0点 | 2NT-051 | 13,529km | ■ |
| 9 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 7.7万円 | 3.5点 | 2NT-054 | 39,112km | ■ |
| 10 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 7.5万円 | 3.3点 | 2NT-022 | 19,788km | ■ |
| 11 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 6.9万円 | 3.7点 | 2NT-053 | 24,062km | ■ |
| 12 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 5.9万円 | 3.8点 | 2NT-023 | 43,352km | ■ |
| 13 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 4.9万円 | 3.2点 | 2NT-026 | 4,055km | ■ |
| 14 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 4.7万円 | 3.2点 | 2NT-050 | 27,382km | ■ |
| 15 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 4.5万円 | 3.3点 | 2NT-054 | 54,230km | ■ |
| 16 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 4.0万円 | 3.3点 | 2NT-063 | 70,531km | ■ |
| 17 | XV400ビラーゴ【1987～94年式】 | 2.8万円 | 3.5点 | 2NT-054 | 40,297km | ■ |
【評価点】8点以上：新車 7点：超極上車 6点：極上車 5点：良好車 4点：多少の使用感 3点：難有 2点：劣悪 1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）
【走行距離】単位はkm
上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています
01月24日〜01月30日
