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SUZUKIのバイク【2015年モデル】買取査定相場 ｜ 上限買取額の高い順
最も高く売れる2015年モデルのSUZUKIのバイクは？
2026年05月22日更新。
SUZUKIのバイク【2015年モデル】
｜全38車種
の高く売れる順ランキングを発表。上限買取査定額が最も高い車種。1位はGSX-R1000の142 万円、2位はハヤブサの116 万円、3位はGSX-R600の91 万円です。
2015年モデル
｜SUZUKIのバイク
1,056台（直近12ヵ月間の業者間取引）の落札額から算出
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No 1
【2009～16年式】GSX-R1000買取上限
142 万円相場平均
69.1～97.5 万円年間取引台数83 台スズキのリッタースーパースポーツ「GSX-R1000」は、2009年モデ... -
No 2
【2015～16年式 国内仕様】GSX1300Rハヤブサ(隼)買取上限
116 万円相場平均
75.5～94.1 万円年間取引台数33 台2015年2月にカラーチェンジを行い発売された’15年モデルの隼。... -
No 3
【2015年式 L5】GSX-R600買取上限
91 万円相場平均
84.7～87 万円年間取引台数3 台カラーチェンジを受けて発売された’15年モデルのGSX-R600。 カ... -
No 4
【2014～16年式】 Vストローム1000 (V-Strom)買取上限
73 万円相場平均
47.2～61.3 万円年間取引台数45 台Vストローム1000は2002年に海外向けにアドベンチャーツアラーと... -
No 5
RM-Z250【RJ42A型 2010～18年型】買取上限
61.2 万円相場平均
20.4～32.7 万円年間取引台数9 台時の経過とともに環境規制が厳格化され、それに対応するために各... -
No 6
【2013～18年式】 スカイウェイブ650LX買取上限
60.4 万円相場平均
35.2～47 万円年間取引台数20 台「スカイウェイブ650LX」として初めてであり最後ともなったモデ... -
No 7
【2015年式】GSR750買取上限
60.2 万円相場平均
38～50.3 万円年間取引台数16 台カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのGSR750。 カラ... -
No 8
【2015～16年式】Vストローム650買取上限
60.2 万円相場平均
40.6～51.6 万円年間取引台数5 台ヨーロッパでは「アルペンマスター」と評されるVツインエンジン... -
No 9
【2015年式】Vストローム650XT買取上限
59.2 万円相場平均
46.2～51.9 万円年間取引台数3 台Vストローム650XTは、Vストローム650に遅れること2年、2015年に... -
No 10
【2011～15年式 海外仕様】Vストローム650買取上限
55.3 万円相場平均
28.1～38.5 万円年間取引台数15 台2011年から15年式の海外仕様V-Strom650はVP56A型で変更ありませ... -
No 11
【2014～16年式】バンディット1250S買取上限
54 万円相場平均
54 万円年間取引台数1 台2007年から販売されているバンディット1250Sは、ハーフカウルを... -
No 12
【2014～16年式】バンディット1250F買取上限
46.4 万円相場平均
29.4～36.4 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された2014年モデルのバンディット12... -
No 13
TS185 (ER)【1971年～】買取上限
45.1 万円相場平均
26.8～35.5 万円年間取引台数15 台TS185(ER)には、1971年から日本で発売された【ハスラー185】、お... -
No 14
【2015年式】グラディウス400買取上限
44.5 万円相場平均
23.7～32.4 万円年間取引台数4 台カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのグラディウス40... -
No 15
【2012～16年式】スカイウェイブ400買取上限
40.8 万円相場平均
11.6～21.7 万円年間取引台数16 台 -
No 16
RM-Z450【RL42A型 2008～17年型】買取上限
35.7 万円相場平均
31.7～33.2 万円年間取引台数3 台「RM-Z450」は、2005年の登場以来、初となる型式変更を伴うマイ... -
No 17
【2012～16年式】VanVan200買取上限
34.1 万円相場平均
15.9～23.4 万円年間取引台数14 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのバンバ... -
No 18
グラディウス650 (GLADIUS) 【2009～15年式】買取上限
33.3 万円相場平均
19～25.6 万円年間取引台数17 台グラディウス650は2009年に発売された海外専用モデルです。同じ... -
No 19現行
DR650SE【1996～現行】買取上限
31.6 万円相場平均
31.6 万円年間取引台数1 台ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に... -
No 20
【2012～15年式】スカイウェイブ400タイプS ABS買取上限
29.6 万円相場平均
15.2～21.2 万円年間取引台数11 台マイナーモデルチェンジを受けて発売された2012年モデルのスカイ... -
GSR250【2012～17年式】買取上限
24.3 万円相場平均
7.6～13.5 万円年間取引台数229 台「GSR250」は、2012年7月に発売された250㏄クラスのロードスポー... -
GSR250F【2014～17年式】買取上限
23.5 万円相場平均
10.5～15.1 万円年間取引台数24 台2012年に250㏄クラスの異端児的存在としてデビューしたスズキ「G... -
GSR250S【2014～17年式】買取上限
22.8 万円相場平均
9.4～14.4 万円年間取引台数27 台2010年代、オートバイ市場では再び250ccスポーツカテゴリが賑わ... -
【2015年式】 バーグマン200買取上限
21 万円相場平均
5.7～11.1 万円年間取引台数21 台2015年モデルの変更点はカラーチェンジで、既存のブリリアントホ... -
【2014～16年式】GN125H買取上限
19.8 万円相場平均
10.4～14.3 万円年間取引台数27 台 -
【2014～16年式】GN125-2F買取上限
17.1 万円相場平均
7.3～10.5 万円年間取引台数8 台 -
DR-Z70【2008～18年】買取上限
14.3 万円相場平均
11.6～12.8 万円年間取引台数7 台チャンピオン・イエローが眩しいスズキのキッズ向けオフロードバ... -
【2015年式】アドレスV50買取上限
14.1 万円相場平均
2.1～6.2 万円年間取引台数72 台マイナーモデルチェンジを受けた2015年モデルのアドレスV50。... -
【2015年式】レッツ バスケット買取上限
14.1 万円相場平均
0.4～3.7 万円年間取引台数35 台同2015年に発売されていたレッツの派生系モデルとして登場したレ... -
【2015～19年式 海外仕様】GIXXER 150買取上限
12.6 万円相場平均
7.6～9.4 万円年間取引台数5 台ジクサー150は、2015年にインドの《SUZUKI Motorcycle India》か... -
レッツG (Let's G) 【2015年】買取上限
12.4 万円相場平均
1.8～5.4 万円年間取引台数60 台1996年の登場以来、バリエーション豊かなラインアップでスズキの... -
【2015年式】レッツ (LET'S)買取上限
11.2 万円相場平均
2～5.2 万円年間取引台数222 台初代であるCA1KA型レッツが1998年に生産終了してから17年の時を... -
【2014～16年式】GZ150-A買取上限
9 万円相場平均
9 万円年間取引台数1 台 -
DR-Z250【2001～19年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台1969年発売のTSハスラーにはじまり、歴代最高の加速力を誇るRMX2... -
GSX650F【2008～16年】買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台GSX650Fは、輸出専用モデルとして2008年に発売されました。フル... -
【2015年式 L5】GSX-R750買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台カラーチェンジを受けて発売された2015年モデルのGSX-R750。 カ... -
【2015年式 海外仕様】ハヤブサ(HAYABUSA)買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2015年にカラーチェンジを受けて発売されたHAYABUSA 1300。 カ... -
【2015年式】 ジクサ-SF150買取上限
N/A 万円相場平均
N/A 万円年間取引台数0 台2015年にインドスズキから発売されたジクサーSF150の初期モデル...
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