SUZUKIのバイク【2021年モデル】買取査定相場 | 上限買取額の高い順

最も高く売れる2021年モデルのSUZUKIのバイクは?
2026年05月22日更新。 SUZUKIのバイク【2021年モデル】 |全34車種 の高く売れる順ランキングを発表。
上限買取査定額が最も高い車種。1位はハヤブサ183 万円、2位はGSX-R1000R180 万円、3位はKATANA138 万円です。
2021年モデル |SUZUKIのバイク 1,263台(直近12ヵ月間の業者間取引)の落札額から算出
  • No 1
    【2021年式】ハヤブサ(隼)
    【2021年式】ハヤブサ(隼)

    買取上限

    183 万円

    相場平均

    140~158 万円
    年間取引台数
    53
    ひと足先に海外でデビューしていたスズキのフラッグシップスーパ...
  • No 2
    【国内仕様 2019~21年式】 GSX-R1000R
    【国内仕様 2019~21年式】 GSX-R1000R

    買取上限

    180 万円

    相場平均

    131~154 万円
    年間取引台数
    31
    2017年から国内仕様も展開されているスズキのリッターSSフラッグ...
  • No 3
    KATANA【GT79B型 2019~21年】
    KATANA【GT79B型 2019~21年】

    買取上限

    138 万円

    相場平均

    70.1~92.9 万円
    年間取引台数
    47
    2010年代後半頃から、国産バイクメーカーで、「復刻版」あるいは...
  • No 4
    Vストローム 1050 XT【2020~21年】
    Vストローム 1050 XT【2020~21年】

    買取上限

    123 万円

    相場平均

    78.5~97.2 万円
    年間取引台数
    29
    スズキのアドベンチャーシリーズ「Vストローム」のハイエンドモ...
  • No 5
    現行
    Vストローム 1050【2020~現行】
    Vストローム 1050【2020~現行】

    買取上限

    117 万円

    相場平均

    93.1~103 万円
    年間取引台数
    16
    リッタークラスのアドベンチャーツアラーとしてスズキが展開して...
  • No 6
    【2020~21年式】Vストローム650XT
    【2020~21年式】Vストローム650XT

    買取上限

    88.3 万円

    相場平均

    55.3~67.6 万円
    年間取引台数
    23
    ミドルクラスのVツインアドベンチャーにオフロードテイストを加...
  • No 7
    【2020~21年式】GSX-S750
    【2020~21年式】GSX-S750

    買取上限

    82.8 万円

    相場平均

    59.3~70.4 万円
    年間取引台数
    61
    2020年式のGSX-S750は、カラーリングが変更されています。 スト...
  • No 8
    【2020~21年式】Vストローム650
    【2020~21年式】Vストローム650

    買取上限

    66.7 万円

    相場平均

    50.8~59.2 万円
    年間取引台数
    10
    カラーチェンジを受けて発売された2020年モデルのVストローム650...
  • No 9
    【2021年式】SV650
    【2021年式】SV650

    買取上限

    60.2 万円

    相場平均

    38~47 万円
    年間取引台数
    24
    軽量なスリムボディにバンク角90度の水冷Vツインを搭載したネイ...
  • No 10
    【2021年式】SV650X
    【2021年式】SV650X

    買取上限

    52.8 万円

    相場平均

    34.3~42.6 万円
    年間取引台数
    14
    645ccのVツインエンジンを搭載したスタンダードスポーツ「SV650...
  • No 11
    【2021年式】 バーグマン200 ABS
    【2021年式】 バーグマン200 ABS

    買取上限

    47.3 万円

    相場平均

    19.9~32.3 万円
    年間取引台数
    59
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2021年モデルのバーグ...
  • No 12
    TS185 (ER)【1971年~】
    TS185 (ER)【1971年~】

    買取上限

    45.1 万円

    相場平均

    26.8~35.5 万円
    年間取引台数
    15
    TS185(ER)には、1971年から日本で発売された【ハスラー185】、お...
  • No 13
    GSX250R【DN11A型 2017~21年】
    GSX250R【DN11A型 2017~21年】

    買取上限

    40.2 万円

    相場平均

    14.3~23.7 万円
    年間取引台数
    333
    「アーバンストリート」をスタイルコンセプトに掲げて開発された...
  • No 14
    【2021年式】ジクサーSF250
    【2021年式】ジクサーSF250

    買取上限

    31.8 万円

    相場平均

    17.4~23.9 万円
    年間取引台数
    92
    各メーカーが独自モデルを投入して賑わいを見せている250㏄クラ...
  • No 15
    現行
    DR650SE【1996~現行】
    DR650SE【1996~現行】

    買取上限

    31.6 万円

    相場平均

    31.6 万円
    年間取引台数
    1
    ビッグシングルを搭載したデュアルパーパスDRシリーズは、先代に...
  • No 16
    【2021年式】GSX-R125
    【2021年式】GSX-R125

    買取上限

    30.2 万円

    相場平均

    16.1~22.5 万円
    年間取引台数
    47
    カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのGSX-R125。 カ...
  • No 17
    【2021年式】ジクサー250
    【2021年式】ジクサー250

    買取上限

    28.8 万円

    相場平均

    16~22.3 万円
    年間取引台数
    54
    スズキ・オイル・クーリング・システム(SOCS)、つまり油冷システ...
  • No 18
    【2021年式】GSX-S125
    【2021年式】GSX-S125

    買取上限

    28.6 万円

    相場平均

    14.1~19.6 万円
    年間取引台数
    27
    カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのGSX-S125。 カ...
  • No 19
    【2021年式 海外仕様】GIXXER SF250
    【2021年式 海外仕様】GIXXER SF250

    買取上限

    27.9 万円

    相場平均

    18.7~22.2 万円
    年間取引台数
    8
    カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのGIXXER SF250。...
  • No 20
    【2021年式】 アドレス110
    【2021年式】 アドレス110

    買取上限

    24.1 万円

    相場平均

    15.7~19.8 万円
    年間取引台数
    118
    マイナーモデルチェンジを受けて発売された2021年モデルのアドレ...
  • 現行
    DR-Z50【2008~現行】
    DR-Z50【2008~現行】

    買取上限

    20.8 万円

    相場平均

    12.4~15.9 万円
    年間取引台数
    7
    「DR-Z50」は2008年4月から販売されている、キッズ向けのオフロ...
  • 【2021年式】ジクサー150

    買取上限

    19.8 万円

    相場平均

    11.5~16.1 万円
    年間取引台数
    20
    前年に初のフルモデルチェンジを受けて第2世代へと進化したライ...
  • 現行
    GSX-S150【2017~現行】
    GSX-S150【2017~現行】

    買取上限

    16.5 万円

    相場平均

    10.8~13.5 万円
    年間取引台数
    3
    スズキは2016年にインドネシアのジャカルタで開催された「インド...
  • 【2021年式】レッツ (LET'S)

    買取上限

    16 万円

    相場平均

    5.3~9.7 万円
    年間取引台数
    110
    カラーチェンジを受けて発売された2019年モデルのレッツ。 カラ...
  • 【2021年式】レッツ バスケット

    買取上限

    14.7 万円

    相場平均

    4.4~8.4 万円
    年間取引台数
    12
    仕様変更はなく発売された2021年モデルのレッツバスケット。 カ...
  • 【2021年式】ジクサーSF150

    買取上限

    14.3 万円

    相場平均

    9.8~11.6 万円
    年間取引台数
    7
    2021年式のジクサーSF150は、マイナーチェンジを受けました。...
  • 【2021年式】アドレスV50

    買取上限

    13.7 万円

    相場平均

    4.6~8.4 万円
    年間取引台数
    31
    仕様の変更はなく発売された2021年モデルのアドレスV50。 カラ...
  • 【2021年式】バーグマン ストリート

    買取上限

    13.7 万円

    相場平均

    6.6~9.1 万円
    年間取引台数
    11
  • GSX-S1000 ZAMO【2020~21年】

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
  • 【2021年式 海外仕様】ハヤブサ(HAYABUSA)

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年2月、3代目となる海外仕様ハヤブサが発売されました。13年...
  • 【2021年式】GSX-R600

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された’21年モデルのGSX-R600。 カ...
  • 【2021年式】GSX-R750

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    カラーチェンジを受けて発売された2021年モデルのGSX-R750。 カ...
  • 【2021年式】RM-Z250

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのスズキRM-Z250は、前年のモデルからメカニック面...
  • 【2021年式】RM-Z450

    買取上限

    N/A 万円

    相場平均

    N/A 万円
    年間取引台数
    0
    2021年モデルのRM-Z450は、2020年モデルからエンジン、シャシー...
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  • 出張買取査定Step3
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