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最新!買取査定相場

ムルティストラーダ950S【2019~現行】

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ムルティストラーダ950S【2019~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年07月12日

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ムルティストラーダ950S【2019~現行】毎週更新の買取査定相場

ムルティストラーダ950S【2019~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】ムルティストラーダ950S【2019~現行】
ムルティストラーダ950S【2019~現行】

マルチな性能を兼ね備えるマシンということから「4 Bikes in 1」のコンセプトを掲げる「ムルティストラーダ」シリーズだが、2019年モデルではミドルクラスの「ムルティストラーダ 950」に足回りを中心に豪華な仕様に仕上げた上級グレードが展開された。それが、本モデル「ムルティストラーダ 950 S」である。
ベースモデルは2017年に登場しているので2年遅れの登場ということになる。
スチール製のトレリスフレームにボア・ストロークが94㎜×67.5㎜で水冷4バルブ937ccのL型ツイン「テスタストレッタ11°」エンジンを搭載している点は、スタンダードグレードと共通となる。セッティングも同じで最高出力は9,000回転113馬力。最大トルクは7,750回転96Nmというスペック。本モデルに採用された上級グレードとしての専用装備は以下の通り。

・ドゥカティ・クイック・シフト
・クルーズコントロール
・ドゥカティ・スカイフック・サスペンション
・フルLEDヘッドライト
・5インチTFTカラーディスプレイ
・コーナリングライト

主な違いはマシンの電子制御機能が充実していることにある。駆動系にはクラッチ操作不要でシフトチェンジが可能なドゥカティオリジナルのクイックシフターを装備。シフトアップとダウンの両方に対応する。また、サスペンションは通常モデルのマニュアル式フルアジャスタブルサスペンションに代わって電子制御セミアクティブのスカイフックサスペンションEVOが標準装備となる。さらに長距離ツーリングを快適にするクルーズコントロールも備わっている。
足元は、フロント19インチ・リア17インチという組み合わせで標準のアルミキャストホイールに加えて柔軟性に優れたワイヤースポークタイプもオプションで選択が可能。
装備面ではヘッドライトがスタンダードグレードのハロゲンタイプに代わってフルLED仕様へアップグレード。そしてメーターパネルはLCD仕様ではなく5インチサイズのTFT液晶が採用された。この辺りは上位排気量クラスの「ムルティストラーダ 1260 S」の装備面に通じるところがある。
ライバルモデルとしては、ヤマハが展開するアドベンチャーツーリング「トレーサー900 GT」が比較対象になるだろう。本モデルより14kg軽い215kgの車体に搭載されるエンジンは、845ccのDOHC4バルブ並列3気筒ユニット。最高出力は10,000回転で116馬力を発生するハイパワー仕様。最大トルクは8,500回転87Nmというスペック。高速域での伸びやパワー感は「トレーサー 900 GT」が格上。ただ、常用域でのトルク感においては、「ムルティストラーダ 950 S」が力強さを感じるだろう。メインの利用シーンによって、どちらのマシンがマッチするかが変わってくるだろう。
なおデビュー以降の本モデルは2021年式でカラーチェンジとユーロ5へ適合する仕様変更を受け、翌年にはニューモデル「ムルティストラーダ V2 S」へ世代交代となった。

買替や売る際の買取査定は、2019年式~ ムルティストラーダ 950S の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2023年12月11日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 ムルティストラーダ 950S /2023年モデル
発売年月 2021年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長 2,280mm 全幅 995mm 全高 1,511mm 重量 235kg
シート高・最低地上高(mm) シート高 840mm 最低地上高 187mm
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルV型2気筒・113PS/9,000rpm
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・20L
新車販売価格 207万円(税込)
ジャンル DUCATI ムルティストラーダアドベンチャー
【ライバル・兄弟車】最新買取相場
  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別 平均取引額】 ムルティストラーダ950S【2019~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字

【年式別】平均買取額の目安

平均
N/A万円
平均
58.4万円
平均
88.7万円
平均
92.5万円

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車の取引価格帯】 ムルティストラーダ950S【2019~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
110 ~ 120
万円
%
8
構成比
最多
100 ~ 110
万円
%
23
構成比
最低
50 ~ 60
万円
%
15
構成比

※データ更新:2024年07月12日

【状態別の取引額】 ムルティストラーダ950S【2019~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
112.4万円
104.5万円
96.5万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
100.2万円
100.2万円
100.2万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
85.4万円
83.9万円
82.4万円
2台
5
良好
最高
平均
最低
取引
100.4万円
82.2万円
57.5万円
8台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【走行距離別の取引額】ムルティストラーダ950S【2019~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 112.4万円 5台
平均 90.4万円
最低 57.5万円
0.5〜1万km 最高 100.4万円 4台
平均 91.5万円
最低 70.2万円
1〜2万km 最高 99.9万円 3台
平均 86.1万円
最低 76.0万円
3〜5万km 最高 58.4万円 1台
平均 58.4万円
最低 58.4万円

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【カラー別の取引額】ムルティストラーダ950S【2019~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から36ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

94.7万円 7台
85.2万円 3台
/ 100.2万円 1台
/ 57.5万円 1台
58.4万円 1台

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 ムルティストラーダ950S【2019~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-
%

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
-18
% down

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
3

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年07月12日

  • 事故 不動車
  • 実働車

実働車【年式別|買取相場の推移】ムルティストラーダ950S【2019~現行】


  • 2022年式

  • 2021年式

  • 2020年式

  • 2019年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
2022年式 - - 0 台
2021年式 -100 - 0 台
2020年式 -100 - 0 台
2019年式 - -18 1 台

※データ更新:2024年07月12日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。
  • 事故 不動車
  • 実働車

ムルティストラーダ950S【2019~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 112.6万円 7.8点 AD00AALB 4km
2 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 100.6万円 4.8点 AD00AALB 5,390km
3 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 100.4万円 6.5点 AD00AALB 882km
4 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 100.2万円 5.3点 AD00AALB 6,935km
5 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 100.1万円 5.2点 AD00AAKB 16,057km
6 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 96.6万円 8.3点 AD00AALB 3km
7 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 95.3万円 5.2点 AD00AAKB 6,064km
8 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 85.5万円 5.7点 AD00AALB 2,954km
9 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 82.5万円 6.3点 AD00AAKB 16,029km
10 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 76.1万円 5.0点 AD00AALB 10,282km
11 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 70.1万円 5.2点 AD00AALB 7,411km
12 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 58.3万円 5.0点 2A00AAMB 42,927km
13 ムルティストラーダ950S【2019~現行】 57.4万円 5.2点 AD00AALB 4,711km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

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