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【1998年式】 ホーネット250

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買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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ホーネット250 1998年式 の買取相場
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ホーネット250【1996～2007年】毎週更新の買取査定相場

ホーネット250【1996～2007年】
ホーネット250【1996～2007年】
MC31型

ホーネット250【1996～2007年】 買取査定に役立つ車両解説

【車両解説】ホーネット250【1996～2007年】
ホーネット250【1996～2007年】
ホーネット250【1996～2007年】
ホーネット250【1996～2007年】
ホーネット250【1996～2007年】
ホーネット250【1996～2007年】
ホーネット250【1996～2007年】

1990年代前半は、レーサーレプリカブームも下火になりカワサキ「ゼファー」を筆頭に400㏄クラスのネイキッドモデルに注目が集まっていた。その中で、250ccクラスにも各オートバイメーカーから4気筒エンジンを搭載したネイキッドモデルが展開されていた。
そこにホンダが1996年2月に展開したマシンが「ホーネット」である。1991年から93年モデルまで設定された「ジェイド」の後継マシンというポジションになる。
車体は、しなやかで高剛性なモノバックボーン型を採用。パワートレインには、DOHC4バルブ水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載。ボア・ストロークが48.5mm×33.8mmのショートストロークユニットで、デビューモデルの最高出力は13,000回転40馬力というスペック。日常ユースの低~中回転域のパワー感を重視したセッティングとなっている。
心地よいエキゾーストサウンドを奏でるマフラーはステンレス製でリアカウルに沿うようにレイアウトされたアップタイプを採用。
トランスミッションは6速リターン式を搭載する。
スズメバチ(HORNET)という名前の如く大振りな車体が特徴の本機。
足回りには、フロントにインナーチューブ41mm径のテレスコピックフォークを装備して16インチホイールに130mm幅のワイドタイヤを組み合わせる。ブレーキは、296mmのシングルディスク仕様。リアはスイングアームにモノショックをセットして17インチホイールに180mmの極太タイヤを装着。ブレーキは220mmのシングルディスクというスペック。
ライバルモデルとしては、カワサキの「バリオスⅡ」が比較対象になるだろう。乾燥重量147kgの車体に搭載するエンジンは15,000回転で40馬力を発揮。車体はダブルクレードル型フレームで、リアサスペンションはツインショック仕様。オーソドックスなネイキッドスタイルで乗り手を選ばず、万人向けするデザインと言えるだろう。
対する本モデルは、ボリューミーなタンクに極太タイヤ、アップタイプのマフラーなど個性的なディテールで評価が分かれるマシンだった。
デビュー以降は、カラーチェンジと仕様変更を繰り返しながら展開していき、2000年モデルで当時の排ガス規制に適合。
その後もサスペンションのセッティング変更やカラーオーダープランの展開、ツートーンカラーの「デラックス」タイプを設定するなどアップデートを重ねていき2007年モデルまでラインアップされた。
時代が変わっても色褪せない魅力を有する本機、絶版後から当時のライバル機と比較しても高いリセールバリューを維持してきたが、高年式・低走行・タンク凹みのない外観良好の個体が高額査定のセオリーとなっており、フルエキなどのカスタムで査定額が伸びることも。
買替や売る際の買取査定は、ホーネット250の中古価値に精通しているバイクパッションに！

解説記事更新日：2022年07月16日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 HORNET/MC31/全年式
発売年月 1996年
車両サイズ（mm）・重量（kg） (長さ)2045(幅)740(高さ)1055(重さ)166
シート高・最低地上高（mm） (シート高)760(最低地上高)170
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4サイクルDOHC4バルブ4気筒・40PS・32km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・キャブレター・16リットル
新車販売価格 49.9万円(税抜)
ジャンル 250cc 4気筒 ｜ Hornet ｜ ネイキッド
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

【実働車｜過去10年間の買取相場の推移】 【1998年式】 ホーネット250

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ額）の推移

2026年4月時点から 10 年 間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+13
% up

【2025年間 vs 2026年】

対3年前比
+31
% up

【2023年間 vs 2026年】

対10年前比
+75
% up

【2016年間 vs 2026年】

年間平均
取引台数
30
台

過去10年間の取引台数÷10

【1998年式】 ホーネット250の平均買取相場は、対10年前比で75%上昇。対3年前比では31%上昇。そして対前年比では13%上昇しています。長期的に大きく上昇基調で、直近で大きく上げています。正に絶好の売り時にあるといえるでしょう。

※データ更新：2026年04月24日

【状態別の買取相場】 【1998年式】 ホーネット250

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
6
極上
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
5
良好
最高
平均
最低
取引
47.5万円
47.5万円
47.5万円
1台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
31.1万円
26.8万円
22.4万円
6台
3
難有
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
19.0万円
16.9万円
13.1万円
5台
【1998年式】 ホーネット250において。直近6カ月間で、最も平均買取相場が高いのは5点（良好）のコンディションとなっています。 これはルーティンの軽整備で再販できるコンディションの良い車両が高額査定に繋がりやすいことを示唆しています。

※データ更新：2026年04月24日

【走行距離別の買取相場】 【1998年式】 ホーネット250

最高額
平均落札額
最低額
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No Data
【万円】
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業者間オークションの取引価格（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格）

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

1〜2万km 最高 47.5万円 4台
平均 34.0万円
最低 27.2万円
3〜5万km 最高 27.2万円 2台
平均 24.8万円
最低 22.4万円
不明
メーター改 		最高 22.4万円 1台
平均 22.4万円
最低 22.4万円
【1998年式】 ホーネット250において。直近6カ月間で最も平均買取相場が高いのは1〜2万kmの走行距離区分となっています。

※データ更新：2026年04月24日

【カラー別の買取相場】 【1998年式】 ホーネット250

  • ■
  • ■
  • ■ ■
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【万円】
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業者間オークションの平均取引価格（買取業者の平均転売額＝販売業者の平均仕入れ額）

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

■ 26.6 万円 3台
■ 39.3 万円 2台
■ / ■ 22.4 万円 1台
■ 27.2 万円 1台
【1998年式】 ホーネット250において。直近6カ月間で、中古市場で最も多く取引されているカラーは銀系です。最も平均買取相場が高いのは青系、次いで白系となっています。

※データ更新：2026年04月24日

【実働車の取引価格帯】 【1998年式】 ホーネット250

単位【万円】
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No Data
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業者間オークションの取引価格帯（買取業者の転売額＝販売業者の仕入れ価格帯）

2026年4月時点から 6 ヶ月 間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
45 ～ 50
万円
%
14
構成比
最多
30 ～ 35
万円
%
29
構成比
最低
20 ～ 25
万円
%
29
構成比
【1998年式】 ホーネット250において。業者間取引額（買取業者の転売額）のボリュームゾーンは30 ～ 35万円で29％の構成比となっています。最高価格帯は45 ～ 50万円でその構成比は14％です。

※データ更新：2026年04月24日

【自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約９割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額（業者の転売額）から買取業者の儲けと経費（運送料や出品手数料など）を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2％～10％の（高額車両ほど率が低い）割引率なので、業者間での取引額の90～98％が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

ホーネット250【1996～2007年】 上位20台の取引額 （データ更新：2026年04月24日）

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落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 ホーネット250【1996～2007年】 65.7万円 4.7点 MC31-130 2,265km ■
2 ホーネット250【1996～2007年】 64.4万円 4.7点 MC31-150 5,066km ■
3 ホーネット250【1996～2007年】 64.0万円 4.5点 MC31-140 5,490km ■
4 ホーネット250【1996～2007年】 63.6万円 4.5点 MC31-125 26,245km ■
5 ホーネット250【1996～2007年】 60.4万円 4.2点 MC31-140 37,834km ■ ／ ■
6 ホーネット250【1996～2007年】 56.1万円 4.3点 MC31-150 15,106km ■ ／ ■
7 ホーネット250【1996～2007年】 55.3万円 4.3点 MC31-150 12,946km ■ ／ ■
8 ホーネット250【1996～2007年】 55.3万円 4.2点 MC31-150 8,762km ■
9 ホーネット250【1996～2007年】 54.1万円 4.2点 MC31-150 17,962km ■ ／ ■
10 ホーネット250【1996～2007年】 53.3万円 4.0点 MC31-150 20,908km ■
11 ホーネット250【1996～2007年】 51.9万円 4.3点 MC31-150 5,131km ■
12 ホーネット250【1996～2007年】 51.1万円 4.2点 MC31-150 29,229km ■ ／ ■
13 ホーネット250【1996～2007年】 50.3万円 4.3点 MC31-130 4,086km ■
14 ホーネット250【1996～2007年】 50.1万円 4.3点 MC31-150 6,056km ■ ／ ■
15 ホーネット250【1996～2007年】 48.1万円 4.0点 MC31-150 229km ■
16 ホーネット250【1996～2007年】 47.8万円 4.3点 MC31-130 14,317km ■
17 ホーネット250【1996～2007年】 47.4万円 4.2点 MC31-150 4,980km ■ ／ ■
18 ホーネット250【1996～2007年】 47.3万円 4.5点 MC31-115 12,714km ■
19 ホーネット250【1996～2007年】 46.0万円 4.0点 MC31-150 13,842km ■
20 ホーネット250【1996～2007年】 45.8万円 4.0点 MC31-150 9,796km ■ ／ ■
No Data
【1998年式】 ホーネット250において。業者間取引（買取業者の転売額）で、直近6カ月間に最高値を付けたのは47.7万円で青系・走行距離12,216km・評価4.5点の車両です。

【評価点】8点以上：新車　7点：超極上車　6点：極上車　5点：良好車　4点：多少の使用感　3点：難有　2点：劣悪　1点：事故不動
（※３～４点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です）

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています

買取実例

実働車
  • ホーネット250買取価格
    ホーネット250

    買取査定価格

    405,000円
    2007年式　走行 2,537ｋｍ
    状態良好・2007年最終モデル
    事故不動
    新車
    6
    2011年8月 買取
  • 39.5万円の買取査定金が付いたHORNET DX
    HORNETDX

    買取査定価格

    385,000円
    2007年式　走行 9,758km
    フェンダー削れ傷
    事故不動
    新車
    5
    2014年4月 買取
  • 26万円で買取させていただいたホーネット250
    ホーネット250

    買取査定価格

    260,000円
    2007年式 走行 21,179km
    最終型としてはやや使用感強め
    事故不動
    新車
    4
    2016年8月 買取
  • ホーネット250/HORNET買取価格
    ホーネット250

    買取査定価格

    220,000円
    錆が散見　走行 8,098km
    F足回り捻れ、錆び散見
    事故不動
    新車
    4
    2012年1月 買取
  • ホーネット250/HORNET買取価格
    ホーネット250

    買取査定価格

    200,000円
    2001年式　走行 6,327km
    タンク左右に5cm大の凹み有
    事故不動
    新車
    4
    2011年4月 買取
事故車 不動車
  • ホーネット250事故車買取
    ホーネット250

    買取査定価格

    170,000円
    2003年式　走行 9,827km
    割れ・削れ傷・凹み・曲り
    2012年11月 買取
  • 15.8円の買取査定金額が付いた不動車のホーネット
    ホーネット デラックス

    買取査定価格

    168,000円
    2006年式　走行 10,224ｋｍ
    故障3年後放置
    2014年4月 買取
  • ホーネット250(HORNET)不動車
    ホーネット250

    買取査定価格

    135,000円
    MC31-140　走行 10,070ｋｍ
    錆び損傷激しい、チェーン切断
    2011年11月 買取
  • ホーネット250不動車
    ホーネット250

    買取査定価格

    125,000円
    MC31-130　走行 8,700ｋｍ
    4年放置
    2012年6月 買取
  • ホーネット250(HORNET)事故車
    ホーネット250

    買取査定価格

    105,000円
    1997年式　走行 7,529ｋｍ
    メーター類損傷・左転倒傷凹み
    2011年4月 買取
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買取査定の安心ステップ

バイク買取査定の流れをパッション屋良が紹介

【リピーターやご紹介のお客様が非常に多い】 のは、お客様の立場に立った誠実な査定と相場以上での高額査定が評価されてのことだと自負しております。
事実、パッションのバイク買取査定はお客様満足度95％超！
弊社パッションは最高の接客と特別な買取価格で常にお客様満足度No1を追求しています。
【当社の査定員はみんな査定資格とマナー講習を修了】
お客様が気持ちよく満足してオートバイを売るできる事がとても大切だと考えています。 買取提示価格がお客様のご希望金額に届かない等、御満足頂けない 場合は買取不成立となりますが、その場合もパッションの査定はモチロン無料です！ 査定は全て、最初から最後まで無料。安心してお気軽に最高の無料査定をお試しして頂けます。

  • 出張買取査定Step1
    愛車の査定

    ご希望の日時に車両の保管場所にお伺い致します。今日当日も対応。
    ご到着～査定～お支払い～お手続き～車両の引上げまでトータルの所要時間は平均して約20分です

    5～10分
  • 出張買取査定Step2
    お支払いとお手続き

    査定金額にご納得いただけた場合、即日現金でお支払いいたします。
    買取証明書を発行して、クーリングオフや廃車手続きなどについてご案内させて頂きます

    5～10分
  • 出張買取査定Step3
    交渉不成立でも査定は無料

    査定金額にご満足いただけない場合は買取不成立となります。
    その場合も査定は完全無料です。無駄に交渉を重ねることは一切なく、速やかに辞去させて頂きます

    （1分）
  • 出張買取査定Step4
    車両の引取⇒廃車証をご郵送

    買取後に車両を引き上げさせて頂きます。廃車手続きは弊社で無償代行致します。
    廃車証のコピーは10日～2週間程でお客様のお手元に届きます

    5分

バイクパッションについて

買取台数5500台 処分引取650台 販売2000台 BikePassion

【年間買取数5,500台超】
販売数2,000台超 処分引取数650台超
2005年の創業以来、業績は伸び続けハーレーの買取台数では日本で1・2位を争うバイクパッション。
首都圏最大級の直営販売店や整備工場も保有しお客様のバイクライフをトータルにご支援いたします。

元東海大相模3番バッター

【社長は元プロ野球のドラフト候補】
多数のプロ野球選手を輩出し全国制覇2回を誇る東海大相模の元3番バッターとして培った礼儀と鍛錬を礎にお客様のご満足に邁進いたします。
「パッションに売ってよかった！」と言って頂けるようスタッフ一同日々精進に努めます。

出張買取エリア

北海道を除く全国で出張査定
パッションCM
パッションの査定士

【即日対応！資格を持った査定士がお伺いいたします】
全国の支店からご希望日時に出張査定にお伺いしています。弊社の査定員は全員。査定士の資格を取得し、マナー講習を修了しております。
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最高の査定額と最上のご対応でお客様のご期待にお応えいたします。

買取の際に必要なもの

  • 登録書類（廃車済みの場合は廃車証）
    書類のイメージ

    ▼下記のいずれか1つ
    ・125cc以下：標識交付証明書
    ・126cc以上250cc以下：軽自動車届出済証
    ・251cc以上：自動車検査証
    ※登録書類が無くても、ご登録名義と住所が分かれば買取に支障はございません

  • 身分証のご提示
    身分証明書のイメージ

    査定にお立会い頂くご本人様の身分証をご提示ください。コピーなどは必要ございません。 （オートバイの名義人と売却される方が同一である必要はございません）
    買取成立となった場合、お客様のサインを頂戴しております。

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  • ホーネット250 1998年式
  • 状態 実働車
  • 取引台数 7 台
    6 々月

  • 買取上位

    32 〜 48 万円

  • 買取平均

    25 〜 32 万円

  • 下位

    20 〜 25 万円
無料出張査定を予約する
戻る 04月27日〜05月03日 進む
27
月 		28
火 		29
水 		30
木 		01
金 		02
土 		03
日
8:00-
10:00
10:00-
12:00
12:00-
14:00
14:00-
16:00
16:00-
18:00
18:00-
20:00
20:00-
21:00
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