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CB1300 Super Four【1998~現行】

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CB1300 Super Four【1998~現行】 の買取相場

データ最終更新:2024年07月12日

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CB1300 Super Four【1998~現行】毎週更新の買取査定相場

CB1300 Super Four【1998~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】CB1300 Super Four【1998~現行】
CB1300 Super Four【1998~現行】

1990年代初頭、「CB400 スーパーフォア」ならびに「CB1000 スーパーフォア」の開発に当たって打ち出されたのが、ホンダの「プロジェクト BIG-1」である。そのコンセプトに沿い「CB1000 スーパーフォア」の後継モデルというポジションで1998年3月にデビューしたのが、本モデル「CB1300 スーパーフォア」である。
車体は、角型と丸型断面の鋼管を採用したモノバックボーンタイプのダブルクレードルが形フレームを採用。パワートレインには「X4」のDOHC4バルブ水冷直列4気筒エンジンをベースにキャブレターや吸排気系統のセッティングを変更したユニットを搭載。デビュー時のSC40型は7,500回転で100馬力というスペックだった。水冷エンジンではあるもののシリンダーサイトには放熱フィンが設けられているところが特徴的なデザインだった。
トランスミッションは5速リターン式で登場。
足回りは、フロントに45mmの大径インナーチューブを採用した正立フォークを装備し、ホンダの市販バイクとしては初となる異径対向6ポットキャリパーを組み合わせた310mmのダブルディスクブレーキを採用。リアに関しても、同社の市販モデル初採用となるダブルプロリンク機構サスペンションを採用し276mmのシングルディスクブレーキに対向2ポットキャリパーを組合せる。ホイールサイズは前後17インチで軽量3本スポークデザインのアルミ仕様だった。ホンダのネイキッド「CB」シリーズのフラッグシップモデルに相応しい足回りのスペックだった。
ライバルモデルとしては、ヤマハから同年に「XJR1300」がデビューしていた。空冷仕様の1250㏄直列4気筒エンジンを搭載しており、最高出力は8,000回転で100馬力というスペック。乾燥重量は230kgで本モデルより19kg軽く高いポテンシャルを秘めたマシンだった。ちなみに「XJR1300」は、空冷ネイキッドというくくりにおいて、当時は国内最大排気量のマシンだった。
デビュー以降の「CB1300 スーパーフォア」は、カラーチェンジとマイナーチェンジを繰り返しながら2003年にフルモデルチェンを実施。2代目世代のSC54型へ進化した。最高出力こそ変わらなかったが、フューエルインジェクションの採用や20kgに及ぶ軽量化でスペックは大きく向上。以降もカラーチェンジと仕様変更を繰り返しながら展開を続けるロングセラーマシンへと成長している。

買替や売る際の買取査定は、CB1300 スーパーフォアの中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2022年04月26日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 CB1300SB /SC54型 / 2007年モデル
発売年月 2007年1月
車両サイズ(mm)・重量(kg) (長さ)2200 (幅)790 (高さ)1120 (重さ)254
シート高・最低地上高(mm) (シート高)790 (最低地上高)135
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷4ストロークDOHC4気筒・100PS・25.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・21リットル
新車販売価格 106万円
ジャンル ネイキッド

実働車【型式別 平均取引額】 CB1300 Super Four【1998~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から6ヶ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
125.2万円
平均
101.4万円

※データ更新:2024年07月12日

【実働車の取引価格帯】 CB1300 Super Four【1998~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2024年7月時点から6ヶ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
150 ~ 200
万円
%
2
構成比
最多
50 ~ 100
万円
%
46
構成比
最低
0 ~ 50
万円
%
24
構成比

※データ更新:2024年07月12日

【状態別の取引額】 CB1300 Super Four【1998~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から6ヶ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
160.2万円
144.2万円
128.0万円
8台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
166.5万円
136.8万円
116.0万円
12台
6
極上
最高
平均
最低
取引
156.0万円
134.7万円
95.0万円
9台
5
良好
最高
平均
最低
取引
142.4万円
94.8万円
46.0万円
81台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
121.8万円
66.3万円
23.2万円
147台
3
難有
最高
平均
最低
取引
105.5万円
73.6万円
35.2万円
3台
2
劣悪
最高
平均
最低
取引
0.0万円
0.0万円
0.0万円
0台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
97.5万円
50.3万円
2.3万円
25台

※データ更新:2024年07月12日

【走行距離別の取引額】CB1300 Super Four【1998~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格

2024年7月時点から6ヶ月間遡った数字

【走行距離別買取額の目安】

0〜4999km 最高 166.5万円 26台
平均 135.8万円
最低 57.0万円
0.5〜1万km 最高 133.5万円 18台
平均 88.1万円
最低 34.6万円
1〜2万km 最高 156.0万円 46台
平均 88.0万円
最低 31.6万円
2〜3万km 最高 135.0万円 31台
平均 76.5万円
最低 24.0万円
3〜5万km 最高 121.0万円 81台
平均 72.2万円
最低 30.4万円
5万km 最高 130.0万円 45台
平均 79.5万円
最低 30.6万円
不明
メーター改
最高 116.0万円 13台
平均 53.4万円
最低 23.2万円

※データ更新:2024年07月12日

【カラー別の取引額】CB1300 Super Four【1998~現行】

  • その他
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2024年7月時点から6ヶ月間遡った数字

【カラー別 平均買取額の目安】

/ 81.7万円 143台
84.8万円 25台
94.9万円 19台
/ 94.3万円 17台
/ / 85.3万円 9台
その他 78.2万円 47台

※データ更新:2024年07月12日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 CB1300 Super Four【1998~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
+8
% up

【2023年間 vs 2024年間】

対3前年比
+35
% up

【2021年間 vs 2024年間】

年間平均
取引台数
428

過去5年間の取引台数÷5

※データ更新:2024年07月12日

実働車【年式別|買取相場の推移】CB1300 Super Four【1998~現行】


  • 【E-Package】2014~16年式

  • 【SC54型】2014年~

  • 【ABS】2005~12年式

  • 【SC54型】2003~12年式

  • 【SC40型】1998~2000年式

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2024年7月時点から60ヶ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比 対3年前比 2024年の取引台数
【E-Package】2014~16年式 -11 -10 1 台
【SC54型】2014年~ +5 +23 52 台
【ABS】2005~12年式 +13 +14 21 台
【SC54型】2003~12年式 +3 +39 125 台
【SC40型】1998~2000年式 -3 +15 73 台

※データ更新:2024年07月12日

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自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

CB1300 Super Four【1998~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2024年07月12日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 CB1300 Super Four【1998~現行】 166.7万円 7.0点 SC54-270 2,529km
2 CB1300 Super Four【1998~現行】 160.4万円 7.8点 SC54-270 441km
3 CB1300 Super Four【1998~現行】 160.2万円 7.5点 SC54-270 864km
4 CB1300 Super Four【1998~現行】 156.2万円 5.5点 SC54-260 15,145km
5 CB1300 Super Four【1998~現行】 152.4万円 7.3点 SC54-270 976km
6 CB1300 Super Four【1998~現行】 150.1万円 6.5点 SC54-260 3,038km
7 CB1300 Super Four【1998~現行】 149.7万円 8.0点 SC54-270 64km
8 CB1300 Super Four【1998~現行】 149.1万円 7.5点 SC54-260 75km
9 CB1300 Super Four【1998~現行】 146.6万円 7.3点 SC54-270 3,185km
10 CB1300 Super Four【1998~現行】 145.6万円 5.7点 SC54-260 2,570km
11 CB1300 Super Four【1998~現行】 143.4万円 6.3点 SC54-260 4,771km
12 CB1300 Super Four【1998~現行】 143.1万円 5.8点 SC54-260 3,281km
13 CB1300 Super Four【1998~現行】 142.3万円 4.5点 SC54-110 14,894km
14 CB1300 Super Four【1998~現行】 141.9万円 6.7点 SC54-260 1,374km
15 CB1300 Super Four【1998~現行】 139.9万円 7.8点 SC54-270 234km
16 CB1300 Super Four【1998~現行】 135.8万円 5.7点 SC54-260 15,124km
17 CB1300 Super Four【1998~現行】 135.2万円 7.0点 SC54-270 2,071km
18 CB1300 Super Four【1998~現行】 134.8万円 4.7点 SC54-150 21,704km
19 CB1300 Super Four【1998~現行】 133.8万円 7.7点 SC54-270 232km
20 CB1300 Super Four【1998~現行】 133.3万円 5.5点 SC54-240 6,235km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています