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NINJA250【2013年~現行】

下記、自動見積りの表示金額は査定現場での実際の買取額!
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い買取額を表示しています。

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NINJA250【2013年~現行】 の買取相場

データ最終更新:2022年12月02日

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NINJA250【2013年~現行】毎週更新の買取査定相場

NINJA250【2013年~現行】 買取査定に役立つ豆知識

【車両解説】NINJA250【2013年~現行】
NINJA250【2013年~現行】

2008年のデビュー以降、250ccスポーツブームの火付け役となったと言っても過言ではないカワサキ「Ninja250」は、2012年8月にフルモデルチェンジを実施して「Ninja250」へと進化した。国内デビューモデルは2013年2月に発売された。
開発テーマのひとつが「ハイクオリティ」となっているだけあり、ルックスから操作フィーリングに至るまで従来モデルから大幅にアップデートされたディテールは一躍話題モデルとなり、発売予告段階で予約が殺到し数日で国内の年間販売計画台数6,000台を突破するという人気ぶりだった。
車体は新設計の高張力鋼材ダイヤモンド型フレームにDOHC4バルブ水冷並列2気筒エンジンをマウント。最高出力は11,000回転で31馬力を発揮した。新たに搭載されたEX250LE型エンジンは、カワサキ初となるアルミダイキャスト製のスリーブレスメッキシリンダーを採用している。クランクケースとオイルパンは新設計。ピストンは「Ninja250R」よりスカート部を2mmショート化した軽量タイプを搭載した。
足回りはフロントにインナー37mmの正立フォークを装備するが、スプリングレートがやや柔らかめに設定されたので街乗りでの快適性が向上している。リアは5段階のプリロード調整機構を備えたリンク式ユニ・トラックサスを装備。
ブレーキはフロントが290mm、リアは220mmのペタルディスクに2ピストンキャリパーという仕様だ。ABSはデビュー当時、タイプ別設定となっていたが2018年モデル以降は標準装備となっている。
ライバルモデルとしては、旧モデル世代から人気争いを繰り広げてきたホンダ「CBR250R」に加えて、2014年末にはヤマハから「YZF-R25」がデビュー。本モデルと同じ166kgのボディに36馬力を発揮するハイパワーエンジンを搭載していた。
デビューモデルとなったEX250L型「Ninja250」は、カラーチェンジとマイナーチェンジを実施しながら2018年には最初のフルモデルチェンジを実施しEX250P型へと進化。
ABSの標準装備化と共に最高出力の大幅アップに成功し37馬力へ向上。一気にライバルの「YZF-R25」と差をつけた格好だ。
以降は毎年カラーチェンジを実施しながら展開されている。なお、スタンダードカラーとは別にKRT(カワサキレーシングチーム)カラーもラインアップされている。

買替や売る際の買取査定は、Ninja250の中古価値に精通しているバイクパッションに!

解説記事更新日:2021年12月31日

【スペック・仕様】
車名/型式/年式 Ninja250/JBK-EX250L/2013年
発売年月 2013年
車両サイズ(mm)・重量(kg) 全長・全幅・全高 2020・715・1110 重量 172
シート高・最低地上高(mm) シート高 785 最低地上高 140
エンジン機構・最高出力・燃費 水冷並列2気筒エンジン・31ps・40.0km/1L
エンジン始動・燃料供給装置・タンク容量 セル・インジェクション・17L
新車販売価格 51.2万円
ジャンル フルカウルスポーツ
【ライバル・兄弟車】最新買取相場

実働車【型式別 平均取引額】NINJA250【2013年~現行】

【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年12月時点から3ヵ月間遡った数字

【型式別】平均買取額の目安

平均
41.6万円

※データ更新:2022年12月02日

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【実働車の取引価格帯】 NINJA250【2013年~現行】

単位【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の取引価格帯

2022年12月時点から3ヵ月間遡った数字

【取引価格帯と構成比】

最高
50 ~ 55
万円
%
3
構成比
最多
20 ~ 25
万円
%
34
構成比
最低
10 ~ 15
万円
%
1
構成比

※データ更新:2022年12月02日

【状態別の取引額】 NINJA250【2013年~現行】

最高額
平均落札額
最低額
【評価点】
【万円】

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格

2022年12月時点から3ヵ月間遡った数字

【状態別買取額の目安】

8
新車
最高
平均
最低
取引
53.0万円
52.3万円
51.6万円
2台
7
超極上
最高
平均
最低
取引
50.0万円
50.0万円
50.0万円
1台
6
極上
最高
平均
最低
取引
50.8万円
46.6万円
40.8万円
8台
5
良好
最高
平均
最低
取引
50.2万円
34.7万円
18.6万円
48台
4
軽い難
最高
平均
最低
取引
43.6万円
24.4万円
10.2万円
97台
3
難有
最高
平均
最低
取引
28.4万円
24.4万円
20.4万円
2台
1
事故
不動
最高
平均
最低
取引
23.9万円
9.7万円
4.5万円
24台

※データ更新:2022年12月02日

【実働車|過去5年間の買取相場の推移】 NINJA250【2013年~現行】

最高額
平均落札額
最低額

買取業者の転売先である業者間オークション市場の平均取引価格の推移

査定現場での買取価格は上記取引金額から業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を差し引いた金額となります
※51~125ccの場合、上記転売金額から2万円程度差し引いた金額が正味の買取額となります

2022年12月時点から60ヵ月間遡った数字

【平均買取相場の変動】

対前年比
-12
% down

【2021年間 vs 2022年間】

対3前年比
-10
% down

【2019年間 vs 2022年間】

年間平均
取引台数
785

過去4年間の取引台数÷4

※データ更新:2022年12月02日

自動査定の金額】は査定現場での実際の買取額です。
買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の(年間 約20万台の)取引データを忠実に反映し、業者の最低限の儲けと経費を差し引いた競争力の高い実際の買取額を表示 しています。

【グラフ領域の金額】は買取業者の転売額です。
転売額とは買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場での落札金額に当たります。
業者間オークション市場とは買取業者と販売業者が参画する競り市場で、年間に約20万台のオートバイが取引されています。
実は買取業者が買取したバイクの約9割は上記市場において転売されています。
そのため、業者間市場での取引額(業者の転売額)から買取業者の儲けと経費(運送料や出品手数料など)を割引いた金額が査定現場での実際の買取額になります。
業者間での取引額から割引かれる金額は、単価の低い原付バイクで0.6万円から、100万円を超える高額車両では6万円までが適正かつ競争力の高い割引額と言えます。
率にすると概ね2%~10%の(高額車両ほど率が低い)割引率なので、業者間での取引額の90~98%が実際の買取額となると憶えておけば、査定額の妥当性や競争力を判断する材料になることでしょう。

NINJA250【2013年~現行】 上位20台の取引額 (データ更新:2022年12月02日)

落札額 評価点 車台番号 走行距離 カラー
1 NINJA250【2013年~現行】 53.2万円 7.7点 EX250P-A28 161km
2 NINJA250【2013年~現行】 51.8万円 7.7点 EX250P-A26 658km
3 NINJA250【2013年~現行】 51.0万円 6.0点 EX250P-A25 1,584km
4 NINJA250【2013年~現行】 50.4万円 4.8点 EX250P-A14 6,601km
5 NINJA250【2013年~現行】 50.2万円 7.0点 EX250P-A25 458km
6 NINJA250【2013年~現行】 49.9万円 6.3点 EX250P-A26 256km
7 NINJA250【2013年~現行】 49.7万円 4.8点 EX250P-A27 2,656km
8 NINJA250【2013年~現行】 49.3万円 6.0点 EX250P-A15 9,686km
9 NINJA250【2013年~現行】 49.1万円 6.3点 EX250P-A28 1,824km
10 NINJA250【2013年~現行】 47.7万円 5.0点 EX250P-A23 10,166km
11 NINJA250【2013年~現行】 47.1万円 4.8点 EX250P-A23 354km
12 NINJA250【2013年~現行】 46.9万円 5.0点 EX250P-A12 4,169km
13 NINJA250【2013年~現行】 46.7万円 4.8点 EX250P-A27 2,708km
14 NINJA250【2013年~現行】 46.5万円 5.0点 EX250P-A19 5,569km
15 NINJA250【2013年~現行】 45.9万円 5.0点 EX250P-A23 10,345km
16 NINJA250【2013年~現行】 45.6万円 5.0点 EX250P-A09 15,123km
17 NINJA250【2013年~現行】 45.4万円 5.2点 EX250P-A26 976km
18 NINJA250【2013年~現行】 45.3万円 6.0点 EX250P-A27 521km
19 NINJA250【2013年~現行】 44.8万円 5.2点 EX250L-023 838km
20 NINJA250【2013年~現行】 44.2万円 4.8点 EX250P-A04 19,461km

【評価点】8点以上:新車 7点:超極上車 6点:極上車 5点:良好車 4点:多少の使用感 3点:難有 2点:劣悪 1点:事故不動
(※3~4点の評価ながら、値段が跳ねているケースの多くは純正品の無いカスタム車です)

【走行距離】単位はkm

上記は買取業者の最大の転売先である業者間オークション市場の落札金額のデータ
業者間オークション市場では年間に約20万台の中古バイクが取引されています